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从直营到加盟,比亚迪卷完价格开始「卷渠道」
...道」。6月18日,腾势和方程豹发布公告,面向全社会招募经销商。此举意味着腾势和方程豹已经放弃了纯直营模式,转变为自营门店与经销商混合的渠道模式。在保时捷和BBA这些传统豪华品牌的经销商困于库存而风雨飘摇之际,...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...减全国一半的销售区,淘汰效率低的直营门店并扩大代理经销商门店规模。据《晚点LatePost》报道,小鹏汽车在今年9月的经销商大会上公布了“木星计划”,将在接下来的三年里建设500家集销售和服务功能于一体的综合店、1000...……更多
有车企计划调整考核为经销商减负,月度销售目标动态机制或被...
部分合资品牌车企已经开始计划调整对经销商的考核标准。近日,某合资品牌经销商内部人士林安(化名)向澎湃新闻记者表示,“经销商们已经抗议了很久,多家厂家已经开始计划取消不合理的考核机制了。不是一个两个品...……更多
小鹏G6:智驾之车遭遇销量困局|汽车Gallery
...新势力的直营一口价模式广受消费者好评,但采用直营与经销商双模式后的小鹏,在价格上进入了不明确状态。据36氪汽车调研,目前直营与经销商门店的销售人员均不愿在线上告知落地价格,到店后,不同门店、不同销售的价...……更多
...里的门店都采取传统的经销模式。工作人员强调门店为“经销商”,而不是“4S店”,因为新能源汽车“轻售后”,所以不强调“4S”这个名词了,但这家店的经营模式仍然包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等内...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...源产品所用。比如,长城去年底在泰国首次召开2022海外经销商大会,“一呼百应”,吸引了来自50多个国家(合作过)的经销商参会。说白了,传统车企有过往的渠道可用,而且对经销商合作模式轻车熟路,入场姿势相对轻松。...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
...售层面,小鹏汽车在去年 7 月发起了“木星计划”,放开经销商的加盟授权,并将部分小鹏汽车的直营门店转给经销商经营。截至 2023 年 12 月 31 日,小鹏汽车销售门店达 500 家,覆盖 181 个城市。何小鹏在财报电话会上表示,小...……更多
...为12个,并正在逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。后又从采购部门开始反腐,对管理层进行换血。蔚来汽车也在今年合并了重复建设的部门与岗位,并推迟和削减3年内不能提升公司财务报表的项目投入...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...由官方标称的 104.9 万元降至 81.9 万元。一位豪华品牌的经销商人士告诉《晚点 Auto》,价格战让传统品牌的经销商压力很大:“因为亏钱是亏到我们头上。”他表示,今年以来,居民收入不达预期,导致售价在百万元级的豪华车...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...样水涨船高。最后是渠道,在特斯拉的引领下,颠覆传统经销商模式的直营模式出现在大众面前,这种模式的优势显而易见,一来主机厂可以直接面对用户,收获产品反馈的优化建议;其次,直营模式也可以更有效地控制价格和...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...上市不久的小鹏G6在终端已经进入了优惠周期,一位汽贸经销商告诉Tech星球,可以给到5000元左右的优惠。除了直接给到的现金优惠以外,限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式,也是车企促销的重要手段。近日销量...……更多
...产销同比分别增长约10%。在产销量的不断攀升下,车企与经销商也进入冲刺阶段。据记者不完全统计,12月份以来,已有多达20余家车企加入了促销降价大军,其中不乏奥迪、大众、丰田、比亚迪、零跑汽车等热销品牌车型,自...……更多
画风突变!新能源汽车进商圈不香了?
...究竟是商圈布局还是回归传统汽车销售区域,与传统汽车经销商联手呢? 最近,电动汽车初创企业Fisker宣布在美国放弃了所谓的“直营模式”。因为该公司发现直销模式成本太高,而且在该模式下,2023年的交付速度太慢。该公...……更多
2024,汽车业22大预言
...首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中,被迫在利润和市场份额之间走钢丝。进入2024年,天平将向哪个方向倾斜?有哪些昨日的故事会重复上演?又有哪些新面孔会登...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...者也会影响车企的价格战潜力。车企按照出厂价将车卖给经销商,经销商按照市场价卖给消费者,指导价与出厂价之间的差额就是留给经销商的利润。通常来说,车价越高,留给经销商的利润空间就越大,10-20万元的车幅度约为1...……更多
新能源“下沉” 打不起“价格战”
...盖下沉市场,在一些地区尤其是“小镇市场”,中小汽车经销商,便成为了重要的汽车销售途径。艾媒咨询调研显示,在下沉市场汽车销售渠道中,中小汽车经销商占比第二,为47.2%。并且下沉市场的熟人社会特征明显,容易通...……更多
踩踏式降价背后:燃油车这回真崩了
...市场会这么快崩得稀碎。3月初,湖北省政府联合车企与经销商,对东风旗下的诸多自主与合资品牌开展为期1个月的惊人补贴。其中降价最狠的东风雪铁龙C6,最高获得了9万元的综合降价。也就是说,原本指导价21.19万元的“法...……更多
小鹏汽车布局高端市场开始降价,价格战蔓延至燃油车
...想到销售压力依然很大,市场竞争太激烈了。几乎所有的经销商都留意到了新能源市场消费热潮,所以不得不提前布局。”一位经营某合资品牌的经销商李斯(化名)近日对第一财经记者表示,从去年开始就考虑代理新能源品牌...……更多
“价格战”致车市8个月损失超1300亿,经销商资金链困局如何解开?
