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2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
本文转自:中国新闻网今年开年以来价格战成为车市热词,事实上价格战仅仅是今年车市的序幕,然而,价格战的背后隐藏着更为深刻的行业变革。随着市场的不断洗牌,淘汰与整合将成为必然趋势,一些实力较弱的车企将难...……更多
龙年车市十大猜想
...本。业界普遍认为,2024年价格战和“内卷”不会结束,淘汰赛将持续进行。 汽车出口还能实现跨越式增长?国内市场价格战对车企的影响较大,所以诸多车企选择出海寻找新机遇。据统计,2023年我国汽车出口491万辆,同比增...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇随着汽车行业淘汰赛加剧,弱势企业的生存空间越来越小,越来越多品牌完败出局。新年刚过,高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议,弱势品牌的结局,难道真的只...……更多
新一轮补贴开始,多地车企打价格战!为何今年车市大降价?
...经济日报:车市价格战谨防用力过猛市场竞争本就是一场淘汰赛。根据市场需求变化,企业合理利用价格竞争手段,可以提升产品销量,扩大市场份额,实现产业重组升级。问题在于,此次燃油车价格战由于地方政府的因素,又...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...内汽车市场的基调似乎已经定下:车市开启“大逃杀”,淘汰赛,开始了!2月18日,车圈第一炸!高合汽车宣布即日起将停工停产6个月。从去年下半年开始,撤店、降薪、裁员、拖欠供应商款项……高合就负面消息不断!对此...……更多
2023车市关键词之“洗牌”:讴歌、三菱退市
...些汽车品牌退市?随着竞争的进一步加剧,目前国内车市淘汰赛已到了白热化阶段。早在2022年,广汽讴歌、广汽菲克这两家合资品牌便宣布退市。而在之前,曾经红极一时的一汽马自达在压力下也是推送了一篇《告别信》,从...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...难弟”,二者总亏损额相加已突破三百亿。2024年,车市淘汰赛或进一步加速。在残酷的竞争中,还未盈利的新势力车企将面临更大的压力。而新势力车企的表现,已成为外界观察中国新能源汽车产业格局变化的重要窗口。资料...……更多
北京车展还没开 车价“大跳水” 理想最高降3万 赛那官降2.5万
...已经超过2023年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。淘汰赛开启 良币驱逐劣币今年的车市,火药味十足,降价是车市稳定不变的主旋律。谈到降价原因,最核心的理由是车市的“淘汰赛”正在加速进行中。小鹏汽车董事长何...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...国市场,但英菲尼迪也未找到正确的方法盘活棋局。 “淘汰赛”的第一年,英菲尼迪有几成机会?当然,市场观察者还有另一种负面但却更易得出的观点:英菲尼迪快退出了。这种“退市”论点的得出,核心来自两种维度。第...……更多
爱驰汽车延迟工资发放,新能源汽车行业进入淘汰赛
...事长、CEO李想曾公开表示,2023~2025年是智能电动车的三年淘汰赛,在中国市场,2025年的市场规模最大的5家企业,大概率就会是2030年最大的5家,只不过市场份额还会不断扩大。今年以来,长安、吉利等传统头部车企,均开始改...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...行业利润空间不断压缩,而伴随价格战而来的,正是车企淘汰赛。洗牌 在2023年的车市价格战影响之下,不少边缘车企成为了牺牲品。威马汽车在10月份申请破产重整。其在今年频繁曝出办公楼无人、创始人跑路等消息,更是出...……更多
MPV细分市场的开创者,2024款赛那打造新的价值标杆
随着中国市场正在进入零和博弈的淘汰赛,各家品牌之间也开启了产品、技术和价格的全面战斗。与此同时,汽车产品的同质化愈发严重,无论是哪个细分市场里都挤满了数十款产品,各家都在苦苦寻求差异化以求能够脱颖而...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...湃新闻等媒体采访时就表示,“2023年到2025年是新能源车淘汰赛阶段,到明年年底,前几位优胜者应该已经基本稳定,牌桌上的新能源企业在后期会进一步扩大自己的市场份额。”其实今年的广州车展已有不少耳熟能详的品牌缺...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
