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5月新能源车企销量排名:特斯拉又逆袭了?
新能源汽车的市占率持续上升,燃油车岌岌可危,在转型电动化这场变革浪潮中,车企之间的火药味越来越浓。最新5月新能源汽车零售销量出炉,通过排在前列的汽车厂商,可以一窥行业的整体发展趋势以及各车企的发展现状...……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...其中自主品牌销量达到24.1万辆,同比增长65.1%;自主品牌新能源销量5.3万辆,同比增长87.6%;自主品牌海外销量4.7万辆,同比大涨160.2%。受益于销量的爆发叠加大盘回暖,盘中长安汽车一扫近期的阴霾,迎来强势反攻,盘中涨幅...……更多
丰田埃尔法被痛骂之后,国产MPV又开始火了
...众玩家接连挤入 MPV 市场不无关系。从产品形式上来看,新能源 MPV 不仅能够在使用成本上低于传统燃油 MPV,在空间布置、NVH 控制和行驶质感的打造上能够发挥得天独厚的优势。抽丝剥茧之下,在定论新入局者带来变数前,我们...……更多
那些 “7”系命名的车 暗藏中国汽车的野心与冒进
...汽车营造社统计了28款名称带“7”的车型,涵盖燃油车和新能源。它们当中,有相当一部分已经停产、停售,消失在人们的视野;而另外一部分带“7”车型,正在面对销量的白热化竞争,有的成功,有的失意,可见“7”并不是...……更多
PHEV豪华市场破局 为什么是沃尔沃先行?
...真正还在混动市场耕耘的——除了一直坚持PHEV+纯电两条新能源技术路线并举的沃尔沃,也再也找不到第二家真正在这方面花功夫的豪华车企了。包括之前销量还不错的宝马5系PHEV和奔驰E级PHEV,都已经停产不做了。一方面是产品...……更多
...界M9成为华为目前最贵的车型。随着问界M9的加入,国产新能源车高端局战火越烧越旺。当下,比亚迪、长城、蔚小理等多品牌都在不断推出高价位车型,大有“一山还比一山高”的架势。前不久,蔚来刚推出ET9定位为行政旗舰...……更多
长城高端化之困:一把手7年9换,销量跌至巅峰期零头
...量,自2018年销量达到13.95万辆的巅峰后逐年下降。在开启新能源转型之后才勉强回升,今年1~10月,魏品牌的累计销量为35224辆,相比巅峰时年销量少了将近10万辆,和部分车企月销过万的成绩还有很大差距。但是,长城在高端...……更多
雷克萨斯,闷声发财
自主高端新能源车的崛起,传统豪华品牌的市场成绩也深受影响,强如保时捷,如今在中国汽车市场也面临着销量和营收双双下滑的态势。然而,在同样的市场环境下,跟保时捷一样坚持车型进口的雷克萨斯,却交出一份不同...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
百万元级别的豪车,最近这块市场却被多家国内新能源车企盯上了。去年9月,埃安曾推出全新高端品牌Hyper昊铂,首款纯电超跑HyperSSR也一同亮相,该车型的两个版本预售价分别为128.6万元和168.8万元。近日,又有两家新能源车...……更多
2024,汽车业22大预言
...”中,新贵们的日子也不一定好过。一面是不减的火热:新能源汽车月销首破百万、汽车出口量首次跃居世界第一、世界汽车巨头首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中...……更多
七年“劝退”七任CEO,硬刚理想成为笑柄,魏牌高端梦还能做多久?
...销量仅2032辆,还不到理想L9的六分之一。在30万级别高端新能源SUV市场铩羽而归后,魏牌又把目标锁定在了高端新能源MPV市场。10月18日,魏牌高山正式上市,售价33.58-40.58万元。没想到上市就遇冷,11月前四周的销量分别为126辆...……更多
...量就得稳住。问题是,从今年1月销量情况来看,比亚迪新能源乘用车销量仅为20.1万辆,而曾经引以为傲的插混车型市占率也在不断下滑。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长11...……更多
4月新能源厂商排名揭晓:比亚迪无悬念蝉联,最大输家竟是ta
随着4月销量榜单出炉,新能源汽车市场前四个月的“流量之战”终于尘埃落定。小米汽车闪亮登场,掀起流量新热潮;北京车展上,各大品牌纷纷亮出“杀手锏”,以及车圈大佬直播助阵,更将这场销量之战推向新高度。从榜...……更多
当自主冲向MPV,会带来什么?
