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崔东树:对新能源车绝不应该悲观
崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长今年以来的新能源车市场信息复杂多元,有大量的不看好新能源的信息,我觉得这是暂时的现象。我还是坚定看好新能源车的。我相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系,强大的...……更多
...获悉,2月18日,乘联会秘书长崔东树发文称,今年以来的新能源车市场信息复杂多元,有大量的不看好新能源的信息,我觉得这是暂时的现象,并且仍坚定看好新能源车,相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系,强大的供...……更多
碳酸锂期货或走向10万元以下,新能源车“抗衡”燃油车底气更足?
...低的价格预期。跌跌不休,8万元/吨才是上行节点?作为新能源电动汽车动力电池主要原材料之一,碳酸锂价格的涨跌一度牵动动力电池产业链上、中、下游企业的心。回顾过去,根据上海钢联数据,2020年初,国内电池级碳酸锂...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...价,可以说是在给全球消费者“送红包”,也是在向全球新能源车的同行们“扔炸弹”。也说明马斯克是真急了。钢铁侠一开战,全球同行还有几家不颤抖?他们无论跟还是不跟,都很难。2023年的新能源车市场注定血雨腥风,...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...性价比的自主品牌车型。今年11月下旬,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,并在短短三个月内完成了500万万辆-600万辆的迅猛发展。截至目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海...……更多
特斯拉又降价,真成国产车“平替”了?
...企、尤其是新势力车企最爱的一个词,开一辆30万以上的新能源汽车,也成为中产最新的准入门槛。“如果再不努力工作,以后只能开‘便宜的BBA’了”,网上的调侃,好像正在一步步变为现实。就在这时候,特斯拉又降价了。...……更多
特斯拉的“大空头”,是马斯克那张嘴
...将持续承压。当然,宏观经济下行周期总有尽头,而只要新能源仍是趋势,特斯拉就能从传统车企手上夺得源源不断的订单。换言之,特斯拉相对其他新能源车企的相对优势在缩小,但其头部地位短期内并不会被动摇。 因此,...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...鱼”,我们已经在2018-2023年完成了第一轮电动化的部署;新能源大计的第二轮智能化,则将跟随特斯拉FSD的引入,和国内汽车智能化天团的构建,而揭开又一个序幕。这种壮阔宏观的步履,本身已经超越了华为的人气、特斯拉的...……更多
赛力斯张兴海的造车哲学:始终将用户放在首位
...,才有了今天中国汽车全球第一的规模,才有了今天中国新能源汽车全球第一的规模。两个“第一”来之不易,所以中国汽车人更应该敬畏、珍惜用户。我国目前已经拥有约3亿存量汽车用户,而且还在以每年约3000万的速度增长...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...市今年面临的处境只会比2022年更困难,也更有戏剧性。新能源补贴谢幕第六天,特斯拉再次降价,所有车型都降价到近两年的历史新低。尽管每次降价,特斯拉中国区副总裁陶琳都要出来辟谣:特斯拉降价是按照“成本定价法...……更多
特斯拉车主,为何总在维权?
...上海的街道上,偶遇这些悬挂着燃油车蓝色牌照,而不是新能源车绿色牌照的老车。但凡你遇到这些车,请向他们致以“old money”的敬意。 左边穿黑色衬衫的男人,便是理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想 于是乎,伴随着新晋...……更多
陷入瓶颈的特斯拉,也开始往车里搬“彩电冰箱”了?
...中国卖出近9000辆Model Y,打败了风头正劲的问界M7,重夺新能源SUV销冠宝座。但某种程度上来讲,这是靠降价换来的“惨胜”。今年1月12日,特斯拉中国官网再次下调Model 3和Model Y的价格。降价后,Model 3起售价为24.59万元,Model Y ...……更多
投资50亿的全球最大电动车工厂,究竟被谁搞黄了?
...买力也快被榨干了,特斯拉的车明年估计会更难卖。作为新能源领域中的佼佼者,特斯拉依旧还有一定的降价空间,暂且还没到销量下滑这一步,但为了自身现金流考虑,扩产建厂的计划确实值得再仔细思量一番。所以从理性角...……更多
盘前情报|美国10月CPI低于市场预期,纳指大涨2.37%;15个城市试点公共领域车辆全面电动化
...城市,鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式,为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。在预期目标方面,将在公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送...……更多
一汽丰田进军新能源市场,bz3预售价18.98万起
从乘联会公布的数据来看,2022年1-12月国内新能源乘用车实现了零售567.4万辆的成绩,同比增长90.0%,市场充满了机遇。但从具体车企的表现来看,以比亚迪、广汽埃安为代表的传统车企占据了主导地位,造车新势力的表现并未...……更多
...货刚需,预计锂价下跌空间有限,并进入筑底阶段。随着新能源汽车产业景气度高企,2021年以来电池级碳酸锂价格持续上涨,从5万元/吨上涨至近60万元/吨。随后,锂盐价格开始回调。下游需求有望好转目前,电池级碳酸锂价格...……更多
十年造车梦碎,苹果透露下一步重点!
