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...么品牌汽车最火,不是豪车雷克萨斯,也不是新能源霸主比亚迪,而是从来没做过汽车的小米汽车。火到什么程度?在微博、今日头条的热榜,只要跟小米汽车上市相关的新闻均被霸屏。我们今天来分析一二。一辆新能源汽车最...……更多
小米造车1000天,投了100亿、开了超150辆车的雷军要讲讲技术
...去一年,汽车行业发展的关键词是“价格战”,特斯拉、比亚迪带头降价,让所有玩家都被迫跟进,厂商厮杀激烈。在如此内卷的市场环境下,小米的加入又会让市场格局发生什么样的变化? “只发技术,不发产品”首先值得...……更多
小米汽车官宣:SU7内饰首发!配翻转仪表+澎湃OS
...将推出后置单电机和双电机四驱两种版本,单电机版搭载比亚迪旗下弗迪动力生产的磷酸铁锂电池,最大功率220kW;双电机版搭载宁德时代生产的三元锂电池,最大功率495kW。举报/反馈 ……更多
“小米汽车”抢滩登陆!北汽代工,外观撞脸保时捷
...U7有望在明年的3季度左右正式与大家见面,新车将会匹配比亚迪和宁德时代电池,预计续航在800km左右。至于网友们最关心的价格,仍旧处于保密阶段,但从各方媒体的预测上看,这款车的起步价大概率或维持在15万左右。此次...……更多
智己大战小米三天,车圈现在流行“碰瓷式营销”?
...,车圈资本雄厚,技术驱动,自己就是供应链,比如丰田比亚迪,还有上汽。上汽供应链不仅自己使用,还为其他车企提供服务,包括小米。有网友总结的小米汽车供应链,提到小米的电机车灯减震器内饰座椅刹车都是上汽供应...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...对手瓜分。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,今年比亚迪已超越宁德时代成为碳酸铁锂动力电池装车量市场占有率第一,与此同时,中创新航、亿纬锂能、国轩高科都在不断“瓦解”着宁德时代的龙头地位。从整个动力电...……更多
秦L、领克07等,2024最值得期待的国产轿车都在这!
2023年,比亚迪海豹DM-i、五菱缤果、比亚迪海鸥等国产轿车接连上市,给合资品牌带来了巨大压力。2024年,自主品牌继续发力轿车市场,准备进一步蚕食合资品牌的生存空间。那2024年,我们将迎来哪些重磅国产轿车的正式登场...……更多
比亚迪元UP,全新宝马5系等,这8款重磅新车即将上市!
...新车的申报信息,虽然申报的全新车型不多,但也不乏像比亚迪元UP、哪吒L、全新宝马5系这样的重磅产品。下面我们就一起去看看这些新车吧!(第378批申报的新车我们只汇总较为重磅的产品,那些换个发动机或电动机以及乘...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...9月,这一数据进一步跌破40%,创17个月新低。与此同时,比亚迪电池今年上半年市占率从23.4%提升至30%。面对份额下滑,以及可能带来的中低端电池市场失利,今年年初宁德时代推出了备受争议的“锂矿返利”政策。这类绑定客...……更多
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
...了全球影响力,产业覆盖原材料供应和电池制造。而同行比亚迪则直接贯通产业上下游做到了整车制造。“新能源行业的很多环节,中国企业都在起着主导作用。”赵先德说。在他看来,这种主导作用的体现,一是看市场份额,...……更多
“嗓子已经喊哑了!”实探小米汽车线下门店,人流爆棚,进店需预约!
...三元锂离子电池(宁德时代)。其中,襄阳弗迪电池属于比亚迪旗下公司。除了宁德时代、汇川技术、比亚迪之外,均胜电子、蓝思科技、三安光电均在投资者互动平台上表示,与小米汽车有相关业务合作。据华福证券研报统计...……更多
别起哄,看完4点关键信息再买小米SU7也不迟
...性能、续航兼,它们用了3种不同的电池,其中标准版为比亚迪刀片电池,而Pro则是宁德时代神行电池,它们都属于磷酸铁锂电池,好处是成本低,坏处是冬天续航不扎实。至于Max则是宁德时代麒麟电池,它属于三元锂电池,成...……更多
...载于低配版、高配版两款车型。具体而言,73.6度电池为比亚迪磷酸铁锂电池,电池组总质量为579kg,续航里程分别为628km和668km,电池能量密度约为127Wh/kg。而101度电池为宁德时代生产的三元锂电池,电池组总质量为645.8kg,续航...……更多
小米汽车SU7疑似价格曝光,或成性价比之王
...SU7的车身长度接近5米,轴距达到3米,配备的动力电池有比亚迪的磷酸铁锂刀片电池和宁德时代的麒麟三元锂电池两种选择。此外,SU7还将搭载800V超级充电技术、激光雷达和高级自动辅助驾驶系统等尖端科技,展现出强大的产品...……更多
小米汽车来了!对标保时捷特斯拉,9.9万、14.9万是不可能的
...。雷军发布微博感慨造车艰辛,并表示:“作为同行,看比亚迪,看蔚小理,看华为的汽车业务,就更加佩服!用今天如此正式的形式,才足以表达我对所有先行者的敬意! 这波致敬,给小米汽车带来了不少的流量,也让大家...……更多
宁德时代揭秘小米SU7麒麟电池:电芯泄压阀和极柱同时倒置,量产车型首次
