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30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...括比亚迪、零跑等多家新能源品牌也加入了降价的行列,价格战再次狼烟四起,合资品牌势必也将面临更大的竞争压力。 ……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...价格,因此,2024年各个车型的荣耀版或许也在路上了。价格战的“风暴”再次来袭,年销48万辆的秦系列只要不到8万块,谁“瑟瑟发抖”了? 力压混动新秀 五菱、启源迅速接招2023年全面新能源化以来,各大车企纷纷推出了新的...……更多
比亚迪推出荣耀版新车型,打响龙年车市价格战第一枪
...荣耀版新车型,打出“电比油低”的口号,打响龙年车市价格战第一枪。近日,比亚迪继续追击“电比油低”,对比亚迪海豹DM-i荣耀版和宋PLUS荣耀版(DM-i版和EV版)进行预热。今日正式推出比亚迪海豹DM-i荣耀版,公布该车型官...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,而不是销量。尽管有数据推测出每售出3辆新能源车,就有1辆是比亚迪,但市场的竞争压力不断,投资者不得不...……更多
价格战是贯穿今年车市的关键词,从年初一直激战至年末。2023年余额已不足,越来越多的车企开启以价换量模式,欲通过推出购车补贴、限时优惠等活动实现全年销量冲刺。根据中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年前1...……更多
车市“毒药”再现,年底价格战掀起
...疯了”,多家车企不约而同地公布了年底大促政策,冲量价格战一触即发,其中包括比亚迪、长安汽车、长安启源、智己汽车、零跑、一汽丰田以及神龙汽车等品牌。与此同时,各大部门也出台了促消费政策,以进一步带动车市...……更多
...态度,这两年的销量呈现明显的下滑态势,最后只能依靠价格战苦苦挣扎。而与电动化无缘的马自达,更是成为了边缘品牌,2023年累计销量不足10万辆,尽显颓势。巅峰时刻,上汽通用销量曾突破200万辆,成为了里程碑的时刻。...……更多
年终价格疯狂内卷,比亚迪 “感恩600万限时钜惠”掀终局之战
...,比亚迪董事长王传福就表示,「比亚迪未来3至5年会打价格战,或在细分领域打价格战,比亚迪有充足准备」,这表示比亚迪早就做好了打价格战的准备。不久前根据上海有色金属网数据显示,电池级碳酸锂均价跌至14.4万元/...……更多
...响应,或降低价格,或增加优惠,试图在还看不到终点的价格战中保住一丝生机。受炮火影响的,还有迟迟未能登场的小米汽车。主要原因便是去年的PPT发布会之后,官方一直未公布小米SU7最终的定价区间,并且坚决否认了外界...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车、北京现代、上汽通用别克和凯迪拉克等车企纷纷跟进,部分A级轿...……更多
...年我国汽车出口将超过500万辆,创下历史纪录。从开年“价格战”搅动市场一季度销售低迷,到暑期各地联合车企“扎堆”开展限时优惠带动消费,再到“金九银十”延续降价风潮助推车市飘红,国内车市如火如荼的“价格战”...……更多
...接受媒体专访时表示,“上汽大众这么大的体量,不参与价格战是不可能的事情。为了快速应对市场挑战、达成战略目标,保持体系战斗力,短期哪怕牺牲一点利益也是必要的。” 值得注意的是,奇瑞汽车今年三季度迎来爆发...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
2023 年要结束了,但价格战还没结束。定价权是品牌最重要的资产。巴菲特曾说:“如果你有能力提高价格而不会输给竞争对手,那么你的生意就非常好。如果你必须在将价格提高 10% 之前就向天祈祷,那么你的生意就很糟糕。...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...价造成明显影响,因为上述所有的车型,都在贯穿全年的价格战中成交均价发生了下降,无一上涨。比亚迪宋系列分别推出冠军版车型,终端的优惠从7000元左右上涨至1.5万元甚至更多,ModelY在2022年10月之后官降,下探2万元至今...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
...疑又多了一个选择。去年年初的时候是特斯拉率先挑起了价格战,这次春节过后是比亚迪率先“发难”。当然,比亚迪这次的降价直奔着是向燃油车市场发起冲击,价格的变化已经直抵燃油车的重点销售热区,这个价格区间对于...……更多
徐长明:现阶段车企很难兼顾利润和份额 2024年汽车价格战仍将继续
...宏观需求测算的需求增长不了这么多,所以我觉得2024年价格战还是没有办法结束,大家都希望在这个点上增长,就避免不了降价促销。这个价格战最早应该还是从新能源引发,新能源的量大家就想涨得快,涨得快你就得降价,...……更多
...成本不断下降的影响,新能源汽车已在今年开启了几轮“价格战”。先是年初特斯拉降价,紧接着,上汽大众在八月开启大规模降价潮。而进入十一月,新一轮“价格战”由比亚迪率先打响,随后零跑、埃安、极越、领克、极氪...……更多
...新能源汽车都在内卷,随着新势力品牌和老牌企业的大打价格战,以及小米和华为这些新入局者的“鲶鱼效应”,平均售价较低的比亚迪如果也加入持续的价格战中,则其远期盈利能力受到的冲击会比那些旗下拥有较多高售价爆...……更多
奇瑞4S店:风云A8明年1月上市!会和比亚迪打价格战吗?
