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中国“猛禽”?比亚迪皮卡实车曝光,采用新能源+电动四驱!
...成绩成为了中国汽车市场的年度销量冠军,同时也是全球新能源汽车的年度销量冠军。所以基本上能确定,这款车大概率就是我们自主品牌的未来,然而属于它的表演还在继续。因为比亚迪的首款新能源皮卡已经上线,目前已经...……更多
比亚迪海洋网预计售价6万元,续航可达400km
...舰系列中型轿车、电动皮卡,以及宋PLUS(参数丨图片)新能源、e2等改款车型。海鸥最快将于2023年第2季度上市,定位A00级电动车,预计售价6万元-8万元。海鸥 海鸥外观、内饰均延续了比亚迪海洋系列的设计语言,整体造型酷...……更多
比亚迪皮卡实车现身,硬派不输福特猛禽
...超200万辆!看到特斯拉Cybertruck的热度如此之高,作为“新能源领导者”的比亚迪自然也不敢落后,这不,就有网友拍到了比亚迪皮卡的路试谍照。新车将提供混动版和纯电版可选,前者将于今年内推出,后者则会在2025年发布。...……更多
长城炮最强对手现身!比亚迪皮卡假想图曝光,有福特猛禽味?
近日,有外媒曝光了一组全新比亚迪皮卡车型的假想图,该车有望于2023年下半年发布。动力上,搭载插电式混动系统、单电机后驱系统。从假想图以及此前曝光的实车谍照来看,这款皮卡车型悬挂比亚迪的车标,整车轮廓线条...……更多
拿掉LOGO就是猛禽?比亚迪专业级皮卡亮相,定位高端!
...果从长远的距离看,似乎国产品牌的势头更清晰。而最近比亚迪也亮出了旗下的首个高端皮卡,用媒体话来讲“拿掉LOGO,就是猛禽”!首先从身形上判断,比亚迪的这款皮卡确实气场拉满。所有的设计都将“大”展现的淋漓尽...……更多
比亚迪皮卡最新谍照,已经基本能看到全貌了
...和腾势品牌,不仅仅是自主品牌扬眉吐气了,而且在全球新能源市场也是可圈可点的表现,一举揽获“四料冠军”。当然了,销量增长的同时布局新车就势在必行了,随着国内皮卡市场不断开放,比亚迪也是蠢蠢欲动,毕竟国内...……更多
外观或惹争议,但竞争力不容小觑,德媒如何评价比亚迪全新皮卡?
比亚迪正在冲击年销量300万的目标,旗下新能源车型也正在处于全面开花的阶段。但显然,比亚迪的野心不仅如此,他们正在进军皮卡市场。目前,这款新车已经发布了专利图,从外观上,不难发现,它这款新车有着和福特Range...……更多
或年前亮相!比亚迪首款皮卡外观敲定,超大字母LOGO,礼貌吗
比亚迪申请了一款皮卡外观专利,这也是比亚迪首款新能源皮卡。从此前流出的测试车来看,该车尺寸巨大,跟福特猛禽以及长城山海炮相当。此次专利图的细节也更好跟测试车对应,互为补充。亮点在于车头中网巨大的BYD字...……更多
身中100发子弹!特斯拉Model 3成功逃离以色列战场,马斯克点赞
...排在它前面的分别是比亚迪和吉利。2023 年上半年,中国新能源品牌在以色列电动汽车市场的份额,从去年的 50% 上涨到了目前的 60%。其中,比亚迪以9,698 辆的销量遥遥领先,占据以色列电动市场份额的 33.6%,与去年同期相比翻...……更多
比亚迪也在发力!聊新能源皮卡的12个优势,哪哪都比燃油皮卡强?
新能源汽车这么火,几乎各个细分市场都被新能源车型搅得天翻地覆,那么还有哪个细分市场没有被重塑呢?皮卡应该应该算一个,目前国内绝大多数的皮卡销量均由燃油车贡献。不过比亚迪、吉利等厂商你也在快速入局。要...……更多
皮卡也有贯穿尾灯!比亚迪新车曝光,与豹5同宗同源,会便宜吗
比亚迪正在研发一款皮卡已经无人不知,此前也聊过这个皮卡,整个内外设计跟豹5很像,基本实锤是同宗同源,加上比亚迪当前不搞燃油车,动力上毫无疑问会使用DM插混,有望引入纯电驱动,长度上该车5米往后,将竞争山海...……更多
比亚迪全新皮卡正式命名Shark
4月22日,比亚迪首款新能源皮卡车正式命名为BYDSHARK。SHARK直译过来就是鲨鱼的意思,该车将搭载DMO技术,DMO超级混动越野平台已用于打造方程豹豹5,这是专为插电式混合动力越野汽车而设计。比亚迪SHARK有望年内正式发布。比...……更多
比亚迪新能源皮卡最新谍照曝光,外观很个性化
11月29日,网上曝光了一组比亚迪新能源皮卡的最新谍照,它的外观很个性化。比亚迪的这款皮卡车未来可能会推出纯电动版或者插电混动版本,它可能会在今年的年底或者明年的年初推出,是一款很值得期待的车型,未来将会...……更多
基于DMO平台打造 比亚迪首款皮卡SHARK5月14日全球首发
...1200公里。在此次官宣信息中,比亚迪喊出了“开启全球新能源皮卡时代”的口号,据悉,Shark先期将主打海外如澳洲和墨西哥市场,后期或在我国市场推出,但比亚迪官方暂未透露关于BYD SHARK的国内上市规划。不论如何,比亚迪...……更多
丰田纯电皮卡概念车EPU公布,丰田发力,福特惊慌?
