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比亚迪销量年内11连涨,4品牌矩阵成型,海运船加快拓展市场步
...一个月,各大汽车品牌都铆足了劲要再冲一把销量。根据比亚迪12月1日晚公布的11月销量来看,其以11月月销301378台销量稳定在30万区间,同比增长31.1%,全年累销已超过267万台,并达成年内11连涨成就。比亚迪品牌旗下的王朝/海...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...亮相全新电动车型。 相比于日系车企,来自中国本土的比亚迪却成为本届车展的亮点,这也是首家参加东京车展的中国汽车公司。在2023东京车展上,比亚迪汽车旗下比亚迪、腾势、仰望品牌均参展,带来了包括元PLUS、海豚、...……更多
比亚迪3月销量超30万台;仰望U7、秦L将上市
...54期,本期的话题就来聊聊三月份单月销量回到30万台的比亚迪。作为汽车行业里面“黑马”的比亚迪,这两年的市场表现真的是让人刮目相看,除了其拥有深厚的技术沉淀,还推出了一大批比较接地气且亲民的产品车型,得到...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...模化,要保证规模就要有销量。”2023年的广州车展上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也曾表达对价格战的无奈。从新能源汽车的普及来说,当下仍然是初级阶段,但在需求增速放缓下,新能源汽车行业的发展被按下加速键...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...同一时期,上汽集团占比为21.4%,广汽集团占比为12.7%,比亚迪占比为100%。所以,北京特别看重“造车新势力”——理想和小米。2021年3月,当雷军宣布要造车后,北京、上海、武汉、合肥等城市就开启了“抢米之战”,都想拿...……更多
逆袭!奇瑞销量再创新高,有望成为下一个比亚迪?
...城哪家才是真正的自主汽车领军企业。然而,过去几年,比亚迪凭借其混合动力产品和新能源领域的强劲表现,逐渐崭露头角,成为自主汽车品牌中的佼佼者。奇瑞汽车也有其独特之处,它曾经是一线自主汽车品牌,然后跌入了...……更多
荣耀属于比亚迪用一句比较抒情的话来说,过去这两年里,“荣耀属于比亚迪”。2023年第四季度,全球纯电动汽车的销量王冠易主,比亚迪成功阻击特斯拉,登上了单季度世界销量第一的宝座。综合特斯拉和比亚迪公布的销售...……更多
...,最让台湾民众感兴趣的就是4月2日马英九率队来访深圳比亚迪公司,了解比亚迪乃至中国大陆新能源汽车的发展进程。在参访的过程中,马英九光看了仰望U8大秀360度原地自转,还亲自坐上驾驶座感受电动车性能、转动方向盘...……更多
五看中国客车,“三龙一通”的伤与痛
...,同比增长12.59%,市场份额7.83%。后5家为第三梯队,包括比亚迪、福田、安凯、中车、吉利。在中重卡市场曾经是霸主的一汽解放以及东风曾涉足这块市场,如今基本退出或被退出这一江湖。2023年,这一市场增幅最高为安凯客...……更多
本文转自:济南时报新年伊始,比亚迪喊出“电比油低”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X...……更多
巴菲特第13次减持,比亚迪的好日子还有多久?
...沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦再次减持比亚迪H股,使其持股比例从8.05%减少至7.98%。自2022年8月首次开始减持以来,伯克希尔·哈撒韦已连续13次减持比亚迪,累计抛售超过1.38亿股比亚迪H股,减持数量已超过六成...……更多
价格战打了一整年,车企杀红了眼,2024年继续降?何时是个头?
...是什么新车上市后甩卖的老款车。新能源市场也是一样。比亚迪、特斯拉两大巨头都搞了好几波的降价,比亚迪出了一堆的冠军版车型,起售价一个劲儿地下探,秦PLUS起售价跌破9万元,这已经比同级别不少燃油车还低了。 甚...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...力,在A股19家上市整车汽车中,长安高居第三名,仅次于比亚迪和上汽集团,而且还是第四名长城汽车和第五名广汽集团的接近两倍。在六大国有车企中,长安的赚钱能力也仅次于上汽集团。事实上,如果从净利润率的角度来看...……更多
盘前情报|“国家队”宣布未来继续增持,有望提振市场信心;华为汽车“朋友圈”扩大,机构看好我国汽车智能化发展再提速
...大多数车企销量势头强劲。比如稳坐全球“销冠”宝座的比亚迪,11月销售30.19万辆,同比增长31.1%,距离年初所定的300万辆年度销量目标仅相差31.7万辆。造车新势力同样表现不俗,比如赛力斯汽车11月销售20318辆,同比增长145.92%...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈演愈烈。以比亚迪为例,自2021年起至今比亚迪就一直占据着PHEV市场的半壁江山。数据显示,2022年全年比亚迪PHEV销售占比达63%,大幅领先于排名其后的理想、AITO、大众等中外品牌。...……更多
百万级市场颠覆者!仰望U8横扫销量
2月2日,比亚迪发布了令人瞩目的消息,仰望U8在上个月的销量高达1652辆,直逼奔驰S级的平均月销量1892辆。这个数字对于一款百万级的新能源越野汽车来说,可谓惊人。随着国产车在高端市场不断崛起,势头如虹,功夫汽车带...……更多
比亚迪周销量三万,家轿车秦PLUS销量领先
...销量榜第一,以10228的数量远远领先销量4491的五菱宏光。比亚迪的车辆销售38618,秦PLUSDM-i单车销量已经占据了很多,成了比亚迪无可置疑的销冠车。秦PLUSDM-i荣耀版与在售车型相比没有变化,前脸采用八面龙吟格栅设计,内部辅...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
...?从榜单上可以看到,中国品牌传统战队表现得很出彩,比亚迪汽车还是“遥遥领先”,1月份,该品牌批发量达到201493辆,成为榜单上的NO.1。 除了比亚迪汽车,吉利汽车的表现也很给力,该品牌1月份批发量达到65826辆,这一...……更多
2024日内瓦车展“技能”全开,比亚迪欧洲的雄心到底有多大?
