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奇瑞风云的“小目标”:对外“豪华平权”,对内“再造一个奇瑞”
...责无旁贷的任务。今年伊始,奇瑞风云A8率先上市,直指比亚迪秦Plus DM-i,企业高调放话“我们不客气了”。奇瑞集团董事长尹同跃更是给风云系列定下“小目标”,“全年销量20万辆,希望在混动的品类至少做到前三”。然而...……更多
...现在可以看一看其他自主品牌的米勒循环发动机。1.比亚迪骁云1.5T米勒循环版本,133kw/288N·m(1500~3700rpm)2.长城哈弗4B15D-1.5T,113kw/233N·m(1500~4000rpm)3.长安JL473ZQ6-1.5T,125kw/255N·m(1500~40……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...了较大幅度的销量下滑,共计批售26万辆,同比下降9%。比亚迪断层式领跑 5月份的国内汽车市场上,月销量超过20万辆的只有比亚迪一家。比亚迪5月售车超33万辆,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽...……更多
十万级省油家轿/秦PLUS平替 试驾奇瑞风云A8
...编辑 | 许书怀当下十万级插混这个品类的王者车型无疑是比亚迪秦PLUS DM-i,两三万的月销量直接抢夺许多合资车的市场,该车型的成功也说明广大用户对插混车旺盛的需求,于是十万级插混市场出现了有三挡DHT混动的吉利银河L6...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
官方售价11.99-14.99万元 奇瑞风云A8正式上市
...A+级别,与一汽-大众速腾、东风日产轩逸相差不大,和比亚迪秦PLUS DM-i比起来还要更大一些。更大的车身尺寸无疑为更加宽敞的后排空间奠定了基础,甚至可以越级达到一些中型轿车的后排基本表现。 贯穿式尾灯组兼顾了美...……更多
比亚迪月销量追平上汽
...。在1-5月的累计总销量中,超过百万的只有上汽、长安和比亚迪,其中上汽以152万台的累计销量领跑整个榜单,比亚迪以25万台的差距位居次席。但是两家车企在5月当月的销量已经十分接近,比亚迪只比上汽少卖500台。比亚迪的...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...出口的高速增长,很多中国车企都开始向海外市场拓展。比亚迪、长安与吉利等其他几家自主车企,近几年在扩张海外市场的同时,其国内市场也取得了高速增长。奇瑞在海外市场的强劲势头,不失为一大优势。但对一家立足中...……更多
奇瑞五月销量破18.8万!新能源全面发力,品牌上下皆亮点
...向成功的。在国际市场,丰田、大众如此;在国内市场,比亚迪、长城更是如此。如今,这“泼天的富贵”,终于轮到奇瑞汽车来享受了。刚刚过去的五月份,奇瑞汽车集团整体销量为188,556辆,同比增长35.5%。其中,出口销量为...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...其中自主品牌零售115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽车销量更是实现两位数同比增长,而主流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示,奇瑞集团2022年12月份收获105,483辆的单月销量。至此,奇瑞集...……更多
...创新的技术参数是最好的证据。”7月25日,在河南开封,比亚迪执行副总裁何志奇借着“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会的机会,回应了此前同行对发动机热效率质疑的小插曲。据了解,这场小插曲主要围绕发动机热效率...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。比亚迪以26万辆的月销量一骑绝尘,真正意义上的遥遥领先,领先第二名一汽大众12万多辆。不得不佩服比亚迪的战略远见,在2月份就推出了各种荣耀版,当时其他品牌还...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...虑依然没有被打消。至于改变了这些的,是2021年开始,比亚迪DM-i带着插混冲出了之前的认知。2018年到2020年,新能源汽车每年在中国只能产生不到140万辆的数字,而在2021年,这个数字一跃冲到了330万辆以上。2022年,这个数字再...……更多
...累计出口量达到829353辆,较去年增长了24.5%。与之对比,比亚迪的出口量是264030辆,是前者的大概三分之一。奔驰、宝马位于塔尖,一汽、广汽等合资车企排名第二,长城、奇瑞等国产自主品牌作为廉价的代名词,稳定地躺在底...……更多
国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
...,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车,比亚迪秦L DM-i 已经早已等候多时了,作为普通消费者的你们心里面不得咯噔一下吗?我们来看看同为丐版车型的奇瑞风云A8L 70km标准型和比亚迪秦L DM-i 80KM领先型究竟哪个...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈演愈烈。以比亚迪为例,自2021年起至今比亚迪就一直占据着PHEV市场的半壁江山。数据显示,2022年全年比亚迪PHEV销售占比达63%,大幅领先于排名其后的理想、AITO、大众等中外品牌。...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...全球首家累计生产500万辆新能源汽车的企业在中国诞生。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在第500万辆新能源汽车下线仪式上,非常动情地说出“在一起,才是中国汽车……这是属于比亚迪的高光时刻,也是属于中国品牌...……更多
奇瑞全新车型——欧萌达ev年内上市
...峰值扭矩350N・m,零百加速时间7.5秒。预计该车上市后与比亚迪元PLUS、宋家族等车型展开竞争。IT之家此前报道,奇瑞汽车9月销量190,080辆,同比增长30.7%,连续三个月超15万辆。具体分开来看,奇瑞品牌销量达136041辆,同比增长2...……更多
综合续航超1800km、能加92号汽油!奇瑞风云T9开卖,12.99万起售
...庸置疑,才上市的风云T9所瞄准的竞争对手,肯定会是像比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7等车型。从尺寸上来看,风云T9要更占优,这也就会让买车“喜大”的消费者容易动心。另外,风云T9在次低配车型上面就已经配备了像7安全气囊、...……更多
最低仅11.5万,奇瑞新豪华中大型电混SUV上市!
