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本文转自:人民日报客户端
贺林平 朱栋良
3月22日,在广东珠海海事部门的全力保障下,亚洲第一深水导管架“海基二号”从珠海高栏港顺利出港,驶往我国第一个深水油田进行安装。
据悉,“海基二号”导管架于日前在珠海高栏港海洋装备制造基地完成建造,总长338.5米,总重达36430吨,拖带出港需要由10艘大马力拖轮协作完成作业。拖带作业耗时长,占用航道宽度大,操纵能力受限,途径部分水域航道狭窄,船舶交通流复杂,对通航安全保障工作要求极高。
据介绍,为保障“海洋重器”顺利出港,珠海海事部门前期多次实地调研,充分评估通航风险,明确气象海况等限定条件,提前发布船组拖带信息,提醒沿线船舶远离避让。出港时通过VTS+无人机+海巡船“立体巡航”为拖带船组保驾护航,最终实现了顺利出港。
海事护航“海洋重器”顺利出港。梁帅 摄
据了解,“海基二号”出港后将驶往珠江口盆地的流花11-1/4-1油田二次开发项目进行海上安装,刷新了深水导管架结构高度、重量、作业水深等多项亚洲记录。
“保障‘海基二号’顺利出港,是珠海海事部门用实际行动服务新质生产力发展的具体体现,也是支持珠海海洋装备高端制造业发展的有力举措。”珠海海事局有关负责人说。
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