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新能源汽车,比燃油车环保多少?
开得越远,新能源汽车减碳越多,如果继续提高清洁电力比例,新能源汽车还能更环保新能源汽车正在加速席卷全球。2023年世界汽车销量8918万台,其中新能源汽车销量1428万台,新能源车渗透率达到了22%。而在中国,最新的新...……更多
弯道超车!日产首款氢能SUV官宣,比燃油版重388斤
在目前新能源成为趋势的大环境下,越来越多的汽车品牌开始转型,特别是日系和欧系已经有多个品牌宣布停产燃油车型的具体时间。而目前的新能源汽车其实包含了四种战线,分别是比亚迪DM为主的插电式混合动力,丰田系列...……更多
...准燃油乘用车或者2018年4月30日前(含当日)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或者2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。其中,对报废上述两...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
在第六届进博会的舞台上,新能源车依旧是汽车展馆中的主咖,在日韩品牌的展台上,氢能源车则是当之无愧的主角。不过,不同于在各大车展上被新能源车“淹没”,进博会上的燃油车与新能源车一样引人注目,甚至成为展...……更多
“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景
...科技企业等客户出于环保和舒适度的考虑,一般都会选择新能源通勤车。客户之一的中国地质大学(武汉)光谷校区车队反馈,相较燃油车,新能源通勤车能效高、可靠性强、低噪音、乘坐舒适。公司从2017年购买21台氢能通勤车...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...发展氢能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能源商用车整车龙头引领,提升氢能商用车产业能级,以申报国家燃料电池汽车推广应用示范城市群为契机,加快推进氢能商用车产业化。随州市委统战部副部长、市工...……更多
山西省支持发展氢能制储运加用全产业链,加快形成新质生产力
...:人民日报客户端政府工作报告提出,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。作为未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳发展的重要载体、战略性新...……更多
都市车界|山东免收氢能车高速费,为氢能车发展“添柴”
...以为干线物流等领域节省大笔开支。招商证券电力设备与新能源行业分析师吕昊认为,这一政策将大幅降低本省氢车运营成本,有效推进氢能汽车的应用。受《通知》影响,近期热门的氢能源板块迎来爆发,亿华通、厚普股份、...……更多
本文转自:中国环境报货运车新能源化滞后于乘用车市政环卫路面清扫、中长距离垃圾收运等场景或是商用车电动化发展重点方向◆本报记者刘良伟“根据《中国移动源环境管理年报(2022年)》及相关研究测算,商用车的氮氧...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...能车暂免收取高速公路通行费的通知》,这是全国首例对新能源车道路使用方面的特殊待遇。此后,两会上,我国首次将氢能发展列入政府工作报告上,这也意味着氢能迎来了新的发展阶段,且今年开年以来已有22个省市政府报...……更多
氢能源车迎利好!3月1日起,山东暂免收取氢能车高速公路通行费
近年来,我国新能源汽车发展已驶入新蓝海,以比亚迪为代表的一批新能源汽车品牌不断抢占传统燃油车市场,并加速抢滩海外汽车市场。相较于目前新能源汽车市场被广泛应用的锂电池,氢能源发展略显滞后,日前,山东省...……更多
国产首款氢能汽车正式官宣,来自东风启辰!
最近国产新能源领域里又迎来了大事件。那就是国内首款真正意义上的氢能电池车正式官宣,不同于此前的商用版本,这款车可是名副其实的民用版,而完成这一壮举的正式我们的东风汽车,据悉这款车也是东风汽车转型的一...……更多
本田CR-V“氢能版”日本发布!联合通用研发,或年内上市
在全球新能源汽车的大环境下,各大汽车品牌也开始转变方向,虽说纯电已经成为目前新能源汽车的主流,但从整个技术架构上看,似乎已经到了瓶颈,而且电池续航和安全问题也成为了制约纯电车发展的关键,所以新能源的...……更多
新能源多维度发力释放新动能 中国经济行稳致远“破浪前行”
本文转自:央视网央视网消息:农业农村部最新发布,目前,增发国债高标准农田建设项目申报已经全部完成审核,将于近期下达地方,成为这次增发国债首批落地项目。今年以来,东北和京津冀等地区遭遇罕见自然灾害,部...……更多
卖不动的宝马,欲借“氢能车”翻盘?
