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小米SU7实车曝光!迈凯伦式车头 3米轴距
...型轿跑车,外媒称其可能将抢走特斯拉Model3的销量,并和比亚迪汉EV、智界S7、极氪007等车型竞争。预计小米SU7将于明年上半年上市。这款小米电动汽车此前的代号为MS11,将由北汽集团生产,目前该车尚未正式发布,是否在广州...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...间里平稳过渡到全电车时代。就车企而言,除了特斯拉、比亚迪、理想等少数车企,大多数车企都没能完成自己在2023年初制定的销量目标。新能源汽车快速的终端需求变化,对响应速度滞后的上游供应商来说不是一件好事。当...……更多
宁德、比亚迪在发力!调查:电车电池更换成本将低于燃油车发动机
...进一步降至64美元/kWh。此外,行业领军企业如宁德时代和比亚迪已开始提供每kWh价格低至56美元的磷酸铁锂(LFP)电池,这进一步拉低了市场价格。对于常见的75kWh电池组,成本则在3375美元左右。这一成本与燃油车发动机更换费...……更多
小米su7新车型已通过工信部申报,采用宁德时代磷酸铁锂电池
...部的申报。与之前发布的产品相比,这次的新车首次采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池,并安装了220kW的单电机系统。从外观上看,新车型与之前公布的版本基本一致,长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm,轴距为3000mm。在配置方面...……更多
央视点赞华为、小米、比亚迪:小米手机已全球第三
...之间高频探讨的热点话题。文中,央视点赞华为、小米、比亚迪、宁德时代四家中国企业,其中重点提到了小米公司。小米公司据央视消息,9月22日到9月23日,全国新型工业化推进大会在北京召开,就加快推进新型工业化作出多...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...统燃油车的“价格战”正在如火如荼地进行。今年开年,比亚迪秦PLUS与驱逐舰05,分别推出了荣耀版车型,官方最低指导价仅需7.98万元,迅速对A级市场现有的价格体系带来明显冲击。此降价举措尤其对燃油车的打击更大,两者...……更多
...比为61.54%、25.64%。该平台公司将作为管理与投资主体,与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司(以工商部门核准登记为准),合资公司成立后,将在北京投资建设电芯智能制造工厂...……更多
...亿元。该合资公司四大股东分别为小米汽车、京能科技、宁德时代及北汽海蓝芯。此前,根据北汽蓝谷发布的公告显示,在上述合资公司中,北汽海蓝芯持股39%、宁德时代持股51%、京能科技和小米汽车各自持股5%;此次投资有利...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...业数据,有一个清楚的逻辑,动力电池领域里宁德时代和比亚迪两强的格局是非常显著的。除了市场份额外,更重要的是两家企业赚钱了,其后的兄弟们各有各的优势,目前各有各的难处。”3月17日,在中国电动汽车百人会论坛...……更多
比亚迪和特斯拉,从对手变为战友?
十几年前,马斯克对比亚迪还是噬之以鼻,以轻蔑的语气称比亚迪的技术“不是非常强”,十几年后,特斯拉与比亚迪冰释前嫌。盖世汽车获悉,比亚迪子公司弗迪电池已在今年 3 月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议,将...……更多
新技术续航2000公里,宁德时代增程,反扑比亚迪插混?
宁德时代要帮增程车,把比亚迪的插混优势给追回来。比亚迪第五代DM的推出,拉开了插混与增程式之间的技术差距,在能耗上占据了一定的优势。这就让一批包括问界、理想在内增程式的产品,能耗端站在了下风;对应的,使...……更多
工信部公布小米汽车su7/su7max
...续航版和性能版。结合此前情报来看,73.6kWh版本采用了比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池,为400V高压平台,采用两驱动力;101kWh则搭载了宁德时代三元锂电池,基于800V高压平台,采用四驱动力。据IT之家此前报道,小米SU7共有三个版...……更多
小米汽车部分配置确认,博格华纳四驱+米其林轮胎,雷军:有点贵
...来“躬逢盛世”,预计丐版车型使用普利司通轮胎,搭配比亚迪磷酸铁锂电池,顶配采用宁德时代三元锂电池,搭配米其林轮胎。这些是有关动力与操控的部分配置。 ……更多
小米24069ra21c机型通过国家3c质量认证
...一款型号为24069RA21C的机型通过了国家3C质量认证,由西安比亚迪电子工厂代工,支持90W有线快充。根据其他数码博主补充,这款新机属于是Redmi新系列产品,相当于RedmiNote12Turbo的迭代机型,将会是首批搭载骁龙8sGen3处理器的产品...……更多
方程豹钛3、尊界S800、小米YU7等车型亮相工信部“新车目录”,业内:明年竞争更激烈
...小米YU7、阿维塔06、尊界S800、零跑B10、深蓝S09,以及多款比亚迪(002594.SZ)新车。汽车分析师刘昊向红星资本局表示:“今年最后一期工信部目录上,车企展示了众多新车,是在为明年‘亮剑’。新车的类别特征体现了行业的发...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...头。 02 锂电市场大转向从宁德时代的“一家独大”到和比亚迪“二分天下”,在动力电池从供应不足到产能过剩大转向的2023年里,宁德时代除了主动应对市场的大转向似乎也无力改变行业现状。「探客出行」从中国汽车动力电...……更多
5月7日消息,路透社消息,蔚来汽车与比亚迪达成协议,比亚迪将成为其新品牌乐道汽车的电池供应商。宁德时代、中创新航也将成为乐道汽车的电池供应商。其中,中创新航将供货大容量电池组,比亚迪将与宁德时代一起为新...……更多
锂电池制浆公司三年利润翻10倍,比亚迪投资,宁德时代大客户|专精快报
...不同制浆设备关键指标性能对比客户方面,2020-2022年间,比亚迪销售金额占其年度销售额比例分别为 31.73%(第二大客户)、56.48%和49.04%,后两年均为第一大客户;宁德时代在2021年和2022年间是其第二大客户。可以看出,尚水智能...……更多
小米汽车来了,但有点晚
