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...个多月深圳特区报讯(记者 邹媛)24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。距离其“第500万辆”下线仅过去3个多月的时间,这不仅是比亚迪的又一里程碑,更是中国新能源汽车迅猛发展的缩影,也将进一步推动中国...……更多
见证历史,比亚迪爆了
...于满产状态。”据比亚迪最新产销数据,今年10月,公司新能源汽车产量53.61万台,同比增长74.63%;销量50.27万台,同比增长66.53%。这也是比亚迪单月销量首次超过50万台,创下中国车企纪录,亦刷新了全球车企新能源汽车月销纪...……更多
第600万辆新能源汽车下线,“比亚迪速度”惊到我了
...车行业年度收官之作,也是下一年车市风向标。第600万辆新能源汽车下线,太迅猛了当人们还在今年的广州车展上讨论疯狂的MPV的时候,汽车行业里的另一条消息迅速霸屏全网。11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
近日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,成为全球首家达到这一里程碑的新能源车企,刷新中国汽车规模化、高质量发展新纪录。这也是比亚迪对自我的挑战。从2008年第1辆新能源汽车量产,到实现首个百万,比亚迪...……更多
元UP掀起比亚迪2024新车上市序幕,王传福再造一个比亚迪
...一上市就是绞杀对手的荣耀车型。作为比亚迪站在700万辆新能源汽车肩膀上的新起点,元UP上市意味着比亚迪2024年全新车型开始批量上市。从元PLUS、海豚、海鸥到最新的A0级纯电SUV——元UP,比亚迪要无死角、全覆盖新能源汽车...……更多
比亚迪“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在西安举行
...一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的矗立,夯实了比亚迪新能源汽车领导者的地位,不仅是对比亚迪DM插电混动技术作为行业开创者的见证,也是对比亚迪20多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。同时,这也是中国新能源汽车...……更多
比亚迪秦LDM-i正式亮相许昌
...技术。2023年,中国插混车型销量同比增长85%,已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前,比亚迪插混车型累计销量超360万辆,中国每卖出2辆插混车就有1辆是比亚迪的,全球每卖出4辆插混车就有3辆是中国品牌。比亚迪引领...……更多
比亚迪e平台上榜世界500强
...。或许是因为我们都坚信,比亚迪的未来只会比此绚烂。新能源赛道中的王者2022年对于所有的车企来说,无疑是如履薄冰的一年。疫情的反复、芯片的短缺、原材料的上涨,都极大的限制了各大车企的发力。而在2022年的3月,比...……更多
销冠易位,车市变天
...品牌江河日下上汽集团加速坠落早在2022年,比亚迪借助新能源汽车市场的爆发,就实现了销量盈利的腾飞。当年,比亚迪净利润达到166.2亿元,同比增长近1倍。反观上汽集团,其净利润同比下滑34.3%至161亿元。从那一年起,比亚...……更多
...确认了相关事实。而在比亚迪官方确认的背后,则是中国新能源汽车出口急剧增长并叠加全球汽车贸易量回暖,对汽车运输船需求量的进一步提升。租买结合 比亚迪首批整车运输船明年交付“公司期租用了两艘来自山东烟台的...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,是新能源汽车销售的全球冠军。但是,从电动汽车的销量比较,比亚迪2023年全年纯电车型销量为157.48万辆,特斯拉全年销售了180.86万...……更多
金九成绩耀眼,比亚迪汽车9月销量突破28万,再创新高
...、方程豹四大品牌已然成型,各自品牌不断丰富车型,以新能源好技术、好产品、好服务,赢得了更多销量。比亚迪销量主力王朝和海洋合计销售273747辆,同比增长36.2%。比亚迪王朝9月销售达到了133806辆,1-9月累计销量达106.4万...……更多
比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州下线(全力拼经济)
本文转自:河南日报郑州比亚迪员工共同见证第600万辆新能源汽车下线。 受访者供图本报讯(记者 杨凌 赵同增)11月24日,记者从位于郑州航空港经济综合实验区的郑州比亚迪生产基地获悉,第600万辆比亚迪新能源汽车在该基...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...。1月1日,比亚迪公布产销快报显示,2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆,同比增长45.00%。今年累计销量为302.44万辆,稳居国内新能源交付榜单首位,比亚迪300万辆的年销目标达成。特斯拉2023年前三季度已累计交付...……更多
“女版巴菲特”与芒格互怼背后:比亚迪每卖一辆车赚1550美元,不及特斯拉两成
出品 | 搜狐科技作者 | 梁昌均编辑 | 杨锦作为全球新能源汽车的两大头部企业,特斯拉和比亚迪谁更领先,引发美国投资大佬“互怼”。股神巴菲特的老搭档、伯克希尔·哈撒韦副董事长查理·芒格近日在《Daily Journal》年会上盛...……更多
