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2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
本文转自:中国新闻网今年开年以来价格战成为车市热词,事实上价格战仅仅是今年车市的序幕,然而,价格战的背后隐藏着更为深刻的行业变革。随着市场的不断洗牌,淘汰与整合将成为必然趋势,一些实力较弱的车企将难...……更多
龙年车市十大猜想
...本。业界普遍认为,2024年价格战和“内卷”不会结束,淘汰赛将持续进行。 汽车出口还能实现跨越式增长?国内市场价格战对车企的影响较大,所以诸多车企选择出海寻找新机遇。据统计,2023年我国汽车出口491万辆,同比增...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇随着汽车行业淘汰赛加剧,弱势企业的生存空间越来越小,越来越多品牌完败出局。新年刚过,高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议,弱势品牌的结局,难道真的只...……更多
新一轮补贴开始,多地车企打价格战!为何今年车市大降价?
...经济日报:车市价格战谨防用力过猛市场竞争本就是一场淘汰赛。根据市场需求变化,企业合理利用价格竞争手段,可以提升产品销量,扩大市场份额,实现产业重组升级。问题在于,此次燃油车价格战由于地方政府的因素,又...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...内汽车市场的基调似乎已经定下:车市开启“大逃杀”,淘汰赛,开始了!2月18日,车圈第一炸!高合汽车宣布即日起将停工停产6个月。从去年下半年开始,撤店、降薪、裁员、拖欠供应商款项……高合就负面消息不断!对此...……更多
2023车市关键词之“洗牌”:讴歌、三菱退市
...些汽车品牌退市?随着竞争的进一步加剧,目前国内车市淘汰赛已到了白热化阶段。早在2022年,广汽讴歌、广汽菲克这两家合资品牌便宣布退市。而在之前,曾经红极一时的一汽马自达在压力下也是推送了一篇《告别信》,从...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...难弟”,二者总亏损额相加已突破三百亿。2024年,车市淘汰赛或进一步加速。在残酷的竞争中,还未盈利的新势力车企将面临更大的压力。而新势力车企的表现,已成为外界观察中国新能源汽车产业格局变化的重要窗口。资料...……更多
北京车展还没开 车价“大跳水” 理想最高降3万 赛那官降2.5万
...已经超过2023年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。淘汰赛开启 良币驱逐劣币今年的车市,火药味十足,降价是车市稳定不变的主旋律。谈到降价原因,最核心的理由是车市的“淘汰赛”正在加速进行中。小鹏汽车董事长何...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...国市场,但英菲尼迪也未找到正确的方法盘活棋局。 “淘汰赛”的第一年,英菲尼迪有几成机会?当然,市场观察者还有另一种负面但却更易得出的观点:英菲尼迪快退出了。这种“退市”论点的得出,核心来自两种维度。第...……更多
爱驰汽车延迟工资发放,新能源汽车行业进入淘汰赛
...事长、CEO李想曾公开表示,2023~2025年是智能电动车的三年淘汰赛,在中国市场,2025年的市场规模最大的5家企业,大概率就会是2030年最大的5家,只不过市场份额还会不断扩大。今年以来,长安、吉利等传统头部车企,均开始改...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...行业利润空间不断压缩,而伴随价格战而来的,正是车企淘汰赛。洗牌 在2023年的车市价格战影响之下,不少边缘车企成为了牺牲品。威马汽车在10月份申请破产重整。其在今年频繁曝出办公楼无人、创始人跑路等消息,更是出...……更多
MPV细分市场的开创者,2024款赛那打造新的价值标杆
随着中国市场正在进入零和博弈的淘汰赛,各家品牌之间也开启了产品、技术和价格的全面战斗。与此同时,汽车产品的同质化愈发严重,无论是哪个细分市场里都挤满了数十款产品,各家都在苦苦寻求差异化以求能够脱颖而...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...湃新闻等媒体采访时就表示,“2023年到2025年是新能源车淘汰赛阶段,到明年年底,前几位优胜者应该已经基本稳定,牌桌上的新能源企业在后期会进一步扩大自己的市场份额。”其实今年的广州车展已有不少耳熟能详的品牌缺...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
...近日在广州车展上接受采访时表示,市场竞争已经进入到淘汰赛,对投资方、品牌的团队挑战非常大。如何应对车市“淘汰赛”?俞经民认为,首先,要做好的产品,控制成本,提供“好用不贵”,但不是低质低价的产品。其次...……更多
...今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。”而对于已站在淘汰赛边缘的高合汽车,同为造车新势力的哪吒汽车CEO张勇发微博鸣不平:“难道丁磊(高合汽车创始人)不值得尊重和敬佩吗?!”但...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷的淘汰赛中,面临出局的危险。在新能源汽车赛道,定位中高端的高合汽车和阿维塔均在开年不久传出坏消息,前者被曝出裁员、资金紧张和拖欠供应商资金等;后者也被媒...……更多
