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身陷价格战泥潭,鹿山新材毛利率跌至4.6%,4亿元存货账...
...年前三季度,鹿山新材热熔胶均价相比2022年下跌近3成,毛利率也降至4.6%。2023年中报中,鹿山新材称为抢夺光伏板块订单而选择降价策略。前三季度毛利率跌至4.6%公告显示,鹿山新材主营产品为高分子热熔粘接材料,广泛应用...……更多
资讯:不只是“卷王”,更是“绞肉机”,揭秘零跑式造车背后的底气
...态势空前激烈,尤其是在价格战的裹挟下,能够实现全年毛利率正向增长的车企少之又少,但零跑是其中之一。2024 年 3 月 25 日,零跑发布了2023年业绩报告——数据显示,零跑汽车全年营收和交付量双双创出新高,同时首度实...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
出品 | 搜狐科技蔚来汽车财报珊珊来迟,虽然毛利率反弹明显,但亏损仍在加剧。蔚来今日晚间发布的今年第三季度财报显示,期内营收190.7亿元,同比增长47%,扭转此前季度下降趋势。蔚来期内净亏损45.6亿元,同比增长11%,...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...三家车企23年季度单车收入、单车毛利以及汽车销售业务毛利率等数据进行对比,理想均表现突出,小鹏表现比较一般。图2:蔚小理2023年季度单车收入(人民币元)图3:蔚小理2023年季度单车毛利(人民币元)图4:蔚小理2023年...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...跟着特斯拉的节奏走。但特斯拉自己已经实现良性循环,毛利率始终保持两位数。这就是整个中国新能源汽车产业的被动之处。当然,电动车亏钱,并不是中国市场独有的现象。2023年上半年,美国汽车巨头福特汽车的电动车部...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...,2023年,小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元,公司整体毛利率持续下滑至1.5%,其中汽车毛利率转为负的1.6%。2023年小鹏汽车销量为14.16万辆,落后于理想、蔚来,也不敌零跑。简单算下来,小鹏汽车卖一辆车亏掉7万多元。只是...……更多
药明生物数亿美元利空再遭机构下调预期,毛利率净利率连年不佳
...、26%及26%,另基于公司爱尔兰新生产基地,对其今年毛利率预测作出下调。鉴于生物技术融资对宏观利率环境的敏感性,估计行业未来几个月仍将受压,但如联储局将于明年6月起减息,相信行业最终可受惠。该行对公司目标...……更多
极氪整车毛利12.3%,有望打破“有量无利”魔咒
...同比增长约136%。值得一提的是,极氪2021年初创时期整车毛利率即为正数,2022年上半年,极氪整车毛利率为4.7%,2023年上半年极氪整车毛利率为12.3%,同比增长7.6个百分点。对于一家刚成立不久的新势力而言,这一毛利率水平比...……更多
...第二轮审核问询函。公司针对问询回应了市场格外关注的毛利率下滑、客户集中度高、现金流为负等问题。但现金流状况差不止是祥邦科技一家公司的问题,也是光伏胶膜整个行业的困局。因为胶膜行业受上下游挤压,话语权较...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...都要建立在低价的基础上。但比亚迪的汽车相关产品业务毛利率却不降反升,达到了23.02%,比2022年增加了2.63个百分点。这也反映了价格战并未对比亚迪的利润造成影响,比亚迪余力十足。因此,2024年开年,比亚迪接连推出了多...……更多
蔚来三季度经营状况大幅好转,现金储备升至452亿元
...,环比增长135.7%,同比增长75.4%。同时,蔚来三季度整车毛利率强势回归两位数达11.0%,在纯电领域保持领先;研发投入为30.4亿元,连续四个季度突破30亿元,继续保持行业领先水平;净亏损大幅收窄,环比下降24.8%;现金储备达...……更多
IPO一年毛利提前转正 零跑何以跑赢新势力大盘?
...比增长的同时,作为新势力卷王的零跑汽车还提前实现了毛利率转正的目标,交出一份成色十足的第三季度答卷。10月16日,零跑汽车(9863.HK)发布了其2023年第三季度财报,《中国经营报》记者注意到,在今年第三季度,零跑汽车...……更多
当奔驰宝马抱团,特斯拉涨价,国内汽车价格战要结束了?
