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卷向海外,上汽反向技术输出的底气在哪?|钛度车库
...场卖车,方向技术输出也已成为不可阻挡的潮流趋势。“新能源汽车赛道足够大,容得下中国企业共同发展。”在5月上旬举办的上汽荣威DMH技术品牌大会上,上汽集团创新研发总院常务副院长芦勇在会后谈及上汽和比亚迪之间...……更多
中国汽车的大航海时代
...域继续“闷声发大财”,吉利、比亚迪“满电”出海,在新能源车出口领域发力,埃安和传祺“广汽双子星”“初出茅庐”就已崭露头角。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,我国乘用车出口330.6万辆,同比增长67.3%;商用...……更多
雄霸海外,为什么是上汽MG4 EV?
...车工业应跳过用汽油柴油阶段,直接进入减少环境污染的新能源阶段”。但由于当时国内对新能源核心技术方面的积累尚浅,这一大跨越存在诸多困难。面对全新领域的不确定性,上汽仍毅然向前,成为国内最早推动新能源汽车...……更多
我与国家一起前行丨2023,奔跑的中国外贸
...一群汽车人讲起。2023年,在中国多地的码头口岸,国产新能源汽车排队出海,日均出口汽车超1.4万辆。如今,中国汽车已销往世界六大洲, 在异国街头,成为闪亮的中国名片。埃塞俄比亚中国车车主 内古西埃:我对我的车非常...……更多
中国车企,别跟欧洲较劲了
...都需要刷充点卡才能启动——这可能与中国2017年左右的新能源用车体验,有过之而无不及。要知道,有一部分的欧洲人还在用诺基亚这类的非智能手机,刷充电卡充电就是他们开电车的唯一选择。就连德国人自己,也对刷卡充...……更多
中国绿色产能过剩冲击世界市场?券商专家反驳
...泰证券首席经济学家李迅雷在接受中新社记者采访时说,新能源汽车、锂电池、光伏产品等中国优质产能近年来出口明显增加,这主要反映了世界经济智能化、绿色化的发展趋势,其海外需求是真实存在的。李迅雷举例称,中国...……更多
...然宝马在“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)三大豪华车品牌中新能源领域的表现相对较好,技术水平和产品质量都处于较高水准,但与中国的新能源车企相比,宝马依然存在差距。🔹2024年9月13日,辽宁沈阳,华晨宝马全球首创AI仿...……更多
...战略合作协议,以期进一步加深合作关系,共同开发欧洲新能源汽车热管理市场。位于天台的银轮股份是一家专业研发、制造和销售各种热交换器的民营股份制企业,成立于1999年,2007年上市,连续20年保持换热器行业产销量中...……更多
中国新能源车企“反向合资”潮起
本文转自:解放日报中国新能源车企“反向合资”潮起巩持平合肥比亚迪基地下线的整车。资料照片 本报记者 巩持平近日,全球第四大汽车集团斯泰兰蒂斯宣布入股新能源造车新势力零跑汽车。前者投资约15亿欧元(约合116亿...……更多
中国新能源汽车产业链坚定走全球化之路
...者更容易接受电动汽车。当下,欧美对于快速发展的中国新能源汽车产业持两种迥然不同的态度。有老牌车企看重中国产业优势,与中国伙伴共求创新突破;也有保守声音指责中国新能源汽车“产能过剩”,或存在“数据威胁”...……更多
中国汽车双喜临门?欧盟取消加税,会让价格战真正停止
...到手的英国品牌MG名爵,如果没有眼前的“中欧即将达成新能源汽车关税”协议的准确爆料新消息,那47.6%的合计税率会让它瞬间失去在欧洲市场销售的能力。而失去了欧洲市场的销量,也就几乎意味着它将退出汽车市场。2023年...……更多
5月欧系乘用车销量分析:市占率持续缩水,德系车成唯一支柱
...尔沃,其主力车型还是燃油车;而目前热度最高的车型是新能源汽车,现在的欧洲汽车制造商所打造出的汽车产品已经跟不上潮流。至于新能源汽车为何能在短期内替代燃油车成为新潮流,这也是不难解读的话题,其原因在于纯...……更多
MG4 EV,涉过汹涌的海
...界出口第二大国,完成了“走出浪浪山”的蜕变。其中,新能源车出口67.9万辆,成功实现翻番。基于不断冲高的销量和良好的势头,中国有望在今年超过日本,成为全球出口第一大国,全年出口预计可达540万辆,其中新能源汽...……更多
欧洲到处是跳板,这次轮到土耳其
...所未有的竞争。据统计,比亚迪、理想汽车和问界等三大新能源汽车制造商计划在2024年增加交付量230万辆,这将促使他们不得不在海外市场寻找销量。 除了欧洲市场外,中国汽车品牌在海湾地区的新车销售中也占据了相当大的...……更多
上汽:今年海外销量目标135万辆,海外建厂需要有销量基础
...基础。未来两年,上汽集团还将在全球市场投放多达14款新能源汽车,旗下的高端品牌智己、飞凡也将出海。上汽今后三年将投入百亿元、14艘远洋运输船1月17日,上汽集团委托中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船(滚装船...……更多
