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“十年”凿山今得胜(记录中国)
...秦岭和岷江三条断裂带,不良地质极为严重,围岩主要为千枚岩、板岩、砂岩互层,软硬交替,其中千枚岩遇水软化,围岩稳定性极差。千枚岩,有多软?“只要伸手一抓,石块就会变成粉末,遇水则变成泥。”中铁二局成兰铁...……更多
隧道施工就像在“豆腐块里打洞!”
...应力的影响下,隧道就会发生变形。再加上隧道围岩多为千枚岩、板岩、砂岩,特别是炭质千枚岩,一碰就倒、一捏就碎,隧道施工就像在“豆腐块里打洞”,这也加重了变形情况。隧道大变形段落有7473米,超过三分之一。“...……更多
...行隧道防水板施工。前方不远处的掌子面上,乌黑的炭质千枚岩和灰色的混凝土斑驳交织,给人留下深刻印象。“掌子面开挖后就要尽快喷射混凝土封闭,防止隧道溜坍。”中铁十六局成兰铁路松潘指挥部指挥长边林琳一边给大...……更多
(新春走基层)川西高原600余名建设者春节“不打烊”加紧隧道掘进
...垮了。”施工队负责人林天华迅速叫停了挖掘机。“碳质千枚岩就是软,遇水便成泥,在这样的地质条件下挖隧道,就像在沙堆中打洞。”成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林(左二)与设计单位现场解决问题。刘忠俊 摄“德胜...……更多
...甲盖大小的区域要承受500多斤的重量;隧道内的围岩又以千枚岩、板岩为主,一碰就倒、一捏就碎,遇水成泥。高地应力加稳定性极差的围岩,让德胜隧道7400多米的路段出现了软岩大变形,变形段高达32.6%。2023年7月,德胜隧道...……更多
G4216沿江高速公路金宁段4标大沙嘴隧道掘进完成过半
...里的双幅分修隧道工程。大沙嘴隧道是全线唯一一座富水千枚岩重点控制性工程,左线长3.94公里、右线长3.97公里,均为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩。其中,Ⅴ级围岩占比达75%,岩层为中风化千枚岩,变质砂岩较为破碎,施工过程中易发...……更多
西康高铁重点控制性工程安康隧道建设取得新进展
...长达800米,最小埋深9米,地层以膨胀土、砂卵石、风化千枚岩为主,位于富水区、长段落土石交界地段,潜在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等高风险,是全线唯一一座的I级高风险隧道,重点控制性工程之一。此次...……更多
本文转自:中国新闻网5月11日,建设者们历时近十年艰苦奋战,四川成都至青海西宁铁路(以下简称“川青铁路”)镇江关至黄胜关段的德胜隧道成功贯通,为川青铁路成都东至黄胜关段全线通车奠定坚实基础。德胜隧道全长22943....……更多
【开局争先】多条线路推进 四川3万名高铁建设者刷新“进度条”
...动西南山区铁路高质量发展的“强引擎”。(图片来源于中国铁路成都局集团有限公司) ……更多
五一我在岗|锚定年内通车目标 成兰铁路全线18个单位、数千人坚守一线
...刺、决战决胜关键时期,全线控制性工程软岩大变形隧道德胜隧道目前剩余开挖已不到200米。德胜隧道全长22.943公里,位于四川省阿坝州松潘县境内,地处海拔3000米地段,是目前全国在建最长单洞双线合修山岭铁路隧道之一,...……更多
节日不打烊 建设者坚守一线决胜高海拔“天路”
...建设冲刺阶段。成兰公司供图在位于阿坝州松潘县境内的德胜隧道建设现场,中铁二局及中铁十六局指挥部全体管理人员主动放弃休假,坚守岗位,共同奋战在施工最前沿,争分夺秒地推动各项施工任务进展。据了解,全长22.943...……更多
...沱江大桥即将开始超大体积RPC高性能混凝土浇筑施工。”中国铁建大桥局项目总工程师朱永盛介绍,为抢抓施工黄金期,“五一”假期,200余名建设者以“不停工、不断档”的干劲坚守一线,全力以赴推进建设。位于巴中市通江...……更多
黄龙九寨有站!这段铁路全线铺轨完成
...路指挥部指挥长李群介绍,在铺轨前中铁十六局建设者在德胜隧道开展了无砟轨道施工,为确保现场施工高效推进、一次成优,建设过程中,项目部强化无砟轨道精调精测,逐枕采集测量数据,实验人员全过程跟踪,在保证安全...……更多
...十万建设者不畏艰险、奋斗高原第一线,科研攻关成果为中国乃至世界高原山区铁路建设提供了宝贵经验。记者了解到,目前川青铁路成黄段仅剩的镇江关至黄胜关段计划今年内通车,届时乘坐动车从成都至九寨沟、黄龙风景区...……更多
倚绝壁除孤岩 守护“钢铁巨龙”
...曾看过不少当地地质条件的报告和文献。“这边主要是由千枚岩、少量的花岗岩和一层薄土组成,越往山顶,覆盖的土就越薄。”由于高原上特殊的地质结构,每年数个月的雪季是工作难度最大、危险系数也最高的时候。上山、...……更多
