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储备低凝柴油保供冬季市场
...转自:辽宁日报进入11月份以来,锦州石化首罐-35号低凝柴油备货完毕并通过质量检测,为保供冬季油品市场做好了生产储备。随着气温持续走低,锦州石化提前拟定冬季油品生产方案,全力增产-35号低凝柴油(见右图)。公司...……更多
氢能源,又火了一把
...府补贴支持的情况下(约60万人民币)经济性大致可以和柴油重卡媲美;到2050年,燃料电池重卡经济性有望优于柴油重卡。 “日本人发明了锂电池,韩国人把它做大,中国人把它做到世界第一。假如我们不是世界第一,我们没...……更多
锦州石化9月份航空煤油出口翻番
...番,并创单月出口新高。锦州石化公司抓住当前国际油品市场机遇期,加快产品结构调整,坚决执行“大负荷、低库存、全销售”经营战略,通过持续优化直馏航煤加工流程、加氢裂化反应深度,投用加氢改质装置重汽油回炼等...……更多
甲醇未来的前景
...利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂与现有的国标汽柴油(或分组油)按一定体积(或重量比)经过严格的科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。交通领域碳排放约占全球碳排放总量的1/4,在我国约占碳排放总量的10%,其...……更多
如何创造更多的场景?嘉兴氢能重卡驶出加速度
...印发《交通运输大规模设备更新行动方案》,在老旧运营柴油货车淘汰更新、老旧机车淘汰更新等方面给出了规划,其中“氢能”被多次提及。作为“21世纪终极能源”,氢只需电解水即可制成,通过与氧反应产生电能,期间没...……更多
...该催化剂在无任何添加剂的条件下,能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化,且连续运行500小时以上没有活性损失。相关研究成果近日发表于《自然·通讯》期刊。这是《自然》系列期刊首次刊发关于绿色柴油合成的研究型论...……更多
“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景
...池大巴外观和普通大巴差别不大,打开后舱盖,可以看见柴油发动机换成了氢能燃料电池,车底行李舱内并排固定着4个氢气罐。公司总经理梅涛介绍,客户租用氢能源通勤车的价格和柴油车相近,每天在700元左右。高校、高科...……更多
国家能源局公示生物柴油推广应用试点!龙头20CM涨停,受益上市公司梳理
财联社4月5日讯(编辑 宣林)A股生物柴油板块周三午盘拉升,国内大型生物柴油企业卓越新能收盘20CM涨停,拟建设10万吨/年酯基生物柴油和40万吨/年烃基生物柴油项目的山高环能以及拥有30万吨生物柴油产能嘉澳环保均收盘涨...……更多
车用柴油产品质量市级抽查结果公布,济南三家单位产品不合格
...量市级监督抽查。记者了解到,此次共抽查流通领域车用柴油产品100批次,其中三家单位产品抽检不合格。本次抽查依据GB 19147-2016 《车用柴油》等标准的要求,对车用柴油产品的质量指标项目进行了检验。本次抽查发现济南洪...……更多
中韩石化加速奔向化工产品高端化
...合炼油结构调整,通过重油催化裂解增产低碳轻烃,推进柴油加氢改质、汽柴油抽提及吸附分离等技术的应用,增产丙烯、芳烃等产品,实现炼油产品从原来以汽柴油为主转向以化工原料为主。“‘高掺渣、低排放’工艺技术能...……更多
辽宁锦州:按下产业升级“加速键”
...司总经理毕作鹏介绍,公司参与制定了我国首个自主创新柴油机油国家标准,对提升我国润滑油自主研发水平发挥了重要作用。从自主创新到参与制定国家标准,相关企业的迅速成长是锦州市深入实施创新驱动发展战略、创新成...……更多
重大项目集中开工|锦州市今年一季度101个重点项目集中开工
...大抓产业、大抓项目、大抓企业、大抓园区,按照“谋划储备一批、签约落地一批、开工建设一批、竣工投产一批”的总体安排,早启动、勤调度、抓服务、强保障,预计全年计划开工5亿元以上项目创历史新高,达到35个,其中...……更多
...客汽车保有约18万辆,重型载货汽车保有约113万辆,每年柴油消费总量约2000万吨,约1400亿元;辽宁省重型载货汽车保有约55万辆,每年柴油消费总量约1044万吨,约730亿元。此外,东北地区冬季寒冷,氢燃料电池车对低温气候适...……更多
变废物为绿能,让环境和经济双赢
...赢图为在2023上海国际低碳智慧出行展览会上展出的生物柴油提炼应用(资料图片)。 据本报资料库●李禾近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出,积极有序...……更多
...动融入国家战略,在氢能开发利用上进行积极探索和技术储备。 同样作为中国石油下属企业,宝鸡石油钢管有限责任公司(以下简称“宝石钢管”)正在建设井下大功率高温电加热器制造技术研发及生产线建设项目。该项目投...……更多
...入“氢能时代”……“未来,氢燃料电池汽车将具备替代柴油车、汽油车的潜力,成为氢能产业发展的重要趋势之一。”在中国工程院院士曹湘洪看来,以氢燃料电池汽车为主,结合绿氢制甲醇、绿氢冶金、绿氢供电供热等多种...……更多
润滑油添加剂龙头企业成为国家级“小巨人”
