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比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...,859、9,165、10,372亿元,同比增速为30%、17%、13%;实现归母净利润370.1、470.7、586.8亿元,同比增速为23%、27%、25%。”比亚迪有望成为国内第一家营收过万亿的车企。从1995年成立至今,比亚迪的口号一直是“Build your dreams”,成就你.……更多
...月份零售销量持续环比增长。但从各家车企半年度营收和净利润来看,却是喜忧参半,有的卖的多但挣的少,有的卖的少却挣的多。为此,时代周报记者统计了蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、上汽集团、广汽集团、比亚...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...报显示,2023年三季度比亚迪营收1622亿元,增幅达38.49%。净利润首次单季度突破百亿元,达104.13亿元,同比增幅高达82.16%。结合2023年中报数据,比亚迪在2023年第三季度单季度的净利润和上半年109.54亿元只有5亿元左右的差距。前...……更多
车企半年报:蔚来平均卖一辆车亏20万元,“亏损能力”仅次于恒大汽车
...,理想就实现了扭亏为盈,今年上半年,理想汽车实现了净利润32.44亿元,其中一季度净利润为9.30亿元,二季度23.1亿元,处于持续环比上升状态,其中二季度净利润水平是去年四季度将近10倍。从总营收来看,理想在上市车企中...……更多
...,比亚迪实现营业收入4222.75亿元,同比增长57.75%;归母净利润同比大增129.47%至213.67亿元,扣非净利润也高达193.49亿元,同比增长131.32%。国内主流整车上市企业中,目前只有拥有大众、通用、五菱等品牌的上汽,能在规模上与比...……更多
车企财务对决:蔚来单车亏损25万,特斯拉盈利超大众41倍
...部分成本占营业收入中的比重越高,那么平均在单车上的净利润就会越低,再对比其他传统车企的费用率,蔚来和小鹏都是其中最高的存在。其中,小鹏费用率环比有所收窄,而蔚来还在环比扩大,费用率过高体现出蔚来与小鹏...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...度,比亚迪实现营业收入1249.44亿元,同比增长3.97%;归母净利润为45.7亿元,同比增长10.62%,可谓赚的盆满钵满。在主力车型大幅降价的情况下,比亚迪之所以还能保持盈利增长,凭借的正是持续扩大的销售规模优势和极致的产...……更多
行业利润不到5%,欧洲车企放弃中国车市价格战
...年上半年宝马集团实现营收740.72亿欧元,同比增长12.4%;净利润为66.2亿欧元,同比下降50%,税前利润率为12.6%。同时,齐普策还表示称,宝马还未受到中国车企价格战的影响,不过价格战已经导致很多中国车企利润下降。的确,...……更多
“反卷”大旗高举的背后,原来一切都是生意
...。不可否认,中国品牌与其他国外的品牌相比,在营收、净利润、销量方面确实有较大的差距,有个别中国品牌在净利润方面有所下降。但再认真观察就会发现,15家中国品牌中过半数都取得净利润增长,而且增长幅度都很大,...……更多
车企利润“拼杀”,谁最依赖补贴?
...2022年,比亚迪实现营业收入4240.61亿元,同比增长96.2%;净利润166.22亿元,同比增长445.9%。不过,比亚迪当年计入当期损益的政府补助有17.1亿元,这里面还不包括符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助...……更多
...。特斯拉在去年发起了6轮降价,依然拥有单季19亿美元的净利润。马斯克也多次在财报会上放话:如果销量需要,特斯拉还会继续降价。比亚迪的成本能力较之特斯拉,毫不逊色,这家公司连续压低各个品类车型,从长城、合资...……更多
各车企Q1财报出炉,卖混动为主的都赚钱了,纯电呢?
...时间内,多家车企一季度财报出炉。具体来看,比亚迪Q1净利润47.71亿元,同比增长9.2%;长城汽车Q1净利润32.27亿元,同比增长1752%;赛力斯Q1净利润8900万元,同比增长110%;东风汽车Q1净利润1.4亿元,同比增加38.6%。上汽集团Q1净利...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
...。2023年,长城汽车营收为1732亿元,同比增长26.12%;归母净利润为70.22亿元,同比下滑15.06%。同期比亚迪营收为6023亿元,同比增长42.04%;归母净利润为300.4亿元,同比增长80.72%。营收方面,比亚迪是长城汽车的3.48倍。归母净利润...……更多
...源(00182.HK):上半年收入14.9亿元同比增长11.27%;归属股东净利润4.96亿元,同比增长11.99%。报告期内,集团权益发电量继续大幅增长,同比增长25.2%,其中风电同比增长26.5%,光伏发电量同比增长14.6%。华新水泥(06655.HK):上半年158.3...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...更是在稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座的同时,三季度净利润达115.4亿元,平均日赚超1亿元。大华继显(香港)策略师杨韵锐在FT中文采访中称,比亚迪三季度盈利增长幅度高于整体销量,意味着市场大打价格战时,比亚迪每...……更多
...入。过去12年间,比亚迪有 11年的研发投入超过了当年的净利润,很多时候甚至是净利润的3至4倍。王传福回望过去,“许多人在笑我们,这是在烧钱,但是我们深知,要把车做好,要发展新能源,没有核心技术是不行的。”2011...……更多
销量低迷,蔚来成车企“亏损王”
...,车企盈利分化进一步加剧。传统车企中,比亚迪上半年净利润首次突破100亿元,达109.5亿元,同比增长204.7%,是唯一一家净利破百亿的整车企业,稳坐“利润王”宝座。长城汽车、东风集团、广汽集团上半年盈利均遭重创,面...……更多
今夜,比亚迪,哭了!