...门,21.59万元起步的小米SU7售价着实不贵,即便正面硬刚比亚迪发起的价格战,对小米来说也非难事。昨天的发布会上,雷军请来了理想汽车李想、蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏,还有长城汽车的魏建军和北汽董事长张建勇,...……更多
花25万,小米SU7、极氪001、Model3你会选谁?对比后不再纠结
...大扭矩为400N·m,拥有299匹马力,零百加速为5.28秒。搭载比亚迪的刀片电池,电池容量为73.6度,纯电标称续航为668千米,采用400V快充技术,充电15分钟,可增加续航330公里。与小米SU7“三电”性能差不多的车型有很多,比如特斯...……更多
散了吧?小米贵了就没有性价比
...属于那种一味追求低价走量的车型。 其中低配车型搭载比亚迪提供的磷酸铁锂电池,电池容量为73.6kWh,纯电续航里程分为668km和628km。高配车型配备宁德时代的三元锂电池,电池容量达到101kWh,纯电续航分为800km和750km。而插电...……更多
小米汽车官宣:28号发布会,海报图底盘C位,有多少杀手锏?
...,应该不是自研的,但显然也会谈一下。而电池则采用了比亚迪磷酸铁锂电池与宁德时代麒麟电池的组合,也不是自研的。因此更多重心将落在底盘悬挂系统上,这也跟此次广宣发布会海报内容吻合,海报中居于C位的正式底盘...……更多
...规定》和工信部颁发的《新能源汽车准入规定》(简称“准生证”)。关于小米集团是否已经获得了这两项资质尚未有定论。虽然有些人声称其已获得了发改委的资质,但并未确认是否已经通过了工信部的审批。对于此事,小米...……更多
“卷价格” VS “卷价值”,不卷则慌
...也是不争的事实。在磷酸铁锂电池领域,在国内市场上,比亚迪的刀片电池正在入门级电动车市场得到越来越多的订单。之前,如果不是因为比亚迪自己不愿意,特斯拉早就想在柏林工厂之外,在国内市场上同样引入刀片电池。...……更多
...射阳经济开发区”官方公众号周六晚间宣布,10 月 6 日,比亚迪动力电池二期项目迎来了首批量产动力电池下线。报道称,比亚迪动力电池项目的一期项目已在去年 10 月份竣工投产,二期项目总投资 75 亿元,用地 800 亩,计划...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...持到了40家。核心动力电池供应商,依然是以宁德时代、比亚迪为代表的企业,整体格局自2020年中国新能源车市爆发开始,到现在有阶段性的细微变化,但整体格局不变。今年最大的变化就是,比亚迪超过宁德时代,成为磷酸铁...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
...端新能源车市场占有率已超60%,供应超170万辆高端车型。比亚迪以111.4GWh的装机量紧随其后,占全球市场分额的15.8%。2023年一季度,比亚迪以21.5GWh的装机量,超过了一直以来仅次于宁德时代的LG新能源,以2.2GWh的优势取而代之。...……更多
雷军:小米首款车投入3400名工程师,研发超过100亿
...高分别为4997/1963/1440mm,轴距3000mm,和阿维塔12、智界S7、比亚迪汉等都在一个赛道。小米SU7外观虽然被评价像保时捷Taycan,但整体线条还是流畅、风格偏年轻化,并且四驱版本还有主动尾翼。 动力和续航表现方面,整体来说有...……更多
王强:从严发放产品“准生证”
...一道把关人,经由他们科室把关确认后,产品出厂才有“准生证”,得以确保工程现场安全稳定运行以及电网安全。在同期大多数同学倾向研究领域发展时,王强坚定地选择在一线拓展。“我大学学习的多与低压电器技术有关,...……更多
小米汽车宁德时代合资公司正式成立!注资10亿元
...背后的投资方阵容豪华,涵盖了小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等业界巨头。有先前报道指出,此公司计划在北京投资建设一座电芯智能制造工厂,以进一步提升电池的自主研...……更多
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
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一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
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2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
2025-01-17 17:45:00
吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
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春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1459期。全新现代帕里斯帝已经在韩国上市了,两种动力形式
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春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段
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2025年1月15日,极氪科技集团召开用户端誓师大会,极氪品牌和领克品牌销售端负责人到场,并按照销售大区签署“军令状”
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“2024年对奔驰来说是道阻且难,但也是迎难而上的一年,更是‘见真章儿’的一年!”在日前举行的2025梅赛德斯-奔驰新春茶叙上
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新品牌/新技术/新营销/新高度 复盘回溯2024汽车圈的“这一年”
由搜狐汽车出品的年终复盘内容,即2024《这一年》正式开启,接下来一周时间我们将针对今年汽车行业的热点品牌、车型、技术
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自保时捷Macan EV车型推出以来,相较于燃油版车型销量迎来显著下滑;而保时捷内部消息人士暗示,新款内燃机Macan可能会与去年推出的全电动版一起加入产品阵容
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