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尽快驶入商用氢能车市场主赛道
本文转自:长春日报尽快驶入商用氢能车市场主赛道市政协委员建言:在新能源汽车发展迅猛态势中寻找新突破口本报记者 胡晓琼中国一汽红旗轿车生产车间。 赵滨 摄氢能是全球能源结构转型的重要方向,长春作为新中国汽...……更多
氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
万亿级的氢能市场爆发在即。据中国氢能联盟预测,2020年至2025年,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值将达到5万亿元。被称为“21世纪终极能源”的氢能,正在全球资本赛道“狂飙”,国内也已全面入局,赛道风...……更多
...领域新旧动能转换的最佳解决方案。他也就如何打造沈大氢能高速走廊,推动氢燃料电池车规模化应用提出了自己的观点。加强我省氢能产业顶层设计,陈国贵委员提出,根据全省规划布局氢能产业区块链,统筹全省各市资源、...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。12月20日,九龙坡区聚力打造“西部氢谷”发布会举行。据了解,九龙坡区正抢抓氢能源赛道,全力打造“西部氢谷”。九龙坡区立足西部...……更多
...车细分赛道,新能源仍是一片蓝海,正吸引充电、换电、氢能等多种技术路线掘金千亿级风口。近期,宁德时代发布全新商用车电池品牌“天行”,并已搭载多款车型。全球电池龙头的一举一动常被视为观测行业的风向标,多位...……更多
“氢装上阵”胡晓军:在氢能赛道上跑得早,也要跑得好
...资源有限、对环境有污染的化石能源。在全省乃至全国的氢能源赛道上,我们是跑得最早的,也希望是跑得最好的。”氢装上阵(临沂)物流科技有限公司总经理胡晓军在接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访时表示。2023年12月21日...……更多
本文转自:陕西日报氢能全产业链如何“链成”?——来自传统工业城市宝鸡的观察本报记者 刘坤“我们生产的氢燃料载货车已经顺利在上海投入使用。该区域累计交付200余辆,其中3月下线交付了16辆氢燃料载货车。”4月22日...……更多
湖北首条氢能示范线投入运营
本文转自:十堰日报湖北首条氢能示范线投入运营首批交付30台东风氢能重卡本报讯记者曾雨报道:3月30日,东风商用车有限公司联合湖北省交通投资集团有限公司共同打造的汉宜氢能示范线投入运营,现场交付首批30台氢能重...……更多
...1日讯(记者 刘阳)作为新兴能源体系的重要组成部分,氢能源产业“一触即发”。3月30日,国内首条规模化应用的氢能重卡高速运输线路——湖北高速氢能源生态示范线启动,共30辆49吨东风氢能重卡投入使用。据湖北交投集团...……更多
...人对接,为我们解除了后顾之忧。”日前,中原内配集团氢能产业园现代化的生产车间内一派繁忙景象,氢能产业园制造部负责人杨国敏说。据介绍,氢能产业园项目总投资40亿元,一期目标是年产氢燃料电池发动机2000台(套)...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...转载自锌财经(ID:xincaijing)原标题 | 电车们还在掐架,氢能车就要来了?作者 | 路世明编辑 | 大风纯电只是过渡,氢能才是未来!这两天,一则消息的发布,又让氢能汽车火了。近日,据央视新闻报道,《共建中国氢能高速行...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...提高生产力,对于被喻为“终极新能源汽车解决方案”的氢能而言,将成为第四次工业革命的能源载体。作为国内新能源汽车产业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率...……更多
...4月1日,省委副书记、省长黄强前往成都市、德阳市调研氢能产业高质量发展,强调要深入学习贯彻中共中央政治局第十二次集体学习会议精神,认真落实全国两会精神和省委省政府部署,促进水风光氢天然气等多能互补发展,...……更多
成都氢能产业已形成完整链条
本文转自:成都日报“首个”“首座”凸显优势成都氢能产业已形成完整链条开栏语“氢”重之间 看成都氢能产业如何腾飞氢能是世界上最清洁的能源,被视为“21世纪的终极能源”。近日,成都市产业建圈强链工作领导小组...……更多
...建圈强链2024年工作要点》(以下简称《工作要点》),氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。将氢能作为建圈强链重点产业链打造,拓宽了绿色低碳产业“朋友圈”。积极布局新型储能新赛道,...……更多
...达上海市青浦区。宇通重卡成功穿越1500公里的全国最长氢能走廊,标志着我国氢燃料卡车驶入了长途运输“快车道”。近年来,国家相继出台《“十四五”能源领域科技创新规划》《氢能产业中长期发展规划(2021—2035年)》《...……更多
江苏张家港:竞逐氢能产业新赛道 打造更具竞争力的“富氢城市”
氢能产业被视为没有“天花板”的战略性新兴产业,是引领未来发展的新支柱、新赛道。近年来,江苏张家港市积极布局氢能产业,构建氢能全链条产业生态,完善多层次创新体系,实现多场景示范应用,不断从“张家港制造...……更多
本文转自:人民日报成都加快氢能产业布局(经济聚焦)去年氢能全产业链实现产值130亿元,同比增长10%本报记者 王明峰《 人民日报 》( 2024年06月27日 第 10 版)核心阅读氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?中国小康网 独家专稿文丨《小康》·中国小康网记者 袁帅打通氢能应用链,以碳中和为目标,以整体性的视角规划中国新的能源体系,在适宜布局氢能的区域、产业进行相应的投...……更多
入局制氢赛道,骥翀氢能致力于让全产业链“变绿”
