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蔚来三季度亏损50亿元,交付创新高!李斌:目标明年销量翻番,2026年盈利
...营收为196.8亿元至203.8亿元,同比增长15%至19.2%。 蔚来CEO李斌在财报电话会上表示,“随着明年销量翻倍,整体经营会继续实现正向增长,亏损明年预计将收窄,目标是2026年实现盈利。”截至20日美股收盘,蔚来涨0.43%,报收4.65...……更多
蔚来一夜暴涨65亿:交付创新高 但卖一辆仍亏9万
蔚来市值昨夜暴涨了65+亿,李斌再次流露真性情,锐评燃油车。刚刚,蔚来二季度财报披露,数据全面向好:交付创下历史新高,营收超出一季度预期。净亏损同比收窄,汽车毛利率有所提升。二季度核心指标整体向好,蔚来...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...员、降价促销,都能看出蔚来正在“调转航向”,但即便李斌舍下了曾经的“乌托邦”,蔚来还来得及“逆袭重生”吗?不惜一切“降本增效”蔚来三季报显示,报告期内公司实现营收190.67亿元,同比增长46.6%,创单季营收历史...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...均交易价格超过30万元。”蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示,2023年下半年,在中国成交均价30万元以上的电动汽车中,蔚来的份额超过40%。2023年7-12月,在上海这个中国汽车行业风向标城市,在成交均价30万元以上的市场中...……更多
6年亏损860亿,蔚来仍然不差钱,李斌是凭啥搞钱的?
...,一点没有差钱的意思。蔚来年年亏损却年年有钱,原来李斌才是真正的“现金管理大师”啊,他到底是用了什么“魔法”,帮蔚来搞到了亏不完的钱?蔚来的钱亏在哪里了?6年亏损860亿,860个亿是啥概念呢?1个亿的百元大钞...……更多
裁员之外,蔚来还有很多事要做
图片来源@视觉中国在失速掉队的重压之下,创始人李斌痛下决心,开始通过裁员10%、放弃在美建厂等决策“过冬”自保。首先是裁员。11月3日,李斌突发全员信,称过去两周,根据业务的优先级,制定了组织与业务优化的具体...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...轮的降价,并将其称为2024年价格战的序曲。蔚来董事长李斌说,高端电动车将在明年迎来“主场”,但一旦消费力和品牌力无法支撑这种价格体系,如何消化高成本的压力?几乎所有的车企和市场人士都认为,竞争者的增多,...……更多
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
...交付了近6.19万辆新车,同样创下单季新高。蔚来董事长李斌在财报电话会上表示,今年前三个季度,蔚来品牌在中国30万元以上的纯电汽车市场居首,拿下了超40%的市场份额。 目前蔚来依旧是中国高端纯电品牌卖的最好的,同...……更多
不信「速胜论」的蔚来,2026拿什么盈利?
...年。过去的十年中蔚来经历过许多跌宕起伏,蔚来创始人李斌在十周年的内部信中,强调了保持初心的重要性:“在充满不确定性、越来越注重短期利益的市场环境中,我们依然坚信,从用户利益出发、踏踏实实通过技术创新为...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...为小鹏2024年及以后销量增长的重要推动力之一。蔚来CEO李斌则在财报电话会上表示:“我们会保持一些耐心,不会用降低毛利率、降价的方式,去换取销量,我们认为从长期来讲这是不健康的。”他希望,通过从产品、销售、...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...站在Q1的视角下。好在财报发布时,已经是6月了。此时的李斌,可以非常自信的面对Q1的惨淡。就在刚过去的4月、5月,蔚来实现了大爆发。以5月为例,市场数据显示,2024年5月,蔚来交付新车20544辆,同比增长233.8%,环比增长31....……更多
蔚来亏损阴霾渐散:高端纯电市场地位稳固,逐步迎来技术投入回报期
...价30万以上的电动汽车市场排名领先,市场份额超过40%。李斌在展望2024年时表示,蔚来将进一步推进渠道下沉战略,以扩大市场份额和提升品牌影响力。随着销售团队的壮大和销售渠道的拓展,蔚来的销售能力将得到进一步提升...……更多
...维系公司紧急出牌。蔚来汽车一季度财报电话会议上,CEO李斌透露,第三品牌萤火虫的首款车,预计明年上半年交付。同时,第二品牌乐道还将推出第二款车型,这将是一台比L60更大的家庭SUV。加上,明年蔚来主品牌将有9款车...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...力普遍的境遇。 11月3日,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在全员信中表示,公司将减少10%左右的岗位,具体调整会在11月完成。10月,蔚来交付了1.6万辆,环比微增2.77%,未能触及2万大关。此前,李斌曾表示:“有信心让销量...……更多
蔚来累计亏损超800亿元,“亲儿子”乐道能否救驾?
