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...,国际高端市场占有率在40%以上。新世纪之初,随着国际汽车行业分工细化,当初生产发动机的公司把自己做的发动机核心零部件分包出去。当美国福特公司派16人到中原内配老厂区考察时,很多外国人还抱着中国没有这么先进...……更多
电车挥刀油车,然后三分天下
“中国新能源市场,没有一条技术路线能够一家独大。”53.9%,逼近54%!就在本周,乘联会正式公布了8月终端成绩单。开篇再次创造历史的新能源车零售渗透率,无疑彻底点燃了整个中国车市。或许,大部分数读者对于这一数...……更多
中国要降低欧盟25%-40%大排量车消费税,为什么?
...国竟然要给欧洲车减税!欧盟刚刚宣布将对中国出口欧洲新能源车加征38.1%关税,最新消息中国可能对欧盟出口到中国大排量车降低消费税!我们不是应该反向制裁欧盟吗?为什么反而降税? 被一个行业大神,指点一下,瞬间...……更多
流量这把刀,架在李想和雷军的脖子上
...最重要的是,智能科技。我也相信,这是大家对小米、对新能源车真正的期待。汽车百年赛道,中国汽车的旅程才开了个头,前面还会有更多精彩的故事。”通篇读过,最深切的感受依旧集中在:雷军超强的共情与叙事能力。这...……更多
对于新势力汽车品牌,有人输血、自己能造血你总得占一样
...赛中,新品牌要如何保证自己能够始终站稳脚跟?在整个汽车行业转型百舸争流的过程当中,想要活下来只有两条路可走:第一条路。背靠一家能够通过当前业务盈利的大车企,通过当前的燃油车业务不断输血从而等到行业洗牌...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...,战略调整和内部改革的成效。不过,在充满变化的中国新能源车市中,挑战总是时刻出现。在刚刚过去的2个月,蔚来和理想的销量都未能达到预期,小鹏汽车智能化优势也面对着华为带来的巨大挑战。规模决定扭亏第三季度...……更多
新能源汽车电池一关键原材料获得“身份证”后首次进口
...海关办理完成报关进口手续后运抵长沙。粗氢氧化镍钴是新能源汽车电池、先进储能等产业所需的一项关键原材料,这是我国从今年1月1日起单列粗氢氧化镍钴税号后,国内首次进口该材料。长沙海关表示,该批材料的顺利进口...……更多
...、绿色转型、前沿创新是本届论坛讨论的热点话题。中国新能源汽车再次备受国际社会关注。据新加坡《联合早报》报道,在新能源汽车出口的推动下,中国在2023年成为世界第一汽车出口国。如今,中国新能源汽车销量占全球...……更多
明年起,我国对部分抗癌药、罕见病药实施零关税
...商品的进口关税。其中,氯化锂、碳酸钴等商品是新能源汽车行业的关键原材料,萤石是战略性矿产资源,降低关税有助于支持企业在全球范围内配置资源,降低生产成本,提升产业链供应链的韧性。 ……更多
国家发改委:以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球...
【编者按】近期,国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此,我们要坚持以市场眼光和全球视野,从经济规律出发,客观、辩证看待。在经济全球化背景下,判断相关领域产能是否过剩,关键要看全球市场的需求...……更多
领克做纯电,究竟针对谁?
...电动汽车市场“内卷”加剧的内外环境,凭借插混技术在新能源战略转型上初见成效的领克,为何要入局纯电领域?“外困”与“内卷”,纯电市场云谲波诡欧盟针对中国生产电动车征收临时反补贴税,进入最后关键阶段。据报...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...的汽车,地处热带地区的泰国消费者也乐于接受比亚迪的新能源汽车产品。” 除了加速销售渠道扩张外,比亚迪海外工厂也在不断落地。在印度拥有首座乘用车工厂后,比亚迪还将在泰国等地再建乘用车工厂。有业内人士表示...……更多
蔚来,打响“卷质量”的信号枪
如果用一个词来形容当下的中国汽车行业,那么非“内卷”莫属了。从2024年年初开始,卷价格,卷价值,卷老板层出不穷……价格战,流量战不断上演。“火药味”十足、真枪真刀的竞争夹杂着的唇枪舌剑的“口水战”,轮番...……更多
产业链供应链合作紧密 中国和东盟汽车产业合作势头强劲
...局资源,坚持与中国汽车工业同频共振,以实际行动引领汽车行业进步。针对中国-东盟汽车产业领域的发展,广西壮族自治区南宁市委副书记、市长侯刚提出,要推动汽车新质生产力加快发展,聚焦汽车行业热点痛点,探索有...……更多
当周鸿祎坐上车顶:车企大佬的流量焦虑因何而起,将往何处去?
