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财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...售246万辆,同比增长31.3%,增速相较二季度大幅放缓。但比亚迪持续高增长,部分销量规模较小的企业从以往的“越卖越亏”下滑到“卖不动亏更多”的局面,这也意味着新能源厂商将加速洗牌。 比亚迪净利倍增 赛力斯销量下...……更多
2024中国车市的十大悬念
...以17万元的价格加入战局,1月第一周问界销量超越理想,比亚迪仰望公布第二款定位百万豪车的大型轿车U7。中国车市往年因为元旦和春节,一季度都会略显平淡,但2024年却完全看不到任何休战的苗头。所有车企都在继续下注,...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...”2022年,国内自主品牌出海步伐不断加快,上汽集团、比亚迪、吉利、蔚来等多家车企都在加速开拓海外市场。除了陈峰所在的澳大利亚,日本、泰国等亚洲市场,以及挪威、德国等欧洲市场,也是自主品牌2022年出海的重要目...……更多
3月SUV销量榜单,前四均为新能源
...车型。更为重要的是,新能源SUV占据了排行前四的位置,比亚迪更是占据了前四的三席。3月SUV销量前十分别是:1、特斯拉Model Y共计47917辆;2、比亚迪宋Pro DM-i共计27446辆;3、比亚迪宋PLUS DM-i共计23910辆;4、比亚迪元PLUS共计21951...……更多
比亚迪这招真狠,把合资燃油车逼到了悬崖边上!
...好像结果只有一个:秦王统六“合”,汉唐造盛“市”,比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上。恕我直言,此话一点都不假。对于2024年的车市,大家出奇一致的认为,除了“卷”还是“卷”。年后开工第2天,比亚迪秦PLUS和驱逐舰...……更多
全球布局又一重要里程碑!比亚迪宣布正式进入匈牙利
据比亚迪汽车官方微信号10月18日消息,10月17日,比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场,BYD ATTO 3(元PLUS)、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店将于本月19号正式开业,届时消...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。12月主流合资品牌零售79万辆,同比下降7%,环比增长20%。12月的德系品牌零售份额20.5%,同比份额持平,日系品...……更多
核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
中国汽车再洗牌,谁会下牌桌?
...车市场总体占比超50%的6家头部车企(均为上市企业),比亚迪、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团的合并经营状况为例。从2018年至今,其营收规模增长了超过30%,利润反而下降了37%,相当于利润率下滑了42%...……更多
比亚迪海洋荣耀版5车济南上市,海洋荣耀 焕新而来
鲁网3月10日讯春风送暖春意盎然,比亚迪海洋焕新升级,五款车型齐发,爆款来袭。纯电车型、混动车型两翼齐飞,宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、海鸥荣耀版五车济南上市发布会在24小时潮不落...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
...得了5万的价值补贴。业内人士称,纯电巨头埃安将联手比亚迪加速燃油车时代的终结。 埃安联手比亚迪,让燃油绝望的致命一击据乘用车市场信息联席会发布的数据,今年1月新能源车国内零售渗透率为32.8%,同比增长7.2%,新...……更多
比亚迪元plus销量同比增长31.5%,长安cs75plus
...吧,有意近期购车的朋友不妨关注一二。(1)第一名:比亚迪宋销量:70269辆比亚迪2022全年汽车销量186.3万辆,夺得中国乘用车销量冠军。宋家族作为“功臣”之一,全年销量突破49万,贡献了比亚迪26%的销量。而在宋家族中,...……更多
重庆11月卖了3.63万辆汽车 新能源占比超42%
...从11月新能源市场的销量情况来看,榜单前三位的依旧是比亚迪、理想汽车、深蓝汽车,而特斯拉随着国内市场的集中交付,也来到了第四位。长安汽车在逸动EV的带动下,顺利进入了前五。同时,在新品的带动下,诸如AITO、阿...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...试驾之后他们对汽车质量更有信心。 事实上,小鹏G9、比亚迪海豚已经与宝马i5和大众ID.7等欧洲品牌汽车携手进入了丹麦2024“年度车型大赛”预赛前列。记者同时注意到,蔚来汽车在附近步行商业街的旗舰店也正紧锣密鼓筹备...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈演愈烈。以比亚迪为例,自2021年起至今比亚迪就一直占据着PHEV市场的半壁江山。数据显示,2022年全年比亚迪PHEV销售占比达63%,大幅领先于排名其后的理想、AITO、大众等中外品牌。...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
2024年第一天,比亚迪就迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标...……更多
新能源车“马力十足” 消费补贴助力企稳回升
...订单排队要一个月以上。提到新能源汽车,就不得不提及比亚迪去年7月推出的海豚车型,这款售价10万元起步的微型电动汽车凭借着超高的性价比,以全年销售205417辆的成绩登顶A0级市场年度销量冠军,成为新能源汽车市场的“...……更多
降价后销量反而下跌,比亚迪“汗流浃背”了吗?
