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...与规范制定,推动整个汽车行业迈向更安全的未来。NO.4 比亚迪考虑在欧建立第二家工厂比亚迪欧洲区董事总经理MichaelShu于5月9日在英国《金融时报》举办的未来汽车(FutureoftheCar)大会上表示,该公司将考虑于2025年在欧洲建立...……更多
1分钟补120公里续航,中国车内卷,把固态电池神话破了?
...知。但总之,这是赢家们卷完2024年的那种收获,同理,比亚迪在国内市场也是不太着急。好在,没有涨价和跳票。 对消费者端来说,内卷是好也罢,是坏也罢,但总之大家都想知道一个答案,比如价格战何时会停下来,再比如...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
本文转自:广州日报比亚迪海豚搭载刀片电池。大众汽车也在发力自研电池。 今年持续低迷的宁德时代股价,与多家车企如火如荼推进自研电池项目成为鲜明对比。12月18日收盘,宁德时代跌5.18%,收盘价为146.97元,股价创下3...……更多
上游观察|不甘给供应商打工?车企纷纷下场“造电池”
...而是剑指世界一流的智能低碳出行科技公司。在此之前,比亚迪全系车型均搭载自主电池,长城汽车旗下动力电池企业蜂巢能源近年来扩产动作频频,蔚来“造电池”又“囤矿”。今年8月,全球知名跑车制造商保时捷称,正与...……更多
吉利神盾短刀电池自研发布,车企加速电池自研自产
...在银河E5上实现搭载。眼下,车企自研电池并非新鲜事,比亚迪和特斯拉以自己的案例验证了这一战略的可行性。据不完全统计,截至目前已有超过10家车企开始自研电池。比如,广汽集团、上汽集团、长城汽车、丰田汽车等。...……更多
...离子电池在研发和产业化进程中消息不断。整车厂方面,比亚迪、江淮、江铃、奇瑞等国内车企,以及多家海外车企均表示将在乘用车市场导入钠离子电池;电池厂商方面,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、鹏辉能源、华洋股份、...……更多
长城汽车董事长魏建军披露下一代固态电池技术
在长城汽车今日举行的年度股东大会上,董事长魏建军及其他高管就产品及市场布局、智能化技术等进行了详细披露。对于下一代固态电池技术,长城汽车表示已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,并计划加快其应用于车...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...月。各大车企在2023年的表现也各有千秋,理想、岚图、比亚迪、吉利都相继完成了全年销量目标。小鹏、蔚来、零跑年销量都超过了10万辆,理想更是将2024年的销量目标定在了80万辆。同时,2023年也是新能源车型大爆发的一年...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
...很多,但有实力全栈自研自产电池的只有寥寥几个,例如比亚迪。不过,背靠广汽集团,广汽埃安在研发领域自带优势,在未来的竞争中也更有底气。据轱辘哥了解,作为国内整车厂中较早开始电动化及自主动力电池开发及应用...……更多
江苏常州:“新三样”出口超299亿元,新能源产业展实力
...新增长极。2024年开年不到半月,位于常州国家高新区的比亚迪常州基地就发布了多个重磅消息,全力开拓海外市场。目前比亚迪的足迹已覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市。整车带动下,相关上下游产业链的产品...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...业数据,有一个清楚的逻辑,动力电池领域里宁德时代和比亚迪两强的格局是非常显著的。除了市场份额外,更重要的是两家企业赚钱了,其后的兄弟们各有各的优势,目前各有各的难处。”3月17日,在中国电动汽车百人会论坛...……更多
“卷价格” VS “卷价值”,不卷则慌
...也是不争的事实。在磷酸铁锂电池领域,在国内市场上,比亚迪的刀片电池正在入门级电动车市场得到越来越多的订单。之前,如果不是因为比亚迪自己不愿意,特斯拉早就想在柏林工厂之外,在国内市场上同样引入刀片电池。...……更多
...一的纪录。这样的产业积淀,也令常州以超前的眼光引进比亚迪、理想汽车,成为具有全国影响力的汽车生产基地。作为近代工业的发祥地、苏南模式的缔造者之一,常州拥有国内同类城市中最完备的产业体系,全国工业41个大...……更多
... 员 汪 凯融媒体记者 唐筱葳本报讯 昨日上午,合源锂创固态电池10 GWh智慧工厂在淮安区开工建设。市长顾坤宣布项目开工。合源锂创新能源科技有限公司董事长刘敏,中国地质大学(武汉)党委常委、副校长刘杰,副市长张冲...……更多
2022年中国新能源汽车到底有没有实现核心技术的突破呢?