...源利用的重要方向之一,我国绿氢产业正处风口。出于对氢能产业趋势的长远洞悉,国内领先的电堆研发与生产企业骥翀氢能联合发起成立大连氢翼新能源有限公司(以下简称:大连氢翼),致力于质子交换膜(PEM)和碱性(ALK)等电解水制...……更多
...电控、车联网等核心零部件企业。烟台黄渤海新区内现有氢能领域技术研发、应用产业化机构、企业近十家,基本形成以明炬气体等为代表的上游制氢,以冰轮海卓、东德实业、凯格瑞森为代表下游用氢产业链条,加之泰和新材...……更多
“协氢新能源”完成数千万元PreA轮融资,以两轮车、无人机切入万亿氢能赛道 | 36氪首发
...机、移动电源、小型游船、无人快递车等场景,进而推动氢能无人机、氢燃料电池两轮车、氢能移动电源的商业化应用。在双碳目标和能源转型大背景下,我国氢能产业发展已经按下快进键。根据中国氢能联盟预测,2020年至2025...……更多
...度看,通过风光锂电等可再生能源难以实现大规模替代。氢能,被誉为终极清洁能源。具备高效无污染、储量丰富、储运灵活、应用市场广阔等优点。氢能热值约为140MJ/kg,是煤炭、汽油等传统燃料的3倍,且燃烧产物是水,不排...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
有人说,电动只是过渡,氢能才是未来。两者都有各自的优势和劣势,谁是过渡、谁是未来不仅是一个技术问题,更是一个社会问题。那么,氢能到底有何优势?发展前景如何?和电动一样,氢能本质上是解决能源安全以及环...……更多
...西日报本报讯 (记者 侯燕妮)日前,秦创原·西咸新区氢能产业系列政策发布,首批加氢站和氢能商用车于同期投用,旨在立足构建我省燃料电池产业核心区和氢能装备研发制造中心,加快氢能产业技术创新,探索氢能多元商...……更多
...自:保定日报未势能源牵手关联企业领跑新赛道国内首批氢能轿运车在保定“跑起来”保定日报讯(记者苏兰生 田莉)10月25日,由未势能源科技有限公司联合长城商用车旗下的如果科技有限公司、蚂蚁物流公司开发制造的“长...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出,要加大燃料电池重型商用车发展力度,持续加强关键核心技术攻关,进一步提升...……更多
身登“氢云梯” 冲刺“百亿级”
本文转自:扬州日报扬州经开区氢能全产业链初具雏形身登“氢云梯” 冲刺“百亿级”本报讯 (通讯员 李童 记者 吴忠祥)记者昨在扬州经开区天合元氢项目建设现场看到,吊车在空中挥舞长臂,工人们在各段位紧张忙碌,重...……更多
...品。中原内配加快自我革新的步伐,大力推行数智化,在氢能赛道上抢抓先机,立志在新能源产业发展大局中闯出高质量发展新路。“兴民族业,领行业先”,是中原内配国际化叙事的表达。目前,中原内配生产的气缸套,为全...……更多
氢能汽车很美好,为何很多人不敢坐、只适合商用车?
...可达1000公里”的水氢汽车吗?虽然这是个“笑话”,但氢能汽车一直处于加紧研发中。那么,氢能汽车,离我们还有多远?为何很多人压根不敢坐氢能汽车呢?与燃油汽车相比,氢能汽车的优势还是挺多的,如无污染、零排放...……更多
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对国内不少车企、尤其是新能源品牌而言,700万辆或许暂时都还是一个堪称“遥远”的数字。然而,当时间刚刚来到2025年1月
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
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一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
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2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
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吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
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春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1459期。全新现代帕里斯帝已经在韩国上市了,两种动力形式
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春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段
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2025年1月15日,极氪科技集团召开用户端誓师大会,极氪品牌和领克品牌销售端负责人到场,并按照销售大区签署“军令状”
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“2024年对奔驰来说是道阻且难,但也是迎难而上的一年,更是‘见真章儿’的一年!”在日前举行的2025梅赛德斯-奔驰新春茶叙上
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新品牌/新技术/新营销/新高度 复盘回溯2024汽车圈的“这一年”
由搜狐汽车出品的年终复盘内容,即2024《这一年》正式开启,接下来一周时间我们将针对今年汽车行业的热点品牌、车型、技术
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自保时捷Macan EV车型推出以来,相较于燃油版车型销量迎来显著下滑;而保时捷内部消息人士暗示,新款内燃机Macan可能会与去年推出的全电动版一起加入产品阵容
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