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亚洲第一深水导管架“海基二号”海上安装就位 扫码阅读手机版
...公司(简称:海油工程)总承包的亚洲第一深水导管架“海基二号”在珠江口盆地海域成功滑移下水并精准就位,刷新了作业水深、高度、重量等多项亚洲纪录,标志着我国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力达到世界一...……更多
“海基二号”超深水导管架完成下水安装作业
...研究院”)26日晚消息,由该院海洋工程实测团队负责的“海基二号”超深水导管架下水安装作业监测项目于近日完成,这是亚洲首次将导管架平台应用水深提升至300米以上并成功安装。图为“海基二号”导管架扶正瞬间。上海交...……更多
亚洲第一深水导管架“海基二号”开始安装 就位过程预计3天
...3月24日),总重量近37000吨的亚洲第一深水导管架——“海基二号”,开始进行海上安装作业,这是亚洲首次在超过300米的海域进行固定式导管架安装作业,安装成功后将刷新作业水深、高度、重量等多项亚洲纪录,安装就位过...……更多
总重量近37000吨!亚洲第一深水导管架“海基二号”开始安装
2024-03-25 22:44:39 作者:姚立伟亚洲第一深水导管架“海基二号”近日开始进行海上安装作业。该导管架总高度338.5米,超过北京国贸三期主楼高度;重达37000吨,用钢量接近整个“鸟巢”。此次安装作业的海域平均水深约为324米...……更多
“海上新珠海”蓄势启航
本文转自:南方日报“海基二号”刷新亚洲纪录,海洋集团抢滩产业蓝海“海上新珠海”蓄势启航近3.7万吨的亚洲第一深水导管架——“海基二号”。南方日报记者 关铭荣 摄深圳东南方向240多公里,是天空和海洋的世界。一座...……更多
...蔚蓝海面波涛起伏,总高338.5米的亚洲第一深水导管架“海基二号”,稳稳矗立在324米深的海床之上,露出10余米的黄色导管架端头,等待与上部油气生产平台“合体”。4月5日,在打桩锤和水下机器人的配合下,第十六根钢桩“...……更多
亚洲第一深水导管架“海基二号”今天下水 近距离揭秘海上“大国重器”
昨天,运载亚洲第一深水导管架“海基二号”的海洋石油229船已经航行至下水位置,辅助下水工作的5条拖轮,完成了拖拉缆绳连接等各项工作。施工人员已全部登船,连夜进行导管架和驳船连接结构切割等作业,船舶调载工作...……更多
...公司近日发布消息,由我国自主设计建造的深水导管架“海基二号”在广东珠海深水装备制造基地建造完工,标志着我国深水超大型导管架平台自主设计建造能力取得关键突破,对推动我国深水油气能源开发、加快实现能源科技...……更多
亚洲最长最重海底“钢钉”在珠海完成装船
...8日,由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基二号”导管架钢桩在珠海金湾顺利完成装船,将“发货”前往我国南海流花11—1油田海域进行海上安装。此次作业也刷新了导管架钢桩最长、最重两项亚洲纪录,标志...……更多
出港!亚洲第一深水导管架驶向蓝海
...广东珠海海事部门的全力保障下,亚洲第一深水导管架“海基二号”从珠海高栏港顺利出港,驶往我国第一个深水油田进行安装。据悉,“海基二号”导管架于日前在珠海高栏港海洋装备制造基地完成建造,总长338.5米,总重达3...……更多
“海基二号”深水导管架主体结构完工 刷新两项亚洲纪录
...国海油21日发布消息,中国自主设计建造的深水导管架“海基二号”在广东珠海成功封顶,它的完工一举刷新了高度和重量两项亚洲纪录。11月21日,中国海油宣布,中国自主设计建造的深水导管架“海基二号”在广东珠海成功封...……更多
刷新两项亚洲纪录!“海基二号”主体结构完工
...,中国海油发布消息,我国自主设计建造的深水导管架“海基二号”在广东珠海封顶,它的完工一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录,对进一步提升我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力具有重要意义。导管架相当...……更多
两个亚洲第一“能源重器”携手上岗(经济新方位·重大工程一线)
...·重大工程一线)本报记者 丁怡婷图为“海葵一号”与“海基二号”。李浩玮摄(人民视觉)“3,2,1,启动油井!”9月19日,珠江口盆地海域,随着投产指令发出,水下机器人缓缓开启300多米深的采油树,汩汩原油喷薄而出,...……更多
刷新纪录!我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架成功封顶
...钢结构总重,高度及重量均为目前亚洲之最。中国海油“海基二号”建造项目经理 王民锋:项目在国内导管架平台建造中首次大规模使用S420高强钢,在提升强度的同时大幅降低结构总重,在300米以上水深导管架平台设计建造技...……更多
各地重大工程扎实推进 为经济高质量发展增添新动能
...递电商类货物运输开辟了新通道。亚洲第一深水导管架“海基二号”安装就位3月26日,亚洲第一深水导管架“海基二号”在珠江口盆地海域完成注水扶正作业,标志着由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架成功安装就位。经...……更多
我国首个深水油田二次开发项目投产,深水油气田开发有了中国方案
...,在距离深圳东南约240公里的亚洲第一深水导管架平台“海基二号”上,随着投产指令的发出,水下机器人缓缓开启300多米深的水下采油树,原油通过水下管汇进入生产处理系统,经“海基二号”预处理后输往2.5公里外的亚洲首...……更多
