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2024,汽车业22大预言
...合行业报告、媒体报道和对业内人士的访谈,对2024年的汽车业做出以下22个判断:1特斯拉:跻身万亿美元俱乐部2023年最后一个交易日,特斯拉市值达到7887亿美元,全年涨幅超过100%。但对于它在2024年的表现,人们看法不一。韦...……更多
...在2023年岁暮,惊觉这一年给汽车带来的最大震撼竟来自汽车业以外:“不造车”的华为携问界M9带来的喧嚣尚在霸榜热搜,“跨界造车”的小米又在“致敬中国新能源汽车先行者”中坐实了小米汽车技术的“江湖传说”,以至于...……更多
从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创...……更多
...强度的竞争,带来了国内新能源车市场的快速成长。全球汽车业竞争版图加速调整,中国新能源汽车崛起带来的重心迁移正在发生。五年前,补贴政策逐步消解,特斯拉在华落地,成为检验中国新能源汽车行业竞争力的试金石。...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...业的效应将更加明显,销量有望“滚雪球”发展。 理想汽车业正在进一步丰富旗下产品矩阵。两年前理想汽车精打细算,只用1款产品理想ONE完成了原始积累,目前已经丰富到3款车型8个版本在售。接下来,理想汽车要在纯电市...……更多
21世纪经济报道2023年汽车业一场史无前例的价格战席卷全年,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,曾经奉为圭臬的体系经验已不再使用,“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。以年初特斯拉国产车型最高降价4.8万...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...量不断创新高,收入也有所提高,但利润不断下滑,这是汽车业过去两年的总体状态。目前看来,除了理想汽车,2023年新造车阵营里应该难再有盈利者。就头部几家来说,在2023年每个季度的财报出来后,媒体都在替蔚来计算亏...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...一定的冲击。首先,小米的品牌影响力和用户基础将为其汽车业务带来天然的流量优势。其次,小米在汽车领域的创新能力和技术实力也将对其他品牌构成威胁。然而,新能源汽车市场已经是一个竞争激烈的市场,各大品牌都在...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...句:“要感谢团队,感谢凤英。”1月30日,小鹏汽车官宣汽车业“老将”王凤英正式加盟,此后,小鹏汽车开始更加注重品牌营销和组织管理。与此同时,在公司主管技术的何小鹏也知道,在新能源汽车火拼激烈的当下,一切还...……更多
十年造车梦碎,苹果透露下一步重点!
...用汽车计划在北美推出几款插电式混动车型;2023年电动汽车业务Ford Model E亏损47亿美元的福特汽车计划推迟并重新评估电动汽车业务,将把重心放在混合动力汽车的销售上;奔驰预计到2030年,包括混合动力汽车在内的电动汽车...……更多
价格战不止是在中国,全球电动汽车业都进入“过冬模式”,主要汽车厂商在西方国家也大降价,试图凭借打折甩卖“以价换量”。汇丰统计的销售和贷款数据显示,汽车生产商首次在欧美市场对电动汽车销售大打折扣。在英...……更多
从蔚来造手机、小米造车的“外卷”故事说开去:华为欲打造智能车机“天花板”,“车手互联”的殊途同归背后是一场豪赌?
...e Auto系统。业内分析,前有苹果、华为、小米等企业布局汽车业务,后有吉利、蔚来等汽车企业开发手机,实则手机厂商和车企相互跨界的背后目的大致相同,都想做大智能汽车这块市场蛋糕。那么交叉跨界的玩家们现状如何,...……更多
超越广州成“中国第四城”,重庆的一个野心藏不住了
...斯拉、合肥的蔚来、广州的小鹏、深圳的比亚迪等,重庆汽车业被诟病缺少一张王牌。重庆、广州的GDP中国第四城之争由来已久。几年来,两地GDP“咬”得很紧,2019年两地GDP仅相差23亿元。2022年,重庆略胜一筹,以290.03亿元的...……更多
潮新闻讯 如果要用一个字描述2023年的新能源汽车业,那必定是“卷”。卷汽车,也卷产业链。开年第一个月初,新造车企业照例公布了上个月的销量成绩。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。有品牌一骑绝尘,...……更多
...汽车制造商向欧洲、拉丁美洲和其他地区持续扩张,这让汽车业高管和政客们感到不安,这种紧张情绪从美国底特律、得州蔓延到了德国和日本。通用汽车前高管特里·沃乔斯基(Terry Woychowski)表示,海鸥的出现可能会“为汽车行...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...甚至冒绞首的危险。”A股跌破2900点,房地产进入寒冬,汽车业成为全村希望。2023年,中国汽车销量超3000万,达到巅峰;全年出口520万辆,征战全球;中国品牌市场占有率稳定在50%以上,扬眉吐气;新能源渗透率首破40%,势如...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
...供应链生意。” 一位汽车供应链分析人士称。这背后是汽车业权力结构的变化。行业发展早期,也就是亨利·福特和其他汽车制造业先驱打造供应链的年代,汽车制造商都是在公司内部完成大部分工作。但从 1970 年开始,这些公...……更多
中德汽车工业完成捆绑,日系车会开始面对最艰难局面?