...近日在广州车展上接受采访时表示,市场竞争已经进入到淘汰赛,对投资方、品牌的团队挑战非常大。如何应对车市“淘汰赛”?俞经民认为,首先,要做好的产品,控制成本,提供“好用不贵”,但不是低质低价的产品。其次...……更多
...今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。”而对于已站在淘汰赛边缘的高合汽车,同为造车新势力的哪吒汽车CEO张勇发微博鸣不平:“难道丁磊(高合汽车创始人)不值得尊重和敬佩吗?!”但...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷的淘汰赛中,面临出局的危险。在新能源汽车赛道,定位中高端的高合汽车和阿维塔均在开年不久传出坏消息,前者被曝出裁员、资金紧张和拖欠供应商资金等;后者也被媒...……更多
春节后车市“价格战”再升级
...今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。”何小鹏提到,2024年是小鹏第十年,业绩要翻倍以上,组织要补充完成所有短板,经营要开始走向高质量第一步。同时会投入更多的人力(招聘约4000人...……更多
春节车市,不再热辣滚烫
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年;淦家阅在开工信中指出,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年。何以破局?何小鹏提出坚持小鹏汽车的智能化属性,强化...……更多
淘汰赛模式下,高合、爱驰求复活,能比以前过得好?
...源市场的增长期,2022年增长期还没到顶,就已经进入了淘汰赛。直到现在,淘汰赛仍在继续,不时地会传出某家车企出现问题的新闻。如此激烈的竞争,已经被淘汰了一轮的新能源车企,即使有复活可能,还会有新的机遇吗?...……更多
调价潮下,小鹏变了
...场「前夜」,面临“技术奇点”来临前的淘汰与搏杀。在淘汰赛阶段,比拼的就是体系能力。到体系力的终局之战时,参赛者或是通过优化制造逻辑跟上行业步伐,或是出局。成立九年的小鹏汽车现金流在行业中处于第一梯队,...……更多
...猛刷好感。小鹏汽车CEO何小鹏在公开信中表示:“今年是淘汰赛第一年。”车市“卷”年,没有再等等、再看看,“开战即决战”。拼价格龙年伊始,车市“火药味”十足。作为去年销冠,比亚迪以一张“电比油低”的海报引战...……更多
奇瑞“狂飙”,刷新中国汽车混动世界观
...是露出水面一少部分“冰山”,尤其进入到2024、2025年的淘汰赛,逞一时之销量,刀光剑影后,根基不稳者很容易折戟沉沙。“卷”是赢不来市场的,真正回归“创造价值”本源者,才能在市场价值观动荡时,重塑风向标。而这...……更多
...下来的、有影响力的汽车品牌仅余13个。而当下中国汽车淘汰赛已经打响,以新势力品牌为例,数量已经由2018年高峰时期的48家减至21家。业内人士将当下的中国车市定义为“完全竞争”的状态。今年2月,比亚迪打响“第一枪”...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
...赢得更多的高端市场份额。可以预见的是,在今年车市“淘汰赛”已经如火如荼之际,会有越来越多的中国车企开启高端化进程。发力高端化势在必行汽车产业是一个以品牌彰显价值的产业。没有自己的品牌,或品牌缺乏溢价能...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
...极氪009优惠可达1.6万元。有专家表示,随着汽车行业进入淘汰赛,车市内卷也将越演越烈。眼下到2023年末不到两个月,加入降价行列的品牌将会越来越多。车企多重优惠让消费者得实惠日前,记者走访了南宁多家新能源汽车展...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
...形成开放竞争的“双螺旋”驱动,进而逐渐从资格赛进入淘汰赛,将对现有的格局进行重塑。智电车讯认为,当产品和市场碰撞愈加激烈,“竞争”将转向“竞合”,形成“抱团取暖”的新格局。因此,华为、蔚来、宝马奔驰都...……更多
跨界入场,极石汽车能激起多大浪花?