春节后车市“价格战”再升级
...今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。”何小鹏提到,2024年是小鹏第十年,业绩要翻倍以上,组织要补充完成所有短板,经营要开始走向高质量第一步。同时会投入更多的人力(招聘约4000人...……更多
春节车市,不再热辣滚烫
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年;淦家阅在开工信中指出,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年。何以破局?何小鹏提出坚持小鹏汽车的智能化属性,强化...……更多
调价潮下,小鹏变了
...场「前夜」,面临“技术奇点”来临前的淘汰与搏杀。在淘汰赛阶段,比拼的就是体系能力。到体系力的终局之战时,参赛者或是通过优化制造逻辑跟上行业步伐,或是出局。成立九年的小鹏汽车现金流在行业中处于第一梯队,...……更多
...猛刷好感。小鹏汽车CEO何小鹏在公开信中表示:“今年是淘汰赛第一年。”车市“卷”年,没有再等等、再看看,“开战即决战”。拼价格龙年伊始,车市“火药味”十足。作为去年销冠,比亚迪以一张“电比油低”的海报引战...……更多
奇瑞“狂飙”,刷新中国汽车混动世界观
...是露出水面一少部分“冰山”,尤其进入到2024、2025年的淘汰赛,逞一时之销量,刀光剑影后,根基不稳者很容易折戟沉沙。“卷”是赢不来市场的,真正回归“创造价值”本源者,才能在市场价值观动荡时,重塑风向标。而这...……更多
...下来的、有影响力的汽车品牌仅余13个。而当下中国汽车淘汰赛已经打响,以新势力品牌为例,数量已经由2018年高峰时期的48家减至21家。业内人士将当下的中国车市定义为“完全竞争”的状态。今年2月,比亚迪打响“第一枪”...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
...赢得更多的高端市场份额。可以预见的是,在今年车市“淘汰赛”已经如火如荼之际,会有越来越多的中国车企开启高端化进程。发力高端化势在必行汽车产业是一个以品牌彰显价值的产业。没有自己的品牌,或品牌缺乏溢价能...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
...极氪009优惠可达1.6万元。有专家表示,随着汽车行业进入淘汰赛,车市内卷也将越演越烈。眼下到2023年末不到两个月,加入降价行列的品牌将会越来越多。车企多重优惠让消费者得实惠日前,记者走访了南宁多家新能源汽车展...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
...形成开放竞争的“双螺旋”驱动,进而逐渐从资格赛进入淘汰赛,将对现有的格局进行重塑。智电车讯认为,当产品和市场碰撞愈加激烈,“竞争”将转向“竞合”,形成“抱团取暖”的新格局。因此,华为、蔚来、宝马奔驰都...……更多
跨界入场,极石汽车能激起多大浪花?
...出。不少业内人士认为,2023年,新能源汽车行业进入“淘汰赛”阶段,格局越来越接近二八定律。而后来者的极石汽车有没有能力去争夺有限的销量蛋糕,在市场中站稳脚跟?#01姗姗来迟,为何能先人一步?虽然作为造车赛道...……更多
连苹果都放弃造车了,小米还会远吗?
...定造车时相比,市场已经发生巨变,行业已经从蓝海走到淘汰赛,车企利润急剧下滑,就连苹果都认为汽车没利润,断然退出造车业务。苹果退出后,小米也到了重新审视自身战略选择的时候。本文持有以下观点:1、小米汽车...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...标签的独特性与品牌特色的精准度,在已经进入品牌加速淘汰赛的中国汽车市场尤其重要。兼顾全球汽车产业格局的大局观,会给小米汽车带来更多的可能性。“汽车百年赛道,中国汽车的旅程才开了个头,前面还会有更多精彩...……更多
荣威的“反攻”
...“反攻”危机并存,也颇有看点。或许正如吴冰而言,在淘汰赛加速的变革时代,“挫折”不一定是坏事。及时、准确的战略调整,是为了在存量厮杀时代更快、狠、准地把握新机遇与新未来。是“退场”还是重新“上场”,或...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...的可能性。头部传统自主品牌的崛起,将进一步加剧车市淘汰赛。 理想不理想,华为很残酷先来看下近期争议比较大的理想汽车,在大多数新势力还处于亏损之际,率先实现净利润转正的理想无疑是最亮眼的一个。瞄准家庭用...……更多
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鲜橙财经|铃木汽车加速印度市场布局,电动化战略与产能扩张并行
【2024年5月13日鲜橙财经讯】,新德里——铃木汽车,作为全球知名的汽车制造商,正在加速其在印度市场的布局,以适应该地区快速增长的汽车需求和电动化趋势
2024-05-13 19:05:00
2024年中国品牌博览会:昆柳龙直流工程“大瓦特”电力大模型“南鲲”号等20多项电力技术品牌亮相
本文转自:人民日报客户端世界首个特高压多端柔性直流工程——昆柳龙直流工程跨越山海输送清洁电能;电力行业首个自主可控电力大模型“大瓦特”智能回答观众用电问题
2024-05-13 22:13:00
丰田汉兰达亲民了,只要20万!很划算?
