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“电比油低”+1 比亚迪宋Pro DM-i荣耀版售10.98万起
...定价策略,不仅展示了比亚迪的市场策略,也反映出其对消费者的诚意和决心。在外观设计上,宋Pro DM-i荣耀版沿用了比亚迪家族式的设计语言,大尺寸的前格栅、贯穿式的尾灯以及运动化的车身线条,都使得这款车在视觉上极...……更多
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万起 插混双雄荣耀出击
...保持着高配的优势,实现了“既要又要还要”的目标,让消费者得到实惠的同时也能享受到更高的配置。DM插电混动技术的应用让比亚迪的产品在电比油方面表现出色,不仅价格低于燃油车,而且具有更低的油耗和更快的加速性...……更多
主攻营运市场,比亚迪e2荣耀版售价8.98万起
...家用代步车,405km的纯电续航够用,比较适合预算不高的消费者。 ……更多
比亚迪汉唐荣耀版杀疯了,接下来压力给到燃油车
...慕尼黑车展、日内瓦车展等等活动里,比亚迪非常受海外消费者的关注。这次比亚迪一系列车型荣耀版的上市,让燃油车再次破防,可能真的是终结油电之战,比亚迪应该是将其作为使命践行下去的。 ……更多
比亚迪2月销量超12万辆,荣耀版车型接连上市,新年增长可期
...一口气再降2万,以7.98万的价格开启“电比油低”。对于消费者来说,是惊喜,对于竞争对手来说,是压力。都在说比亚迪“杀疯了”,“掀桌子了”。在价格降低的同时,配置也有所升级,效果是立竿见影,秦PLUS荣耀版上市首...……更多
比亚迪海豚荣耀版 ,标配四连杆独立悬架,9.98万起性价无敌
...于长续航需求不高,只追求性价比的短途上下班通勤需求消费者,二个也是比亚迪在9.98万起步价下的成本控制手段。海豚荣耀版有着实打实的配置升级:新车全系标配四连杆独立悬架、增加红色和灰色车身选择、增加与车身同...……更多
比油低!比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万起,友商:这是拆房子
...能;新增了白釉青配色的外观,更加中国化的配色也给了消费者更多的选择,另外最低配的版本还多了个后视镜电动折叠,真真的“减价不简配”。众所周和,秦PLUS是比亚迪受众面最广的车型,DM-i当初一经问世就在A轿市场掀起...……更多
21.98万起/标配云辇-C,唐EV/唐DM-p荣耀版上市
...汽车市场攻城略地。“在新能源汽车市场上,价格一直是消费者关注的重点之一。比亚迪通过推出价格更亲民的车型,进一步扩大了其市场份额,同时也为消费者提供了更多的选择。”凭借强大的产品力和先进的技术,比亚迪唐...……更多
真香呀!比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版上市
...迪宋PLUSDM-i荣耀版以12.98万起售的价格上市,吸引了众多消费者的关注。新车在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面均有所提升,拥有较高的性价比和配置水准。那么,这款车值得入手吗?让我们进行一些评述和建议。外观...……更多
荣耀出击,比亚迪3月销量再超30万,同环比大增
...大利亚、东亚等多个国家和地区,凭借核心技术获得多国消费者认可。比亚迪多品牌发力,在3月达成了新能源累销700万辆的成绩,再创全球新纪录。自2023年开启“油电同价”,取得了302万年销量的历史新高,今年荣耀版出击,...……更多
9.98万起售/第五代DM技术加持 比亚迪秦L又要“横扫”谁的市场?
...,配备的比亚迪刀片电池(磷酸铁锂),提供两个版本供消费者选择,低配版本配备10.08kWh电池,电机120千瓦/210N·m,CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.874kWh电池,电机最大功率160千瓦/260N·m,CLTC工况纯电续航里程120km。...……更多
11.98万起!比亚迪元PLUS荣耀版上市,彻底不给油车活路?
比亚迪荣耀版阵容又“添丁”!元PLUS荣耀版正式上市,官方指导价为11.98万-14.78万元,新车除了新增黑骑士版配色之外,还全系标配了热泵空调配置,再结合这个售价,这下又让众多燃油车“瑟瑟发抖”啊!外观上,元PLUS荣耀...……更多
宋又掀桌子?10.98万元起的宋Pro荣耀直接掀掉屋顶!
...迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版,最终受益的还是消费者。10.98万元起的震撼售价,让宋Pro DM-i荣耀版进一步激活了市场增量,加速了细分市场的“油转电”,为消费者提供了更优质的选择。如此一来,买A级SUV还选什么燃...……更多
7.98万起的秦PLUS荣耀版怎么样?面对燃油三杰,对比结果令人叹息
...极力避免形成互相拉踩的局面,但是现实就是如此,很多消费者就是在这些车型之间徘徊、切换,所以不拉不踩,试试就好。首先,不管是秦PLUS DM-i荣耀版还是秦PLUS EV荣耀版,作为电驱车型,整体的加速表现,都是要强于上述...……更多
比亚迪再推“荣耀版”,海豚要当A0级燃油车“杀手”!
...低配车型外升级了最为重要的悬架,悬架的升级对于很多消费者来说感知不强,这也是用户觉得该车降价力度小的一个原因。其实,如果真的预算有限,想买个新能源小车代步,那么不妨买海鸥。空间优势海豚其实并不是特别明...……更多
3月6日,比亚迪海鸥荣耀版正式上市,官方指导价区间为6.98万-8.58万元,售价较老款下调0.3-0.4万元不等。海鸥荣耀版增加北冰蓝外观+深海蓝内饰配色,全系标配DiLink 10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,支持OTA智能远程升级、智能语音...……更多
元PLUS荣耀版,上市即降价,值得入手吗?