十家中国汽车行业企业进入财富世界500强:新能源车企攀升速度亮眼
...奇瑞销售汽车突破110万辆,同比劲增48.4%,创历史新高。新能源车企攀升速度亮眼,比亚迪一年提升69位比亚迪和宁德时代两家企业,彰显出了中国新能源汽车企业的强势增长。今年是比亚迪连续3年上榜《财富》世界500强榜单,...……更多
再创产销纪录 比亚迪第600万辆新能源汽车下线
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)11月24日,随着一辆方程豹品牌豹5车型在郑州工厂驶下生产线,比亚迪第600万辆新能源汽车正式下线。从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月,比亚迪再创产销新纪录。 ……更多
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万元起,插混双雄荣耀出击
...油车的“总攻”。为什么是比亚迪?在很多人的印象中,新能源车都是比同级别的燃油车价格要贵一些,最多也是油电平权,但这次比亚迪的两款荣耀版车型,却做到了“电比油低”且降价不减配。为什么比亚迪能做到呢?首先...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...主品牌的崛起,这一局面正在发生改变。比亚迪作为中国新能源车企的代表,在电池、电机、电控等核心技术上取得了突破性的进展,使中国品牌汽车的品质和性能大幅提升。最近,比亚迪在中国、新加坡和泰国等多个国家和地...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百万辆新能源汽车下线,比亚迪用了13年的时间;从100万辆到200万辆,比亚迪仅用了一年时间;从200万辆到300万辆,比亚迪更是仅用了半年,而比亚迪也成为了首个完成新能源汽...……更多
世界真的变了!
...。 2、比亚迪通过10余年持续创新与突破,全年销量荣登新能源车全球第一。1973年石油危机还未爆发前,汽车工业大国美国的产量已经超过1000万辆,而当时的中国年产量刚刚突破10万。50年前,没有任何一个人能够想象得到,中...……更多
4月新能源车出口量涨58%,比亚迪超越特斯拉,入围销量榜前三
...比增长31%,而且也创下汽车出口量单月最高纪录。其中,新能源车4月出口量为20.7万辆,同比增幅高达58%。从以上数据可以看出,在刚刚过去的4月国内车市出口量成绩斐然,同比大幅增长。作为全球最大的新能源车市场,很明显...……更多
动力电池添动力
...输。同一时间,位于南宁市西乡塘区的南宁职业技术学院新能源汽车学院实训中心里,教师高德宝正在为2021级汽车制造与试验技术的学生们讲解新能源汽车检修工艺:“动力电池是新能源汽车的‘心脏’,大家要认真了解它的...……更多
每天入职2174人 比亚迪在招聘季杀疯了
...迪的庞大的招聘需求,不仅是在生产线上。汽车、电子、新能源、轨道交通四大产业链当中,比亚迪正在全方位地吸纳人才。8月底,比亚迪开启了2025届全球校园招聘,在全球高校范围内开启招聘,从本科到博士都有覆盖。岗位...……更多
比亚迪3月销量突破30万辆,海外销量创新高
...产销数据显示,在刚刚过去的3月份,其累计销售302,459辆新能源车,较去年同期增长了46.06%,更较2月份超低基数,环比暴增147.29%。在此背景下,比亚迪仅仅用了四个月实现便实现了第七个百万辆新能源车的下线。以价换量,效...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月海外销量为4.1万辆,同比增长176.6%。出口遍及日本、澳大利亚、巴西...……更多
比亚迪王传福宣布设立30亿元慈善基金:给高校设立奖学金,捐赠新能源车作科普展具
比亚迪宣布设立30亿元慈善基金,部分用于捐赠新能源车。11月18日,在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上,比亚迪董事长王传福宣布比亚迪设立30亿元慈善基金计划,聚焦教育慈善、高校教育和大众科普,为...……更多
首次取代大众汽车!比亚迪与欧洲杯牵手,深耕欧洲市场
...官方出行合作伙伴。这一历史性决定不仅是欧洲杯首次与新能源汽车品牌合作,也是首度合作中国汽车品牌,携手欧洲杯助力绿色发展,为汽车产业带来了新的变革和未来展望。这次合作不仅是体育与商业的完美结合,更是新能...……更多
探索比亚迪:如何成为全球新能源汽车销量冠军?
2022年,比亚迪新能源汽车全球总销量达到186.35万辆,超过特斯拉的131.43万辆,成为全球新能源汽车的销量冠军。2023年,比亚迪新能源汽车销量更是达到了302万辆!占全球新能源汽车总销量的1/5,这也是中国自主品牌第一次达到...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
...迪最可怕的,又或者说其他车企想学也学不到的,是它在新能源车领域的体系化能力。也许大家都知道,比亚迪最初不是造车的,是造电池的,或者贴切点说,是造锂电池起家的。比亚迪在很早的时候,就已经是当年如日中天的...……更多
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宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
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