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本田中国否认新一轮裁员计划?本田究竟怎么了?
...究竟怎么了?近年来,随着全球汽车市场的变化,特别是新能源汽车的崛起,传统汽车制造商面临着前所未有的挑战。本田作为全球知名的汽车和摩托车制造商,在中国市场也遭遇了一系列的挑战,我们该怎么看这件事呢?首先...……更多
本田宣布将实施人员优化,继续向新能源车转型并应对降价竞争
...速向纯电动汽车转型做准备。他表示,2024 年仍将继续向新能源车转型并应对降价竞争,并称“受降价影响,包括混动在内的燃油车很难有利润”,“将通过零部件的模块(一体)化来降低成本”。参考IT之家此前报道,本田与...……更多
...法正常工作,甚至导致发动机熄火。 (杨 文)云南选手新能源摩托组达喀尔拉力赛夺冠北京时间1月19日,第46届达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯落下帷幕。中国金宇星北极豹车队的云南选手苏文敏以出色表现夺得新能源摩托车组冠...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...件的原因有了较为直观的认知。尽管他们口头上曾对中国新能源汽车技术持怀疑态度,试图贬低后者在智能座舱等领域的创新能力。但实际行动上,嘲讽中国新能源汽车“只能排列智能手机图标”的索尼本田(索尼和本田合资公...……更多
本田中国否认新一轮裁员计划:实为自然离职不补员 【本田中国否认新一轮裁员计划:实为自然离职不补员】财联社1月30日电,本田中国本部长五十岚雅行在接受媒体采访时称,将在中国实施大规模的人员优化,对象不仅包括...……更多
双品牌共战新能源 对话本田高管浅析e:N与烨并行的品牌逻辑
...难以快速匹配都是造成慢的核心原因。而当下中国品牌在新能源领域又卷得出奇,给合资品牌们带来了莫大的压力,不改变,就会被市场淘汰,这一点相信每家合资品牌都心知肚明。谁能够加快速度,大刀阔斧地改变,谁就能在...……更多
本田新能源汽车发展趋势分析
从电动化春风吹来至今,新能源汽车逐渐步入主流,汽车市场已然发生了巨大的变化。虽然近几年受到疫情、芯片短缺、原材料上涨等因素的影响,汽车增速有所放缓,但是整体来说依旧欣欣向荣。对于目前的汽车市场来说,...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...541辆的销售成绩相比大跌21.55%。有分析指出,广汽本田在新能源转型的过程中发力较晚,是导致其销售遇冷的一个重要原因。相关数据显示,广汽本田旗下布局插混市场的旗舰双子星雅阁新能源和皓影新能源,并未在市场上收获...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...车市场的喜庆氛围愈发浓郁。如今正面临自主品牌崛起、新能源转型不利困惑的合资车企们,也在喜庆的2月交出了增长的成绩。截止目前,包括东风本田、东风日产、广汽本田、广汽丰田、北京现代等多家合资车企均交出了1月...……更多
你还买日系车吗!东风本田怒斥国产新能源割韭菜暗简配背后:本田中国销量锐减
...日消息,近日,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,认为在看不见的地方以次充好引发网友热议。日前,在本田猎光发布会上,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,称他们不负责,快刀斩乱麻,压缩开...……更多
深陷电气化困境,“裁员风”吹到了广汽本田
...作。广汽本田在走下坡路吗?目前,众所周知,随着国产新能源品牌的快速崛起以及激烈的价格战,几乎所有传统车企都感受到了时代转换带来的寒意。日系车,曾经在中国市场上风光无二,如今面临销量大幅下降的困境,裁员...……更多
本田选择为中国发布子品牌,中国或成为外资电动与智能化试验田
.../白昊天4月16日,本田中国正式发布了其立足中国的全新新能源子品牌“烨”。新品牌在电动化与智能化上做了很多突破,同时烨品牌也与包括宁德时代,华为,航盛,科大讯飞等中国供应链品牌达成了合作。本田中国本部长五...……更多
...,海外车企欲“抱紧”中国技术追赶。继推出e:N与Honda 0新能源系列后,本田针对中国市场推出纯电品牌——“烨”并在全球范围内率先使用全新“H”标识。本田中国本部长五十岚雅行更直言,该品牌将坚持中国研发中国智造。...……更多
三菱汽车,有点悬!