雷军和周鸿祎,让汽车行业见识到了什么是真正的“顶流”。4月26日,北京车展,比亚迪集团董事长王传福也开启了车展巡展,现身小米汽车展台,与雷军就小米SU7进行交流。这已经是车展开幕以来,王传福第二次与雷军的现...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高,达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说,没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
大动作!蔚来牵手“宁王”……
伴随着新能源汽车保有量的持续攀升,新能源汽车的电池寿命也越来越受到业界关注。按照工业和信息化部2016年发布的文件,的生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。其中,乘用车...……更多
...近期发布的《2024快手汽车生态报告》预计,2024年新能源汽车行业进入成熟期,存量竞争格局已然形成,品牌竞争加剧,尾部新能源车企将有出清风险。中新经纬注意到,相较于四年前的上一届北京车展,高合汽车、威马汽车等...……更多
北京车展观察:周鸿祎爬上车顶,BBA不再人满为患
...斌、奇瑞汽车董事长尹同跃等车圈“大佬”互动,对国产新能源车测评并提出建议。周鸿祎笑称,“国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢,见一个爱一个。”除了周鸿祎,雷军也在车展上回应了最近的热点问题。“即便在竞争对...……更多
江湖剧变,蔚来攒局
...本投资有限公司、蔚来、国轩高科股份有限公司、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业基金合伙企业共同出资设立的。在新能源汽车补能领域,中安能源的创建标志着首个由政府主导的资本运作平台的诞生,是国资代表在资金...……更多
都市车界|蔚来旗下新品牌乐道汽车全国招聘,工作地点包括济南
...行业销售大客户销售相关经验、有销售团队管理经验,有新能源汽车背景并有门店0-1的经历。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在此前曾表示,乐道计划将于2024年5月中旬发布,并在第三季度上市,第四季度开始交付。3月28日小...……更多
...,同比增长41%,稳居自主品牌销量第二名。其中,吉利在新能源汽车这一蓝海增量市场成绩显著,同步增长117%达到32万辆。吉利银河系列累计销量8.1万辆,同比大增742%。虽与同期销量超过160万的比亚迪相比仍有不小的差距,但...……更多
...三年,其计划在中国推出超过40款新车型,其中一半将是新能源汽车。 【国内动态】上海:到2025年绿电交易规模达到50亿千瓦时以上上海市发展和改革委员会等四部门日前发布《上海市促进绿色电力消费加快能源低碳转型实施...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...杨忠阳在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区,一家新能源电池材料企业的员工在车间作业。 新华社记者 张爱林摄动力电池是新能源汽车的“心脏”,是打造新能源汽车产业竞争力的关键。受新能源汽车快速增长拉动,2023...……更多
欧洲拥抱“阵营对抗”,中欧贸易战谈崩,我们不妨参考西方传统
...洲人毅然决然的选择拥抱阵营对抗,对华电车加征惩罚性关税。根据目前了解到的消息,关于中欧贸易战的核心问题,中欧双方终究还是谈崩了。欧盟委员会正式宣布,对中国电车征收“最终反补贴税”。在原有的10%关税基础上...……更多
华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...从来比比皆是。比如日系不如德系,国产不如合资,进入新能源时代之后随着销量逐渐攀升,又进入了油车被鄙视的阶段。当然,一切还可以再细分,比如纯电在新能源汽车鄙视链的最底层,增程和插混分别站在最高位。“等到...……更多
蔚来,再次走进死胡同
...,蔚来的月滚动销量(过去12个月销量加总求平均,消除汽车行业周期性的销量变化)从停滞很久的1万辆/月,缓慢向上爬,逐步向1.4~1.5万辆/月迈进。这个结果距离实现营收利润的平衡(至少7万辆/月),仍有相当大距离。 销...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽车的累计销量,已经突破760万辆。分品牌看,5月比亚迪品牌(包括王朝和海洋系列)售车315,227 辆,腾势品牌售车12,223 辆,方程豹品牌售车2,430 辆,主打百万级...……更多
裁员只是一个开始,新势力的刺骨寒冬来了
...市场竞争不得不做的艰难决定。”他认为,未来两年会是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段,外部环境充满巨大的不确定性。“过去两个月,公司进行了三十多场两年经营计划的分析讨论会,以确定每个业务未来两年的目标、关...……更多
力挺蔚来,长安汽车与蔚来开展换电合作
...和长安汽车将共同推进新能源汽车产业高质量发展,推动汽车行业的低碳转型。”长安汽车董事长、党委书记朱华荣对蔚来在换电领域的积累表示认可称,在国家大力发展新能源、智能网联汽车的背景下,蔚来换电模式的落地,...……更多
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2025年2月21日,科技安全全能SUV腾势N9正式开启预售,售价区间为45万元—55万元。即日起,用户成功支付2000元意向金即可优先参与腾势N9限量首发版购买
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“极氪和领克的合并对于控股集团的战略意义,也是要品牌继续向上,不是简单地靠价格战,企业要靠自己的技术、产品、品质的竞争力
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1月汽车保值率走势:多数自主品牌上涨 新能源车趋稳定
中国消费者报报道(记者吴博峰)在全国掀起汽车以旧换新浪潮的背景下,不少消费者有了置换车辆的打算,这让二手车保值率成为消费市场关心的焦点
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