小米汽车即将量产上市,其所搭载的宁德时代电池的性能也被外界关注。2月18日晚间,在宁德时代官方公共号发布的一段视频中,宁德时代的工程师揭秘了小米SU7电池提高续航里程、确保安全的特别之处——电芯泄压阀和极柱...……更多
小米汽车“借用”北汽生产资质?将由小米集团在小米工厂自行生产
...和磷酸铁锂电池(襄阳弗迪电池)。襄阳弗迪电池隶属于比亚迪。具体来看,产品方面,小米汽车SU7车身外廓尺寸为4997㎜×1963㎜×1455㎜,小米汽车 SU7Max车身外廓尺寸为4997㎜×1963㎜×1440mm;轴距均为3米。动力方面,SU7搭载襄阳弗...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...同一时期,上汽集团占比为21.4%,广汽集团占比为12.7%,比亚迪占比为100%。所以,北京特别看重“造车新势力”——理想和小米。2021年3月,当雷军宣布要造车后,北京、上海、武汉、合肥等城市就开启了“抢米之战”,都想拿...……更多
...,四驱版则为220千瓦+275千瓦,动力电池来自宁德时代和比亚迪,分别对应三元锂和磷酸铁锂,续航里程可超800公里。 ……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...用车销量TOP10中,北汽EU系列还以11.11万辆的销售数据力压比亚迪(198.740, 10.65, 5.66%)元EV的6.16万辆,位居榜首,不过此后销量开始不断下滑。销量的下滑也在一定程度上影响了近几年的业绩,北汽蓝谷预计2023年归母净利润亏损52亿...……更多
小米SU7搭载宁德时代麒麟电池,续航800公里,支持800V高压快充
继在赛力斯汽车问界M9发布会上吸引眼球后,宁德时代的动力电池又在另一场新车发布会上大出风头。12月28日,在小米汽车技术发布会上,随着小米SU7的亮相,该款车型的动力电池性能也公布。据雷军介绍,该车型搭载的是宁...……更多
小米汽车试生产阶段,首款车型有望推出纯电和增程双版本
...配两种选择。低配车型将采用400V电压平台,并计划搭载比亚迪刀片电池;而高配车型将采用800V电压平台,搭载宁德时代麒麟电池,电池容量达到101kWh。此外,增程版车型预计将搭载1.5L或1.5T增程器,并配备大容量电池。从市场...……更多
小米首款车售价曝光,小米12沦为百元机创发烧纪录
...台,搭载宁德时代麒麟电池; 低配版基于400V平台,搭载比亚迪磷酸铁锂电池。据悉,小米2022年第三季度在汽车创新业务上投资8.18亿元,研发团队超过1800人。返回搜狐,查看更多责任编辑: ……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
...起跑时那样,自行培植供应链。且这种自行培植和丰田/比亚迪的自研自产夜有所不同,而是和其此前手机/智能生态使用相同的“价值共创”模式。与一众新势力入场时和消费者讲的故事不同,可以预计,在小米汽车2024年推出的...……更多
小米造车,不是组装,而是要核心技术全面自研
...这玩意全面自研不太靠谱,因为供应链已经,宁德时代、比亚迪等已经称王了,所以绝大部分的车企,都是采用现成的电池。电机方面,小米是自研电机,之前很多人还说小米汽车,采用的是华为电机,现在看来是谣言了。电控...……更多
小米造车有了关键进展,最快2023年内发布
...,搭载宁德时代的麒麟电池;低配版基于400V平台,搭载比亚迪磷酸铁锂电池。新车预计最快2023年内就可以发布,并于2024年发售。消息人士还称,小米也在研发第二款量产车,内部代号Lemans勒芒,预计计划2025年推出。另有财报...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...旧是王者,且总装车量几乎约等于同期分列第2-4位玩家(比亚迪、LG、松下)的装车量总和。可眼下的成绩似乎也意味着宁德时代快要看到自身的天花板了。从增速上看,上半年宁德时代装车量同比去年增长超56%。当然,这个增...……更多
宁德时代、比亚迪强推降本 动力电池将进入0.3元/Wh时代 【宁德时代、比亚迪强推降本 动力电池将进入0.3元/Wh时代】财联社1月16日电,从多位产业链人士处获悉,为了保证市场地位,宁德时代正在梳理产线资源,推动降本。该...……更多
小米SU7实车曝光!迈凯伦式车头 3米轴距
...型轿跑车,外媒称其可能将抢走特斯拉Model3的销量,并和比亚迪汉EV、智界S7、极氪007等车型竞争。预计小米SU7将于明年上半年上市。这款小米电动汽车此前的代号为MS11,将由北汽集团生产,目前该车尚未正式发布,是否在广州...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...间里平稳过渡到全电车时代。就车企而言,除了特斯拉、比亚迪、理想等少数车企,大多数车企都没能完成自己在2023年初制定的销量目标。新能源汽车快速的终端需求变化,对响应速度滞后的上游供应商来说不是一件好事。当...……更多
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