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日产汽车,专心搞钱
新能源车成为热门之后,包括日产汽车在内的传统车企似乎一直不受待见,舆论总是一边倒地肯定自主新能源汽车。然而,论赚钱能力,还得看传统车企。近期日产汽车发布了2023财年的营收数据,营业利润同比提升51%至5687亿日...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...争力较高,相较去年同期呈现明显增长;但由于中国市场新能源汽车市场规模扩大、价格竞争加剧等因素,中国市场需求下滑。”本田官方表示。日产方面也称“除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转...……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转型的影响,导致销量下降外,其他地区销量同比大幅增长。11月9日,日产汽车公司公布了2023财年第二季度(2023年7月1日至2023年9月30日)及上半年(2023年4月1日至...……更多
...争力较高,相较去年同期呈现明显增长;但由于中国市场新能源汽车市场规模扩大、价格竞争加剧等因素,中国市场需求下滑。不过Shinji Aoyama透露,由于美国市场的需求正在减弱,本田也下调了本财年北美市场的销量目标,由...……更多
铃木进攻新能源市场,是否还能喝上汤?
近年来,新能源汽车的发展迅速,短短两三年的时间,身边有不少人,都开始选择新能源了!国产品牌以比亚迪为主,还有蔚小理在后面追赶,这一次国产汽车开始扬眉吐气,在新的时代不再被其他国家的汽车品牌打压。燃油...……更多
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
...车”,在数据面前变得疲软无力。当然,不得不承认国内新能源市场的飞速增长,以及中国自主品牌的崛起,的确给日系品牌乃至其他的合资品牌带来不小压力。而接下来,基于循序渐进原则的日系车企,又将发起新阶段的转型...……更多
...该事宜。”值得一提的是,斯巴鲁计划到2028年的第二波新能源浪潮中,自主研发纯电动汽车。大崎敦司表示,“2028年及以后,纯电动汽车的前景仍不明朗,但如果市场持续向好,我们也希望抓住机遇,推广斯巴鲁自研的纯电动...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
在网络上,日系品牌在中国新能源的打击,以及网友舆论的渲染之下,几乎可以说是日暮西山,仿佛明天就要倒闭了。中国市场在新能源时代有其特殊性,由于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞...……更多
比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...了邻居是否在偷师学艺的讨论。其实,今年年初,比亚迪新能源车登陆日本时,就被日媒冠以“黑船来袭”(1853年美国海军驾驶蒸汽船叩开日本国门)的定位。3个月过去,比亚迪目前在日本还处于打开局面的阶段,但单月销量...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...田章男近期再次批评了电动汽车被过度炒作的现象,认为新能源汽车倡导者没有考虑从燃油车向电动汽车过渡的成本问题、以及用电造成的碳排放。除了高昂成本,电动汽车面临的挑战还包括续航里程焦虑、充电基础设施建设、...……更多
...HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不看好电动车的发展。丰田、本田这种巨头转身向来困难,...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...340万辆,占据了55%的市场份额。而在全球最畅销的前20名新能源车型中,中国品牌占据了12个席位,日系品牌无一上榜。聚焦于丰田汽车,截至目前,丰田在中国已推出bZ3、bZ4X等纯电动车型,但终端销量并不尽如人意。乘联会数...……更多
...称,比亚迪磷酸铁锂及宁德时代三元电芯将供货奥迪一汽新能源汽车,首款基于PPE平台打造的纯电车型计划明年在长春量产。点评:比亚迪与宁德时代成为奥迪一汽新能源车型电池供应商进一步印证了中国电池制造商强劲的技术...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...平价再到降价,躺赢时代已然不再。值得注意的是,面对新能源汽车的爆发式增长,丰田汽车正在加快电动化转型。根据规划,到2025年,bZ系列计划推出7款纯电车型,其中5款将导入中国市场。到2025年,丰田和雷克萨斯两大品牌...……更多
传统车企普涨,新势力下跌
...。汽车板块的强力反弹是对“金九”销量的肯定,特别是新能源汽车已经到了冲击月销百万辆大关的阶段,如无意外,今年单月百万的目标就可以达成。目前已经有机构对明年汽车总销量的目标进行了上调,这对上市公司估值无...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...车市场份额。数据显示,2023年前九个月,自主品牌依靠新能源汽车销量高速增长累计市场份额突破51%,反观日系品牌零售市场份额跌至16.6%,同比下降1.1个百分点。丰田汽车在全球市场拔得头筹,销量创历史新高,但在中国,产...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...确实正在成为越来越多消费者的选择。比亚迪2023年卖出新能源汽车302.44万辆,同比增长61.9%;特斯拉在全球交付约181万辆电动汽车,同比增长38%。反观丰田,虽然以1065万辆年销量成为全球第一,但其增长幅度只有1.62%,在中国市...……更多
外姓人接管丰田!现CEO愚人节退位,曾炮轰电动车,称污染比油车大
