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比亚迪、奇瑞、上汽等或开拓新市场!关税仅40%,会大卖吗?
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长FatihKacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚...……更多
土耳其取消对中国车加征40%关税,比亚迪10亿美元投资建厂
土耳其官方周五宣布,将取消近一个月前宣布的对来自中国的所有车辆加征40%关税的计划,此举旨在加大鼓励中国车企投资土耳其。同时,土耳其官员表示,土耳其很快将与比亚迪公司达成协议,在该国西部建设一座价值10 亿...……更多
38.1%!欧盟掀桌子了
...示,对于低成本汽车来说,有吸引力的地点还包括东欧和土耳其。土耳其目前每年生产约150万辆汽车,主要销往欧盟,并已与比亚迪、奇瑞、上汽和长城进行了谈判。土耳其与欧盟的关税同盟以及与非欧盟国家的自由贸易协定,...……更多
欧洲到处是跳板,这次轮到土耳其
...西哥来规避美国的进口管制。然而,当前中国汽车品牌与土耳其的合作似乎正在为欧洲的电动汽车市场描绘新的蓝图。中国车企通过在土耳其建立生产线,不仅能够有效规避潜在的关税风险,还能在欧洲汽车市场占据有利的战略...……更多
土耳其对中国汽车征收40%关税,再不上调,本土汽车就完了!
土耳其宣布,以保护本国汽车产业为由对中国产汽车,征收40%的关税,因此备受关注。可能是受最近宣布将对中国产电动汽车的进口关税从25%上调至100%的美国法案的影响。在人们普遍担心中国产能过剩扰乱全球经济的情况下,...……更多
日媒:比亚迪4—6月销量超过本田和日产
...的势头并不容易。比亚迪决定在可以避免欧盟额外关税的土耳其新建工厂,在当地生产并向欧盟出口,借此应对欧盟关税。对于处于劣势的日本企业来说,今后北美市场的重要性将会增加。由于EV的需求减少,丰田和本田的混合...……更多
汽车出口创新高,中国车企加快海外市场本地化生产
...089辆、英国150737辆、澳大利亚133171辆、菲律宾122706辆以及土耳其102395辆。 其中俄罗斯、巴西、阿联酋、墨西哥以及比利时增势较强,俄罗斯和巴西更是成为中国汽车出口增量的核心地区。与此同时,中国汽车在欧盟出口量下滑...……更多
对华电车加征关税,欧盟内部有分歧
...应当抓住这一机遇。近年来,很多海外国家,包括欧盟、土耳其,对中国汽车品牌都建立了很高的贸易壁垒,在开辟土耳其市场时,周江甚至遇到过更大的阻碍。“当地政府要求中国纯电动汽车过去的话必须建立20个服务网点,...……更多
中国电车,出海当炮灰
...汽车,美国采取“全面封堵”的措施。相较之下,欧盟、土耳其、加拿大等国家和地区,主要是对整车加征关税。这波高额关税政策给中国电动车的出口带来了不小的冲击,并且引发了一连串的连锁反应。 众所周知,加拿大地...……更多
争议不绝!中国汽车遭遇“临时劫案”
...车进口关税从25%上调至100%;而苦求加入欧盟36年而不得的土耳其,则准备自7月7日起对进口自中国的乘用车,征收40%额外关税!一时之间,中国电动汽车,成了“众矢之的”。在欧美国家看来,来自中国的高额补贴,压低了中国...……更多
比亚迪的矛与欧盟的盾
...可能激励中国企业在欧洲或附近地区建厂。这对匈牙利、土耳其和其他低成本经济体来说,可能是个好消息,但对欧洲汽车制造商来说却不是。他们的中国竞争对手将侵占他们的制造业地盘,且规模更大,并能获得廉价电池。瑞...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...部分国家,从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。比亚迪、长城、奇瑞等车企制定了雄心勃勃的出海计划,比亚迪甚至打造了自己的第一艘滚装船,未来计划增加到8艘。奇瑞去年188万辆的销量中,有一半为出口。蔚来、...……更多
欧盟对我电动汽车征收最高38%的额外关税,我国将祭出反倾销调查
...但低于我国汽车在其他一些市场面临的关税水平。上周,土耳其对所有我国汽车征收40%的进口关税。上个月,美国宣布对我国制造的电动汽车征收100%的进口关税。欧盟称,额外关税水平是根据比亚迪、上汽和吉利三家我国汽车...……更多
土耳其,再次“拦截”中国电动汽车
...申报进口的新能源汽车,必须额外获得许可文件才能进入土耳其市场。”“获得许可文件,需满足土耳其对新能源车品牌的售后体系要求。例如,出口电动汽车到土耳其,必须在该国拥有至少140家授权服务站……每个电动汽车品...……更多
欧盟对华电动汽车加征关税被多方反对!中方:将采取一切措施捍卫中企合法权益
...壁垒的阻碍,但它们又希望中国车企前来建厂“落户”。土耳其《官方公报》8日发布的一项总统决定显示,土耳其对中国汽车增加40%附加关税的决定从此前的电动车扩大到所有动力车型,从今年7月8日起实施。在附加税之外,根...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...了较大幅度的销量下滑,共计批售26万辆,同比下降9%。比亚迪断层式领跑 5月份的国内汽车市场上,月销量超过20万辆的只有比亚迪一家。比亚迪5月售车超33万辆,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽...……更多
曝奇瑞汽车因欧盟关税推迟在西班牙生产电动汽车
...审视他们在该地区销售更多电动汽车的计划。虽然奇瑞、比亚迪和其他中国制造商正在欧洲开设工厂以避免关税,但欧盟官员警告称,他们必须满足最低水平的本地价值创造要求,这可能涉及在当地的生产、研发、供应链等方面...……更多
中国车企海外销量排名:奇瑞第二/长城第三,谁是第一?