...耕润滑油添加剂行业25年,参与制定了我国首个自主创新柴油机油国家标准。目前,锦州康泰已拥有12项主要产品技术及17项核心技术,实现成果转化产品品种达120个;解决产业关键共性技术难题20个,多项产品填补国内空白。今...……更多
...在760公交主干线路上“跑”了107.7万公里,节省了34.5万升柴油,相当于减少碳排放约622吨。工业领域亦在加快探索氢能清洁替代:松下集团在中国的首个氢能燃料电池综合能源利用项目在锡运转,在氢燃料电池供电供热的基础上...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
...量产。商用车商业模式基本打通一直以来,商用车运输以柴油车为主力军。最近,LNG(液态天然气)车受宠,原因是价格便宜,还比柴油车减少碳排放15%左右,但仍然有碳排放。潘锋表示,商用车的减碳方向最终朝电动和氢能方...……更多
乌鲁木齐“氢”装上阵 构建“零碳”闭环产业链
...源电车充电的装置在站内一处空地。 “我们通过拓展汽柴油、LNG、氢气、充换电、连锁便利服务等功能,打造‘氢油气电服’五位一体综合能源港。”魏明说。该加氢站预计下月投用后,加注能力在1吨,可以满足100辆氢能源轻...……更多
...委了解到,近年来,芜湖坚持“稳中求进、分步实施”,储备发展氢燃料电池整车及电堆等核心部件技术,以示范效应带动产品推广,在示范运营中促进产业发展,逐步形成新兴产业新的增长点。具体来看,芜湖氢能产业发展将...……更多
又有A股公司宣布:下调高管薪酬
...控股上市公司,也是国内首批研发、生产、销售烃基生物柴油的企业之一。该公司独创悬浮床加氢技术应用于烃基生物柴油生产,与国际各大型石油公司和油品贸易商建立了稳定的合作关系。不过2022年起,海新能科业绩陷入亏...……更多
...公司。海新能科作为国内首批研发、生产、销售烃基生物柴油的先行企业之一,独创悬浮床加氢技术应用于烃基生物柴油生产,与国际各大型石油公司和油品贸易商建立了稳定的合作关系。近年来持续亏损企业经营方面,海新能...……更多
按下发展“加速键” 氢能如何改变生产生活?
...。目前,加氢站的氢气价格大约在50-60元/公斤。如果与汽柴油相竞争,价格需要降低到25-35元/公斤,目前差距还很大。 随着可再生能源发电技术的不断进步和成本的持续降低,包括弃风、弃光的有效利用,可再生能源制氢的效...……更多
强信心·劳动者之歌丨李艳:攻坚克难为石化产业“加油”
...为提升油品质量,近年来,吉林石化公司积极开工建设汽柴油国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等一系列重大项目。李艳全身心参与项目建设,同时主动请缨担任相关项目培训教师,她和同事连续挑灯夜战1个月,写出现场操作演示规程,录制...……更多
中国石化完成首次氢能车1500公里试跑,全程跨越6座省市
...600公里。重卡运输的货物为悦泰公司氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品。中国石化官方表示,氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势,但受限于加氢站网络和续航能力,氢能交通仍局限在一省或一域。...……更多
沙特天空塔投资设立专项基金带领中氢新能扎根沙特
...作,是把甲醇当做氢的一个载体,把甲醇存储在他们的汽柴油库里,再就地安装分布式甲醇重整制氢设备,这样,甲醇对他们而言就可以发挥出从传统到未来的三样用途——甲醇汽油、甲醇燃料和制氢的原材料。然后我们再与地...……更多
...,进行模型化实验和测试用的。”停留在一台微界面强化柴油加氢装置前,张志炳介绍,这是与中石化一个合作项目的模拟测试装置。2023年5月,采用微界面技术改造的一套120万吨级柴油加氢精制装置在中国石化集团一次性工业...……更多
中阿合作深化,氢能产业链有望受益;光伏发电助力晨光文具可持续发展
...新场景。来源:江西省发改委08 国内规模最大液化天然气储备基地管道气正式外输国内规模最大液化天然气储备基地——中国海油盐城“绿能港”通过管道正式对外供气,每年可供气超26亿立方米,将进一步保障苏皖地区能源供...……更多
...年,用绿氢替代灰氢体量巨大,同时有超过100万辆的重型柴油机车、矿用重型卡车、矿山机械等可以逐步用氢燃料电池车替代。在政策优势方面,《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》等一揽子政策出台,大力支持自发自用...……更多
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日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
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新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
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回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
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