• 我的订阅
  • 头条热搜
汽车行业利润暴跌,谁先撑不住?
...,因为都去拧螺丝了,确实所言非虚。据官方报道,目前汽车行业利润率下降明显,今年第一季度只有不到5%。虽然这件事对消费者是极大的利好,但对全产业链的其他环节来说并不是好事。中国品牌出海也许是最好的解决方式...……更多
...国汽车成绩斐然、中国汽车产业突破10万亿2023年1-12月的汽车行业收入100976亿元,同比增12%;成本87627亿元,增13%;利润5086亿元,同比增5.9%;汽车行业利润率5.0%,相对于整个工业企业利润率5.8%的平均水平,汽车行业仍偏低。B、...……更多
全球十大车企,中国占两个!一个是比亚迪,另一个很意外
...电池领域的顶级专家。比亚迪以电池起家,于2003年进军汽车行业。造车伊始,王传福在发展理念上,给比亚迪根植了“技术驱动”的基因;在发展路径上,王传福明确了新能源汽车的方向。起步较早,战略明晰,技术驱动,自...……更多
长城汽车业绩\\\
...沟通会。长城汽车表示,在三季度实现了“销量、营收和利润”的“三级跳”,各项指标也显示出企业健康发展的良好态势。在“等死”和“找死”之间稳健向前“几年前,有人曾说,新能源转型是找死,不转型是等死。找死就...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
...至2023年9月30日)财务报告,并上调了2023财年全年收入和利润预期。财报显示,2023财年第二季度,日产汽车公司合并净收入约为3.15万亿日元(约1,504.99亿人民币),同比增长24.59%;合并经营利润为2,081亿日元(约99.56亿人民币)...……更多
蔚来汽车爆卖50万台,打破行业纪录
...,同比增长了134.6%,环比增长了31.64%,这一成绩在新能源汽车行业中显得尤为突出。到了5月,蔚来更是创下了20544辆的新车交付纪录,同比增长了惊人的233.8%,环比增长了31.5%,刷新了历史最高纪录。今年前五个月,蔚来总共交...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...广汽集团将目光投向了海外。 曾庆洪在年初表示,今年汽车行业预计全年微增3%~5%,主要增量是海外市场和新能源汽车。接下来两三年会是广汽的调整期和转型期。 从引入国外品牌的合资时代,反向合资、跨界合资等逐渐成为...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...持毛利率提升,超出很多人的预期。但一季度比亚迪因受汽车行业的周期性以及价格战的影响净利率相比2023年全年有所下滑,但和2023年同期相比,却同样出现一定的提升。不可否认比亚迪的净利率目前尚不及特斯拉,特斯拉2023...……更多
一个丰田吊打19家中国车企?全球最赚钱车企现身
...一年的GDP,也约等于上海近一半的GDP了。2023年,丰田净利润约为4.94万亿日元,折合美元317.28亿美元,折合人民币2293.17亿元,同比暴涨71.0%,高居全球车企净利润排行榜首位。事实上,丰田已经连续十多年蝉联这一桂冠。排名第...……更多
无锡振华:新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升
...1月18日,公司发布业绩预增公告,预计2023年实现归母净利润2.60亿至2.95亿,同比+221.33%至264.59%;扣非后归母净利润2.40亿至2.85亿,同比+230.66%至292.65%。新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升:公司已进入上汽大众、上...……更多
奔驰宝马都不好卖了,谁在赚钱?
...捷在中国市场的销量同比下滑25%至16340辆。在竞争背后,汽车行业的变迁也同样值得关注。显而易见的是,包括BBA在内的合资品牌与中国品牌间“此消彼长”的现象,已成为了行业内的长期趋势。2024年北京车展期间,奔驰、宝马...……更多
...业绩。第三财季销售额12.04万亿日元,同比增长23%;经营利润1.68万亿日元,同比增长76%;净利润1.36万亿日元,同比增长87%。丰田预计2024财年销售额43.50万亿日元,经营利润4.90万亿日元,净利润4.50万亿日元。(界面)阅文CEO侯晓...……更多
BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了
...裁员关厂,要么调低全年预期,都想尽快爬出谷底。全国汽车行业遭遇寒潮,以前躺着数钱的车企,为什么不赚钱了?单纯靠开源节流,还能恢复往日的荣光吗?01 裁员、减产、降薪这股风暴的可怕之处在于无差别攻击——连BBA...……更多
...盛弘股份发布2023年业绩预告,公司预计2023年实现归母净利润3.5亿元~4.3亿元,同比增长56.57%~92.35%;实现扣非归母净利润3.29亿元~4.09亿元,同比增长54.66%~92.27%。中金公司指出,盛弘股份充电桩、储能PCS业务营收环比均有明...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...年两会结束后,一系列刺激消费的政策也会随之问世,对汽车行业,一定程度上能提振购置税减半政策退出后的市场信心。特别是新能源汽车,新能源汽车的发展已不仅是道经济题,更是道政治题,因此,未来相当一段时间内国...……更多
...年旗下新能源车将要涨价,主要因原材料价格持续上涨。汽车行业分析师宋军表示,“国补”的彻底退出可能会成为新能源汽车产业发展过程中重要转折点,从“政策导向”彻底转到“市场导向”。咨询公司罗兰贝格2022年发布...……更多
减产为经销商松绑,这也能“黑”?
