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IT之家 1 月 30 日消息,Honda 中国本部长“五十岚雅行”在接受日本经济新闻采访表示,“将在中国实施大规模人员优化”,从而压缩固定费用,加速向纯电动汽车转型做准备。
他表示,2024 年仍将继续向新能源车转型并应对降价竞争,并称“受降价影响,包括混动在内的燃油车很难有利润”,“将通过零部件的模块(一体)化来降低成本”。
参考IT之家此前报道,本田与广州汽车集团共同成立的合资公司“广汽本田”已于 2023 年 11 月裁员 900 人,同时称正在推进新一轮裁员。
除此之外,本田的主力车型“雅阁”和“CR-V”被迫降价,部分新能源车型表现欠佳。五十岚表示电动汽车相较于燃油车很难盈利,实现全 EV 化之前的过渡期间“将充分利用此前的收益和燃油车的利润挺过去”。
五十岚称,本田年内将在广州和武汉启动 EV 新工厂。“由于总体产能过剩,主要课题是在考虑人员优化的同时如何有效利用 EV 工厂。”他同时称,“将以每年超过两款 EV 车型的速度投放市场”。
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快照生成时间:2024-01-31 12:45:12
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