...最近的 12 年,比亚迪有 11 年的研发投入,超过了当年的净利润,甚至很多时候还是净利润的 3- 4 倍。我很清楚的记得,在 2017 年到 2019 年,比亚迪连续三年利润大幅下滑,尤其是到 2019 年,净利润只有 16 个亿。但是在研发上,...……更多
都市车界|国内车企高管薪酬曝光
...此,比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商,其全年扣非净利润284.62亿元,同比增长82.01%,微超上汽集团的100.4亿元。财报显示,董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元,在公司高管中排名第11,薪酬最高的是高...……更多
上半年净利超去年前三季度总和,比亚迪业绩增长原因有哪些?
比亚迪上半年净利润已超去年前三个季度净利润总和。8月28日晚,比亚迪发布的半年报显示,2023年上半年营业收入为2601.24亿元,同比增长72.72%;净利润为109.54亿元,同比增长204.68%;基本每股收益3.77元。比亚迪近6个季度的营收...……更多
新泉股份:23Q4净利润同环比高增长业绩表现超预期
...7%;预计扣非归母净利8.00-8.20亿元,同比+72.72%~+77.04%。23Q4净利润同环比高增长业绩表现超预期。2023年预计归母净利8.01-8.21亿元,同比+70.22%~+74.47%;预计扣非归母净利8.00-8.20亿元,同比+72.72%~+77.04%。其中23Q4……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...仅仅是因为,理想汽车公开了2023年全年财报,其营收、净利润、总销量呈现了翻倍增长。▲理想汽车全年财报近期,理想汽车收到了业内无数的鲜花和掌声,其成绩单的相关讯息更是连续两天在车圈刷屏,或许有不少看客也审...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
...保持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引起了业界的广泛关注和讨论。比亚迪的成功,首先得益于其在新能源汽车核心技术上的持续投入和...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...期内,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润为300.41亿元,同比增长80.72%。全年日赚约8230万元的比亚迪,也开启了大手笔分红,与财报一起公布的分红方案为:拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元,预计分红...……更多
...苏宁易购零售云Super店等门店场景。 理想汽车:四季度净利润57.5亿元,同比增长2068.2%36氪获悉,理想汽车发布2023年第四季度及全年财报。财报显示,四季度净利润57.5亿元,同比增长2068.2%;预计第一季度交付量10万至10.3万辆,...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...应不足,无法覆盖销售、管理、研发等中间成本,2022年净利润为亏损144亿元和20亿元,还要不断烧钱。在20万元及以下的市场,比亚迪是各车企最主要的威胁。比亚迪的SUV车型宋系列,在10万-20万元级别市场与长城汽车哈弗H6、吉...……更多
单车赚超5万元,特斯拉单车利润仍领跑全球
...》引用金融数据提供商QUICK FactSet的数据,并用12家车企的净利润除以各自的全球汽车销量,从而得到了其单车利润。数据显示,特斯拉、奔驰、宝马三家豪华品牌在单车利润上均有不同程度的下滑,但仍位列榜单1—3位。特斯拉...……更多
二次探底临近完成,“汽车人”全靠你了!
...。比亚迪披露前三季度业绩预告,预计前三季度实现归母净利润205亿元至225亿元,同比增长120.16%~141.64%。其中,预计第三季度归母净利润95.46亿-115.46亿元,同比增长67%~101.99%。对于业绩增长的原因,比亚迪表示2023年第三季度...……更多
...是个例外。宁德时代在2023年业绩预告中写道,预计2023年净利润425亿元-455亿元。这比2023年在市场吃尽红利的比亚迪的净利润,还要多出100-150亿元。这家毛利虽有下滑,但净利润依旧恐怖的电池公司,在2024年开始,也将面临着更...……更多
别让价格战毁了中国汽车产业
...实现了1201.74亿元的营收,同比增长79.83%。尽管集团归母净利润高达41.3亿元,同比增长410.89%,比2021年全年还高,但其整体毛利率还是比2022年的四季度微跌了1.14%。更要命的是,今年一季度比亚迪营收、归母净利润和扣非净利润...……更多
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盖世汽车讯 据报道,11月12日,德国最大的工业联盟IG Metall表示,根据与雇主达成的试点协议,德国汽车制造商和工程企业的员工将在未来25个月内获得5
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比亚迪和华为两位大佬要联手“搞事情”!11月12日,两位大佬首次合作的顶级国货——全球首款智能硬派SUV方程豹豹8正式上市
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