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比亚迪正为开拓日本市场而增加投资
据报道,在国内销量已经“独孤求败”的比亚迪,开始将目光望向了临近的日本。该媒体表示,比亚迪正为了开拓日本市场而增加投资,主导100家专卖店体制和纯电动汽车维修人员的培养。由于日本市场进口车比例不到10%,比...……更多
荣耀属于比亚迪用一句比较抒情的话来说,过去这两年里,“荣耀属于比亚迪”。2023年第四季度,全球纯电动汽车的销量王冠易主,比亚迪成功阻击特斯拉,登上了单季度世界销量第一的宝座。综合特斯拉和比亚迪公布的销售...……更多
比亚迪atto3日本市场启动销售,售价440万日元
日前,比亚迪ATTO3(国内名为元PLUS)正式在日本市场启动销售,售价440万日元(约合人民币22.8万元)。而元PLUS国内官方售价为13.98-16.78万元。比亚迪ATTO3(国内名为元PLUS)正式在日本市场启动销售比亚迪ATTO3搭载58千瓦时电池组...……更多
比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...,引发了邻居是否在偷师学艺的讨论。其实,今年年初,比亚迪新能源车登陆日本时,就被日媒冠以“黑船来袭”(1853年美国海军驾驶蒸汽船叩开日本国门)的定位。3个月过去,比亚迪目前在日本还处于打开局面的阶段,但单...……更多
...车普及率,让很多车企看到了日本市场的机会。特斯拉、比亚迪先后进入日本这个“进口禁地”。此前,根据日本媒体报道,上汽通用五菱也已调研过日本市场,并有计划将宏光MINI EV引入销售。2023年,日本的外国车企纯电动汽...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...亮相全新电动车型。 相比于日系车企,来自中国本土的比亚迪却成为本届车展的亮点,这也是首家参加东京车展的中国汽车公司。在2023东京车展上,比亚迪汽车旗下比亚迪、腾势、仰望品牌均参展,带来了包括元PLUS、海豚、...……更多
比亚迪下月进军日本!首款销售车型海豚19万起售,会大卖吗?
日前智电出行获悉,比亚迪创始人王传福在东京举行的经销商会议上发表讲话时透露,品牌将于2024年1月在正式登陆日本市场销售,到2025年目标是每年在日本销售3万辆电动车型;预计到2025年,日本各地将拥有100家经销商门店。...……更多
比亚迪在日本市场推出bydatto3车型,一起来看看吧
随着比亚迪借助新能源的东风在国内市场的突飞猛进,厂家的触角现在也开始伸出国门,逐渐向全世界扩展自己的影响力。最近,比亚迪在日本市场推出了BYDATTO3车型,正式开启了日本乘用车市场的开拓之旅。在横滨的比亚迪展...……更多
比亚迪海豹将于2024年日本上市,在日系老家正面刚B级车!
...个日系车的主场,本田、丰田、日产都纷纷大秀肌肉,而比亚迪也携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企。比亚迪的阵容也很强大,包括比亚迪海豹、仰望U8、腾势D9等车型,在现场...……更多
比亚迪日本正式推出中型电动巴士J7,助力日本公共交通电动化
近日,比亚迪在日本正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。2024年1月1日开始接受预定,预计在2025年秋季交付。新型电动巴士J7外观最新中型电动巴士J7定员61人,搭载比亚迪独立研发的磷酸铁锂刀片电池,单次充电续航...……更多
精锐齐出,比亚迪5款主力车型登陆东京车展,肌肉秀到日本去?
...已经停办4年。10月25日,东京车展4年后重启。这次车展,比亚迪以全球新能源汽车销量冠军的身份登场,给日本同行来了一次中国式震撼。1,比亚迪秀肌肉来了?从20年前开始,各大国际车展上就不乏中国厂商的身影。比亚迪的...……更多
比亚迪atto3日本售价公布,预计1月31日上市
近日,据日本媒体报道,比亚迪ATTO3(对应国内车型为元PLUS)在当地的售价公布,起售价为440万日元,约合人民币为23万元起,预计将于1月31日在日本上市。比亚迪ATTO3搭载58千瓦时电池组,WLTC纯电续航里程为485公里。从设计方...……更多
核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
据媒体报道,比亚迪正计划在2025年之前,建立起100家经销商网络,并冲击3万台的年销目标。比亚迪已经在今年1月正式进入日本市场,为了进一步扩大市场份额,比亚迪计划到2025年每年在该国销售3万辆电动汽车。而为了实现该...……更多
聚焦东京车展:自主品牌高调亮相,仰望U8引围观?