...从电芯根源让续航里程变得更长;另一条是结构创新,像比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池、特斯拉的4680电池,本质上都是对电芯或者电池包结构的改变,增加体积空间利用率,让整车的续航里程变得更长。2022年初,新...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...的情况下,自研率高真的有可能成本“遥遥领先”。比如比亚迪的盈利能力就是一枝独秀。根据财报显示,从2022年Q1到Q4,比亚迪的净利润从8.08亿元攀升至73.11亿元,全年净利润达到166.22亿元,相当于一次性实现了过去5年的利润...……更多
...计今年一季度项目启动开工建设。产业园内,潍柴动力与比亚迪战略合作将建设动力电池研发制造基地,建成后具备年产50GWh电池制造能力;安瓦半固态电池项目签约后正快速推进,将建设10GWh半固态电池产业基地,主要生产能...……更多
充电10分钟续航800公里,丰田固态电池准备上车啦
...兴产(Idemitsu Kosan)建立新的合作关系,双方将共同研发固态电解质的量产技术,并在2027-2028年期间实现固态电池商业化。这标志着两家公司朝着固态电池的重大突破又迈出了新的一步。 全固态电池采用的是陶瓷电解质而不是...……更多
...公司鸿海科技官网消息,9月28日,鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商Blue Solutions宣布签订了合作备忘录,鸿海将携旗下芯量科技(SolidEdge Solution)与Blue Solutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。据悉...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...洲多年,吉利旗下的沃尔沃、Smart等也在欧洲销售火热,比亚迪也正在打开欧洲市场,小鹏也在德国车展上,宣布将在2024年进军德国市场。就在中国车在欧洲销售火热之时,9月14日欧盟却宣布:欧盟委员会将启动针对从中国进口...……更多
亿纬锂能计划在欧美推广合作经营模式
...据其运行情况确定扩大规模的节奏。在近期十分火热的全固态电池技术领域,亿纬锂能也公布了针对车用市场的技术研发时间表,其计划分两步实施。亿纬锂能中央研究院常务副院长赵瑞瑞称,第一步将在2026年实现生产工艺突...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...景动力包揽,第三名是韩国LG新能源,第四名才是中国的比亚迪,而后来的“宁王”——宁德时代尚未进入此榜单。 那一年,国内动力电池企业数量由过去的40家逐步攀升到78家。不过,即便如此,2014年国内产能供不应求。那一...……更多
弯道超车又失败?丰田固态电池2027年量产,充电10分钟续航800KM
...宣传营销或许会说谎,但是资金研发投入不会说谎,看看比亚迪和华为每年的研发投入就知道,成功真的不是偶然。需要警惕的是,丰田在2022年投入了1.24万亿日元的研发费用(约 633.64 亿元人民币),占营收比例 3.3%,这一投入...……更多
...,我国将投入约60亿元用于全固态电池研发,宁德时代、比亚迪等六家企业获得政府基础研发支持,政府和企业的助推有望促进固态电池产业化尽快落地。根据中商产业研究院预测,固态电池出货量2025年有望超过11GWh,2030年有望...……更多
宁德时代能执固态电池牛耳吗?
...39.02%,对比2023年全年的份额还增加了3.08%。而排在身后的比亚迪的全球份额只有16.08%,相比于去年全年还下降了0.87%。因此,宁德时代的一举一动自然而然成为整个行业关注的焦点。其中最大的亮点莫过于宁德时代掌门人对于自...……更多
识破新能源汽车的套路,广汽丰田被逼得不得不亮剑了
...工厂召开了“科技开放日”。整场发布会虽然没有看到“比亚迪”这三个字,广汽丰田却处处针对比亚迪,被比亚迪逼急了的广汽丰田使出浑身解数,展现自身从当下到未来的技术规划。除了丰田和广汽的新技术和新车型,从202...……更多
全固态电池商业化进程加快!Solid Power已向宝马交付首批样品
被称为“永远要等十年”实现商业化应用的全固态电池技术,骤然得到突破。近日,美国全固态电池企业Solid Power表示,公司已生产出首批固态电池A样品,并将其交付给宝马汽车。宝马希望在2025年之前推出第一辆基于Solid Power...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...对手瓜分。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,今年比亚迪已超越宁德时代成为碳酸铁锂动力电池装车量市场占有率第一,与此同时,中创新航、亿纬锂能、国轩高科都在不断“瓦解”着宁德时代的龙头地位。从整个动力电...……更多
蜂巢能源泰国工厂首款电池包下线,明年一季度搭载长城欧拉决战东南亚
...国新能源汽车企业也达到10多家,比2022年底翻了一番。除比亚迪、广汽和长安汽车之外,吉利汽车等也计划进入泰国。今年7月,泰国工业部首席督察维萨努·塔布蒂恩在蜂巢能源的泰国工厂开工仪式上表示,泰国作为东盟地区第...……更多
...共同持股。【技术与投融资】赢合科技:已成功开发干法固态极片辊压设备 将持续开发整套干法固态极片制造系统有投资者问,请问公司在固态电池生产设备领域有无产品储备,未来针对此领域有何发展规划?赢合科技在互动...……更多
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技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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