...动力性能,适合那些追求性价比、注重舒适和科技配置的消费者。如果您对电动车感兴趣,且预算在此范围内,不妨考虑这款车型,到店体验后再做决定会更加明智。最后,对于比亚迪元PLUS荣耀版的降价和性能优势,您怎么看...……更多
售价7.98万起 比亚迪驱逐舰05荣耀版正式上市
网易汽车2月19日报道 今日,我们从官方了解到,比亚迪驱逐舰05(参数丨图片)荣耀版正式上市。新车共推出6款配置,售价区间为7.98-12.88万元。新车提供55km和120km两种纯电续航里程(NEDC工况),亏电油耗低至百公里3.8L。伴随...……更多
售价14.98万起 比亚迪海豹DM-i荣耀版正式上市
...汽车所有,转载请注明出处。网易汽车2月29日报道日前,比亚迪官方公布旗下中型轿车——海豹(参数丨图片)DM-i荣耀版正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为14.98-21.98万元。同时,海豹DM-i荣耀版提供121km和200km两种纯电续...……更多
诚意不足?比亚迪元PLUS售价11.98万起
3月4日,比亚迪元PLUS也开始降价了,元PLUS荣耀版售价11.98-14.78万元,相比现款车型,入门版车型直降1.6万,并且新增了黑骑士外观,升级了语音连续对话功能。新增黑色配色新车在设计上和现款车型保持一致,镀铬饰条连接两...……更多
比亚迪再次降价!王传福:汽车暴利时代已终结了
...立刻引爆市场。一大批竞争对手随之也开始纷纷降价,让消费者得到了实打实的优惠。一波降价结束,不少车企刚想喘口气,但没想到比亚迪汽车再次亮出第二张“王牌”,那就是比亚迪汉唐荣耀版正式降价上市,令消费者十分...……更多
小米SU7开启预定的“非官方”海报曝光
...。电动化时代,还没有产生自己的豪华品牌,这就意味着消费者不会单纯为一个品牌LOGO去买单。这方面唯一有一些建树的大概就是特斯拉了,但也不过是把20万的车卖到25万。而且特斯拉作为唯一出圈的新能源车洋品牌,这样的...……更多
比亚迪海鸥也出荣耀版,6.98万起即享受e平台3.0
3月6日,比亚迪价格最低的车型,海鸥也迎来了荣耀版上市,指导价为6.98万-8.58万,分别为305公里活力版6.98万元,305公里自由版7.58万元,405公里飞翔版8.58万元,不到7万就有e平台3.0技术,小车也能享受高品质好车。买海鸥好多...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...版价好质更优,在省油、安全、配置、操控等方面,均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。市场销量就是最好的验证,比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台,实现市场销量和用户口碑双爆发,成为许多燃油车...……更多
秦PLUS荣耀版蝉联全品类销冠,合资家轿一个能打的都没有!
...系列令人瞠目结舌的光鲜数据背后,可能对于大部分普通消费者而言“7.98万你还等什么闭眼买就是了”。毕竟A级家轿细分市场用户对价格的敏感度高,甚至几千元的差距决定购买与否。比亚迪打出秦PLUS荣耀版这张牌,看似“价...……更多
宋L冲击20万级市场失利,比亚迪中高端车型依然卖不动?
...智能化水平越来越成为购买新能源车的重要指标,占影响消费者购车因素的比重开始越来越大。”不过,也有车企人士对中车网表示,“20万级中高端车型的消费者,还是会更注重性价比,在满足性价比、实用性之后,然后再兼...……更多
7.98万,是给造车新势力的最后通牒
...人家用了“厂商看不起的增程式”解决方案,降本增效,消费者还得实惠。专家瞧不起的技术,用户得到了实惠,市场自然就会有所倾向。那些还在用不值钱的空气悬挂、隐藏门把手、L2.5级自动驾驶去割韭菜的纯电造车新势力...……更多
龙年价格战“王炸”,秦PLUS或推荣耀版
秦PLUSDM-i作为比亚迪旗下销量主力车型之一,在1月卖出20318台,且近半年销量维持在2万台以上。笔者认为价格因素影响较大,毕竟秦PLUSDM-i作为新能源车型,入门不足10万元,价格较为亲民。如果入门门槛降至7.98万起呢?是不是...……更多
6字头即可享受纯电新能源车,海鸥荣耀版上市6.98万起
海鸥一直是比亚迪旗下最低价的车型。在2023年,海鸥取得了相当不错的销售成绩,单月最高可销售超过5万台,在全年仅有8个完整销售月的情况下,销售超28万台,可以说在其细分市场几无敌手。然而就是这样一款销售劲爆的车...……更多
启航2024之秦PLUS荣耀版:逼王传福出手
...神通。2024车市展望系列第99期,本期的话题就来聊聊今年比亚迪打出的第一炮:秦PLUS荣耀版。作为去年轿车领域里面的年度销冠,秦PLUS不仅扛住了竞争对手的围追堵截,还登上了轿车领域的年度销冠,对于国产轿车来说,真的...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
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【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
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日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
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海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
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超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
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25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
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