...还称,这一计划将会是“漫长的平安夜”。到了2021年,新能源汽车市场大爆发,苹果公司终于按捺不住。彼时有报道称,苹果决定不再推迟造车项目,并恢复汽车研发中心,开始处理电动汽车零部件供应商所涉及的文件。报道...……更多
超级资本泡沫,突然破灭!
...38999美元到61499美元(约人民币28.14万-44.38万元)。但美国新能源汽车市场瞬息万变,消费者需求迅速放缓、价格竞争加剧、投资者兴趣减弱,延迟交付的Fisker Ocean遭遇滑铁卢。同时,电动汽车交付后,还被曝出大量质量问题,其...……更多
路特斯eletreeletrer+版本的纯电suv你值得拥有
说到高性能车,如果换做几年前,你肯定不会一下子往新能源车这个方向上想,但是在2023年这个时间点,再谈到这个话题,我觉得我会首先想到新能源座驾。因为它们不仅够快,同时还足够接地气。今天我就为大家推荐几台纯...……更多
特斯拉要开进南美?
...大经济体,目前是全球第七大汽车生产国。然而,拉美的新能源汽车变革进程却远远落后于全球水平。2022年全球新能源汽车的渗透率达到21%,当年拉美三国巴西、墨西哥、智利的新能源销量占比却仅为2.5%。显然,该地区对特斯...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
新能源汽车的“跃升时刻”:超豪华品牌的未来丨WISE 2023商业之王大会
...人孙泽锋对话路特斯集团CEO冯擎峰,两位业界领袖围绕“新能源汽车的\'跃升时刻\'”这一主题展开了深入讨论。 以下为对话内容:孙泽锋:大家好,我是超级电动创始人孙泽锋,很高兴能在36氪的WISE大会发起新能源汽车产业对...……更多
特斯拉的销量密码,交给了上汽通用汽车
新能源充电桩的“朋友圈”,或由上汽通用汽车与特斯拉携手引领。比特斯拉更早诞生的,可能就是特斯拉的充电桩。特斯拉CEO埃隆·马斯克在推出真正意义上第一款量产车之前,就意识到一个严峻的问题:如果没有便捷的充电...……更多
2024年,让特斯拉紧张起来的七个理由
...《通胀削减法案》(IRA)此前出台的诸多要求已经让大量新能源车无缘税收抵免资格。据相关统计,目前在美国销售的每100辆汽车中,只有约20辆符合在北美进行组装这项要求。与此同时,欧洲多国相继收紧新能源汽车补贴政策...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球...……更多
降价策略效果见顶,Cybertruck能否重整特斯拉销量?| 见智研究
在新能源汽车价格战频发的今年,价格屠夫特斯拉毫无疑问是将降价保量的战略发挥到了极致。在这一点上,马斯克真的是做到了言而有信,用行动践行了“只要经济环境继续恶化,特斯拉就将继续降低汽车价格来保证销量”...……更多
特斯拉股价暴跌背后:挑战充斥2024
...和特斯拉——的敞口已经达到了“临界规模”。回到全球新能源汽车市场,有华尔街机构认为新能源汽车渗透率达到了瓶颈,新能源汽车与燃油车仍有技术和基础设施等方面的差距。Cowen分析师Jeffrey Osborne在最新报告中指出:自2...……更多
致力成为“电动豪门”的路特斯,进度如何?
...够“卷”。但是,价格战真的是车企的唯一出路吗?恰好新能源时代的全球豪华汽车品牌路特斯,最近就交出了上市之后第一份、值得全行业参考的“答卷”。财报:正在“涅槃重生”的路特斯1948年出身于英国,作为曾与保时...……更多
被曝员工拆解特斯拉,雅迪也要加入造车领域?网友:比小米更靠谱
春节刚过,新能源汽车领域也不平静,首先比亚迪掀起了降价浪潮,同时有多个国产品牌跟进,新能源汽车价格战正在如火如荼的进行。近日,雅迪被爆员工正在拆解特斯拉与兰博基尼,雅迪是否进军新造车领域很快冲上了热...……更多
更多关于汽车的资讯:
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00