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...能源汽车产业基础较好、起步较早。“但整车产量不多、核心配套不强、产品利润不高、专业人才不足等问题,制约了我市新能源汽车产业高质量发展。”田水松认为,首先要以延链补链为重点,加快壮大产业链。一是迅速做大...……更多
...调的还是自主创新,企业要有自己的杀手锏,要有自己的核心产品、核心功能、核心卖点,而不是单纯地通过模仿或者是通过抄袭能够解决问题,现在自主创新已经成为核心竞争力的基础和关键,也是中国汽车工业健康快速发展...……更多
...工艺与关键共性技术提升”项目研究,攻克管件热气胀等核心技术,建成了国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线。“这填补了该技术在国内的空白,并成功将科研成果运用于汽车生产。”广西汽车集团董事长袁智军喜笑颜开...……更多
用户至上,品质领跑!爱玛定义时尚科技好车标准,推动中国制造走向中国智造!
...领先行业的产品设计审美,以及在电动车电机、控制器等核心技术上的先行研究,让其能够始终领先一步定义用户审美、定义电动车流行方向。时尚是爱玛的魂,科技是爱玛前进的重要驱动力。在从大到强的过程中,爱玛不断加...……更多
...些中高端领域自主品牌市场,仍面临技术积累不足、关键核心部件被“卡脖子”的窘境。而上述现象背后,折射出的是包括机器人产业在内的制造业所遇到的共同难题。向新求变 动力强劲势头足2021年12月28日,工业和信息化部等...……更多
锚定新赛道,揭幕东风答案!东风智能新能源品牌SHOW在汉举行
...力提速,全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局,形成了‘自主乘用车+商用车+合资自主’等多条战线、多个品牌齐头并进的新局面。新赛道上,东风公司将快马加鞭、踔厉奋发,全力打造一个...……更多
多维度跃迁升级,长安汽车破旧立新
...、第二代长安X7PLUS深受市场欢迎,主要原因是这两款车的核心部分表现优异,均采用蓝鲸动力NE1.5T发动机加7DCT变速箱的黄金组合,这个组合也是长安汽车安身立命的根本。蓝鲸动力是连续获得过7年“中国心”年度十佳发动机冠...……更多
安徽政协委员建言献策抢占产业发展新高地
...,在与新能源汽车相关的专业中,汽车制造类、机械类等核心专业类别很难满足实际的岗位需求,匹配度只有35%和57%。”王容川说,发展存在人才储备不足、技术研发滞后、行业融资困难等短板。为此,他从引进紧缺人才、加快...……更多
...整体规模均保持全球领先地位。电池、电机、电控等关键核心零部件生产和智能化算法供给具备较强国际竞争力;第二,中国智能网联汽车配套技术及设施完善。中国4G、5G通信技术、北斗导航定位技术、传感器、“车路云一体...……更多
环球新材国际并购著名珠光品牌CQV 拉开国际并购序幕
...。公司作为韩国本土最大的珠光材料公司,主要拥有三大核心竞争力;首先,公司拥有强大的研发设计团队,尤其是公司核心研发技术人员有着35年以上珠光及金属表面性能材料的开发及商用化经验,自1990年开始供职于安格公司...……更多
东风岚图获评央企品牌引领行动首批优秀产品品牌
...3108件,发明专利布局占比近83%,成为具备全球竞争力的核心技术全栈自研的车企。在产品层面,岚图已形成“SUV+MPV+轿车”的高端产品矩阵,完成“三年三款车三年三品类”的战略布局。在用户运营方面,岚图打造全价值链直连...……更多
筹备三年,自动驾驶L3标准将至,智驾产业链的关键一跃
...标准内容大部分与主机厂相关,由工信部牵头,找了几家核心单位,早期主要有三家OEM参与。」一位曾参与L3标准制定工作的主机厂人士告诉HiEV。智能网联汽车准入试点、L3标准制定工作推动背后,还隐现华为、吉利等主机厂的...……更多
...陆祖芳表示,嘉定作为上海市打造世界级汽车产业中心的核心承载区,一直紧紧围绕汽车“新四化”不断推进高质量建设,积极布局汽车“智”造、车载芯片、车联网、汽车软件等关键新兴领域。面对汽车产业变革的机遇,嘉定...……更多
车市竞争不能只靠价格战
...车赛道上能成长为全球汽车行业的领跑者,关键在于通过核心技术突破,为消费者带来了差异化的产品和服务,创造了不同的价值体验。在实现企业自身愿景的同时,也引领了产业进步。相反,那些不重视关键核心技术积累与突...……更多
安凯:练好“氢”功 擦亮民族客车品牌
...文转自:中国工业报企业 风采安凯:练好“氢”功 擦亮民族客车品牌安徽安凯汽车股份有限公司是一家专业生产各类高中档、大中轻型客车、专用车的上市企业。自2004年布局氢燃料客车技术研发以来,依托国家电动客车整车系...……更多
奥迪“突破科技 启迪未来”的新纪元:PPE平台引领电动化革命
...nik)”这一口号不仅凝练地传达了奥迪作为汽车制造商的核心理念,而且生动地诠释了四环品牌不断追求卓越的创新精神。在当前汽车工业正经历电动化的大潮中,奥迪再次证明了其“突破科技 启迪未来”的承诺不仅仅是口号...……更多
12项全球首创+e平台3.0 Evo赋能 比亚迪海狮07EV要做价值重塑者
...体验也得到了明显的提升。正基于此,纯电动汽车未来的核心竞争力,聚焦在为用户提供高价值产品,用技术优势赋能体验提升,这是下一阶段市场突围的金钥匙。如何围绕“高价值”这一概念打造一款用户所需的纯电动汽车,...……更多