...材料。 据悉,丰田EPU是一款结合了性能、效率和环保的新能源皮卡车,主要展示了丰田在电动汽车领域的创新和领先。该车预计将于2024年在东南亚市场率先上市,随后逐步进入其他市场。估计新车推出之后,福特应该着急了,...……更多
比亚迪皮卡最新轻伪装谍照曝光,造型硬派,很有力量感
...皮卡很受业内重视,因为它除了实用性更强之外也是一款新能源皮卡,我们知道比亚迪目前表现很强势,基本上推出一款新车就能够火一款,虽然皮卡是比亚迪陌生的领域,但是消费者的观念可能会因比亚迪而改观,所以对于长...……更多
...至全尺寸皮卡是“为全球市场开发的”,该车是其“首款新能源皮卡”。该公司没有公布动力总成或性能规格的细节。 来源:金融界AI电报 ……更多
新能源车企发力小众市场寻找新增量
...玩法,过去被认为小众的MPV、越野车乃至跑车市场,成了新能源车企寻找市场新增量的“突破点”。新能源SUV“野”火燎原作为今年最后一场4A级车展,2023广州国际车展被诸多车企视为自身的“收官之战”,纷纷推出了最新的重...……更多
长城炮慌不慌?方程豹同款动力,比亚迪皮卡年内发布
...以及包括长安皮卡、吉利雷达在内的车企和品牌陆续推出新能源皮卡,作为新能源一哥的比亚迪没有理由不加入这场战斗。虽然比亚迪涉足皮卡领域经验尚浅,但在技术积累上,比亚迪却一点也不差,首先是在方程豹豹5上积累...……更多
2024德国汉诺威商用车展:中国“智造”让老外直呼“哇塞”
...”的中国车企以及其“黑科技”产品。中国重汽中国重汽新能源统帅Pro轻卡和搏胜皮卡作为中国重汽的“轻骑兵”,一经开展便瞬间成为焦点。统帅Pro轻卡搭载100kWh中置刀片电池,充电快如闪电,20分钟就能从20%充到80%,动力更...……更多
泰国车市,是中国车企的温床?
...产能,占据主导地位,泰国成为日系车的第二生产基地。新能源时代,中国品牌或将成为泰国未来汽车产业发展的新拉动引擎之一。中国品牌占据新能源技术领先优势,并正在以此为“武器”攻占全球市场。或许在不久的将来,...……更多
北汽福田在埃塞俄比亚举行大客户交车签约仪式,推动绿色非洲合作
...福田将逐步引入轻卡、微卡和VAN等电动车,力求打造埃塞新能源商用车第一品牌。 在中非合作论坛框架下,推动非洲绿色低碳转型与可持续发展既是挑战,也是机遇。当前,非洲国家的电动汽车市场处于发展初期,市场潜力巨...……更多
加关税100%也挡不住!中国新能源汽车加速全球化
...心声。实际上这些年来中国汽车产业的进步,尤其是中国新能源汽车产业所取得的成就,很多美国汽车消费者也有所了解和耳闻,尤其是美国一家机构将比亚迪海鸥车型运输到美国进行拆解发现,这款在中国售价仅12000美元的小...……更多
比亚迪掀海外“电动洪流”,外媒怎么看?
...南亚、欧洲、美洲等多个国家和地区;2023年比亚迪海外新能源乘用车销量突破 24 万辆,已进入全球 83 个国家和地区。今年以来,比亚迪海外销量继续猛增,一季度乘用车出口已达近10万辆;4月份的单月海外销量更是达到41011辆...……更多
比亚迪SHARK皮卡将在5月14日在海外发布
...们了解到比亚迪SHARK皮卡将在5月14日在海外发布,它定位新能源皮卡,基于DMO平台打造。SHARK直译过来就是鲨鱼的意思,从名字上就能够感觉到这款车有一定的分量。比亚迪SHARK皮卡是一款全球性的车型,它的外观比较凶悍,而且...……更多
长城迎来比亚迪“密集炮火”,新车绰号鲨鱼,预计火遍全球
...迎来首发,这款车型就是比亚迪鲨鱼。这是比亚迪第一款新能源皮卡,而这次将其放在墨西哥进行首秀,也正式开始了比亚迪进军美国的路线。众所周知,其实墨西哥就是美国的中转站,而美国的皮卡汽车文化相当出名,可油可...……更多
厉害!比亚迪Shark直接在海外首发
...皮卡车市场比较小,而且国内已经有长城炮EV、雷达RD6等新能源皮卡。放在墨西哥、澳大利亚、巴西和东南亚国家等市场,这些地方新能源皮卡车的竞争小,如果市场反应好,再回家发展也更容易一些。当然,比亚迪将其放在国...……更多
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议,马斯克否认放弃平价车|一财汽车日评
...汽车。2、韩电池厂商、芯片制造商在美建厂日前,韩国LG新能源公司表示,其在美国亚利桑那州计划投资55亿美元的电池厂已开始建设,预计将于2026年投产。该公司表示,计划在新工厂生产用于电动汽车的46系列圆柱形电池和用...……更多
不带电还怎么玩?带外放电功能的皮卡汇总
...整车线路做一定的保护,所以外放电功率并不能很大。而新能源皮卡由于有了电池的加持,可以将功率设置的更高,户外用电场景也更加丰富。从这一点就能看出,这个配置在将来的皮卡产品中会更加主流,不仅是新能源皮卡可...……更多
海外首发在即!比亚迪SHARK官图发布
...亚迪SHARK车型官图正式发布。作为比亚迪汽车旗下全新的新能源皮卡,比亚迪SHARK基于DMO超级混动越野平台打造,采用非承载式车身以及CTC电池底盘一体化技术,NEDC综合续航里程可达到840公里。根据规划,比亚迪SHARK将于墨西哥...……更多
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