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...忽视。政策方面,2023年中央和地方政府陆续出台了诸如新能源汽车下乡、购车补贴等促进汽车消费的多项举措,拉动了整个汽车市场的火热态势。同时,各大新能源厂商为抢占市场,加大促销力度,新车价格优惠力度较大。此...……更多
特斯拉小鹏们又掀起价格战,这回没多少车企敢奉陪
...旺季不旺”的局面。在北京网红商场合生汇五层,有一个新能源汽车市集,该市集位于商场中央区域,每个入驻品牌可拥有一个摊位,能容纳两到四台汽车。▲ 北京合生汇新能源汽车集市。图 / 每人Auto拍摄 周六午间,商场人...……更多
...纪元主打舒适,类似电动化的奔驰。两个品牌都是奇瑞向新能源转型的成果。36氪获悉,星纪元和智界车型都基于同一平台研发,两者的大部分硬件复用,但软件完全不同的。譬如硬件方面,智界S7使用了博世车身稳定系统,博...……更多
特斯拉快变老二了
...,比亚迪在港交所公布9月销售数据。当月,比亚迪实现新能源汽车销量28.75万辆,相比去年同期的20.13万辆,同比增长42.8%。从全年来看,比亚迪已经累计实现新能源汽车销量207.96万辆,同比增长76.23%。亮眼的销售数据使比亚迪...……更多
...一个爆发阶段,尤其是在以上海为代表的华东地区,中国新能源汽车产业已形成产业集群,进而形成了汽车出口的规模效应。以上海为龙头,新能源汽车产业链在长三角逐步集聚、快速发展,新质生产力加快形成。海信国际营销...……更多
谁动了特斯拉Model Y的奶酪
...的企业,在技术、渠道,甚至营销上,特斯拉确实引领着新能源汽车的变革。无论是中国的新势力还是海外造车新贵,不约而同的将目光锁定在了特斯拉身上,被媒体冠以“下一个特斯拉”,“特斯拉杀手”的称呼。在中国市场...……更多
特斯拉“败走”中国
...别降价,更是在国内市场引起了一轮轮降价潮,从油车到新能源车型无一幸免。虽然以价换量带动的整体销量增长明显,但在国内新能源市场渗透率快速增长的当下,特斯拉在国内市场的销量增长反而并不明显,相比去年同期今...……更多
被曝员工拆解特斯拉,雅迪也要加入造车领域?网友:比小米更靠谱
春节刚过,新能源汽车领域也不平静,首先比亚迪掀起了降价浪潮,同时有多个国产品牌跟进,新能源汽车价格战正在如火如荼的进行。近日,雅迪被爆员工正在拆解特斯拉与兰博基尼,雅迪是否进军新造车领域很快冲上了热...……更多
· 百年大众裁员过冬
...产品抢夺了大众在欧洲的市场份额。同时,大众汽车还在新能源领域面临着实力强大的中国品牌的挑战。其中,大众品牌是大众汽车集团的营收支柱,也是该集团目前累计销量最高的品牌,但在利润层面却是大众集团中“最拖后...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
2024年,在新能源赛道上驰骋已久的两匹“电马”——比亚迪与特斯拉,注定要在智能化领域再度展开激烈的角逐。去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...开深度合作、调动资源,在内部被掣肘的可能性比较小。新能源车慢半拍长安汽车新能源车启动迟缓,2021年Q3,自主品牌新能源车销量为3.4万辆,占自主品牌销量的8.9%; 直到2022年末,长安汽车才开始发力,Q4新能源车销量达11....……更多
...亚迪的全球销量增长了两倍多。现在,它是中国最畅销的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),目前占中国新车销量的近三分之一。去年,比亚迪停止生产纯汽油车。 国际扩张比亚迪高管称,该公司将商用...……更多
“新能源汽车第一城”对上海意味着什么?