...主品牌,在最近几年终于看到了冲高的可能性,不少自主新能源产品的售价都已经突破到了20万元以上,而且取得了相当不错的成绩。比如说理想汽车已经上市的三款车型:理想L7、L8、L9,起售价格都在30万元以上,当前的月均...……更多
国产新车越卖越贵?新能源车定价逼近传统豪车引发热议
近日,国产新能源车价格的迅速攀升引发了公众的关注和热议。一些新车的定价甚至直逼传统豪车,如蔚来ET9售价高达80万元,问界M9售价超过50万元,令许多消费者感叹“以前没钱买国产,现在没钱买国产”。这一现象令人不...……更多
...邀请来美团王兴和王慧文,最后得出结论:2025年是中国新能源汽车市场的拐点,理想必须实现年销量160万台,才有机会不被淘汰。从2021年至今,车企确实面临这越发激烈的竞争。一方面市场份额进一步集中到特斯拉、比亚迪两...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示,奇瑞集团2022年12月份收获105,483辆的单月销量。至此,奇瑞集团2022年累计汽车销量达到1,2...……更多
上海样本|加快形成新质生产力,上汽集团抢占智能新能源车制高点
...予厚望。作为传统汽车行业巨头,上汽集团在2023年发布新能源汽车发展三年行动计划,按下了向新赛道转型的加速键。其中,智己便是上汽发展新能源汽车的一个旗舰品牌,L6更被视为“代表了智电技术领域全球顶尖水平”。上...……更多
新能源皮卡市场销量冠军,吉利雷达开创皮卡新纪元
...随着特斯拉Cybertruck的下线和和开启北美交付,推动皮卡新能源化进程更进一步。而在中国,吉利雷达以令人惊喜的成长速度,在这一年里捷报频传,以创新技术、真乘用化产品和多元智慧场景解决方案,引领中国纯电皮卡进入...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
...,在中国市场运营超级充电网络……种种迹象表明:中国新能源汽车市场波涛汹涌,面临许多新的挑战和机遇。2023年,新能源汽车产业蓬勃向上,再创新高是大势所趋。在2022年新能源乘用车688万辆的基础上,2023年可能突破850万...……更多
售价高达168万的仰望U9,能否成为超跑的电动标杆?
...-X。易四方作为四电机独立驱动的动力系统,是专门围绕新能源汽车特性进行重新构建的独特动力总成,可通过四轮扭矩矢量控制快速智能调节车辆的动态响应,在该项技术的支持下,车辆可以在众多极端工况下正常运行,可实...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...创下了历史同期的新高,“金九银十”效应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转正,广汽...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...是市场生存能力的挑战2023年年底,多家国内厂商推出的新能源车价格一个比一个贵,引发舆论关注。像问界M9官方指导售价46.98万—56.98万元,蔚来ET9新车预售80万元起。在小米SU7发布会现场,小米集团董事长雷军喊话“不要再说...……更多
12月suv销量排行榜,比亚迪宋以月销41555辆
新能源浪潮的渗透,在改变传统SUV市场的平衡与格局的同时,也为其注入了全新活力。根据乘联会给出的最新数据来看,2022年12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆,同比增长3.0%,其中SUV车型12月份共售出101.8万辆,同...……更多
资讯:以智制胜,智己LS6决战20万级新能源车市
资讯:以智制胜,智己LS6决战20万级新能源车市 乘联会数据显示,2023年1-8月,20万-30万价格区间在中国乘用车市场的销量占比高达17%,较2017年提升8.5个百分点,增速位列各细分市场首位,已成为中国乘用车第二大细分市场。最...……更多
长城汽车2022年销量下滑16.6%,组织调整是自救良药?
...标相差甚远,还较2021年的总销量足足减少21.35万辆。其中新能源方面,12月新能源车销售1.1万辆,1-12月累计销售13.18万辆,相比2021年全年的13.7万辆下滑了3.74%。这放在去年我国新能源汽车产销分别同比增长96.9%和93.4%的背景下,...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...导致年终奖无法如期发放。 融资艰难,出海谋出路2024年新能源车市场的竞争愈发激烈,竞争格局更加分化。近两年随着碳酸锂价格从之前的50万元/吨高位暴跌至10万元/吨以下,为新能源车企留下更多的降价空间。龙年春节后的...……更多
一汽-大众探岳家族2022年迎来全新高端品牌
...乘联会公布了2022年销量数据,2022年全年销量2054.3万辆,新能源车销量567.4万辆,新能源渗透率为27.6%,预计2023年渗透率将达到36%。毫无疑问,2022年是新能源车大爆发的关键一年,纯电动、混动车成为2022年的流量网红,销量和影...……更多
...端市场,助力比亚迪2023年销量突破300万辆,站稳了国产新能源“一哥”位置。此时推出百万元级别的仰望U8,既是为了“秀肌肉”展示技术实力,也是提升品牌形象之举。国产车发力高端市场,大背景是在国家“双碳”战略指引...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00
25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
2024-12-24 11:55:00