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究竟|新能源汽车是否比燃油车更易起火?如何防患于未“燃”?
近日多起交通事故,让新能源汽车的安全问题再度受到广泛关注。新能源汽车碰撞后起火,一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。虽然车企反复强调动力电池安全性能,甚至搬出针刺实验来展示电池可靠性,但与此...……更多
本文转自:海东日报“平均每天有8辆新能源车发生火灾(含自燃)”“电车比油车更容易起火”“起火后的新能源汽车很难逃生”……前段时间,接连发生在高速路上的新能源汽车碰撞起火事故,引发人们广泛关注:新能源汽...……更多
新能源汽车,比燃油车环保多少?
开得越远,新能源汽车减碳越多,如果继续提高清洁电力比例,新能源汽车还能更环保新能源汽车正在加速席卷全球。2023年世界汽车销量8918万台,其中新能源汽车销量1428万台,新能源车渗透率达到了22%。而在中国,最新的新...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
从技术上,我们可以找到很多验证新能源车比燃油车优越的论据。但如果要说新能源车的自燃风险低于燃油车,肯定有人会产生质疑。在前不久举办的中国电动汽车百人会论坛上,就有专家抛出了这样一个观点。根据所展示的PP...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
现在的新能源汽车在价格上变得越来越低,不仅实现了曾经“油电同价”的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜?其实,现在新能...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...到下的目光都聚焦在小米SU7之上时,在国外,一场对中国新能源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发计划,超过2000人的庞大研发团队被裁,持续了10年的造车努力最终打了水漂。几乎同时,奔驰宣...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
比亚迪总裁王传福日前宣称,新能源汽车替代燃油车的大势已定!引发了争议。事实上,前段时间,北方一场场暴雪,低温导致电池出现了性能问题,包括换电困难、续航打折严重,充电变慢等一系列问题,引发了新能源车的...……更多
从曾经的“小众产品”到如今的“热门车型”,新能源汽车正在中国汽车市场中快速发展,“路上的新能源汽车越来越多”已经成为人们的共识。公安部公布的数据显示,今年上半年,中国新能源汽车保有量达2472万辆,占汽车...……更多
本文转自:台州日报新能源汽车、锂电池、光伏产品……台州制造拥抱出口“新三样”台传媒记者周丽丽过去,服装、家具、家电等“老三样”大量出口、走俏海外。如今,新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...辆,同比增长12%,产销量连续15年保持全球第一。其中,新能源汽车产量为958.7万辆,同比增长35.8%;销量为949.5万辆,同比增长37.9%,市场占有率达到31.6%。根据今年年初工业和信息化部就组织行业机构、研究机构、行业协会开展...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
在没有进入新能源时代之前,大部分人对于汽车的电池没有太多的概念,而随着新能源车型的普及,三元锂电池、磷酸铁锂电池等电池的名称开始进入我们的视线,很多人开始知道原来电池根据材质的不同也会有不同的优点、...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。当返回各...……更多
新能源汽车安全问题,是本次海南新能源汽车“出岛难”的关键
...高峰,许多自驾海南岛旅游的旅客集中返程,但是其中的新能源车主在渡轮跨海时就遇到了排队登船的难题。这主要是因为《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》要求:船舶公司根据所属船舶实际情况,每航次载运新能源车...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
有人说:欧美提倡发展新能源汽车本身就是一个骗局,而且是一个打着“碳中和”幌子的骗局。因为美国在20世纪70年代初就开始研发新能源汽车了,当时中东石油危机爆发,石油价格持续高涨,美国为了摆脱对石油的依赖,便...……更多
为电动车发声的欧阳明高,何以成了众矢之的?
...引发业内广泛关注。这场原本主题为「针对当前社会上对新能源汽车的种种质疑做出回应」的演讲,却演化成了「燃油车自燃率高」还是「电动车自燃率高」的键盘骂战。连带着,这位「坚持纯电驱动技术转型战略」的中科院院...……更多
日产汽车,刀尖舔血
今年新能源汽车市场价格战依然激烈,目前已经有多个汽车品牌,携超百款车型参与到降价潮之中,通过各种方式进行了降价、让利。国产新能源车打得火热,多数合资品牌的市场成绩不理想,日产汽车却扛住了各大品牌的冲...……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
当超充成标配,新能源车要彻底取代燃油车了?
