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为什么安徽盛产造车大佬?
...国每4辆出口汽车中就有1辆“安徽造”,全国每生产10辆新能源车,约有1辆“安徽造”。和如今扎根安徽不一样,造车大佬们,当年卯足了劲也要离开安徽。01“不要东奔西走,就在安徽干到底”如果不是蔚来总裁秦力洪主动在...……更多
...报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。他明确指出,当前新能源行业已步入淘汰赛的关键阶段,而接下来的2024年至2026年将是规模、成本和技术的决定性时期。在这一背景下,中国车企...……更多
...亚迪的全球销量增长了两倍多。现在,它是中国最畅销的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),目前占中国新车销量的近三分之一。去年,比亚迪停止生产纯汽油车。 国际扩张比亚迪高管称,该公司将商用...……更多
感谢丰田的不教之恩,让中国插混问鼎世界
...亚迪的插混技术20年来的不断探索和攀登,最终问鼎世界新能源之巅。 2021年,比亚迪第四代DM超级混动技术一面世,就凭借3.8L百公里亏电油耗、1200公里的综合续航,定义了插混技术天花板;如今到了第五代,捅破天花板的依然...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
出品 | 搜狐财经作者 | 冯紫彤“新能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平...……更多
...,高度垂直整合有利于提高创新效率,可以在高度竞争的新能源汽车代替燃油车的革命取得领先地位。“也许这个行业革命完成、回归到管理推动的时候,可能也会再拆分回到专业化分工。但现阶段,我觉得还得要垂直整合,带...……更多
新能源车险应势求变
本文转自:安徽日报今年5月,新能源汽车国内零售渗透率达26.6%,在新能源汽车消费加快普及大势下——新能源车险应势求变■ 本报记者 何 珂扫码阅读更多内容道路上的绿牌车越来越多,有关新能源车险的讨论也越来越多。4...……更多
比亚迪车险颠覆市场
...公平合理,值得借鉴。 传统保险公司需反思,无故增加新能源汽车保费将被淘汰。只有不断创新、提高服务质量、优化产品定价,才能在激烈市场竞争中立于不败之地。这是进步的机会,也是生存和发展的关键。 ……更多
...遇,把握产业发展趋势,加强新技术研发应用,优化提升新能源汽车产业链现代化水平,并在动力电池、轨道交通等领域深入拓展、取得更多成果。比亚迪陕西省总经理刘振宇,市领导马鲜萍、和文全、孟浩等参加。 ……更多
探索比亚迪:如何成为全球新能源汽车销量冠军?
2022年,比亚迪新能源汽车全球总销量达到186.35万辆,超过特斯拉的131.43万辆,成为全球新能源汽车的销量冠军。2023年,比亚迪新能源汽车销量更是达到了302万辆!占全球新能源汽车总销量的1/5,这也是中国自主品牌第一次达到...……更多
为地球降温,比亚迪给出的正确答案
...排放。而比亚迪在今年3月份开始停售燃油车,全力发展新能源汽车,就是比亚迪面对矛盾时,给出的正确答案。也有人质疑比亚迪的行为是扬长避短,因为燃油车并非比亚迪的强项,其实过多的不用说,如果比亚迪不是着眼于...……更多
...话”上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,近年来,中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化,中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是,行业发...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...,激辩的主题,除了当下正愈演愈烈的价格战外,还直指新能源汽车发展的路线问题。大佬们绝不可能是单纯的逞口舌之快,波诡云谲的市场争夺战才是背后真实的存在。正经社分析师认为,中国汽车产业的战国时代很可能才刚...……更多
南非总统体验比亚迪仰望U8:从未见过比它更好的车 我想要一辆
...一辆仰望U8,这也是比亚迪在乌兹别克斯坦市场的第1万辆新能源汽车。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:随心文章内容举报 ……更多
...在快车道,智能化变革开始换挡提速。王传福表示,中国新能源汽车产销量已连续9年全球第一,占到全球60%以上比重,形成具有竞争力的完整产业链。广东是全国汽车生产第一大省,也是消费第一大省,近年来新能源汽车出口...……更多
比亚迪车险开售,费用低20%,腾势D9全险和天籁一个价?
...险公司的新车第一年保费,便宜了1000元,大概20%左右。新能源车保险贵,这是一个普遍的问题,小米SU7车主有的交了7000元左右和8000元左右的保险费用,赶上了差不多50万元级别燃油车的保险费用。根本原因,还是新能源车赔率...……更多
王传福:如果没有电动化的坚实基础 智能化就是危房
...“上半场是电动化,下半场是智能化”的口号,电动化是新能源汽车技术的基础,智能化“不是敲敲代码就行了”,如果没有电动化的坚实基础,智能化就是危房,说倒就倒。王传福还提到,无人驾驶为时尚早,智能驾驶已经到...……更多
新能源汽车,保险“刺客”
“保险怎么这么难买,早知道不买新能源了。”这是一位朋友最近在向我抱怨,第三年续保的他感觉到被新能源背刺了,三家保险公司给出了三个离谱的报价。这个朋友是相应号召,将自家的燃油车换成了比亚迪宋PLUS插混车型...……更多
启航2024之秦PLUS荣耀版:逼王传福出手
...夺市场话语权的势头都比较猛,作为车企争夺的制高点,新能源领域的市场之争,已经到了白热化的程度,车企之间贴身的肉搏战基本上躲不过去了,你有千条计,我有过墙梯,激烈的市场竞争中,惺惺相惜的各大车企也是各显...……更多
比亚迪开出首单车险,至少比保险公司省600,靠谱吗?