...动作的大概率是国际品牌”……这就有点儿“尬黑”了。汽车行业的人都知道,现如今这行情,如果能保销量,哪家企业不是拼死往前冲啊?! 销量就是最好的广告,已经成为汽车行业的共识。今年在市场的“内卷”下,包括...……更多
...压力传导、新上产能陆续投产等因素影响,企业普遍存在利润下滑压力。多位业内人士表示,当前利润下滑态势尚难看到反转端倪,市场加速洗牌态势显现,市场概念炒作风险提升,除头部玩家外都难言“安全”。去库存接近尾...……更多
挚达科技港股IPO:绑定比亚迪、长城,用利润空间换生存空间
...达科技面对强势的汽车制造商难有话语权,公司不断压缩利润空间以换取市场份额。2022年,比亚迪(192.180, 0.98, 0.51%)入股挚达科技,成为公司的转折点。比亚迪迅速成为挚达科技第一大客户,在其资金和业务的帮扶下,挚达科技...……更多
...单季净利润超过百亿,同比增长82%。事实上,这种变化是汽车行业历来的规律:丰田的毛利率长期领先行业,高达18%-20%。相反,一些豪华品牌的毛利率还不到15%。特斯拉巅峰期时毛利甚至能达到保时捷的二倍。和手机行业不同...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...外资血统的是N+3起步。越降价,越内卷,销量反而越差,利润反而越少,于是更多企业开始放缓节奏,求平稳过渡或者是自保。如4月的乘联会销量数据中,乘用车在国内销量153.2万,同比降5.7%,不过好在出口41.7万台,同比涨38%...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...市场分析*2023年中国汽车成绩斐然,而潜力更巨大*2023年汽车行业收入超10万亿,增12%、利润超5000亿增6%、利润率5%*【乘联会论坛】2023年12月皮卡市场分析*全国商用车国内市场运行特征—2023年12月*车市扫描-2024年03期(01月15日-01...……更多
韦尔股份2022年第三季度亏损同比下降109.41%
...营利双降,一路靠并购走来,韦尔股份真正价值几何?净利润缩水30多亿,千亿市值的IC大厂韦尔股份正在遭遇寒流。1月17日,韦尔股份(603501)现身沪股通十大成交活跃股,位居沪股通港资成交额第9位,港资总计成交6.16亿。韦...……更多
小米2023年经调净利同比增长126.3% 新经营策略释放增长动能
...2023年业绩公告。全年实现营收人民币2710亿元,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,远超市场预期,盈利水平创小米上市以来第二高。2023年第四季度,小米营收连续两个季度增长至人民币732亿元,同比增长10.9%,经调净...……更多
董明珠还要造车,依然放不下和雷军的赌约?
...。第三季度,格力营收471.3亿元,同比下滑15.87%;归母净利润78.25亿元,同比增长5.47%。前三季度格力营收1474亿元,同比下滑5.39%;归母净利润219.6亿元,同比增长9.30%。格力遭遇近十年该季度的第二次业绩大下滑,仅次于2021年三...……更多
放大招!宝马对4S店实行大幅度补贴减免:3%价格折让,降低滞港车辆仓储费
...策,确实是可以在一定程度上加强与经销商的凝聚力。但汽车行业关注认为,最终还是得回到产品上来,产品给力了,销量数据也就自然上来了。文章来源:汽车4S店管理帮手,特此感谢 ……更多
晏成:汽车是最好的行业,2023车市有四大特点
...度汽车产业最具价值的企业、产品和技术,并探讨 2024 年汽车行业的风向标。会上,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理 晏成代表主办方发表了致辞。 以下是致辞全文:尊敬的王侠会长、徐长明老师、各位嘉宾、各位朋友,大...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...美元一个。除此之外,李斌还在信中指出,未来两年将是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段。无论是此前的降价还是正在进行的裁员,都说明蔚来目前的日子过得并不容易。造车新势力之中的头部玩家蔚来尚且如此,其他新势力...……更多
...前的高端化策略,而近两年在经营方面相对保守,实现保利润的经营目的;其二,短期内小米手机是可以为造车业务提供稳定后方的,高毛利率也储备了更多的腾挪空间,我们对此是比较乐观的;其三,好业务好企业不一定就有...……更多
日本汽车,大限将近?
...时候爆发,会不会在爆发前先暴毙,都是未知数。虽然在汽车行业,大家都喜欢把“条条大路通罗马”挂在嘴边,但在日系车面前,似乎真的没有一条路能走了。除非,中国和美国人民,不约而同又重新爱上燃油车了。 ……更多
更多关于汽车的资讯:
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00
25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
2024-12-24 11:55:00