过年 | 建设者扎根川西北高原隧道 争分夺秒抢抓工期
...,成兰铁路四川段正在攻坚的是位于四川阿坝州松潘县的德胜隧道。德胜隧道全长22.923千米,隧道穿越的山体是滑坡和泥石流的高发地带,施工难度极大。在春节期间,隧道建设者争分夺秒抢抓工期。 成兰铁路德胜隧道海拔在26...……更多
川青线上的“峭壁行者”:回家给大山做“体检”
...曾经看过不少当地地质条件的报告和文献。“这边主要是千枚岩、少量的花岗岩和一层薄土组成,越往山顶,覆盖的土就越薄。”由于高原上特殊的地质结构,每年数月的雪季是队员们工作难度最大,危险系数也最高的时候。除...……更多
本文转自:中国新闻网中新网武汉5月10日电(汪俐辰)都说“逢山开路,遇水架桥”,但真要在地下挖隧道,岂是说说那么简单。近日,中新网跟随国资委举办的“走进新国企——向新而行智造未来”活动一行,来到了位于湖北武...……更多
全国首创!这台多功能车快速保障铁路隧道安全
本文转自:人民网-四川频道隧道施工现场。中国中铁科学研究院供图2023年铁路春运工作将于1月7日正式启动,如何保障铁路隧道安全尤为重要。如果铁路隧道出现渗水、开裂等病害,如何才能快速排除这些安全隐患?驻川央企...……更多
中铁二局勐绿高速金扬河隧道左幅顺利贯通
...部分,连接祖国边境红河州、普洱市、西双版纳州,服务中国磨憨、勐康国际口岸城市建设,建成后将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要经济建设作用。 ……更多
中铁四局:39项鲁班奖的背后
...又有哪些独到的工程质量管理经验?高度自动化智能化的中国中铁合肥轨道交通8号线钢筋智造基地在中铁四局物资公司合肥分公司建成并正式投产启动。中铁四局供图恪守“精品”理念鲁班奖,全称中国建筑工程鲁班奖,是由...……更多
渝万高铁平顶丘隧道掘进突破3000米
本文转自:中国新闻网中新网重庆3月23日电 (张旭)记者23日从中铁十七局获悉,由该局承建的渝万高铁平顶丘隧道累计开挖突破3000米大关,标志着该隧道建设取得重大进展,为其早日贯通奠定了坚实基础。图为渝万高铁平顶丘...……更多
通往古印加文明的“最现代化隧道”
...驾车前往马丘比丘自然会令不少游客望而却步。不过,由中国企业承建的秘鲁首条通往马丘比丘的公路隧道有助推动改变这一状况。隧道通车后不仅将为游客前往马丘比丘提供全新路线选择、带动当地旅游业发展,还将助力农产...……更多
本文转自:经济日报把不可能变成现实——记中国中铁盾构创新研发团队本报记者 齐 慧“造中国人自己的盾构,造中国最好的盾构,造世界最好的盾构。”这句话是中铁高新工业股份有限公司旗下中铁装备盾构创新研发团队研...……更多
...家高速公路网中规划的都香高速公路的重要组成路段,由中国中铁、中铁城投集团投资建设,线路全长184.8公里,总投资314.17亿元,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里每小时。作为连接云南昭通市和四川西昌市...……更多
外国人眼中的河南品牌①丨TBM,特别猛和特别忙的“国之重器”
编者按:近年来,随着中国开放力度不断加大,来华留学、在豫深耕的外国朋友越来越多。在他们眼中,中国是什么样?河南是什么样?2024年中国品牌日临近,河南国际传播中心、大河网联合河南省发展和改革委员会推出Global ...……更多
阳信高速大旺垌2号隧道左洞贯通
本文转自:中国新闻网中新网广州4月11日电 (记者 王坚)伴随着一声爆破巨响,由中国中铁、中铁南方投资,中铁六局承建的阳春至信宜(粤桂界)高速公路大旺垌2号隧道左洞于11日实现贯通,标志着阳信高速工程施工建设取得重...……更多
...有限公司盾构总装车间考察时,习近平总书记强调,推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。“总书记的殷切嘱托,激励我们踔厉奋发、勇毅前行。”中铁装备集团党委书记、董事长...……更多
本文转自:经济日报矢志不渝锻造国之重器——记中国中铁高级专家李建斌本报记者 齐 慧9月8日,在广东珠海隧道工程现场,由中国中铁研制的“开拓号”与“奋进号”两台超大直径泥水平衡盾构机掘进里程分别突破2000米和100...……更多
中铁隧道局集团两员工对外国公职人员行贿案一审宣判
本文转自:中国新闻网中新网广州10月24日电 (记者 方伟彬)广州市中级人民法院24日通报,当天该院公开宣判中铁隧道局集团有限公司国际事业部原副总经理奚正兵、国际事业部项目管理部原副部长周仲贺对外国公职人员行贿,...……更多
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