...和其品牌根源有一定关系。 奇瑞集团在墨西哥、智利、土耳其、巴西、南非、俄罗斯等国家销量都不错,尤其是相当受俄罗斯人民的喜爱,奇瑞集团在今年在俄罗斯就卖了115905台,已经占到今年其海外销量的43%。长城汽车比...……更多
...1月,俄罗斯从中国进口84.1万辆汽车,同比增长近7倍。“比亚迪去年在中亚赚了一大笔钱!”一位比亚迪驻外人士告诉36氪,语气中藏不住兴奋。他举例,在国内,仰望U8售价109.8万元,比亚迪宋 L顶配版标价24.98万元,但两者在...……更多
比亚迪月销量追平上汽
...。在1-5月的累计总销量中,超过百万的只有上汽、长安和比亚迪,其中上汽以152万台的累计销量领跑整个榜单,比亚迪以25万台的差距位居次席。但是两家车企在5月当月的销量已经十分接近,比亚迪只比上汽少卖500台。比亚迪的...……更多
欧盟投票通过重税中国电车!BBA带头反对无效
...加征时长为5年。其中上汽加征比率最高,为35.3%。吉利和比亚迪的比率分别为18.8%和17%,特斯拉受到的影响最低,加征7.8%。其他车企则加征20.7%的关税。对此,中国车企和德系三强很快发声反对。吉利控股对欧盟的决定非常失望...……更多
...将成为不可避免的现实。当然,对于头部中国车企,诸如比亚迪、奇瑞、上汽都已经公布了自身在欧建厂的计划,并在欧洲拥有充足的销量基盘与前景,能够支撑其在欧建厂来避开关税影响,但从中国汽车出海的整体布局来看,...……更多
中国车企已成为“香饽饽” 关税之下欧洲各国抛出招商橄榄枝!
...汽车企业来说十分重要。而对于低成本汽车来说,东欧和土耳其的吸引力更大。尤其是土耳其,其与欧盟的关税同盟以及与非欧盟国家的自贸协定保证了汽车和零部件出口的免关税。 ……更多
立足巴西,中国车企遇到难题
...车企提供了契机。 在巴西市场,最畅销的电动车品牌是比亚迪。据巴西电动汽车协会统计,今年一季度,比亚迪在巴西售出14939辆电动车,占一季度巴西电动车总销量的41.4%。其次是长城汽车,一季度在巴西售出了5735辆。这些...……更多
这次轮到美国人“闭门造车”了
...后的日韩电池企业短期内都无法赶上。不要说宁德时代和比亚迪,整个中国电池企业的集团作战优势非常明显。更早一些,拜登政府任内推行的《通胀削减法案》(IRA)规定,从2024年起,使用中国制造或组装的电池组件的电动...……更多
比亚迪泰国今年将有150家门店
...城晚报中国新能源车攻势如潮,日系泰国又关闭两家工厂比亚迪泰国今年将有150家门店比亚迪泰国门店文/羊城晚报记者 戚耀琪图/受访者提供近日,比亚迪泰国第108家门店暨亚太地区第300家门店迎来开业,这不仅标志着比亚迪在...……更多
车市“龙头”,会易主吗?
...汽车企业“龙头”的名号,就有可能被抢走。月销规模:比亚迪已经约等于上汽集团此前18年,上汽集团一直都是国内市场规模最大的汽车企业。巅峰时期,上汽集团曾交出过超700万辆的年销数据,但在跨过了2018年的市场峰值之...……更多
欧盟关税大棒砸向中国电动汽车
...率,欧盟对三家抽样中国汽车生产商加征的关税分别为:比亚迪17.4%吉利20%上汽集团38.1%同时,对中国其他参与调查但尚未被抽样的电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税;对其他未配合调查的中国电动汽车制造商将加征38.1%的...……更多
土耳其对华趁火打劫,中国反击快准狠,顺便教埃尔多安一个道理
在中欧关税大战拉开帷幕之际,刚刚申请加入金砖的土耳其突然对我国发难。日前我商务部发布消息称,中方已就土耳其对自中国进口的电动汽车和其他车辆征收40%的附加关税,并设置进口许可证限制,在世贸组织向土方提出...……更多
墨西哥还值得新能源车企押注吗?|投资派
...的工资。”但这挡不住中国车企赶来的脚步。上月中旬,比亚迪旗下新能源皮卡品牌“BYD SHARK”在墨西哥正式上市,成为比亚迪首款在海外首发车型。与此同时,比亚迪也在为墨西哥进行建厂选址考察。比亚迪美洲区总裁 Stella L...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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