说到丰田王牌,这些曾经的“销量王”正在慢慢走下坡路。你还记得丰田赛那吗?最近新车迎来上市,但刚上市就开始优惠,想当初这款车型也是人气爆款
2024-05-13 13:39:00
刚买未满一个月的小米SU7现“刹车故障”,车主称救援电话无人接听,售后:软件误判
5月8日晚,湖南耒阳的李先生开着新购未满一个月的小米SU7汽车在停车过程中,刹车疑似突然失灵,车内发出警报声,屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息
2024-05-13 17:18:00
奇瑞:不做“大象”,做“八爪鱼”
很多人都认为,传统自主品牌迎战智电时代,犹如“大象转身”,特别是对于奇瑞这种沉迷技术、不擅长玩流量的企业来说,更是难上加难
2024-05-13 16:51:00
雷克萨斯ES将推电动版!经典加价车触电,卷得动新势力吗?
作为二线豪华品牌之一,雷克萨斯在国内的知名度并不低,巅峰时期还出现过“加价卖车”的情况,一度受到了很多消费者的追捧。不过
2024-05-13 17:35:00
方程豹豹8申报信息曝光,或将于今年第三季度上市
方程豹是比亚迪汽车公司旗下的专业个性化品牌,主要面向新能源越野细分市场,与比亚迪王朝、海洋、腾势、仰望并列,是比亚迪品牌矩阵中的重要一环
2024-05-13 17:35:00
12项全球首创+e平台3.0 Evo赋能 比亚迪海狮07EV要做价值重塑者
中国品牌纯电动汽车的发展速度,已经成为全球汽车市场惊叹的现象级标杆。同时,伴随着技术的不断迭代更新,消费者的使用体验也得到了明显的提升
2024-05-13 17:36:00
深蓝L07申报图曝光,深蓝SL03改款?
近日,深蓝汽车新轿车深蓝L07申报图在网络上曝光了,该车整体造型设计与SL03比较接近,据说是深蓝SL03的改款车型。但按照深蓝CEO邓承浩的说法
2024-05-13 17:36:00
第50万辆新车下线!蔚来拿什么挑战BBA?
最近几天,蔚来的好消息可以说是一个接着一个。先是车企最重要的销量部分,某博主曝光蔚来五一期间新增定单突破7000台,结合4月15620台的销量
2024-05-13 17:37:00
电驱轻野,BJ30为破局而来
北京汽车BJ30有望在国内新能源越野市场占据一席之地。尽管无法逃离城市喧嚣,但是人们总会希望寻求一份惬意与宁静,此时,行至城郊城际所带来的愉悦成了最佳的选择
2024-05-13 17:39:00
这几款车4月都大卖,5月想买车的你一定要收藏
现在买车啊,其实也没必要挑来挑去的,那么多参数眼花缭乱的,有些不懂的知识还容易被误导。只要遵从一个最简单的逻辑:大家都在买的
2024-05-13 17:38:00
深蓝3款新车申报信息曝光 或将搭载华为智驾系统
在最新一期“工信部车展”中深蓝汽车一口气带来了3款新车,分别是深蓝L07、深蓝S07和深蓝S05。根据申报信息,深蓝L07和深蓝S07从外观设计和车身尺寸来看都跟在售的深蓝SL03和深蓝S7差别不大
2024-05-13 17:40:00
别让流量掩盖了问题!这些车主的痛,更应该上热搜!
车圈的营销,一年上一个台阶,关键词也一年一变:2022年:XXX万之内最好的2023年:遥遥领先而今年的关键词就变成了
2024-05-13 17:41:00
现款12.98万元起,新款宋PLUS DM-i实车曝光,有望年内上市
在当下我们国产汽车品牌当中,比亚迪的发展速度可以说是十分迅猛,面对竞争愈演愈烈的新能源汽车市场,它不断提升技术和品质,加上价格上的亲民
2024-05-13 17:41:00