...土品牌外,国外汽车品牌仅有三家,分别是奔驰、宝马和比亚迪。是的,在仅有的三家国外品牌里,就有我们的国产品牌比亚迪,并且与国际上知名的豪华品牌宝马奔驰共同参展,有网友调侃比亚迪挤掉了奥迪组成了“BBB”组合...……更多
日本迎来两个坏消息,一个比一个尴尬,关键他们没法解决
...出减产通知,表明其对未来的悲观预期。此外,国产车如比亚迪的表现更是令人生畏。在十月份,比亚迪单品牌销量创下史上罕见的高峰,达到了30万辆,超越了我国市场长期占据主导地位的大众和丰田。这一壮举标志着我国汽...……更多
比亚迪推中型电动巴士j7,预计在 2025 年秋季交付
11月20日消息,比亚迪近日在日本宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7,将于2024年1月1日开始接受预定,预计在2025年秋季交付,售价为3650万日元(IT之家备注:当前约175.9万元人民币)。据了解,中型电动巴士J7定员61人,搭...……更多
比亚迪将在日本上市纯电动轿车“海豹”
3月1日消息,据日本经济新闻报道,比亚迪日本法人(BYDJapan)当地时间今日在日本横滨召开战略说明会,社长刘学亮宣布将于6月以后在日本上市纯电动轿车“海豹(SEAL)”,未来每年将向日本市场投放1款以上的车型。BYDJapan...……更多
巴菲特再抛比亚迪 持股比例跌破10%大关
巴菲特再次减持港股汽车龙头比亚迪(01211.HK)。据5月8日晚间港交所披露文件,上周二(5月2日),巴菲特投资旗舰巴克夏·哈撒韦公司出售了196.1万股比亚迪股票,平均每股价格为235.64港元,获得4.62港亿元的现金。巴菲特持有比...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...其在中国推出的两款电动车型前9个月销量仅3.11万辆,而比亚迪月销已达20万辆。丰田章男自认看不懂电动车,掌舵丰田集团14年后,于今年4月卸任社长。丰田章男卸任时承认,自己对汽车有着强烈的热情,但他是个守旧的人。...……更多
...罗斯消费者对中国品牌汽车的喜爱。今年年初,中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动车SUV ATTO 3,收获当地各界人士好评。“加速平稳顺滑”“车内非常安静”……日本经济新闻社评论说,这款汽车不仅比续航里程相近...……更多
哈弗h6海外销量首次增长,比亚迪进军海外市场
...家一起来盘点一下,自主品牌车型在2022年的海外动向。比亚迪:进军日本乘联会统计数据显示,比亚迪的2022年累计零售销量达到了1804624辆,同比增长149.4%,位列乘联会2022年1-12月厂商零售销量榜榜首,力压一汽-大众。比亚迪在...……更多
赢双科技应收账款飙升另一面,比亚迪“依赖症”负作用显现
...新能源汽车领域旋变市占率第一,赢双科技面临着受制于比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”,002594.SZ)的采购策略,与此同时,其内控层面在第一轮问询中遭到监管部门的追问。业绩表现不错,磁阻式旋变为主营产品招股书...……更多
比亚迪亮相2023东京车展 国际化进程再提速
...为“日本移动出行展”)在东京国际展览中心正式开幕,比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企,向世界展示中国品牌力量,进一步扩大中国汽车的国际影响力。比亚迪亮相202...……更多
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议,马斯克否认放弃平价车|一财汽车日评
...推出L4级自动驾驶4、起亚汽车在华合资公司资不抵债5、比亚迪2024年将推出首款电动皮卡6、特斯拉首推0息购车7、比亚迪给部分负极头部供应商提价10%,业内称:价格合理回归 “从亏变不亏”8、发力B端,广汽埃安与滴滴自动驾...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
比亚迪,这是一个自带海量流量的品牌。在2022年的最后两个月时间里,这家品牌接连创造下了好几个在自主品牌领域从未有过的记录,哪怕在春节前夕这段被业界广泛描述为“2023年第一个淡季”的时候,比亚迪旗下车型的销量...……更多
A股千亿发动机龙头牵手比亚迪,要干大事?丰田大麻烦,超200万车主受影响,啥情况?
汽车行业近期消息不断!5月12日,比亚迪与潍柴动力达成战略合作,拟合资生产动力电池。同日,恒大汽车公告称,股东大会已同意公司出售47个地产项目,完成地产业务剥离后将成为一家纯粹的新能源汽车公司。而海外汽车巨...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...,成为泰国汽车工业的最大投资者。其中,不仅有上汽、比亚迪等六家整车厂参与,而且宁德时代、蜂巢等十多家电池厂和零部件厂商也有在泰国建厂的计划,可以说是从整个汽车产业链级别实现对日本汽车的挑战。当然,也只...……更多
比亚迪新车降价;丰田将推日本首个全自动驾驶服务
NO.1 比亚迪新车降价2月19日,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,新车配置不减,以7.98万元的起售价引发热议。从价格上来看,这两款新车做到了“电比油低”,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换,...……更多
比亚迪首款乘用车bydatto3开启销售,续航里程485公里
2月2日,买车网Buycar获悉,比亚迪在日本推出的首款乘用车BYDATTO3正式开启销售,售价为440万日元,约合人民币22.97万元,续航里程为485公里。在国内的车型为元PLUS(图片|配置|询价),售价为13.98万-16.78万元。同时,比亚迪位于横...……更多
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荣耀“不讲武德”,这三款手机跌至新低价,公认值得买
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2024-04-28 09:11:00
redmik70至尊版预计5月发布
在带来最便宜的骁龙8sGen3手机——RedmiTurbo3之后,小米高管、Redmi总经理王腾又宣布了一款主打极致性能的新机
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OPPO再给红米重力一击,5500mAh+第三代骁龙7,旗舰配置仅1799元
OPPO这两年的表现尤为给力,尤其是一加并入到了OPPO之后,产品大幅提升,前有OPPO打头阵,后有一加守阵地,两条产品线都取得了不错的销量成绩
2024-04-28 09:15:00
荣耀手机为什么能登顶中国市场?了解完五点原因,很真实了
说实在的,手机市场的每一次大规模变革,本质上都是交互方式的深刻演变,它不仅仅是技术层面的迭代更新,更是用户需求与体验升级的直接反映
2024-04-28 09:18:00
别急着换机,5款新机已在路上,三五年基本不会有问题
对于那些正在考虑是否要更换手机的消费者来说,现在或许正是一个放缓脚步、静观其变的好时机,因为就在不远的将来,至少有五款全新的手机机型即将与我们见面
2024-04-28 09:19:00
vivo X100 Ultra顶配再次被确认:卫星通信+1TB内存,有对手吗?
随着时间的推移,笔者发现现在的时间市场中诞生了非常多的新机,尤其是高端旗舰手机,更是变得非常多了。一方面,众多高端旗舰机型的诞生让用户在新机的选择上变得极具看点
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