新型GNSS浮标首次应用于重大海洋工程保障
本文转自:中国科学报“海基二号”海上安装作业。海洋一所供图本报讯(记者廖洋 通讯员齐敏)近日,为保障“海基二号”海上安装和联调期间的作业安全,基于国产GNSS浮标和自主海浪模式,自然资源部第一海洋研究所(以...……更多
山东造“海葵一号”完成海上安装
...,在距“海葵一号”2.5公里处,亚洲第一深水导管架平台“海基二号”也已于日前完成全部安装作业,刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海基二号”总高度达428米,总重量超5万吨,共设生产井24口,搭载了原油工艺和外...……更多
自主设计制造!世界首创!我国深水油田智能开发模式取得新突破
...路。在“海葵一号”不远处,亚洲第一深水导管架平台“海基二号”于日前完成海上安装,它的总高度达428米,总重量超5万吨,刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海基二号”共设生产井24口,搭载了原油工艺和...……更多
我国深水超大型海洋平台建设取得突破
...:3月25日,由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”,在珠江口盆地海域成功滑移下水。“海基二号”高338.5米,重达近37000吨,创造了固定式海洋平台重量、高度、作业深度等多项亚洲纪录。目前,我国已建成...……更多
...动获悉,广东移动惠州分公司近日在中国海油流花油田“海基二号”“海葵一号”平台建成5G基站,点亮“5G灯塔”,助力海洋油气产业数字化高质量发展。“海基二号”和“海葵一号”共同服役于中国首个深水油田——流花11-1...……更多
记者今天(19日)从中国海油获悉,“海葵一号”和“海基二号”两个大国重器将同时投产,标志着我国在超大型油气装备的自主建设能力达到世界先进水平。亚洲第一深水导管架平台——“海基二号”集钻井、生产、生活多功...……更多
“数”说经济“春潮涌动” 在奋进的春天感受蓬勃活力与信心
...占社会零售总额的比重超过50%。 亚洲第一深水导管架“海基二号”建造完工我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基二号”在珠海建造完工。导管架作为海上油气平台的“地基”,支撑着整个平台的庞大身躯。“海...……更多
手持焊枪二十六载,从“山里娃”到“大国焊将”
...热,高温成了最大的考验。 “有的钢材硬度高,比如‘海基二号’采用的高强度S420钢材,焊接前需要先预热到150℃,经常还要顶着烈日,在三十七八摄氏度的天气下作业,往往刚戴上焊帽,汗水就已经把眼睛糊死了,衣服也湿...……更多
亚洲首艘!最大储油量达6万吨,“超级能源碗”完工
...深达324米的深海进行回接,与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田,创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,为我国深水油气田高效开发提供全新方案。 ……更多
青岛引航站成功引领“海葵一号”完成湿拖及浮装作业
...1000海里以外的作业海域,与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田,创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,为我国深水油气田高效开发提供全新方案。近...……更多
...储油平台“深海一号”能源站以及亚洲第一深水导管架“海基一号”等一批大型海洋装备。截至目前,我国累计建成50余座万吨级固定式海洋平台,成功掌握3万吨级超大型海洋平台和300米级深水固定式海洋平台自主设计建造成套...……更多
我国一批重点工程建设取得重要成果 助力经济高质量发展
...位导航授时、全球短报文通信等服务性能。\"海葵一号\"\"海基二号\"同时投产19日上午,位于深圳海域的亚洲首艘圆筒形海上油气加工厂“海葵一号”和亚洲第一深水导管架平台“海基二号”同时投产,可以让所在的流花油田开...……更多
中企中标千米级国际深水油气总包项目
...油平台“深海一号”能源站、亚洲第一深水导管架平台“海基二号”、亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”等多个深水油气工程建设,形成了以深水浮式生产设施设计、建造、安装、调试技术为代表的深水油气工程成套技术,拥有...……更多
“海葵一号”助力油气开发挺进深水
...首个深水油田流花油田,将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役。中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍,“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式,可大幅提高采收率,...……更多
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马斯克认为F-35战机之所以不成功是因为其研发要求过高
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电美国亿万富翁兼企业家埃隆·马斯克认为F-35战斗机之所以不成功,是因为其研发要求过高。马斯克在X社交网站的个人主页上发文表示
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