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不趴窝、不亏电,比亚迪又解决了一个大顽疾!
...出行!这个创新的举措,不仅彻底解决了用户在使用铅酸蓄电池时所遇到的使用痛点,同时也展现了比亚迪为提高用户体验而不计成本投入的决心。在我们的日常生活中,铅酸蓄电池的使用痛点一直存在。这种电池的寿命相对较...……更多
这块蓄电池成本更高,为何比亚迪还要用?
本文转自:中国新闻网在燃油车时代,铅酸蓄电池普遍作为启动电池。进入新能源时代后,历经十余年研发,比亚迪通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化。比亚迪坚持走在绿色发...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...里程、快充时间等看得到的“面子工程”上下功夫,却在蓄电池这种看不到的地方“原地踏步”。在蓄电池领域,磷酸铁锂启动电池和传统铅酸电池是两种较为常见的电池。其中,传统铅酸电池由法国人普兰特于1859年发明,到...……更多
“终身无需换电瓶”,比亚迪淘汰了传统汽车必备的铅酸蓄电池
...中,无论是电车还是油车,它们都不可或缺地配备了一块蓄电池,用于启动车辆。然而,最近博主发现,比亚迪已经推动其新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,为绿色出行助力,实现终身无需更换电瓶。这一创新意义深远,也引...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
...在燃油车型上,目前大部分车型使用的启动电池都是铅酸蓄电池,而且很多新能源车型也是使用铅酸电池作为启动电池。铅酸电池的优点是成本低,一般就是几百块钱;而缺点就多了,首先就是体积大、重量大,一般铅酸启动电...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
...虽然动力电池已经发展了很高级的地步,但是目前也只有比亚迪在积极推动整车无铅化,目前已经有200多万辆的比亚迪新能源车升级了磷酸铁锂启动电池。为什么铅酸电池过去百年了还在采用,无非就是成本的问题,铅酸电池平...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
...源汽车上,电池无疑是重要的部件。不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池管理系...……更多
...236.96元,市值:6898.2亿元):比亚迪近日宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代。据介绍,铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...密度达到90Wh/kg,循环寿命超过2000次,性能优于传统铅酸蓄电池。这强有力地证明了钠离子电池确实具有商业化应用的巨大价值。此后,法国的Tiamat、英国的Faradion、美国的Natron Energy、中国的中科海钠等公司在钠离子电池领域均...……更多
主打安全!比亚迪或6月试点钠电池电动两轮车充换电应用
上个月的一场公寓楼火灾后,比亚迪旗下弗迪电池表示,将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车电池的研发投入,开发出更安全的电池。而就在日前于苏州举办的第二届钠电池产业峰会上,比亚迪弗迪电池产品...……更多
锂电池的优缺点是什么?
...要更大的质量或更大的体积,这就是为什么我们使用的铅蓄电池又大又重的原因。锂电池的使用寿命也比铅酸电池长。而且锂电池的保质期长。但锂电池并不完美,其缺点是容易自燃。因此,安全风险非常大,不容忽视。特别是...……更多
“弃铅从锂”时代,泛澜科技以锂电蓄电池推动新能源技术普及
来源:极目新闻伴随着全球汽车步入新能源时代,铅酸蓄电池仿佛还滞留在“旧时代”。首先,铅酸蓄电池低温性能差且寿命较短,难以伴随整车生命周期;其次,铅酸蓄电池的能量密度很低,需以大体积、大重量满足车辆用电...……更多
...小于或等于55kg;电动机额定连续输出功率小于或等于400W;蓄电池标称电压小于或等于48V;当行驶车速达到15km/h时持续发出提示音。四、查看产品外观尺寸。关注6个尺寸:一是整车高度,小于或等于1100mm;二是车体宽度,(除车把、脚...……更多
税收支持深圳锂电池行业创新发展
...年来坚持走技术创新之路,曾连续多年位列中国密封铅酸蓄电池出口量第一,目前已研发出国内先进、拥有完全自主知识产权的动力电池——“HEV刀片电池”。企业的良性发展,离不开税务部门的暖心支持。公司财务主管付加乐...……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
...行车强制性产品认证实施规则的公告》,明确了“充电和蓄电池必须随整车出厂”的要求;此外,今年1月1日,《电动自行车电气安全要求》(GB 42295-2022)正式实施,规定了电动自行车电气安全的标识、警示语、布线、导线、连...……更多
江苏常州:领跑新能源赛道 高质量迈入万亿之城
...“直发”海外。此外,同年常州市电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品走俏海外,汽车零配件、锂离子蓄电池和电动载人汽车出口分别增长14.6%、49%和117.5倍。2023年常州在新能源汽车、新能源电池等领域...……更多
中国新能源汽车走向全球市场:应对气候变化和促经济增长“一箭双雕”
...曾一度成为重要的交通运输工具。但在1920年之后,由于蓄电池技术发展停滞,内燃机技术则显著进步,同时由于石油开采技术的改进降低了汽油成本,燃油车逐渐成为陆上交通近一个世纪的主角。 如今随着以电池技术为代表的...……更多
中国外贸新引擎日益强劲
...能源有限公司生产车间内,员工在生产用于出口的锂离子蓄电池。该产品广泛应用于家庭储能、便携电源、移动电源、移动终端、数码3C等领域。 朱海鹏摄(人民视觉)宋 博制图(新华社发)2023年,中国货物进出口金额达41.76...……更多
江苏常州:“新三样”出口超299亿元,新能源产业展实力
...长165.4倍。被称为外贸“新三样”的新能源汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池产业,已成为拉动常州外贸增长的新增长极。2024年开年不到半月,位于常州国家高新区的比亚迪常州基地就发布了多个重磅消息,全力开拓海外市场。...……更多
比亚迪海鸥,五菱星光等,2023年国产重磅轿车盘点
...一台最大功率100千瓦的电动机,所采用的电池为磷酸铁锂蓄电池,续航里程为360公里与460公里。●比亚迪海豹DM-i上市时间:2023年9月6日指导价:16.68万-23.68万 海豹DM-i是比亚迪海洋网的中型轿车,虽然车名有“海豹”二字,但绝...……更多
比亚迪弗迪与徐工集团合作,探索商用车动力电池技术
...,经营范围含电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示,该公司由弗迪电池有限公司和徐州工程机械集团有限公司共同持股,前者由比亚迪股份有限公司全资持股。 ……更多
比亚迪海豚和五菱缤果,上市定价如何?