新能源车浪潮下,中国车企崛起,海外市场深受冲击,如何应对这场车市大变革,成为海外车企不得不思考的课题。对此,三菱汽车给出的方法就是,打不过就加入。近日,有消息称三菱汽车将加入本田日产联盟。三家车企携...……更多
日媒:东风本田征集自愿离职员工,11月关停1家工厂
...在11月内完成类似工厂的启动工作。在中国市场上,EV等新能源汽车的需求正在扩大,而新能源汽车品种较少的日本汽车厂商的销售低迷。本田8月的中国新车销量同比下降44%,连续7个月低于去年同期。 ……更多
合资之殇,车企裁员名额遭疯抢
...行政、人事、财务、采购等部门的可能性。 1近年来,受新能源转型不利与燃油车型基盘萎缩的影响,本田整体在中国市场份额不断受到蚕食。从2020年在华销量达到167.7万辆的巅峰后,本田在中国市场已连续3年下跌。今年5月,...……更多
制造技术时代领先 严苛品控贯穿全价值链
...地将深厚积淀的品质管控标准与体系带入电动时代,并以新能源汽车的评判标准,为消费者打造高品质、高安全性的电动化产品。面对当下的电动化趋势,东风本田立足于20周年的新起点,总投资100亿元建设了其在全球的第一个...……更多
新能源继续加码,广汽本田未来将推出6款纯电车型
北京车展上,广汽本田发布了两款新车,同步针对国内新能源汽车用户习惯做了更加本土化的考量。针对背后的战略规划,AutoLab在发布会结束后参与了专访,以下是专访内容。Q1:刚刚发布会上提到了广汽本田接下来要推出6款...……更多
稳、进、快、变 东风本田砥砺奋进又一年
...,东风本田品牌矩阵更新完成:其一,东风本田发布全新新能源品牌灵悉,秉持让新能源汽车 “回归纯粹、尽享乐趣”的初心,践行 “与你心有灵悉,激活人生喜悦”的品牌愿景;灵悉品牌的发布,也与强电智混、e:NS共同构成...……更多
日系车不灵了
...此。随着纯电动汽车(EV)及插电式混合动力车(PHV)等新能源车的普及,日系车占优势的内燃机车市场急剧萎缩也造成了重击。至少对于中国用户来说,日系车在中国市场已经不香了。“进退两难”在本田中国正式公布其7月份...……更多
本田中国辟谣将实施大规模裁员:国内翻译不准确
...此次对应生产的阶段性人员调整,对广汽本田产线,以及新能源、智能化战略推进均不会产生影响。” ……更多
20岁东风本田拟更换中方一把手:53岁潘建新临危受命?
...月,东风本田累计销售41.2万辆新车,同比下滑19.42%。在新能源汽车的浪潮下,东风本田发布全新新能源品牌“灵悉”,吹响了加速电动化转型的号角。但如今新能源汽车的竞争已经进入后半段赛程,传统车企加快转型、造车新...……更多
...争力较高,相较去年同期呈现明显增长;但由于中国市场新能源汽车市场规模扩大、价格竞争加剧等因素,中国市场需求下滑。不过Shinji Aoyama透露,由于美国市场的需求正在减弱,本田也下调了本财年北美市场的销量目标,由...……更多
本田创意总监:中国在电动汽车的设计上非常肤浅、不够大胆
近年来随着新能源车型市场的飞速发展,诸多自主品牌新能源车型也斩获了较为优异的销量成绩;而在本田电动汽车设计部门创意总监兼总经理Daisuke Tsutamori在接受采访时表示:“中国人在电动汽车的设计上非常肤浅、不够大胆...……更多
2022年马自达全年销量下跌10.8万辆,一起来看看吧
...、XRV、ZRV、缤智、皓影等车型需求变少了,另一方面本田新能源车型不管是e:NS1还是e:NP1极湃1,都没有获得热销,也就是消费者并不喜欢本田的新能源车型。马自达2022年销量10.8万辆同比下滑41.2%2022年的马自达,在国内市场也经...……更多
曝本田将在中国关停两车厂 广汽本田回应:战略转型
...能5万台的第四生产线计划于2024年10月关闭,正在建设的新能源生产线将在2024年11月投产。广汽本田将通过全链路的提质增效,不断强化企业竞争力,实现“成为中国汽车行业生产经营效率领先的头部企业”的战略目标。此外,...……更多
透视Honda全新纯电品牌“烨”:更中国,更懂中国
...开了117万辆的销量差距。深究自主品牌高歌猛进的原因,新能源车市场中的增量是关键因素。在这样的背景下,合资品牌亟须努力追赶。但是,在“万物皆卷”的中国新能源车市场,这并非易事。作为较早进入中国市场的跨国车...……更多
本田发布Prologue,联手通用打造,能成功吗?
...年初正式上市交付,预计售价将在4万美元以上。如今,新能源汽车行业发展正在加速,而相比造车新势力品牌,传统车企们由于要顾及经营情况和利润率,不仅无法快速的放下传统燃油车的基本盘,也无法在这场电气化的较量...……更多
缤智凌派等风光不再,连续三年下滑,广汽本田怂了?
燃油车时代,合资品牌风光无俩;新能源赛道,合资品牌有心无力。面对国产新能源汽车强有力的冲击,不少合资车企都感受到了不小的压力,根据日经新闻报道,本田汽车公司正考虑在中国削减20%的产能。作为本田在中国市...……更多
广汽本田公布战略转型计划
...能5万台的第四生产线计划于 2024年10月关闭,正在建设的新能源生产线将在 2024年11月投产。广汽本田宣称将通过“全链路”提质增效不断强化企业竞争力,实现成为中国汽车行业“生产经营效率领先的头部企业”的战略目标。IT...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00