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11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...月度销量“前三甲”,又一次全部被自主车企收入囊中,比亚迪、奇瑞和吉利,是仅有的3家月销量破20万辆的车企,其中比亚迪的销量再次突破了30万辆。其二是大部分车企都实现了比较大幅度的同比增长,仅有上汽通用五菱和...……更多
本田新一代雅阁即将登陆国内市场,你期待吗?
...品值得我们关注呢?仰望U8作为国内新能源领域的一哥,比亚迪有任何动作都备受消费者关注,而此前,比亚迪发布了高端的仰望品牌,并为我们带来了旗下首款硬派SUV——仰望U8,新车不光拥有着超过5米的车长,并且拥有着全...……更多
比亚迪追平特斯拉有望成为全球纯电汽车销冠 【比亚迪追平特斯拉有望成为全球纯电汽车销冠】财联社12月19日电,全球市场调查机构Counterpoint Research近期发布的报告显示,2023年第三季度,全球纯电动汽车销量同比增长29%,中...……更多
车展20万元以下新车占比不到两成,与最主流汽车消费群体存在错位
...价”是实现自主品牌市场份额反超的重要武器,其代表是比亚迪(002594.SZ)。智能化、电气化是自主品牌竞争的关键,百万豪车更多是车企技术实力的体现。目前,高端新能源品牌即便在价格战中卷到飞起,受限于智能化、三电...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...增程器的价格(无法就这俩核心零部件)。而之所以避开比亚迪DM-i为代表的单挡PHEV,可能是因为变速箱结构简单、使用过程中故障率又低,现在成本已经很低了,没有突破口。李想说的2025年这件事,会因为什么而起效?如果有...……更多
比亚迪引发了一场战争
紧绷的弦快要断了。比亚迪将大众市场车型的价格向下一拉再拉,尤其是在销量最大的10万元市场,致力于击穿底价。2月,比亚迪先是通过荣耀版,打出“电比油低”,当时10万左右的市场,就不少车型应声降价。5月底,比亚...……更多
比亚迪汽车月销量冲至全球第二名:大众、福特、本田尽皆败退
快科技10月2日消息,根据易车榜数据比亚迪在8月全球汽车品牌销量榜TOP10中,拿下了第二的好成绩。数据显示,比亚迪8月全球销量38.51万辆,险胜德国大众的37.59万辆,大幅领先美国福特(29.54万辆)、日本本田(28.65万辆)和...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...1、各厂家新能源车份额走势从历年销量份额看,中国的比亚迪世界领先,上汽集团的新能源表现不错,上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企表现很好。德国大众的新能源车表现较强,宝马集团、韩国现代等保持在第二梯队水平...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...浓厚,近500家企业参展,却仅有宝马、梅赛德斯-奔驰、比亚迪三家海外品牌,其余皆为日本本土品牌。不同于上海车展、慕尼黑车展等国际车展的全球聚焦,本届东京车展关注度不再如昨,似乎沦为一场地方车企的“狂欢”。...……更多
本田新大号SUV曝光,或取代冠道,小排量+大尺寸,车主期待吗
...代很久没更新的URV与冠道的地位,继续对标汉兰达,以及比亚迪唐、问界M5同级国产新能源车型,优势简直一点都没有。 本田Passport跟日产Pathfinder定位很像,都是大号SUV同时走硬派路线,跟爬不上坡时期的汉兰达很像,不过后...……更多
...型压力。国产品牌的崛起与传统合资品牌的窘态相比,以比亚迪、吉利、奇瑞为代表的自主品牌却杀出包围圈,有了与新势力品牌一较高下的资本。首先,这些国内车企经过多年的发展,拥有更强大的资金储备,这能帮助车企应...……更多
中国汽车品牌在新加坡市场迅速崛起,比亚迪表现尤为抢眼
...28日消息,中国汽车品牌在新加坡市场正迅速崛起,其中比亚迪表现尤为抢眼。据相关机构数据显示,中国汽车在新加坡新车市场份额已逼近20%,而比亚迪更是在8月份斩获品牌销量亚军,仅次于丰田。比亚迪8月份在新加坡的销...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多”,日系仍有优势。尽管...……更多
4月SUV销量看点 问界M9崛起 日系油车反超华系
...越多电动化产品开始名列前茅,比如特斯拉Model Y,以及比亚迪的宋PLUS新能源。而传统燃油SUV中的自主佼佼者,似乎被日系选手反超了。 史低价的特斯拉Model Y,已有冠军相首先来看4月份销量最高的特斯拉Model Y,单月销量超2.6...……更多
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
...看谁榜上有名?从榜单上可以看到,排名第一位的车型是比亚迪海鸥,这款小车势头很猛,4月零售销量达到28797辆,成为榜单上的销冠。这款车型的特点是小巧、时尚,而且,在比亚迪技术加持下,性能与口碑都不错。 排在其...……更多
卷是流氓用语,卷成本等于偷工减料!贾可这句话炸懵了汽车圈
...车。答案是,国产车真的变强了,但是也的确更卷了,而比亚迪,绝对是那个卷王之王。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前5个月中国品牌乘用车销售598.7万辆,同比增长25.2%,占乘用车销售总量的61.3%,而放在4年前,国...……更多
纯电销量都被超了,特斯拉市值为何还是比亚迪的10倍?