...预售价相比同级的特斯拉Model Y便宜3万元左右,这预示着李斌不再死磕高端,在内卷加剧的国内市场中,终究是走上了平民化的道路。对于蔚来和乐道,李斌有着比较清醒的认知,他提到:NIO品牌以追求毛利率为先,而新品牌则...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...购买,整车为售价为14.99万元起。值得注意的是,蔚来CEO李斌并未现身,发布会由蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成主持。不久前,小鹏汽车面向大众市场的小鹏MONA M03也正式上市,上市48小时大定数量超3万辆。乐道L60能否...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...以提升。日前,蔚来汽车(09866.HK)创始人、董事长兼CEO李斌发布内部信称,为确保关键业务有足够的资源投入,赢得参与决赛的资格,将减少10%左右的岗位。该消息一出,迅速引发行业对于蔚来汽车当前运营情况的关注。作为...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...源:东方财富截图就在2月27日,蔚来汽车创始人、董事长李斌在直播时,直播间的网友评论既有支持,也不乏犀利的质疑;当被问及“蔚来什么时候倒闭”,李斌巧妙回答说“这个问题回答不了,要靠广大用户一起回答,如果大...……更多
巨亏103亿!股价反而暴涨14%,蔚来,否极泰来?
...汽车城店也会有布局。目前乐道L60已经有全国105家门店。李斌对于乐道L60的预期相当乐观——“今年乐道L60的目标是按照完成1万辆月交付量进行供应链的准备,预计到明年实现两万辆的月交付量。基本上后面会逐步增加,最后...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...的差距也越来越大。今年初汽车产业降价潮来临时,由于李斌一直坚持“蔚来的原则就是不降价”,导致蔚来在今年4月和5月的月销量一度降至6000多辆。李斌也曾坦言价格战把大家搞得很难受,还称“月销卖不到1万辆,那我和...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...时代财经表示。在蔚来在2023年财报电话会议上,蔚来CEO李斌表示,第二品牌品牌将在今年二季度发布,首款产品今年三季度发布、四季度交付。14日,李斌公布了第二品牌名“乐道”,李斌表示:“第二品牌目标用户群体非常明...……更多
...全网,有网友发现其中的角色“金池长老”和蔚来创始人李斌非常神似,于是纷纷跑到李斌微博评论区发表情包,李斌对此无奈表示:我招谁惹谁了。在理想周榜的舆论风波中,李斌同样很无奈。据相关报道,蔚来是第一家公开...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...服务费用的方式,企图引起公众的关注。蔚来董事长、CEO李斌发布了全新的蔚来BaaS(“BatteryasaService”,即“电池即服务”)方案。这是否会是蔚来在价格方面的一次尝试和让步?新的BaaS优惠方案是好是坏?此次的BaaS优惠方案...……更多
...界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源蔚来汽车CEO李斌第一次在每年最重要的品牌活动NIO Day之前公开接受媒体采访,用2个多小时的时间,回答了外界最关心的140个问题。当蔚来汽车不到4年时间里再次陷入倒闭的传闻,李...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...一定是先追求质量发展的情况下,再追求规模。”蔚来CEO李斌则将焦点放在车主身上,“用户不支持,我们活着也没意思,用户支持我们就长命百岁。”理想汽车CEO李想则表示,“2024年我们将挑战年交付80万辆目标。”资料图:...……更多
本文转自:经济日报蔚来董事长、首席执行官李斌——保持定力和韧劲往前冲《中国企业家》记者 任娅斐2023年12月中旬的一天,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦...……更多
十年累亏超1000亿 谁还相信蔚来有未来
...25日,在蔚来汽车成立十周年之际,蔚来创始人、董事长李斌在内部信中明确提出了公司未来两年不容有失的工作任务。事实上,这已经不是李斌第一次在公司内部信中强调销量增长和盈利的问题了,毕竟蔚来看起来似乎一切都...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...来终于开始了艰难的自救。这种经历和感受,两位创始人李斌、秦力洪应该不会陌生,2019年这家公司曾陷入同样经营不善的泥潭。11月3日,蔚来宣布开始裁员,虽然李斌在之前的技术日上曾表示不会裁员,但对于急需节约资源...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...表现,始终让市场表示担忧。独立造车后,前路如何走,李斌和蔚来需要用实际的表现,给投资者一个交代。卖一辆车亏14万新近披露的Q3业绩,更显出了蔚来汽车对内动刀的紧迫性。今年7-9月,蔚来-SW(09866.HK)共计交付汽车5.5...……更多
蔚来李斌又变卦了?去年:年销200万是生死线,今年:一月1万也行
...去式,偶尔还有自我打脸的风险,在这种事情上,蔚来的李斌是非常有“经验”的。不知道大家还记不记得,在去年4月份前后,李斌在某场合曾经说过:从长期看,车企每年都00万辆销量是生死线,如果看不到销量到这个线的希...……更多
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