智电出行从奇瑞风云经销商了解到,风云A8将于2024年1月上市。新车前脸和尾部造型与艾瑞泽8基本一致,可视为后者的插电混动版。据销售透露,风云A8预计售价区间为9.98万元-13.98万元,上市后将与比亚迪秦PLUSDM-i等竞争。 ...……更多
新能源车“血战”2024:降价!降价!车企“大放血”
...迎战,还是被动“放血”,几乎所有车企都参与到了这场价格战之中,且至今没有明显收尾的迹象。近日,记者走访了多家车企线下门店,发现这场价格战已经深入到了销售一线,并产生了明显影响。适当的车企价格战,也让消...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...错的。不过,考虑到今年国内,车企为了抢占市场,大搞价格战,让了不少利润,因此虽然产销量相较去年增加了一些,但或许大部分厂家并没有因销量的增加而赚到太多甜头,反倒是那些更加垂直的零部件厂商因为原材料价格...……更多
...触达近年折扣力度的高点。而自主品牌折扣率在2023年初价格战中开始放大,但整体仍低于2021年中旬水平。乘联会秘书长崔东树表示,合资车企在中国乘用车市场发展中具有重要的地位,在很长一段时间内是技术先进性和高质量...……更多
抱歉,二手车市场不相信新能源
...般来说,理想的周转周期从收车到售车一共15天。在车市价格战未起时,二手车商还能通过快速周转赚取新能源车差价。但随着新能源汽车一轮又一轮降价,二手车市场中收售差价进一步压缩,甚至倒挂。频繁的降价对二手新能...……更多
中国汽车再洗牌,谁会下牌桌?
...“卷”。一个最典型的例子,就是当下汽车市场激烈的“价格战”。 2023年3月,在湖北当地的政策扶持下,东风雪铁龙的B级中型轿车C6,直接获得了9万元的高额补贴,原本起步价21.7万元的车,只要不到13万就能够直接提车,一...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜?其实,现在新能源汽车之所以越来越便宜,除了车市竞争加剧外,主要还是因为原材料成本...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...话语权,贯穿了2023年全年,到2024年愈演愈烈的降价潮、价格战,让马斌们对合资车做插混兴趣乏乏。销售顾问本就有个圈子,国产品牌的销售前线每天都在爆出的惊爆价,已经让卖合资车的销售们觉得麻木。就比如,“啥?9.98...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...规模化效应,使得成本控制能力愈发精进。表面是产品的价格战,实际上是全产业链的体系战。比亚迪拥有了产品定价的主动权,让混动科技真正普惠中国消费者。也成为燃油车和电动车发展的分水岭,在进一步提高新能源汽车...……更多
销量暴跌,降价自救,马自达做错了什么?
...”。 降价,似乎成为了马自达唯一的出路。众所周知,价格战来势汹汹,除了比亚迪在A级车市场推出7.98万元起的秦PLUS外,马自达昂克赛拉的合资对手也纷纷高呼“油比电强”,包括大众朗逸、雪佛兰科鲁泽、丰田卡罗拉等,...……更多
定了!比亚迪最新技术5月推出,亏电油耗2.9L,新车价格可能更低
...让国内新能源汽车市场的参与者们好好开了一次眼,新的价格战就此开启,国内众多厂商相继跟进,甚至连一些本来就被新能源汽车冲击的燃油车产品,也被迫加入了降价大军,比亚迪先发制人,凭借成本优势和品牌优势,在这...……更多
别克不讲武德,E5先锋版16.99万打价格战,减配天窗可以接受
别克不讲武德,E5先锋版16.99万打价格战,减配天窗可以接受由于国内自主汽车品牌起步时间晚,当年合资品牌引进国内之后基本都是供不应求,特别是德系日系美系主力品牌销量基本盘很稳,不过随着自主品牌的强势崛起,在...……更多
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7月5日晚间,隆平高科(000998.SZ)公告披露,7月4日,隆平高科及控股子公司安徽华皖种业有限公司(下称“安徽华皖”)与中国农业科学院作物科学研究所(下称“中国农科院作物所”)分别签署了《抗螟虫水稻新种质及其基因独家利用合同》
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