赛力斯问界一季度持续热销 机构看好盈利改善预期
...,为新质生产力“蓄势赋能”新兴产业发展,科技创新是核心驱动力。赛力斯坚持“软件定义汽车、全心全意为用户服务”理念,深耕技术创新,专注技术自研。目前,在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术...……更多
问界M9:“华为完全体”拓展智能汽车产业“边界”
...,而是通过提供整车解决方案,包括智能驾驶、车联网等核心技术,以及在消费者领域的2C能力,以期推进智能汽车行业的升级转型。依托于华为三十年在通信、信息技术领域的深厚积累,鸿蒙智行助力合作伙伴更好地融合和利...……更多
荣威开启新能源“进取之道” “D家族”首发车型荣威D7今日上市
...he Future,展现了荣威面向新汽车时代的变革和机遇,把握核心技术的决心和决胜未来的信心。“D”也代表荣威“D家族”的命名含义,即Digital Empowerment数字赋能、Durable Development可持续发展和Dream For Better Car Life为中国和全球……更多
长安汽车在新能源领域“万事俱备”
...出行的全新答案。 不仅如此,长安汽车已掌握智能低碳核心技术600余项,包括新一代七合一超集电驱技术、电驱高频脉冲加热技术、长安智慧芯SVDC以及电池底盘一体化集成技术等等,而且在氢燃料技术研究及产业化方面也有阶...……更多
越南版恒大汽车反超蔚小理,凭什么杀入美国市场?
...包给意大利的宾夕法尼纳,生产线找德国西门子和库卡,核心零部件找博世,工程制造找加拿大麦格纳,发动机直接买宝马淘汰的技术,从丰田大量挖汽车工程师,再雇佣一个外企CEO,Vinfast就造出了第一款Fadil燃油车型。这款Fad...……更多
赛力斯汽车aito问界m5纯电版全国多城启动交付
...车经验和整车实力,包括领先的汽车整车平台技术和三电核心技术,以及智能制造能力。早在2016年,赛力斯汽车就开始布局高端电动车的研发,每年创新研发投入超过销售收入的10%,近6年投入的研发费用累计超百亿元。目前,...……更多
中国的这次突围,让世界侧目
...对车充电、电脑手机等电器充电需求。另一方面,得益于核心专利的机电耦合系统,传祺E9也展现出优秀的燃油经济性。广汽传祺首创P1+P3双电机平行轴2AT串并联方案,采用高低压主动解耦控制技术,实现多挡多模式驱动和大扭...……更多
...自:十堰日报罗耀华在岚图汽车供应链对接会上强调突破核心技术 加速产业转型本报讯记者曾雨报道:10月16日,我市召开岚图汽车供应链对接会,研究推进我市汽车零部件企业向新能源、乘用车方向转型,支持汽车零部件企业...……更多
“人民的五菱”急需一个崭新的身份,注入强心剂!
...求五菱所提供的经济实惠的价格。这一点显然不是品牌的核心竞争力,因为任何一个有远见的品牌都可以决心在这一领域寻找机会并提供类似的产品。与此同时,尽管五菱宏光MINIEV取得了巨大的市场成功,但这并没有为五菱带来...……更多
支撑大国重器上天入海 超越科技“三大核心硬科技”引领自主可靠算力
...发及产业化,有力保障了长征五号、嫦娥五号、“天和”核心舱发射,及神舟十二、神舟十三发射和返回等国家级重大工程项目。公司自主可靠产品销量连年稳居业界前列;信创市场蝉联国产整机十大品牌,全程入围信创核心项...……更多
北京汽车前三季度多数据跑赢大盘,自主品牌销量同比增长近70%
...引。北京®技术品牌,把科技创新摆在战略高度,将掌握核心技术作为竞争力打造的主线,在整车平台统一、优势技术做精、智能网联加速、动能多元发展等维度持续发力,为北京汽车的未来发展,提供有力的技术支撑。北京汽...……更多
“伙伴+”计划再升级 长安汽车“宠粉”新跃迁
...+”发布,为用户带来“新服务、新体验、新关系”三大核心价值,长安开启用户品牌新元年!伙伴+发布以来,成绩如何?长安汽车选择用数据跟用户交交账。王俊讲到:长安在过去一年,践行诚信服务的五大承诺4.0”,主动赔...……更多
...消息,凯中精密在互动平台表示,公司专注于为客户提供核心精密零组件一体化解决方案,是电机核心零部件换向器的龙头企业,为全球众多知名品牌新能源汽车配套新一代平台接口关键核心零组件,供应驱动电机连接器、电控...……更多
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深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
2024-09-20 13:47:00
比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
2024-09-20 13:47:00
蔚来再领跑,金龙大跳水;汽车股由涨转跌 | 涨跌榜Vol.243
“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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燃油SUV销冠再进阶,体验第四代CS75PLUS
在新能源车成为主流的当今汽车市场,如果还有一款燃油车能够坚挺屹立,其一定是具备过硬的综合实力。说到这可能很多人会想当然地想到丰田
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