...等因素影响,国内整体汽车市场零售损失1380亿元,汽车经销商集团因现金流紧张而经营困难已不算“新”闻。除个别坚持直营模式的新势力品牌外,绝大多数汽车品牌的主要销售渠道都是经销商网络。市场行情的冷暖经由经销...……更多
新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...中国汽车流通协会公布的最新数据,2023年10月,我国汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升了12.6%,库存水平位于警戒线之上。中国汽车流通协会方面称,库存重压下,经销商加快销售节奏,消化库存,欲冲击全年目标。中国...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...缩减为12个,并逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。而且,有G9的教训在前,今年6月小鹏G6在推出时,将智能辅助驾驶和800V高压快充变成了标配。同时为了一举打响G6,小鹏汽车直接给出了一步到位的价...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...西比较虚,现在的太虚了,看不太懂。”山西最大的汽车经销商集团之一,一家其他品牌店长开完内部会之后,内部的共同决议都是等等看。 小米SU7发布后的第二天,首批14家销服合作商签订意向书之后,这种观望情绪变得更...……更多
... 比亚迪就11月促销做出回应,其主要为了加速油转电。从经销商处获得信息显示,比亚迪王朝网旗下秦、汉、唐、宋等多款车型近期现金优惠幅度扩大,最高优惠达万元人民币;海洋网车型目前价格则未出现明显变动。业内人士...……更多
花旗发布研究报告称,截至5月20日经销商渠道检查显示,问界新M7上市72小时订单量多过1万部;此外,蔚来-SW(09866)上周订单量增至6千部,按周增长43%。而吉利汽车(00175)旗下领克07EM-P订单在上市48小时后达到超过7千部。花...……更多
新势力也压库?小鹏汽车采用“直营+经销”混合的创新模式
日前,有媒体报道称,小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此,小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付...……更多
春节后车市“价格战”再升级
...超,汽车门店成为人气聚集地。借助商场的客流量,一些经销商推出优惠活动,争取抓住增量机会。随着春节假期结束,新能源汽车价格战再度燃起。受比亚迪推出售价7.98万元起的新车影响,一些车企宣布降价,“价格战”持...……更多
活不下去的经销商,为何还有底气加价销售?
...加价?中国汽车流通协会统计数据显示,2023年全国汽车经销商生存状况调查报告,超过七成的经销商未能完成年度任务指标;亏损比例占到43.5%,盈利比例只有37.6%。这组数据表明,汽车经销商不再像以前那样是一门轻松赚钱的...……更多
经销or直营,新老车企殊途终要同归
...式。近年来,一切似乎变了。新势力们主动张开怀抱拥抱经销商,不说在手机市场就走经销加盟模式的华为、小米,小鹏、蔚来、阿维塔等新势力都在尝试转向经销模式。今年,随着小米汽车凭借经销网络迅速开店,这一趋势愈...……更多
重大调整 比亚迪旗下两大子品牌放弃纯直营模式
...前,比亚迪旗下腾势汽车、方程豹汽车双双宣布正式增加经销商加盟的渠道模式,目标是通过铺开的经销商网络,获得市场份额。 就比亚迪内部品牌定位而言,腾势、方程豹均在王朝网、海洋网之上,在仰望之下。腾势在售车...……更多
理想新车卖不动,销量目标连连下调引发“大地震”
...市铺开时,很多车企会转向合作。除了低成本快速扩店,经销商还可以帮车企消化库存,成为调节销量的杠杆。因此,在新能源渗透率突破 50% 之际,小鹏、零跑、哪吒,极氪、阿维塔、岚图等新势力品牌纷纷拥抱经销商。他们...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00