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日产汽车,专心搞钱
新能源车成为热门之后,包括日产汽车在内的传统车企似乎一直不受待见,舆论总是一边倒地肯定自主新能源汽车。然而,论赚钱能力,还得看传统车企。近期日产汽车发布了2023财年的营收数据,营业利润同比提升51%至5687亿日...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...争力较高,相较去年同期呈现明显增长;但由于中国市场新能源汽车市场规模扩大、价格竞争加剧等因素,中国市场需求下滑。”本田官方表示。日产方面也称“除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转...……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转型的影响,导致销量下降外,其他地区销量同比大幅增长。11月9日,日产汽车公司公布了2023财年第二季度(2023年7月1日至2023年9月30日)及上半年(2023年4月1日至...……更多
...争力较高,相较去年同期呈现明显增长;但由于中国市场新能源汽车市场规模扩大、价格竞争加剧等因素,中国市场需求下滑。不过Shinji Aoyama透露,由于美国市场的需求正在减弱,本田也下调了本财年北美市场的销量目标,由...……更多
铃木进攻新能源市场,是否还能喝上汤?
近年来,新能源汽车的发展迅速,短短两三年的时间,身边有不少人,都开始选择新能源了!国产品牌以比亚迪为主,还有蔚小理在后面追赶,这一次国产汽车开始扬眉吐气,在新的时代不再被其他国家的汽车品牌打压。燃油...……更多
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
...车”,在数据面前变得疲软无力。当然,不得不承认国内新能源市场的飞速增长,以及中国自主品牌的崛起,的确给日系品牌乃至其他的合资品牌带来不小压力。而接下来,基于循序渐进原则的日系车企,又将发起新阶段的转型...……更多
...该事宜。”值得一提的是,斯巴鲁计划到2028年的第二波新能源浪潮中,自主研发纯电动汽车。大崎敦司表示,“2028年及以后,纯电动汽车的前景仍不明朗,但如果市场持续向好,我们也希望抓住机遇,推广斯巴鲁自研的纯电动...……更多
620亿,“80后的第一辆车”要破产了
...,缺乏数字化人才与能力,导致市场竞争中处于劣势。在新能源和电动化时代,日系车显得有些“落后”,未能及时捕捉市场趋势,错失了重要的增长机遇。电池技术瓶颈、续航里程、充电速度与成本控制等关键问题,使得日系...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...日系车在中国市场低迷表现的原因,业内专家指出,国产新能源汽车的崛起让日系车失去了吸引力。“相比于其他主流国际汽车市场,中国市场在电动化转型上发展迅猛,本土新能源车企强力崛起,高续航的纯电汽车占主导地位...……更多
单车赚超5万元,特斯拉单车利润仍领跑全球
...企发布的2023年财报显示,国内18家主流车企中,全面投入新能源产品并能够盈利的车企仅有比亚迪与理想汽车两家。激烈的市场竞争仍是导致新能源车企难以提高利润的主要原因,而通过供应链的整合进一步下压整车价格,依然...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
在网络上,日系品牌在中国新能源的打击,以及网友舆论的渲染之下,几乎可以说是日暮西山,仿佛明天就要倒闭了。中国市场在新能源时代有其特殊性,由于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...田章男近期再次批评了电动汽车被过度炒作的现象,认为新能源汽车倡导者没有考虑从燃油车向电动汽车过渡的成本问题、以及用电造成的碳排放。除了高昂成本,电动汽车面临的挑战还包括续航里程焦虑、充电基础设施建设、...……更多
海水与火焰 丰田的高利润背后暗藏危机
...性能,并改善燃油效率。 不过,丰田也针对外界对其在新能源领域明进暗退的质疑进行了抢白:“新型发动机将不使用化石燃料,通过e-fuel(合成燃料)、生物燃料、液态氢等多样化燃料来实现碳中和。由此,新型发动机也将...……更多
日本又拆中国电车!出了书、一本卖4万块
...品牌们买国外车型拆解,从而进行逆向研发的套路,到了新能源时期,开始反向输出了。01、最贵卖6.2万作为日本规模最大的出版社,日经BP社旗下的汽车栏目,近两年没少拆中国新能源汽车。这次拆解并出版的书籍,被其命名...……更多
...HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不看好电动车的发展。丰田、本田这种巨头转身向来困难,...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...340万辆,占据了55%的市场份额。而在全球最畅销的前20名新能源车型中,中国品牌占据了12个席位,日系品牌无一上榜。聚焦于丰田汽车,截至目前,丰田在中国已推出bZ3、bZ4X等纯电动车型,但终端销量并不尽如人意。乘联会数...……更多
...称,比亚迪磷酸铁锂及宁德时代三元电芯将供货奥迪一汽新能源汽车,首款基于PPE平台打造的纯电车型计划明年在长春量产。点评:比亚迪与宁德时代成为奥迪一汽新能源车型电池供应商进一步印证了中国电池制造商强劲的技术...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...车市场份额。数据显示,2023年前九个月,自主品牌依靠新能源汽车销量高速增长累计市场份额突破51%,反观日系品牌零售市场份额跌至16.6%,同比下降1.1个百分点。丰田汽车在全球市场拔得头筹,销量创历史新高,但在中国,产...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...平价再到降价,躺赢时代已然不再。值得注意的是,面对新能源汽车的爆发式增长,丰田汽车正在加快电动化转型。根据规划,到2025年,bZ系列计划推出7款纯电车型,其中5款将导入中国市场。到2025年,丰田和雷克萨斯两大品牌...……更多
传统车企普涨,新势力下跌
...。汽车板块的强力反弹是对“金九”销量的肯定,特别是新能源汽车已经到了冲击月销百万辆大关的阶段,如无意外,今年单月百万的目标就可以达成。目前已经有机构对明年汽车总销量的目标进行了上调,这对上市公司估值无...……更多
亏损93亿日元!日系巨头崩了:裁员9000人、高管集体降薪50%
...这些问题,所以提出计划在2026年财年,面向中国推出8款新能源车,在美国引进混插和e-POWER汽车,并且把开发周期缩短到30个月。不过,一步慢,步步慢。日产爆雷,只是日系车败退的开始,留给他们的时间不多了。责任编辑:...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...确实正在成为越来越多消费者的选择。比亚迪2023年卖出新能源汽车302.44万辆,同比增长61.9%;特斯拉在全球交付约181万辆电动汽车,同比增长38%。反观丰田,虽然以1065万辆年销量成为全球第一,但其增长幅度只有1.62%,在中国市...……更多
日本汽车行业将迎“大洗牌”?日产和本田等酝酿合并,或与丰田构成两大阵营
...长期格局。” 知情者称日产与本田“酝酿”合并业内:新能源汽车研发竞争下的合理选择据报道,知情者称,日产和本田两家车企目前正在就潜在的合并进行积极洽谈,并且计划就合资成立一家新的控股公司签署意向备忘录。...……更多
...低。该公司公关负责人称,“在市场整体缩小的情况下,新能源车需求不断增长,本田未能充分投放此类商品”。而在美国,本田销量持续增长,10月销量为11万辆,同比2.1%。在美国大卖的另一个品牌是马自达,10月销量为37.3万...……更多
外姓人接管丰田!现CEO愚人节退位,曾炮轰电动车,称污染比油车大
...田章男对纯电动汽车路线发展反复唱衰,导致丰田在中国新能源汽车市场的竞争中失去了抢跑的机会。2022年丰田在中国市场的新车销量约为194.06万辆,较2021年减少0.2%,这也是10年来丰田汽车在中国市场首次出现销量下跌。 丰...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...大的电动车市场,丰田、大众陷入苦战:一方面,推出的新能源车销量未达预期,与各自的全球销量并不匹配;另一方面,作为基盘的燃油车,也正被快速崛起的自主品牌新能源车蚕食。2023年,丰田在华销售新车190.76万辆,同...……更多
三菱汽车,有点悬!
新能源车浪潮下,中国车企崛起,海外市场深受冲击,如何应对这场车市大变革,成为海外车企不得不思考的课题。对此,三菱汽车给出的方法就是,打不过就加入。近日,有消息称三菱汽车将加入本田日产联盟。三家车企携...……更多
加速电动化进程 斯巴鲁全新研发基地将投入使用
...民币124亿元)。通过一系列动作,斯巴鲁希望到2030年将新能源汽车的销售份额提高到40%以上。 ……更多
...在中国市场一直处于领先地位,但现在正面临着来自本土新能源制造商的激烈竞争。国产造车新势力不断拿出更低的价格吸引消费者,竞争对手不得不跟进。福特此前宣布旗下电动皮卡F-150 Lightning降幅最高达17%,大众ID.3也宣布...……更多
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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