...,最大功率为55千瓦。电池方面,该车配备的是磷酸铁锂蓄电池,预计会有301公里和401公里两个续航版本。续航301公里版本,预计售价7.98万起步续航401公里版本,预计售价8.98万起步,顶配11.98万。这个价格,比网上之前爆的6万...……更多
比亚迪弗迪电池:研发成果将应用至两轮车,开发“能上楼”的安全电池
...21 年上升 23.4%。在去年宣布制定的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》中,考核项目拟纳入多种意外情况或特殊环境下电池的运行状况。如电池发生挤压、振动、自由跌落等意外情况,或是处于低气压、高低温等特殊环...……更多
大众ID.7 VIZZION上市 这才是稳打稳扎
...注的是比较实在的。根据官方材料介绍,一汽-大众针对蓄电池做了比较多的苛刻试验,在一定程度上可以提升我们的行车安全性。在ID.7VIZZION上,大众将HUD系统做了进一步升级,AR-HUD具有双层视觉信息,indicator层主要显示车辆关...……更多
央视再度报道电池安全问题!未来谁主沉浮?国麒科技帮你梳理
...性通配标准。即便是当前正在实行的《电动汽车用锂离子蓄电池》标准也只是推荐性标准而已,说白了在锂电池规格、性能、质量、安全等各个方面基本上依靠的是公司自发标准。因此,大家普遍认为,等锂电池强制性通配标准...……更多
比亚迪新海豚2月即将亮相
...性能。此外,新海豚在免征车辆购置税名单中显示,动力蓄电池组总质量为402kg,对应CLTC工况续航里程达到520km。这一里程表现不仅满足了日常使用需求,更彰显了比亚迪在电池技术方面的卓越实力。随着售价8万元起的亮相,新...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...角。来到2015年,政策送来春风,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,这份“白名单”在列的企业生产的电池可获得补贴,间接将日韩等电池巨头挡在门外,宁德时代和比亚迪开始抢夺市场上近八成的份额。关键时刻,...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...6倍,锂电池以更高效更轻便完胜铅酸电池。同时,铅酸蓄电池不仅充电速度较慢,使用寿命也较短;而锂电池充电效率高且无记忆效应(现在甚至出现了只要20秒就可充满电的超级锂电池),使用寿命也可达6年以上。此外,锂电池...……更多
追问“电驴”之患:新国标难执行,改装、停放混乱难禁
...最高车速不得超过25千米/小时,鞍座长度不超过0.35米,蓄电池标称电压不超过48伏,必须具有脚踏骑行功能等,满足这些规定的电动自行车被称为“新国标车”。可以看出,新国标是将电动自行车严格定位于低速、轻便、短途、...……更多
配比亚迪电池!新一代“蒙迪欧”混动版月底上市,油耗低至4.5
...扭矩235N·m。而电池方面则是由比亚迪生产的镍钴锰酸锂蓄电池,综合起来看,这款车混动版的动力要远超1.5T燃油版,更重要的是它的油耗仅为4.56L/100km,这在以往的美系车中是想都不敢想的。新车将会在本周内上市! ……更多
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突发:曾宣传“油比电强”的北京现代,遭经销商“逼宫”
提起北京现代,在国内车市的发展长河中,是有举足轻重影响的。作为韩系车的代表品牌,北京现代在风头正盛之时,年销量曾经突破了百万辆
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7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
8月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在线上召开月度信息交流会并发布《2024年7月全国乘用车市场分析报告》
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在此前推出了厢式版车型之后,吉利远程在前不久又申报了远程星享的乘用版车型,在近日工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第八批)》中
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