...出。不少业内人士认为,2023年,新能源汽车行业进入“淘汰赛”阶段,格局越来越接近二八定律。而后来者的极石汽车有没有能力去争夺有限的销量蛋糕,在市场中站稳脚跟?#01姗姗来迟,为何能先人一步?虽然作为造车赛道...……更多
连苹果都放弃造车了,小米还会远吗?
...定造车时相比,市场已经发生巨变,行业已经从蓝海走到淘汰赛,车企利润急剧下滑,就连苹果都认为汽车没利润,断然退出造车业务。苹果退出后,小米也到了重新审视自身战略选择的时候。本文持有以下观点:1、小米汽车...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...标签的独特性与品牌特色的精准度,在已经进入品牌加速淘汰赛的中国汽车市场尤其重要。兼顾全球汽车产业格局的大局观,会给小米汽车带来更多的可能性。“汽车百年赛道,中国汽车的旅程才开了个头,前面还会有更多精彩...……更多
荣威的“反攻”
...“反攻”危机并存,也颇有看点。或许正如吴冰而言,在淘汰赛加速的变革时代,“挫折”不一定是坏事。及时、准确的战略调整,是为了在存量厮杀时代更快、狠、准地把握新机遇与新未来。是“退场”还是重新“上场”,或...……更多
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如此“霸屏”太霸道
本文转自:广州日报视觉中国 供图画外话不交钱就“霸屏”?车机系统的“续费弹窗”让车主烦不胜烦。善意提醒续费没毛病,但“牛皮癣”似的弹窗
2024-05-28 04:15:00
本文转自:今晚报吉利汽车旗下微型车熊猫卡丁正式上市,售价为4.69万元,限时抢购价为4.59万。作为吉利熊猫家族的衍生车型
2024-05-28 00:23:00
2023年,中国作为全球最大工业激光加工应用市场的王者地位岿然不动。近日,激光行业权威数据媒体平台“光电汇”数据显示,邦德激光以13%的市占率位居2023中国钣金激光切割业务营收第一
2024-05-27 19:10:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)5月25日,赛力斯汽车与中国汽研“智能网联新能源汽车智能安全联合实验室”正式揭牌。同时
2024-05-27 18:54:00
恒大汽车复牌首日大涨86.84% 盘中一度涨超100%
本文转自:中国新闻网中新网5月27日电(中新财经记者 葛成)27日,停牌5个交易日的恒大汽车复牌,盘中股价一度涨超100%
2024-05-27 18:59:00
新余公交修理厂全面检修清洁公交车空调系统
江西手机报讯(黄小兵)随着气温逐渐升高,连日来,新余公交修理厂陆续对所有营运车辆开始了空调系统清洁检修的工作,整装备夏
2024-05-27 17:58:00
五重豪礼空降,最高领1万元膨胀金,2024澳康达世界名车展来了
终于等到你一年仅一次2024澳康达世界名车展如约到来这次我们惊喜加倍5重豪礼诚意满满购车最高领1万元膨胀金置换再叠加高额补贴评估礼提车礼打卡礼全都准备就绪
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国际领先!攀钢热冲压钢打破国外20年技术垄断
本文转自:人民日报客户端李凯旋近日,中国钢铁工业协会发布了2023年钢铁行业优秀增品种、提品质、创品牌“三品”案例,由攀钢牵头完成的“高韧性热冲压钢”项目入选钢铁行业“三品”——“增品种”优秀品牌案例
2024-05-27 20:55:00
十堰技改投资增幅全省靠前 激活产业发展新质生产力
十堰广电讯(全媒体记者 陈林)技术改造的本质,是产品、技术的创新和工艺、流程的再造。技改全方位的带动力,让产业焕新有了更强劲的动力
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“长安五少”邀你参加认养party啦
5月31日,到重庆动物园一起见证莽灿灿的重要时刻!(资讯)上游新闻 何保编辑:郑伟责编:吴键审核:赵蕾
2024-05-27 20:21:00
全面转化经销商背后持续巨亏销量欠佳,阿维塔8.4万辆能否达标
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奇瑞的“小烦恼”,还是有点大!
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