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快科技10月3日消息,日前,在2024全球智能汽车产业大会上Momenta CEO曹旭东发表了主题演讲。
曹旭东表示:“实现可规模化的L4,最关键的点是安全,至少要实现10倍人类的安全性。要达到10倍人类的安全性,最关键的是解决遇到的各种各样数百万个长尾问题。”
他表示:我们解决数百万个长尾问题有两个洞察,第一,数百万个问题一定要数据驱动,数据驱动可以自动化地解决绝大部分的问题;
第二,数据驱动到底需要多少数据?经过量纲分析,至少需要千亿公里的数据。
家用车乘用车一年的里程大概一万公里,千亿公里需要一千万台车跑一年的时间,而且这是实现规模化L4的必要条件,还不是充分条件,充分条件可能需要更多的数据。
他说道:经过我们公司对行业发展趋势的观察,总结出一个规律叫做智驾的摩尔定律。
智驾的摩尔定律分为两部分,一个是软件部分,一个是硬件部分,软件部分我们判断智驾整个行业的水平两年提升10倍,四年100倍,六年1000倍,会是一个指数级的提升。
智驾的硬件摩尔定律,硬件的整个BOM成本两年会减半,大概一两年前实现城市NOA可能需要两个OrinX双激光雷达,整个硬件的BOM成本大概2万出头。现在实现城市NOA整个硬件BOM成本可以做到1万左右。
未来判断在2025年底,2026年初的时候,实现城市NOA的BOM成本可以做到5000块钱左右,硬件成本在迅速两年减半的速度下降。
硬件的成本下降是有极限的,预估到四五千可能就到硬件BOM成本的极限。
但是软件的摩尔定律两年10倍这个增长是没有上限的,未来一定会实现零事故的自动驾驶。
正是因为硬件的摩尔定律和软件的摩尔定律,成本快速下降,体验指数级提升,我们预判城市NOA高阶智驾在未来五年会呈现爆发式的增长态势,比电动化、新能源化的速度更快。
新能源用了五年时间渗透率增加到50%以上,我们预判高阶智驾速度更快,未来五年的时间渗透率会增加到70%—80%。
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责任编辑:若风
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快照生成时间:2024-10-03 23:45:06
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