新能源汽车补能是一直困扰广大车主的终极难题,动辄2个小时起步的充电时长耽误多少计划好的行程。然而超充的出现,几分钟就能补能至80%,各家车企也已经在超级充电站的领域开始了布局,市场正迎来新一轮超充布局的热...……更多
中国汽车的大航海时代
...域继续“闷声发大财”,吉利、比亚迪“满电”出海,在新能源车出口领域发力,埃安和传祺“广汽双子星”“初出茅庐”就已崭露头角。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,我国乘用车出口330.6万辆,同比增长67.3%;商用...……更多
新能源汽车回收再生技术装备解决方案
...、拆解到深加工整个闭环的思路和逻辑比较成熟。而关于新能源汽车方面,目前国内还没有对新能源汽车的拆解回收处理有一个非常成熟的、示范性的项目和产业链,这是因为新能源的生产工艺和零部件与传统燃油车不同,导致...……更多
时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键
...”,后脚时代长安的首款标准电芯正式下线,长安汽车的新能源转型之路按下加速键。11月24日,长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司迎来了首款电芯产品下线,这是长安汽车进军动力电池...……更多
欧阳明高用了错误数据 新能源车自燃实际比燃油车高3.6倍
...称:“2023年一季度自燃车辆起火率,燃油车万分之0.58,新能源车万分之0.44,但是电动车自燃是新闻,燃油车没人愿意听这个东西。”此言论出来后引起业内很大争议,因为这与人们的认知反差很大。吉利控股高级副总裁杨学良...……更多
发现新质好公司 | 格林美涨停封板!汽车拆解+锂电池概念...
...际汽车展览会持续在北京中国国际展览中心举行,车展上新能源车品牌密集发布新款车型,或将提振消费者购车情绪。4月29日,就股价异动原因、“以旧换新”政策对公司相关业务具体影响等问题,时代商学院向格林美董秘办致...……更多
专家说油车比电车自燃率更高!真相究竟如何?
...了目前社会上针对电动车的质疑,其中争议最大的,就是新能源汽车自燃率的问题。欧阳明高引用的数据,据说源自国家消防救援局。这份数据显示, 2023 年第一季度,新能源汽车自燃率为万分之 0.44 ,低于同期燃油车的万分之...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
编者按中国汽车业向新能源转型的先发优势正在转化为带动全球汽车业转型的新动能。作为传统燃油车的发祥地,欧洲在新能源汽车时代转型迟滞,而中国新能源汽车创新的产品、先进的技术、完备的产业链为汽车业转型提供...……更多
突破市场内卷,这家锂电新秀有新答案
...池赛道还有新机会吗?来自合肥的黑马创业公司安徽星川新能源电池科技有限公司的回答是YES。当前,国内动力电池行业供需不平衡、价格战愈演愈烈,行业陷入低效内卷。而星川科技则另辟蹊径,选择了一个差异化的细分赛道...……更多
车市上演凶猛降价潮,「等等党」终将胜利?|钛度车库
...一眼。因为比它便宜还好的车型,多如牛毛。这也是中国新能源汽车目前的市场现状:极度内卷。这种内卷的竞争环境,使得一众合资品牌耗时数年建立起来的价格体系一夜崩塌。燃油车时代,相同型号的车型,国内售价普遍比...……更多
· 53.5%,新能源车国内月销量占比首次过半
...协会最新统计显示,7月,乘用车国内销量159.5万辆,其中新能源乘用车销量85.3万辆,占比53.5%,首次超过传统燃料乘用车。新能源乘用车国内月销量占比过半,看上去似乎并不值得大惊小怪——“身边的朋友不都在首选新能源车...……更多
时代真的变了!新势力市占率超过日系,接下来差距越来越大?
...造车新势力市占率超过日系,某种程度上是燃油车衰落,新能源汽车强势崛起的缩影。来看日系车,丰田、本田和日产虽说都有自己的混动技术,比如THS、i-MMD以及e-POWER,但由于电池容量小,且不能外界充电电源,使得日系混动...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...不大,甚至有所抗拒。而这之中,与中国人经历的10余年新能源车高速发展所遇到的问题不同,不是因为充电桩不便利、续航、安全,而是购买电动车对日本人本身,相比燃油车会增加明显的使用成本,反而会增加自己的生活压...……更多
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