...的增长,但在赚钱这块还是“拖了后腿”。其第三季度的毛利率同比下滑22%,环比今年第二季度,其毛利率也下降了0.3个百分点。仅仅一年时间,特斯拉的毛利率就“蒸发”了7.2个百分点。这种销量涨,但不赚钱的现象。或许也...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
....16%-141.64%。另一边是特斯拉营收低于预期,净利润腰斩,毛利率持续下滑,财报一出市值跌了4.8%,市值一夜蒸发716.37亿美元(约合5239亿元人民币)。三季度财报可以说是刷新了特斯拉的业绩新低。 财报显示,特斯拉三季度总营收...……更多
...,节卡股份2023年上半年“并不意外”地由盈转亏,同时毛利率降至历史新低。更多信息则透露,公司2023年以来采购规模有限,产品去库存尚有压力。面对当前上市审核注重IPO企业行业格局,避免企业通过IPO融资加剧行业竞争格...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...格战,就没有完全的赢家。 数据显示,2023年,特斯拉的毛利率一路走低,前三季度分别为19.3%、18.2%、17.9%。根据媒体报道,此次降价后,其单车利润不到2万。“我们是被动降价,价格降下来之后大家亏钱我们微利。如果每个...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...2023年第四季度,蔚来营收171.0亿元,同比增长6.5%;整车毛利率11.9%,连续两个季度达到两位数。2023年,蔚来收入556亿元创新高,同比增长12.9%;净亏(经调整)183.5亿元,较上一年增加51%。值得一提的是,截至2023年四季度末,蔚...……更多
...车新势力的盈利情况也不算好看。 然而,三季度小鹏的毛利率却好转了1个百分点。从3.9%变成了2.7%。汽车毛利率提升了2.7个百分点。虽然净亏损扩大了,但在销量的拉升作用下,现金及等价物还增长了接近30亿元。可谓是降价...……更多
焦点分析 | 特斯拉:艰难2023,煎熬2024
...,同比下滑35%;总毛利为176.6亿美元,同比下滑15%;全年毛利率为18.2%,较去年下降7.35个百分点。这是特斯拉七年以来首次全年利润出现下滑,其中症结都要归结于价格战之中。2023年,特斯拉率先降价,并被迫开启了连环降价模...……更多
宁德时代一季度增利不增收,电池价格战延续,营业成本下降16%
...宁德时代保持了单季度百亿级的净利润,同时,其一季度毛利率为26.42%,同比增加5.15个百分点,创下过去十个季度新高。其他财务数据方面,经营活动产生的现金流量净额为283.58亿元,同比增加35.25%,基本每股收益为2.39元,同...……更多
中短期内对小米汽车影响最大的因素有哪些?
...之时,企业首先考虑的乃是趁机降价出货,在不过分牺牲毛利率的情况下还压缩了库存。从某种意义上说,上游原材料的降价更像是存量车企的蜜糖,降低内卷对自身的损伤,但另一方面这又是对小米此类新晋车企的砒霜,前者...……更多
...涨,自然吸引不少外界目光。「科技新知」尝试从销量和毛利率,以及智能化水平来对比一下目前二者的实力状况。首先,纯电车型方面,今年第三季度,特斯拉交付量为43.51万辆,而比亚迪纯电车型交付量为43.16万辆,相较之...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...企打价格战影响锂电池利润。但从结果看,锂电头部企业毛利率均实现逆势增长。逻辑在于,锂电池将价格战压力转嫁给了上游企业,同时锂电规模降本的作用超预期。2、锂电有望告别去库周期。3月份,全球主要电池企业排产...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...中旬发布的三季度财报盈利及交付量均低于华尔街预期,毛利率更是受价格战所累,为17.9%,创四年来新低。财报公布后,特斯拉股价下跌9.3%,为近三个月最大跌幅。 反观国内车企在白热化的价格战竞争中“置之死地而后生”...……更多
MEGA“助攻”远远不够,小鹏还要做的更多
...54%,环比第三季度也增长了53%。之前第三季度他们的汽车毛利率还是负的6.1%,但到了第四季度,这个数字直接提升到了4.1%,有些让人刮目相看。而且,他们的净亏损也环比同比大幅收窄,这是一个积极的信号。 通过整合智能...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...,在此背景下,李斌在财报会上强调,蔚来品牌更加注重毛利率,不会参与价格战来以价换量。然而,李斌所强调的毛利率也并不理想,2022年至2023年,蔚来汽车的毛利率依次为10.4%、5.5%,下滑了4.9个百分点;汽车毛利率依次...……更多
亏损超百亿!变革能否拯救小鹏汽车?
...、在手现金流等方面有明显改善,但仍未摆脱巨额亏损、毛利率下滑的状态。面对一片惨淡的财报数据,董事长何小鹏该如何面对竞争愈发激烈的2024年?3月19日,小鹏交出2023年四季度及全年成绩单。财报显示,其四季度收入为1...……更多
良品铺子既给“面子”,又给“里子”
...消费者用更优价格享受到更高品质的商品。大部分超市的毛利率一般处于15%-25%区间。在美国,山姆的毛利与Costco(13%左右)相当,后者还因“毛利一旦超过14%,需董事会批准”的规定被行业奉为圭臬。图源:华西证券研报由此...……更多
...牺牲利润争取更多市场份额。汽车并非高毛利行业,车企毛利率基本维持在15%左右。当需求减弱,车企们不得不发起价格战以刺激销量,降价一向是销售中最为有力的营销手段,也是底牌,但并非所有人都可以从价格战中活下来...……更多
...切换,老的平台产品退出,新的平台产品跟上。又想保持毛利率转正的目标,所以节奏上有一些调整。”哪吒汽车CEO张勇在寰球汽车主办的乌镇汽车论坛上表示,新势力前期必须要有很大的资金投入,“刚开始要挣钱其实挺难的...……更多
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