...的结果。近两年,中国汽车品牌持续向高端发展,不仅在新能源三电技术、智能驾驶方面的突破,更在汽车品牌形象推广、售后服务搭建以及渠道营销方面有了很大提升。比如在燃油车时代,国内汽车主要采取4S店的渠道模式,...……更多
氢能越野车亮相巴哈赛场(体育新视野)
...说,“今年顺应社会发展,新设氢能组赛事,折射了我国新能源汽车产业的进步。” ……更多
“氢舟”待过万重山
...升,还将面临持续增长的压力。相对于渗透率快速提升的新能源汽车,船舶的“脱碳”节奏则更为滞后。近年来,从中央到地方,都陆续出台了一些鼓励航运绿色发展的政策。比如,《三峡通航管理办法》对使用岸电的船舶给予...……更多
氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
...家,全正向研发“拳头”产品H49。目前,市面上大多数的新能源重卡多为基于传统燃油车型开发的适应性产品,和数年前乘用车领域油改电一样。而海珀特坚信正向开发才是实现高效运力的最重要路径,此一科技路线的突破,与...……更多
常乐之州丨“氢”功发力 常州武进全力抢占氢能产业发展制高点
...氢能产业链条较长,涉及化学化工、装备制造、新材料、新能源等多个领域,产业关联度高,而武进产业体系完备、产业整合能力较强,在高端装备、新能源汽车、新材料等关联产业上优势明显,能够为氢能产业发展提供坚实的...……更多
践行绿色发展诺言 中石油四川销售公司铸就绿色能源标杆
...顾客,这里不仅能提供传统的汽油、柴油服务,还加入了新能源氢燃料的供应,成为一个集加油、加氢、洗车、购物于一体的综合能源服务站。据了解,古城加油加氢站加氢能力达1000公斤/日,是中国石油在川区域的首座油氢合...……更多
让甲醇汽车加速驶来
...、重卡等车型正在被广泛应用,取得较好的减排效果。在新能源汽车不断迭代的当下,凭借低排放、价格低廉、能源自主可靠的特性,甲醇汽车能否成为新能源汽车的下一个风口?汽车能源革命新风向由于生产来源广泛、经济体...……更多
3年亏11亿,国鸿氢能港股上市首日一度跌超26%,预计2025年前仍亏损
...池乘用车领域。”从政策层面来看,2020年4月《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定对氢燃料电池汽车实施“以奖代补”政策,地方政府也在助力氢能行业,如《广东省加快建设燃料电池汽车示范群城市群行...……更多
...步伐,大力推行数智化,在氢能赛道上抢抓先机,立志在新能源产业发展大局中闯出高质量发展新路。“兴民族业,领行业先”,是中原内配国际化叙事的表达。目前,中原内配生产的气缸套,为全球70%以上知名汽车发动机公司...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
2023年,中国新能源汽车市场进一步爆发。据乘联会数据统计,今年11月份我国新能源汽车市场零售销量为82万辆,渗透率高达39.4%。就在近日,全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽...……更多
...还可以实现-40℃低温启动,使用寿命25000小时以上。氢通新能源的负责人告诉记者,他们不仅作为燃料电池系统的制造商,还拓展了应用场景,扮演了产业链链主的角色。氢通(上海)新能源科技有限公司董事长 任亚辉:我们开发...……更多
再次炮轰纯电车,丰田章男称全球电动车渗透率只会到30%
文/修斯在当下的汽车市场,新能源汽车无疑是发展的趋势所在,在一定程度上,新能源汽车抢占了传统燃油车的市场。而丰田董事长丰田章男却对电动车持反对意见,三番五次地进行抵制与反对,1月23日,丰田章男再次公开唱...……更多
氢能时代加速到来!多重利好催化,氢能源板块集体爆发迎涨停...
...车的天津境内高速公路通行费实施一系列优惠,其中包括新能源车辆(指电动汽车和氢能燃料电池汽车)免收通行费,政策有效期为3年。2023年地方两会期间,不少代表委员曾建言燃料电池汽车高速公路通行费减免。对此,河北...……更多
现代汽车集团稳居全球TOP3 北京现代“双旗舰”战龙年
...行体验。另一方面,追时代变革浪潮,北京现代将提速“新能源”。2024年,计划投放一款全新开发的纯电产品;并计划在未来三年开发五款以上包括纯电动和插电式混动的新能源产品,致力于成为合资品牌电动车市场的“领头...……更多
丰田:机不可失!
中国汽车行业迷雾渐退,丰田新能源技术加速落地中国市场的时机已到。丰田也要尽量压缩给自己留的“战略缓冲期”。1964年的广交会,是丰田与国人第一次近距离接触。60年后的上海,丰田携其“Best in Town”(做当地最好的...……更多
新能源车再被“偏向”,深圳差异化收取停车费引燃油车主不满
今年年初,乘联会做出乐观预测,预计今年中国新能源乘用车销量为850万辆。前三个季度过去,新能源乘用车销售销量达到592万辆,接近销售目标7成。而要实现850万辆的销量,意味四季度新能源汽车销量要超200万辆,比前三季...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00