有一说一,自主品牌确实很卷,比亚迪卷完吉利接着卷,吉利卷完,奇瑞汽车又开始大打价格战。奇瑞汽车最近开始了全新的“玩法”,叫做众筹,简单来说就是购买的人越多,指导价格越便宜。其实在前段时间举办的北京车...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...不公布销量数据,担心引起行业震动。”就在不久之前,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播中透露,秦L和海豹06的订单量极为庞大,甚至达到了比亚迪不敢轻易公布数据的程度。随后,李云飞还补充道,目前最重要的事是...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...部分新能源品牌完成了全年的销量目标,例如理想汽车和比亚迪等,能完成全年的销量目标,不排除有价格战的加成。我们看一下已经公布销量目标的品牌,奇瑞汽车全年400万辆、长安汽车240万辆、吉利汽车190万辆、长城汽车190...……更多
销冠易位,车市变天
...季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录被比亚迪终结。至此,比亚迪对上汽集团实现了从...……更多
国产车出口“船不够用了”?车企跨界忙造船
...却不够用了。记者注意到,车企造船出海已经成为热潮,比亚迪、奇瑞等出口量较大的车企均有所准备。今年1月,上汽集团远洋汽车运输船(滚装船)开启首航。“国轮国造、国车国运”,这首全球现役装载量最大、国产化程...……更多
奇瑞汽车新篇章:风云T9的上市预示品牌进入2.0阶段
...会是自主品牌里的销量冠军可就不好说了。 外牌竞品1.比亚迪宋PLUS DM-i 2024款。指导价12.98-16.98万元,低配版纯电续航里程仅为55公里(WLTC工况/以下车辆同类参数均为该工况测试值),从13.98万元的版本开始提升到85公里;最低...……更多
“明年就不客气了”,尹同跃放狠话,奇瑞底气在哪?
除了比亚迪,你知道今年哪家中国传统厂商卖得最好吗?跟很多人想象的可能不一样,这个选手是:奇瑞!1-9月份,奇瑞累计销量达到125.3万辆,在中国品牌中仅次于比亚迪。不过,这些成绩有相当一部分是由燃油车贡献的,这...……更多
一箱油实测跑1624公里,奇瑞风云A8竟然玩反向虚标?
...准了竞争最为激烈的10万-15万级轿车这一区间,届时将与比亚迪秦PLUS、银河L6、启源A05、荣威D7等插电混动轿车一起丰富该细分市场,同时与轩逸、朗逸、速腾正面竞争。风云A8的外观设计基本上延续了奇瑞艾瑞泽8的样式,点阵...……更多
邯郸学步几多年 中国品牌跑车发展图鉴(上篇)
...华酷宝最终在推出2008年款之后便告别了中国车市。 ※ 比亚迪汽车:比亚迪S8同样还是在2006年,身为民营车企的比亚迪也推出了一款跑车产品“比亚迪F8”;随后在2009年,该车正式更名为“比亚迪S8”并正式量产。比亚迪S8不但...……更多
时代变了!2024年上半年车企销量榜:国产车全面碾压合资车
...独占六席,全面碾压合资车型。具体来看,今年上半年,比亚迪的销量表现异常亮眼,以160.7万辆的成绩,拿下2024年上半年中国车企销冠,并且,遥遥领先其它车企。奇瑞紧随比亚迪之后,上半年累计销量为105.7万辆;奇瑞半年...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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