...直接下调了对特斯拉2024年和2025年的交付量预期。纯电被比亚迪给超了可能还有个重要原因,特斯拉引以为豪的纯电动车销量被比亚迪给超了,业界一直将两者相提并论。1月初,比亚迪公布了2023年四季度纯电车型的销量,共52.64...……更多
对标比亚迪唐,本田Prologue动力确认,顶配215千瓦
...价格上海外版折合35万起步,国内版预计相当,主要竞争比亚迪唐以及理想L7等车。该车的动力续航参数当前也出来了。本田Prologue使用Ultium平台打造,这一点需要强调,是跟通用联合打造,跟凯迪拉克是同款平台,不难看出,本...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...大市场地位,是基于它们自身的优势。他举例称赞道,“比亚迪拥有很高的垂直一体化程度,90% 的半导体、电池都是自己生产的。”在销量被比亚迪超越后,大众调整了它在中国市场的目标:希望成为中国市场上最大的国际制...……更多
纯电小车,半喜半忧
...成为了兵家必争之地,QQ冰淇淋、吉利熊猫、五菱缤果、比亚迪海鸥等车型先后进入,使得市场越来越内卷。虽然2023年时期小型电动车的热度有所下降,但是头部车型的月销量依然稳定在万辆以上。现在进入2024年,新能源车的...……更多
9月国内汽车销量分析 雅阁重回万辆 元PLUS增幅显著
...员与8月相比没有变化,不过排名上有了改动。前三名被比亚迪包揽,海豚取代AION S来到了第三名的位置,比亚迪汉提升了一名,排名来到第四。AION S在9月的销量较8月下降了近千台,排名也从8月的第三名降到了第五名。没有任...……更多
三菱汽车,有点悬!
...影响。近两年越来越多中国车企进军东南亚市场,尤其是比亚迪、埃安等头部新能源品牌,更是在东南亚建厂造车,进一步降低制造成本。虽然三菱汽车在东南亚也建设了工厂,但是三菱的燃油车在用车经济性方面难以跟新能源...……更多
面对国产车的强势崛起,技术日产也只能靠降价冲击销量
...内绝大多数的市场份额。不过,进入到2024年后,伴随着比亚迪秦荣耀版车型的上市,国内轿车市场格局已经生变。无论日产轩逸再怎么强,但毫无疑问面对起售价只有7.98万元的比亚迪秦荣耀版,无论从哪个角度来讲,已经明显...……更多
本田PK比亚迪,猎光e:NS2和宋PLUS EV该如何选?
对于当下的新能源汽车市场来说,比亚迪是绝对的霸主级别,短时间内还没有谁能撼动它,因此,如果预算15~20万买一辆纯电紧凑型SUV,比亚迪的宋PLUS EV绝对是绕不开的选项,不过时至今日,对于年轻人来说,在这一价格区间...……更多
尚水智能的比亚迪依赖症:既是最大客户又是股东,去年成被执行人
...。2022年,尚水智能对前五大客户销售金额超90%,其中对比亚迪及其子公司销售金额比例近50%,对比亚迪的依赖不可谓不深。同时,值得一提的是,比亚迪为公司关联交易方。主营业务单一化,产品应用领域集中作为一家专业从...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...重要的是,这还只是个开始。现在国产车中的几大龙头,比亚迪、吉利、埃安、长安、奇瑞等等,你看,谁有停下来的意思?2,竟然还有人说国产车“有销量没技术”?过去20年,有一个词经常被用来形容某些中国厂商占据优势...……更多
“降价亏到骨子里”后,多个品牌酝酿涨价!车企从保份额变为保利润?
...”上述上汽大众的销售人员表示。缓解经销商经营压力“比亚迪今年卷价格本质是想要拿到A级车的定价权。此前,A级车市场通常是由合资车来主导的。而合资品牌不能往后退,即便日子难熬也要跟进。”一位合资品牌工作人员...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...泰国纯电动汽车市场,价格竞争的帷幕正在拉开。据悉,比亚迪将主力车型的新款车价格下调了20%;重庆长安汽车也将以超小型的低价位纯电动汽车“LUMIN”展开攻势,该款车续航里程约为300公里,价格约为48万泰铢,处于泰国...……更多
1-11月轿车销量榜完整版!35款车破10万辆,比亚迪再丢冠
...紧凑型大众速腾累计销量25.01万辆,排名第五位。 来自比亚迪的秦PLUS DM-i和海豚销量双双超过27万辆,分别以27.95万辆和27.29万辆的销量排名第三和第四位。五菱宏光MINIEV和埃安Aion S这两款纯电动轿车销量也超过20万辆,分别以21....……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...持到了40家。核心动力电池供应商,依然是以宁德时代、比亚迪为代表的企业,整体格局自2020年中国新能源车市爆发开始,到现在有阶段性的细微变化,但整体格局不变。今年最大的变化就是,比亚迪超过宁德时代,成为磷酸铁...……更多
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