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小米造车成功了吗?

类别:科技 发布时间:2024-04-28 09:19:00 来源:浅语科技

最近,整个汽车圈、科技圈、时尚消费领域最关注的,就是北京国际车展了,而车展上各家争奇斗艳,新品超过百款,可以说是空前壮观。但不得不承认,小米是此次车展上焦点中的焦点。

小米造车成功了吗?

这时人们不仅要问,小米从手机到IoT,到新能源汽车,小米都成功了,那么别的手机厂商如果造车,可以成功吗?

小米造车成功了吗?

目前看,国内手机前六名占据了市场94.5%的份额,所以除了小米之外,就是华为、苹果、OPPO、vivo、荣耀了。

当然,华为没有造车,但有鸿蒙智行,随后还有重要决定要公布。而苹果已经放弃造车,也是已经确定了。那么其他家,可否加入造车行列呢?要回答这个问题,我们不妨看看小米自身的优势在哪。

首先,就是小米对于精密消费品研发制造的把握,已经到了相当高度。

小米造车成功了吗?

小米从智能手机开始,就建设了全球领先的黑灯工厂,用来制造最高端的部分手机。而我们记得,小米在早年发布会上,经常提及生产上遇到的变化和挑战,但这几年不提了,显然小米已经把控了设计研发、采购、生产的各个环节,整个产业链也已经理顺,可以高效生产了。

小米造车成功了吗?

而从雷军介绍的一系列小米工厂介绍中,我们也看到小米在汽车生产上也是准备充足的。唯一不充足的,可能就是没有预料到市场的需求如此巨大。

第二,就是很少有品牌像小米在打造产品上这么极致。

小米造车成功了吗?

说小米极致,是因为很少有品牌像小米这样,其他品牌一般是循序渐进的,而小米是一步到位的。小米SU7在外观、性能、车机体验等方面,一步到达市场的第一阵营。尤其是外观,在同级别市场甚至没有对手。

可以说,小米SU7没有走同质化竞争的路,反而走出一条提升国产汽车竞争力的新路,十分难得。

小米造车成功了吗?

而小米之所以敢于一步到位,与其对自身实力的认识,对于消费者的认识,对于中国产业链实力的认识密不可分。只有相信自身,相信消费者,相信产业链,才可以实现一飞冲天。

第三,就是雷军的营销是顶级的。

小米造车成功了吗?

无人怀疑,雷总的营销是顶级的。从决定造车,到公布细节,到公布定价,到首批交车,到排产增产,小米汽车的一步步大家都是看在眼里的。诚恳的沟通,清晰的脉络,以及海量的关注度,都是独一无二的。

小米造车成功了吗?

关注小米造车,你不仅能了解小米汽车的情况,更能了解中国消费者的变化。其实,中国消费者的消费倾向早已改变,只是需要一款出色的国产产品作为契机,而懂营销、懂产品的小米正好是如鱼得水。

小米造车成功了吗?

有人说小米出道即巅峰,目前看还不是,小米还有扩大展能,推出第二款、第三款,销售到海外全球等等很多的事情要做。很多人都期待亲眼见证小米首款SUV,首款15万元汽车会达到什么样的新高度。

最后,就是门槛问题。

目前,六大汽车产业集群已经形成,比如京津冀、长三角、珠三角、中部、西南、西北,加上东北,已经足够多。一个新品牌出现,显然是需要充足理由的,必须能促成产业的升级。而小米呢,肯定是做到了。

小米造车成功了吗?

所以,从以上四个方面看,其他手机厂商再想涉足造车领域,难度很大。但另一方面,小米也给很多企业提供了一个启发,就是当下中国的消费者,是完全信赖中国制造的,只要你造出一流的产品,不管是不是跨界,消费者都会理性看待,从产品角度去看待,不管是手机、汽车、家具、房子,还是什么消费品。

所以,机会还有很多,但并不一定是在已经激烈竞争的领域。抓住用户的需求,手机厂商们依然有自己的用武之地吧。

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