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车市竞赛开始适用摩尔定律:新车研发周期缩短到1年内,车企...
...者采访时说,中国汽车产品开发周期缩短,已经进入了“摩尔时代”,全新产品开发周期已经缩短至30-40个月,小改款车型的时长仅需8-12个月。“新车型密集发布,证明市场足够大,也证明竞争足够激烈。一款新车型的生命周期...……更多
摩尔定律再进化,2纳米之后芯片如何继续突破物理极限
提到集成电路行业,那么永远绕不过一个名词,就是摩尔定律。但摩尔定律只是经验之谈,本质是预测,并非什么物理层面的约束。十年前,当14纳米工艺首次亮相时,整个半导体行业似乎正处于一个转折点。当时,许多专家和...……更多
物理学编年史-杜隆-珀替定律
...isThérèsePetit)于1819年提出。比热容和原子量的乘积就是1摩尔原子的温度升高1度所需的热量,习称为原子热容,所以这个定律也叫原子热容定律,即“大多数固态单质的原子热容几乎都相等”。表中列举一些常见固态单质的有...……更多
指引芯片50多年的摩尔定律被指失效:降低功耗还有用
Inttel联合创始人之一的戈登·摩尔在上世纪60年代提出的摩尔定律被认为是半导体行业的金科玉律,指导行业发展50多年,然而近年来质疑摩尔定律失效的声音越来越多,因为现在的芯片每两年翻倍晶体管的可能越来越小了。事...……更多
基辛格:摩尔定律的节奏放缓至三年但仍未消亡
...首席执行官帕特·基辛格在麻省理工学院的演讲中表示,摩尔定律的节奏放缓至三年,但目前仍未消亡。摩尔定律由英特尔创始人之一戈登·摩尔提出,其核心内容为:集成电路上可以容纳的晶体管数目在每经过18-24个月便会增加...……更多
AMD、英特尔曾回怼!黄仁勋重申:摩尔定律已死 RTX 50系涨价别意外
...息,黄仁勋在今天公开表示,重申了之前的观点,那就是摩尔定律已死。黄仁勋认为,摩尔定律已经终结,我们再也不会看到CPU和通用计算机的速度每年翻一番了,如果每10年能翻一番,那就算幸运了。在过去,摩尔定律每五年...……更多
清华大学成功研发光电模拟芯片:摆脱摩尔定律
...系方璐副教授、乔飞副研究员联合攻关,提出了一种摆脱摩尔定律的全新计算架构:光电模拟芯片。摩尔定律1965年由英特尔创始人之一戈登·摩尔提出,即每隔约两年,集成电路可容纳的晶体管数目便增加一倍。但是随着晶体管...……更多
RTX 50系涨价是必然!黄仁勋强调:摩尔定律已死 2万以内你会买5090吗
...技10月15日消息,近日,黄仁勋接受媒体采访时再次强调摩尔定律已经终结,在他看来英伟达正在\"重塑计算\",未来将是\"高度机器学习\"的时代。黄仁勋认为,我们所熟知的摩尔定律已经终结,因此,为了获得必要的计算能力,...……更多
商务新场景,OPPO折叠旗舰新路径
...头了吗?折叠屏赛道增长强劲半导体行业有一个著名的“摩尔定律”,是在1965年,由英特尔联合创始人戈登·摩尔所提出的。其大致的意思就是,在价格几乎不变的情况下,集成电路上容纳的元器件的数目,约每隔18个月便会增...……更多
多次重申摩尔定律已死!黄仁勋:英伟达肩负世界 我每天睡3小时就够了
...小时,虽然少了点但已足够。在这之前,黄仁勋还重申,摩尔定律已经终结,我们再也不会看到CPU和通用计算机的速度每年翻一番了,如果每10年能翻一番,那就算幸运了。在过去,摩尔定律每五年翻10倍,每10年翻100倍,所以我...……更多
二维场效应晶体管的三维集成
...管数量大约每18个月翻一番,这一产业发展的规律被称为摩尔定律。然而,随着近年来晶体管的尺寸趋近物理极限,摩尔定律的进一步发展对半导体工程师来说是一场噩梦,因为他们需要制造更小、更强大的芯片。构建分层的3D...……更多
台积电实现了3nm工艺,栅极的发展比摩尔定律发展更快
...材料,更高的技术来优先缩小栅极的宽度,栅极的发展比摩尔定律的发展更快。一个有意思的事情:在晶圆厂们130nm工艺的时候,其实栅极宽度约为70nm,那时候栅极的发展,实际快于晶体管技术、整体工艺的的发展。但遵循摩尔...……更多
英特尔继续推进摩尔定律:芯片背面供电,突破互连瓶颈
...完善和新型2D通道材料的采用,英特尔正致力于继续推进摩尔定律,在2030年前实现在单个封装内集成1万亿个晶体管。·包括PowerVia背面供电技术、用于先进封装的玻璃基板和Foveros Direct技术预计将在2030年前投产。12月9日,英特尔...……更多
极氪仅半年就上新还“增配降价”,老车主投诉消费欺诈!为何车企要顶着骂名卷迭代
...者采访时说,中国汽车产品开发周期缩短,已经进入了“摩尔时代”,全新产品开发周期已经缩短至30-40个月,小改款车型的时长仅需8-12个月。他指出,新车密集迭代,意味着汽车行业的“卷”已经不仅仅停留在商业层面。商业...……更多
超高速光电计算芯片“挣脱”摩尔定律
...讯(记者陈彬)随着晶体管尺寸接近物理极限,近10年内摩尔定律已经放缓甚至面临失效,构建新一代计算架构成为高度关注的前沿热点。对此,中国工程院院士、清华大学自动化系教授戴琼海等人组成攻关团队,提出一种“挣...……更多
摩尔定律已死在28nm!芯片越来越贵的秘密找到了
...D的首席执行官Zvi Or-Bach就曾得出过同样的结论,可以说“摩尔定律”已经停止在了28nm节点上,不再真正有效。晶体管或者芯片成本居高不下,一个重要原因就是先进工艺越来越复杂,所需要的制造设备、工厂都价格高昂,比如...……更多
网络效应靠不住,AI时代的增长还能靠什么?