...田章男对纯电动汽车路线发展反复唱衰,导致丰田在中国新能源汽车市场的竞争中失去了抢跑的机会。2022年丰田在中国市场的新车销量约为194.06万辆,较2021年减少0.2%,这也是10年来丰田汽车在中国市场首次出现销量下跌。 丰...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...大的电动车市场,丰田、大众陷入苦战:一方面,推出的新能源车销量未达预期,与各自的全球销量并不匹配;另一方面,作为基盘的燃油车,也正被快速崛起的自主品牌新能源车蚕食。2023年,丰田在华销售新车190.76万辆,同...……更多
加速电动化进程 斯巴鲁全新研发基地将投入使用
...民币124亿元)。通过一系列动作,斯巴鲁希望到2030年将新能源汽车的销售份额提高到40%以上。 ……更多
...在中国市场一直处于领先地位,但现在正面临着来自本土新能源制造商的激烈竞争。国产造车新势力不断拿出更低的价格吸引消费者,竞争对手不得不跟进。福特此前宣布旗下电动皮卡F-150 Lightning降幅最高达17%,大众ID.3也宣布...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
...体趋势有关,燃油车市场份额正剧烈萎缩,而日系车企的新能源车仍处弱势,其部分销量被自主品牌新能源车分流,从而导致日系车市场份额下滑。“跌”字当头就具体数据来看,丰田汽车在华合资公司中,广汽丰田表现较为亮...……更多
... | 杨子晏;编辑 | 韦世玮36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,5月11日新能源行业动态日报如下:政策、行情早知道首款氢动力市域列车在上海发布5月10日,在上海世博展览馆举行的2023年中国品牌日活动上,...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...多条技术路径并举的丰田汽车,将以PHEV作为其在华参与新能源汽车市场竞争的有力抓手。在刚刚过去的北京车展,丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树明确,丰田一定会做PHEV,并且不是简单的Plug-in(插...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...,丰田和比亚迪合作最大的好处是丰田借助比亚迪在中国新能源汽车市场的品牌知名度,更迅速地进入中国市场。中国是全球纯电动汽车市场的重要组成部分,因此在中国市场取得成功对于丰田来说非常重要。同时,对于丰田在...……更多
北京车展发新车,马自达借力长安转型电动化,能行?
...品阵容的市场竞争力不强,这种情况下,长安马自达转型新能源是一个不错的选择。当下汽车新能源化已经是大势所趋,不断走高的市场份额也说明了消费者对新能源车的认可度越来越高。而且长安马自达选择了较为理性的产品...……更多
为什么中国的电动汽车是全球领先的?
...是普通加油站或者换电站的20多倍,而且一辆670万日元的新能源汽车,日本政府就能补贴202万日元。将近三分之一。氢能源汽车难道这次咱们的技术方向又跑偏了?就像上世纪90年代末,大屏幕电视机一样,咱们玩命地做背投电...……更多
...汽车公告称,1月汽车销量104030台,同比增长69.06%;其中新能源车销售25030台。中国电建:1月合计新签合同金额1034.53亿元,同比增长15.22%36氪获悉,中国电建公告称,公司2024年1月合计新签合同金额1034.53亿元,同比增长15.22%。另...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
...、需求的全链路产业闭环。这一幕与十年前我国决定开创新能源汽车赛道颇为相似,或许外界对此存在不解和疑问,却是当地行业巨头提出的破局之道。海外车企的“在一起”一年前,在中国汽车行业有人提出疑问:什么才是中...……更多
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蔡建军:可充可换可增程全链路补能,是化解电车使用痛点的最优解
据全国乘联会统计,5月第三周,国内新能源乘用车上险量16.8万辆,市场渗透率达50.2%,首次超过燃油车。在今年的重庆国际车展上
2024-06-11 11:11:00
3品牌召回乘用车55406辆,奔驰占比93.02%
本文转自:中国经济网中国经济网6月11日讯(记者 郭跃)日前,国家市场监督管理总局发布了4起召回公告,涉及奔驰、起亚、日产3品牌的共计55406辆乘用车将被召回
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跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
本文转自:中国经济网2024重庆论坛上,多位自主车企的掌门人就行业内“卷”的现状各抒己见。有趣的是,对“卷”持乐观态度的比亚迪和长安自主
2024-06-11 12:53:00
长享自在东风风神L7上市发布会-济南站暨首批用户交付仪式圆满收官 扫码阅读手机版
随着东风风神首款插电混动车型——风神L7正式上市发布,将纯电续航205公里的混动SUV价位强势带入了12万级,更进一步降低了拥有超长续航能力车型的消费门槛
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巴黎和谐比亚迪欧洲旗舰店于香榭丽舍大街盛大开业
2024年6月7日,阳光明媚,碧空如洗,在香榭丽舍大街的璀璨光影中,巴黎和谐比亚迪欧洲旗舰店盛大启幕,成为这条时尚之都地标上的一颗璀璨新星
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特斯拉争议最大的功能,要被禁了?
无论“单踏板模式”是否保留,“误踩油/电门”所带来的不可逆的灾难,都将会一样惨痛。而对那些乐意去标新立异的车企来说,与其在改变驾驶习惯上花心思
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