...一周的新能源汽车品牌销量排行榜已经出炉,不出意外,比亚迪继续稳居市场第一。在过去一周的时间里(即2023年11月20日-11月26日),比亚迪的新车销量达到了4.71万辆,领先排名第二的特斯拉3万多台(销量为1.68万辆),排在...……更多
2024年,第9代凯美瑞出手了,但比亚迪也不是“软柿子”!
...但我仔细研究一下销量表就会发现,凯美瑞的销量其实比比亚迪汉还是要低的。巧合的是,就在凯美瑞上市前两天,比亚迪汉唐系列正式推出荣耀版本,以比亚迪汉举例,最低价只有16.98万,定价比凯美瑞更加实惠。更为关键的...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
“比亚迪在10万-20万元的产品价格带有定价权,但公司也希望平稳一点,不要搞得大家很难受,别人都没活路。”2023年3月,比亚迪董事长王传福在一场投资者沟通会上如是表示。一年之后,“不要搞得别人都没活路”的比亚迪...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...路线。其中钻研插电混动、押注插电混动的典范企业就是比亚迪,尤其是2019年比亚迪推出的比亚迪超级混动DM-i技术,一举改变了国人对插混技术的认知度和认可度,并且也改变了比亚迪的销量和声誉。自2019年以来,比亚迪超级...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...部分国家,从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。比亚迪、长城、奇瑞等车企制定了雄心勃勃的出海计划,比亚迪甚至打造了自己的第一艘滚装船,未来计划增加到8艘。奇瑞去年188万辆的销量中,有一半为出口。蔚来、...……更多
科技buff+宜商宜家,24款腾势D9增配起售仍33.98万
...品牌就没有能力制造热销的豪华MPV了吗?好在2022年8月,比亚迪旗下的腾势品牌推出了首款中大型高端MPV——腾势D9,售价区间为32.98万~66万元。,这也是比亚迪的第一款高端MPV,更是打破了自主品牌高端MPV车型不被市场接受的...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...量数据来看,完成KPI几乎是板上钉钉。 但不同于理想和比亚迪的高歌猛进,“造车新势力”品牌中蔚来、小鹏汽车的完成率均低于44%,前三季度小鹏销量为8.1万辆,蔚来为10.9万辆,目标完成率分别为40.5%和44.5%。若要实现此前...……更多
比亚迪e平台上榜世界500强
...过了美国。而此次上榜的中国企业中就有我们无比熟悉的比亚迪。全球汽车市值排名第三、为数不多的“大A”万亿俱乐部成员、世界500强第436位.....对于诸多自主品牌车企而言,上述的任一高度都足以堪作巅峰,但偏偏放在比亚...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
2024年,在新能源赛道上驰骋已久的两匹“电马”——比亚迪与特斯拉,注定要在智能化领域再度展开激烈的角逐。去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,...……更多
今年以来,中国汽车市场“冰火两重天”——比亚迪等自主品牌的新能源车型销量继续高歌猛进,日系、德系、美系等外资在华合资车企销量下滑甚至停产。全球汽车行业驶入“新赛道”,百年未有之大变局中,一场新征程拉...……更多
比亚迪“弯道超车”上瘾,混动轻卡T5又来了!
10月18日,比亚迪正式推出首款混动轻卡新品T5。该产品被比亚迪商用车寄予厚望,是比亚迪首个搭载DM1.5T混动专用发动机的轻卡产品。那么,新车的实力究竟如何,能否承担起开拓轻卡市场的重任?让我们一探究竟。2022年,比...……更多
自主份额能超过60%吗?
...都是主力军;另一方面,“油电平价”加速到来,奇瑞、比亚迪、理想、问界等自主车企或将进一步扩大市场份额,助力自主品牌整体份额提升。图片来源:比亚迪 内卷新能源自2015年起,中国新能源汽车产销量已连续九年位居...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...同一时期,上汽集团占比为21.4%,广汽集团占比为12.7%,比亚迪占比为100%。所以,北京特别看重“造车新势力”——理想和小米。2021年3月,当雷军宣布要造车后,北京、上海、武汉、合肥等城市就开启了“抢米之战”,都想拿...……更多
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被动力玩坏的福特福克斯,但底盘操控依然是标杆
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比亚迪汽车9月销量出炉:总销419426辆,11款车月销破万款款热销
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