...垒,更多的价值体现在数量,而非质量。 02 变化:万物摩尔定律时代还有哪些“靠得住”的增长理论?除了规模经济(Economies of Scale)、网络效应(Network Effect)。增长回报主要的独立原因还包括:边学边做(Learning by Doing)、...……更多
Momenta CEO曹旭东:未来一定会实现零事故的自动驾驶
...公司对行业发展趋势的观察,总结出一个规律叫做智驾的摩尔定律。智驾的摩尔定律分为两部分,一个是软件部分,一个是硬件部分,软件部分我们判断智驾整个行业的水平两年提升10倍,四年100倍,六年1000倍,会是一个指数级...……更多
厦门波士奔驰 卓越服务与爱同行
...梅赛德斯-奔驰品牌的汽车经销商,波士集团自进入厦门车市的那一刻起,就深知除了过硬的产品力,能为客户提供“待客于心”的服务才是可持续发展的关键所在。为此,在鹭岛耕耘的九年来,厦门波士奔驰不断推动以“客户...……更多
...汇报推动智能科技与未来产业发展,加快形成新质生产力摩尔定律之后,计算机性能将何去何从 ■本报记者 祝越“摩尔定律之后,计算机的性能将何去何从?” 2021年图灵奖获得者、美国田纳西大学电气工程和计算机科学...……更多
【乘联会崔东树:以旧换新和报废更新对车市有巨大促进作用 有利于新车销售、二手车流通】财联社3月13日电,针对国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,乘联会秘书长崔东树今日对记者表示,推...……更多
...定律。对于信息技术产业而言,有着两大不变的定律,即摩尔定律和梅特卡夫定律,这两大底层定律分别推动了泛数字化和泛网络化两个科技投资的大方向。2023年,市场的投资风向从过去三年的新能源革命吹回到了信息技术领...……更多
英伟达最强芯片量产,暴打摩尔定律!人形机器人也来了?
...——Blackwell,以及这块产品所凝聚着的惊人的技术。根据摩尔定律,集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过18个月到24个月便会增加一倍。换言之,处理器的性能大约每两年翻一倍,同时价格下降为之前的一半。不过英...……更多
64.4亿元“换新”补贴显效!车市实探:客流大涨,车企自掏腰包争夺用户
行业“内卷”之下,以旧换新或将成为提振国内车市的重要因素。日前,财政部下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算,预拨资金总额为64.4亿元。资金将用于支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新,进一步扩大...……更多
全球首台!仿人脑超算“深南”即将面世,突破摩尔定律
...片上的晶体管数量大约每两年增加一倍,这一现象被称为摩尔定律。这使我们能够拥有更小、更便宜的计算机。然而,晶体管尺寸现在已接近原子尺度。在如此微小的尺寸下,计算过程中产生过多的热量是一个很严重的问题。这...……更多
「硅酷科技」获亿元级战略融资,自研运控技术、专注芯片键合设备国产替代 | 硬氪首发
...持续变化和发展。封装工艺细节英特尔联合创始人戈登·摩尔曾在1965年提出,当价格不变时,集成电路上可容纳的元器件数目约每隔18至24个月便会增加一倍,性能也将提升一倍。这一定律也被称为“摩尔定律”,其预测了在可...……更多
...伟近日对21世纪经济报道记者表示,汽车行业已经进入了摩尔时代,新车型的生命周期在加速缩短,燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业“内卷”不仅停留在商业层面的价格竞争,更体现在...……更多
推动后摩尔芯片元器件突破:清华学者多维度探索芯片基础问题,基于新材料研发全适配器件
在过去半个多世纪,集成电路技术开创了摩尔时代,如今芯片晶体管密度已达到亿量级每平方毫米。我们在材料、工艺、器件、集成、架构、生态六大技术引擎驱动下,获得了摩尔浪潮。实际上,早在十几年前,人们已经意识...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...会密集上演。众多品牌推出新款重磅车型,也将为全国汽车市场的年底冲量添上一把火。新品竞争白热化,降价依旧是主旋律新产品一直是车企提振销量的有效手段,尤其是在新车上市的第一年内。在中国市场,车企已经把新能...……更多
...出以往峰值。在“价格战”、“内卷”、“消费降级”等车市关键词儿面前,今年零售均价的上涨似乎是一个反常识的现象。是我们大多数人都“被平均”了?还是说,这会成为车市今后的发展趋势?均价提升的背后,究竟谁在...……更多
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