...示呼吁,欧盟和中国的贸易关系需要重新平衡。 再看看汽车业的一系列新动作,4月,意大利工业部部长阿道夫·乌尔索已经开秀,意大利正与特斯拉及三家中国汽车制造商进行谈判,目的是吸引至少一家中国车企来投资设厂,...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...,是为他“极看不起的”。 01 我们遥遥领先了吗?中国汽车业的快速崛起是不争的事实,特别是在新能源汽车领域。然而,这并不意味着我们已经达到了行业的巅峰,更不意味着我们可以轻视国际竞争对手。虽然国内新能源汽...……更多
国产车出口大涨,中国车企:欧洲消费者正慢慢习惯中国产品的高质量
...成为世界第二大乘用车出口国,这一里程碑可能重塑全球汽车业。中国乘用车协会统计的数据显示,自2020年以来,中国制造的汽车海外发货量增长了两倍,去年达到250多万辆。这与近几年汽车出口数量持续下滑的德国相差无几...……更多
路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
...至宝腾。与通用一样,马来西亚多元重工集团旗下的宝腾汽车业看中了路特斯的品牌影响力和技术实力,旨在借助其提升自身品牌形象,并开拓高端跑车市场,而路特斯在宝腾的庇护下,也获得了相对稳定的发展环境,开始逐步...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...N是各地的代理销售和售后授权服务,这种模式在当前的汽车业内也比较好用,主因是性价比高、效率高,理想就是个中翘楚。比起一勺烩什么都做的4S店,销售/维修/和交付,都可以选租金更便宜的地区,尤其是交付中心可以选...……更多
华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...、安全理念。2.0电动化,2003年特斯拉成立、比亚迪进入汽车业可以看作汽车电动化的一个里程碑,两家公司又同时在2008年推出了首款电动车Roadster和首款新能源汽车F3DM。汽车2.0时代的代表是特斯拉、比亚迪、蔚小理。这个时代...……更多
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道2023年汽车业以一场史无前例的价格战拉开帷幕,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,竞争激烈度加大的情况下,新一轮淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...力与智驾技术公开“叫板”,更透露出如今造车新势力及汽车业后来者对于“生存”下去的渴望。新能源、智能化快速转型的阶段中,没有传统燃油车作为基础支撑,又在短时间内难以实现产品规模化的造车新势力,纵使研发实...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...现合作共赢、共同做大新能源汽车产业蛋糕成为摆在中外汽车业面前的必答题。日内瓦国际车展:中国新能源汽车备受瞩目□记者陈斌杰曾焱日内瓦报道在近日落下帷幕的第91届日内瓦国际车展上,上汽集团和比亚迪等中国车企...……更多
荷兰国际集团汽车业高级经济学家里科·鲁曼(Rico Luman)日前在接受记者采访时表示,中国新能源汽车在欧洲市场受到欢迎,不仅仅归因于有吸引力的价格,还得益于已经大大提高的质量。鲁曼说,即使考虑到欧洲征收10%的进...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
编者按中国汽车业向新能源转型的先发优势正在转化为带动全球汽车业转型的新动能。作为传统燃油车的发祥地,欧洲在新能源汽车时代转型迟滞,而中国新能源汽车创新的产品、先进的技术、完备的产业链为汽车业转型提供...……更多
...高工人跟工资的汽车制造商来说前景将更为悲观:在全球汽车业电动化转型的浪潮下,今年以来已经有很多汽车制造商为此投入了数十亿美元建设工厂和电池厂,但美国电动汽车目前的销量成绩显然没有反映出强劲的需求倾向。...……更多
蔚来自研率最高车型ET9发布,但量产还要等到2025年
...最早,由蔚来汽车硬件副总裁白剑负责。不出意外,蔚来汽车业将是新势力中第一个实现自研芯片量产交付的公司。通常而言,研发一颗智驾芯片开支费用需要30亿元人民币,开发时间长达3至4年。一位国产芯片公司高管告诉界...……更多