...社记者 刘颖 摄2023年,中国每卖出3辆新车,就有一辆是新能源汽车。中国新能源汽车产业“换道超车”的历史潮流中,上海凭借深厚的产业基础,良好的营商环境,以及上汽集团、特斯拉等龙头车企的加持,一脚“电门”,驶...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...上的家用车都能享受此优惠政策,让燃油车也有了不亚于新能源汽车的关注热度。对于满足条件的车型来说,最高能省下1万元左右的购车费用,进一步刺激汽车市场的需求。只是2023年的到来,购置税减半政策又退出了舞台,伴...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...一时期单店销量不到600辆,其中还包括了其他动力形式的新能源车型,这个数量与 2022 年基本持平。据CMBI的数据,比亚迪在国内共有3400家经销店,几乎是特斯拉的11倍,单店的销售人员数量基本是特斯拉的3倍以上。汽车商业评...……更多
2024,比亚迪与特斯拉的智能之战
...。这使得比亚迪成为中国汽车市场的销量冠军,也在全球新能源车市场占据头筹。特斯拉虽在全球新能源销量上稍显逊色,但其全球交付量达到181万辆,依然是电动车市场的顶流。这两大巨头,一个是销售冠军,一个是无冕之王...……更多
...工业化应用,成为国内最早量产800V电桥的企业之一。对新能源汽车,不论是获得电能(充电)还是输出电能(驱动),等功率情况下400V系统都需要更大的电流。而更大的电流会引起发热、降低充电功率,同时也需要适配更粗的...……更多
...基地建设和设备安装奥迪Q6 e-tron将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司进行本土化生产。奥迪一汽新能源汽车有限公司正在长春加速建设,预计2023年底完成基地建设和设备安装,2024年底正式投产基于PPE平台的新一代高端...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...追问:为什么占尽一切先机的松下,会把这个全球最大的新能源车市场,拱手让给了LG和宁德时代? 目前,松下从当年全球第一大动力电池生产商的位置上,滑落到了第五名。当然,第五名成绩虽然也不差,但无论是产能扩张...……更多
...也陆续推出了可以实现OTA的车型。现如今,OTA技术已不是新能源车型的“专属”,部分传统燃油车也可以实现OTA升级。不过,被广泛应用的OTA技术也有B面,在实际应用中可能出现漏洞。OTA或存在安全隐患张孝荣表示,之前某品...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...旦显现,就是市场格局的变化。这种案例也很好找,眼前新能源汽车稳稳的在很多方面居于全球领跑的位置,就是因为在10多年前的新能源汽车发展政策落地,并持续执行,完成从政策指引到市场化的改变。而这种趋势,如今又...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...,国内市场实际销量环比有所下滑。”在1月的寒潮中,新能源汽车销量下滑尤其明显。乘联会数据显示,1月1日到14日,新能源车市场零售22.6万辆,较上月同期下降21%。结合理想汽车日前公布的每周销量数据,特斯拉、五菱、埃...……更多
一汽大众复苏!大众、奥迪、捷达年销量全部增长,力压特斯拉
...志着ID.家族正式开启2.0时代,一汽-大众也将全面加快向新能源智能化转型。自ID.家族首款车型上市以来,2年时间累计销量已突破10万辆大关,ID.7VIZZION将与ID.4/6CROZZ共同开拓新能源市场。据潘占福介绍,2024年是一汽-大众落实全...……更多
2024年,让特斯拉紧张起来的七个理由
...《通胀削减法案》(IRA)此前出台的诸多要求已经让大量新能源车无缘税收抵免资格。据相关统计,目前在美国销售的每100辆汽车中,只有约20辆符合在北美进行组装这项要求。与此同时,欧洲多国相继收紧新能源汽车补贴政策...……更多
...自特斯拉开启智能电动车时代后,全球汽车产业都在加速新能源进程。在欧洲汽车市场,法系车企雷诺也有着不错的电动化发展势头。根据公开信息,雷诺集团2023全球总销量超223.5万辆。在欧洲,雷诺电车销量超27万辆,同比增...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...拉2023年在全球累计售出超180万台电动汽车,而中国市场新能源乘用车渗透率更是超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更有些独木难支。但细想之下,丰田章男的这一系列言论确有其依据所在。不可否认的...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...浩今年 4 月曾在中国电动汽车百人会年会论坛上称,如果新能源厂商想要做到 50%-80% 的市占率,就一定会对燃油车发起价格战。到了 12 月,邓承浩在 2023 世界新能源汽车大会上的表态变成了,“价格战打得此起彼伏,很多产品...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球...……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
...他10多家车企完成率低于90%,要完成初定目标已难。其中,新能源汽车市场是销量目标难以达成的重灾区。目前,仅有理想汽车提前完成30万辆的年度销量目标。接近七成的车企,新能源汽车销量目标完成率不足70%。尽管全年车市销量...……更多
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科力装备7月11日晚间披露中签率公告:本次发行股份数量为1700万股。回拨后,网下最终发行数量约为751万股,占扣除最终战略配售数量后本次发行数量的51
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