...析。购买得利的角度,就是保险更便宜了。我们都知道,新能源车保费更贵,一直是个行业痛点,也一直是讨论的热点。其中不乏特斯拉保费要1.8万元,多款电动车第二年开始保险公司不承保,小米汽车保费比玛莎拉蒂还贵的各...……更多
坐拥70多万名员工!中国最大民企诞生
...工数量一直都是20万人左右。2021年比亚迪开始腾飞,乘着新能源汽车爆发的东风,驶入高速发展轨道,这一年员工数量增至快30万人。2022年,比亚迪热销186万辆,终结了合资品牌40年的垄断式,其员工数量随之激增至57万人。2023...……更多
比亚迪保险亮首份成绩单!靠直销半年保费收入6726万
...元,均来自于直销渠道。车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。 ……更多
王传福:比亚迪一全新电池将量产,超高密度,安全性更好!
...预见的就是,未来会有越来越多的重卡,巴士将会转变成新能源汽车,能耗大幅度降低,电池的安全性也在迅速提升。更为关键的是,没有续航里程焦虑,不需要复杂的年审,也不需要昂贵的保养,所以未来这款全新的弗迪B30电...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球...……更多
又被传退休?比亚迪回应王传福卸任子公司职务:简化行政流程
王传福 视觉中国 资料图比亚迪王传福又退出一职。近日,比亚迪(002594)董事长王传福卸任比亚迪旗下子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司(下称“比亚迪锂电池有限公司”)法定代表人、董事长。10月25日,比亚迪方面就此...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...发现金红利30.96元,预计分红金额90.12亿元。2023年是中国新能源车企深陷价格战泥潭的一年,比亚迪推出的冠军版系列车型,一度凭借低价在市场上掀起巨浪,比亚迪全年也在鏖战中,出色的完成了302万辆的销售成绩。这一切都...……更多
财险市场迎小米、丰田,新能源车险价格能否打下来?
...机构可以丰富市场主体,给予消费者更多的选择,尤其是新能源车险领域,有利于引入多元化的创新;另一方面,成熟市场的国际巨头可以带来国际先进的经营管理模式,以及穿越周期的投资能力和投资经验,有利于提升中国财...……更多
比亚迪高管深夜发文,称产品经常被针对,悬赏五百万打击恶意抹黑
...打价格战比亚迪12月1日晚公布的销量数据显示,11月公司新能源汽车产量合计31.65万辆,去年同期为23万辆。11月销量30.19万辆,单月销量再创历史新高,去年同期为23万辆。继今年10月后,比亚迪单月产量和销量分别继续保持在30...……更多
中国汽车产业应该感谢王传福
...问题,时隔几年现在真的发生了很大的变化,应该说中国新能源汽车获得了翻天覆地的变化。无论从它的规模、质量、产业链、成本都发生了重大的变化。大家也看到国外很多都对中国新能源汽车的发展很焦虑,甚至有的很害怕...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
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春节的脚步日益临近,家家户户都沉浸在节日的喜庆氛围中。然而,在这个充满喜庆的节日里,还有一群特殊的“毛孩子”正面临着严寒的考验——它们就是流浪在街头巷尾的小动物们
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聆听行业声音;传递行业真相;温暖行业事实。1、合并生变,本田对日产提出了严苛的盈利要求 2、丰田大规模召回43万辆车
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中新经纬1月22日电 据日本共同社报道,21日获悉,日产汽车公司为经营重整计划实施的全球裁员9000人中,超过七成约6700人将从生产部门削减
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奇瑞捷途旗下豪华越野品牌——捷途纵横,在1月22日晚间正式发布了。与之而来的还有3款全新车型:G700/G900和F700
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日前,比亚迪海洋网旗下紧凑型战略车型——比亚迪新秦PLUS DM-i已经到达经销商处。新车在设计上有了较大幅度升级,尤其是前脸和尾部采用比亚迪全新设计风格
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高培良,天津奇谱光电技术有限公司总经理。责任编辑:赵岳
2025-01-22 16:22:00
没有任何事情能阻挡人们春节回家的脚步,从80-90年代大包小包几十个小时绿皮火车硬座,摩托大军返乡,再到现在的自驾车回家
2025-01-22 13:02:00
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2025-01-22 12:50:00
作者 | 杨 璐编辑 | 李国政中国汽车正掀起一股整合热潮,而每家每户的改革,几乎都绕不开一个熟悉的名字——华为。1月10日
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