比亚迪在日内瓦车展光彩夺目的表现,为欧洲能源绿色转型写下了浓墨重彩的一笔。最近在日内瓦车展上,比亚迪犹如一颗璀璨的明珠,吸引了欧洲能源业、汽车业和科技业的目光。比亚迪一口气展示了8款车型,包括轿车,掀...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
出品丨妙投APP核心看点:比亚迪2023年前三季度规模优势愈发明显,中国汽车单一品牌最强的产销能力,让财务表现持续改善; 股价表现与经营基本面的背离,源于中国汽车产业竞争态势的加剧和比亚迪自身继续推进规模扩张...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...路线。其中钻研插电混动、押注插电混动的典范企业就是比亚迪,尤其是2019年比亚迪推出的比亚迪超级混动DM-i技术,一举改变了国人对插混技术的认知度和认可度,并且也改变了比亚迪的销量和声誉。自2019年以来,比亚迪超级...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。12月主流合资品牌零售79万辆,同比下降7%,环比增长20%。12月的德系品牌零售份额20.5%,同比份额持平,日系品...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
近日,中国新能源汽车领军企业比亚迪发布了其最新财务报告,显示公司在激烈的市场竞争中继续保持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分别下调至7.98万元和7.19万元。这是国产新能源汽车...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...明显,德系、日系、美系品牌也不复当年盛况。2023年,比亚迪、广汽集团、长城汽车、奇瑞等自主汽车企业销量强势增长,不断反超曾经占据销量第一梯队的合资品牌。而在各大汽车集团内部,合资品牌的销量占比几乎都出现...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...统燃油车的“价格战”正在如火如荼地进行。今年开年,比亚迪秦PLUS与驱逐舰05,分别推出了荣耀版车型,官方最低指导价仅需7.98万元,迅速对A级市场现有的价格体系带来明显冲击。此降价举措尤其对燃油车的打击更大,两者...……更多
2024中国车市的十大悬念
...以17万元的价格加入战局,1月第一周问界销量超越理想,比亚迪仰望公布第二款定位百万豪车的大型轿车U7。中国车市往年因为元旦和春节,一季度都会略显平淡,但2024年却完全看不到任何休战的苗头。所有车企都在继续下注,...……更多
比亚迪1月销量超20万辆,是赛力斯+理想的3倍!网友:没对手
智电出行获悉,今年1月,比亚迪实现新车销售201,493辆,其中乘用车销售201,019辆,同比增长33.9%,乘用车出口36,174辆,同比增长247.5%。可能您对于比亚迪这份成绩单还没有实际概念,我们拿时下很火的赛力斯和理想为参照,这两...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...牌里中国电动汽车占五家。根据车展主办方提供的数据,比亚迪斩获5455辆订单,仅次于日系车本田和丰田,位居车展销售榜第三名,同时广汽埃安、上汽名爵、长安、长城等中国车企也进入前十名榜单。从泰国车展可以看出,...……更多
...中扮演主角。印度塔塔汽车公司以低价为武器增加销量;比亚迪等中国企业也对东南亚发起攻势。EV开始在整个亚洲普及,市场份额竞争将愈演愈烈。亚洲出现了一种功能较强的低价电动汽车。塔塔计划在2023年1月之后交付“Tiago...……更多
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无论面对多么激烈的市场竞争和技术变革,上汽大众坚持创新驱动发展,为消费者提供更加优质、智能、便捷的出行体验。撰文丨指纹责编丨MANGO设计丨PinZow2024年
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2025 开年之际,哈弗品牌发布了哈弗大狗12月份的销量战报,这一战报的发布也让哈弗大狗品类再次成为汽车市场瞩目的焦点
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进入寒假,“神兽”出笼,大家纷纷开启自驾游模式。说到自驾,我就要夸夸我家的新伙伴——素有国民SUV之称的第二代宋Pro DM-i了
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当微信点开红包的声音,渐渐替代了儿时记忆里鞭炮烟花的喧闹,春节联欢晚会的歌曲小品,也不知从何时沦为了守岁的BGM……总有人说现在的春节气氛越来越淡
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作者 | 迩言编辑 | 志豪国内智驾风向标又双叒叕“整活儿”,智驾卷出新高度。去年上半年,全国都能开”成为车企智能驾驶能力评价标准之一
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对国内不少车企、尤其是新能源品牌而言,700万辆或许暂时都还是一个堪称“遥远”的数字。然而,当时间刚刚来到2025年1月
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
2025-01-17 22:09:00
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
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一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
2025-01-17 17:45:00
2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
2025-01-17 17:45:00
吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
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春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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