...“未来账”——从三个账本看 中国“新三样”造福世界新能源汽车、锂电池、光伏产品作为中国外贸“新三样”,广受全球消费者青睐的秘密何在?高品质、性价比吸引消费者“用脚投票”,合作机遇吸引合作伙伴“从心而行...……更多
中国电动车,“称霸”法国车市
...这款由雷诺-日产联盟和东风集团的合资公司——易捷特新能源打造的小型电动车,在2022年被AUTOBEST评为“2022年欧洲最值得购买车型”。同时,该车型还被Green NCAP评为年度最环保车型。更重要的是,这款车在雷诺的老家——法国...……更多
这次轮到美国人“闭门造车”了
...,把中国电动车阻挡在国门之外。美国意图打压整个中国新能源汽车产业链美国对中国新能源汽车行业的限制,不仅仅局限在整车层面,其更是将中国同样优势巨大的电池行业排除在外。这次,美国政府将锂离子电池及其零部件...……更多
中国车企10年时间已完成转型
...已经完全脱离山寨之风。国内政策导向的完善,正影响着新能源技术的向前发展。中国自主品牌新能源技术已经位于世界前列,传统世界汽车大厂也开始与中国车企在新能源领域中牵手。海外市场已逐步认可中国技术,愿意将中...……更多
德国,悄悄阴了特斯拉一手
...。特斯拉方面宣称,扩建计划将有助于减轻因为外运大量新能源汽车而对当地货运铁路设施构成的负担,并能吸引更多人才,而远离超级工厂,额外的仓库/新车停放场,也将提高供应安全性。然而现在这些都搞不成了,因为当...……更多
荣威、MG双品牌突围,自主品牌「国家队」直道超车
2023年的上海车展上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,根据该计划,到2025年集团新能源车销量预计将达350万辆,年均复合增速50%。其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%,基本完成新老赛道的发展...……更多
欧盟对华电动汽车加征关税被多方反对!中方:将采取一切措施捍卫中企合法权益
...品,也无助于宝马、梅赛德斯和雷诺等欧洲汽车制造商的新能源转型。”宝马中国方面12日在发送给《环球时报》的回应中称,宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率;宝马集团对反补贴调查有着...……更多
...圳特区报讯(记者 邹媛)当地时间2月26日,比亚迪携8款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展全球布局。此次车展上,世界汽车大奖公布了2024年三强入围名单,比亚迪海豹和海豚脱颖而出,分别入围“世界年度车”和“世界...……更多
欧盟“杀疯了”?加征关税狙击中国电动车!这下真的产能过剩了?
...多家车企此前都出台了停止产燃油车的时间表,决心转型新能源汽车制造。 与此同时,欧洲是中国汽车出口的重镇,西班牙、比利时、英国等国家均进口了不少中国品牌的汽车。欧盟委员会在一份有关调查...……更多
...施加贸易壁垒将使欧洲车企陷入进退两难:其在华生产的新能源汽车返销欧洲市场因此遭遇不小阻力,不利于这些企业进一步向新能源汽车转型;而若退回到传统燃油车,又不符合当前汽车产业发展的总体趋势,也不能满足欧盟...……更多
比亚迪进军欧洲市场,一起来看看吧
...、借势而起、造势而进、乘势而上”。因此,可以将目前新能源汽车市场分为两类,一类是以理想、蔚来、小鹏、哪吒等站在电动化风口上“顺势、借势”而起的造车新势力;而另一类则像比亚迪汽车,早年便“造势”布局电池...……更多
与中企同天推新车,雷诺CEO:欧洲准备好迎接挑战
...日本汽车工业会公布2023年日本汽车出口量为442万辆,以新能源汽车为引擎,中国这一全球最大的汽车市场已确定在2023年超过日本,首次成为全球最大的汽车出口国。美媒《华尔街日报》对此指出,这标志着全球汽车行业格局发...……更多
中国支援拿到手,埃尔多安转头向中企加征高额关税,再现农夫与蛇
...业,似乎还有配合西方遏华的意图。首先,土耳其很明白新能源是未来世界的主流产业,先是给欧洲车企提供代工服务,后来在2017年成立自有新能源汽车品牌Togg,但是据说今年才能正式发售。因此,土耳其方面突然限制中国新...……更多
“链”接世界,共创韧性产业链
...强企业,马士基等知名跨国企业希望通过此次链博会紧抓新能源、智能网联等转型机遇,携手中国和全球的合作伙伴,为全球绿色产业链供应链的稳定和发展注入新动力。 总部位于丹麦的马士基集团旗下的马士基航运是全球最...……更多
新能源汽车走进达沃斯论坛高端局,岚图展现“中国智造”新名片
全球低碳转型和碳达峰、碳中和目标驱动之下,新能源汽车产业成为增长最迅速、前景最广阔的产业新赛道。在6月25—27日举行的夏季达沃斯论坛上,新能源汽车领域相关议题备受关注。作为本届夏季达沃斯论坛的嘉宾指定用车...……更多
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