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本文转自:合肥晚报汽车以旧换新 合肥再发补贴即日起至明年1月可申请 消费券可叠加使用本报讯 为贯彻商务部、财政部等7部门《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)及安徽省商务厅等16部门《安徽省推动消费品以旧换新行动实施方案》精神
2024-05-18 01:18:00
本文转自:湖州日报零跑新能源汽车关键零部件项目落户湖州洪湖鹏出席签约仪式记者 崔松云本报讯 昨天下午,零跑新能源汽车关键零部件项目签约仪式在湖举行
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常兴新能源一中试平台投产(图)
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2024-05-18 05:20:00
25块钱的诉讼费解决了充电难的大问题
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2024-05-18 06:20:00
本文转自:运城日报本报讯 近年来,河津市加快新能源汽车充(换)电站建设步伐,为广大新能源汽车车主提供便利。新电青丰1号充换电站是河津建设的首家新能源汽车充(换)电站
2024-05-18 07:18:00
2300吨超大件石化设备运抵古雷港
本文转自:福建日报省内最重单体设备!2300吨超大件石化设备运抵古雷港蔡彩霞 苏益纯 摄影报道17日,省内最重单体设备——福海创沸腾床渣油加氢装置2300吨加氢反应器抵达仪式在漳州古雷港南11^#重件码头举行
2024-05-18 07:42:00
本文转自:邢台日报绑扎钢筋、安装模板、浇筑地面……5月11日,在平乡县河北久盛车业镁合金电动车技改项目建设现场,工人们正在有条不紊地加紧施工
2024-05-18 07:32:00
内部代号G65,宝马全新“宝马X5”资料曝光,预计明年量产!
我们注意到其实从X7开始,宝马就已经有意识的主动寻求转变,虽说相比奥迪、奔驰等速度上要慢了一些,但总体上还是朝着好的方向发展
2024-05-17 20:30:00
蛟龙版“猛士917”正式申报,最大扭矩1000牛米!
在本届的北京国际车展中,我们的自主品牌再次成为了焦点,可以说傲视群雄,但凡一款国产车的亮相都能引得媒体们的关注,而相反海外品牌
2024-05-17 20:30:00
敲定!丰田“汉兰达”正式换代,取消7座,丐版内饰太简单
从这两年终端市场的表现看,丰田汉兰达”往日的辉煌已经不在了,其实可以归咎为两方面问题,第一,就是竞品给的压力实在太大,以国产造车新势力为主
2024-05-17 20:30:00
“赛那”麻烦了!日产“serena”正式换代,配机甲包围
对比本田、丰田,日产目前在国内的竞争力大减,一方面是来自竞争对手的压力,而另一方面,则是自身的原因。所以能有现在的境遇其实是能够遇见得到的
2024-05-17 20:30:00
最快11月份上市!新“老北京212”开始申报
关于老北京212的历史小花就不做过多介绍了!虽说目前关于它的销量可以忽略不计,但你绝对不能忽视它的存在,毕竟在国内被称之为“活化石”
2024-05-17 20:30:00
起步价17万!丰田“卡罗拉”HATCHBACK版发布
丰田“卡罗拉”作为全球最畅销的品牌系列,自诞生之日起,无论是从影响力还是从竞争力上,几乎算是无敌般的存在,即便它的价格远不及高端系列
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4月表现平平,细看资本如何“下注”
随着小米汽车的正式亮相,国内汽车市场的竞争态势愈发激烈,资本市场的态度也趋于谨慎。根据盖世汽车的不完全统计,2024年4月
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纯燃油车型马上全部停产,宾利接下来真就死磕电动车?
在品牌「Beyond100」的战略下,将在10年内逐步停止内燃机引擎生产、2026年推出首款纯电动车的宾利,不仅6月就要停止生产搭载纯燃油引擎的ContinentalGT(包括C
2024-05-17 20:32:00