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日前,比亚迪ATTO3(国内名为元PLUS)正式在日本市场启动销售,售价440万日元(约合人民币22.8万元)。而元PLUS国内官方售价为13.98-16.78万元。
比亚迪ATTO3(国内名为元PLUS)正式在日本市场启动销售
比亚迪ATTO3搭载58千瓦时电池组,WLTC纯电续航里程为485公里。前置驱动电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米。
虽然比亚迪ATTO3日本售价比国内高出不少,但以日产Leaf(聆风)与比亚迪ATTO3作为对比,日产Leaf搭载60千瓦时电池组的车型售价约525.36万日元起,约合人民币为27.3万元起。由此来看,比亚迪ATTO3在当地也具备一定价格优势。
比亚迪位于横滨的门店将于2月2日开业
同时,比亚迪位于横滨的门店也于2月2日开业。到2025年底,比亚迪计划在日本开设100家门店,满足日本消费者了解产品和试乘试驾。至于在日本建厂,比亚迪表示:目前暂未考虑到这一步。
2022年7月,比亚迪正式宣布进军日本市场。2023年开始,在日本市场销售海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO3(国内名为元PLUS)三款纯电动车。
其中,海豹将在日本市场对标特斯拉Model3,竞争纯电动中型车市场。而海豚和ATTO3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车。
海豚预计会在2023年年中推出
按照比亚迪的计划,海豚预计会在2023年年中推出,海豹(SEAL)预计会在2023年下半年推出。届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。
值得注意的是,比亚迪的电动大巴已经在日本市场站稳脚跟。目前比亚迪在日本电动巴士市场的占有率约为70%。
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快照生成时间:2023-02-03 13:45:21
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