我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:新华网
新华社北京5月7日电(记者叶昊鸣)记者7日从交通运输部获悉,历经1155天施工,国内最长螺旋隧道——西昭高速公路老营盘1号隧道当日顺利贯通。至此,老营盘隧道群的3座隧道均已贯通,为西昭高速公路全线贯通奠定了基础。
据中铁二局第六工程有限公司西昭高速公路项目经理韩勇军介绍,老营盘隧道群位于四川凉山州金阳县高山峡谷地区,隧道群进出口直线距离仅1.6公里,高差达213米。老营盘1号隧道是西昭高速公路的控制性工程之一,全长约5.1公里。此前,长约1.05公里的2号隧道、约1.24公里的3号隧道,已分别于2024年4月7日、2023年12月30日贯通。
建设过程中,中铁西昭高速公路有限公司、中铁二局西昭高速项目部成立科研课题小组,克服高地应力、埋深大、软岩施工、初支收敛沉降严重、隧道岩溶、断层、软岩大变形等难题,确保西昭高速公路顺利建设。
西昭高速公路是国家高速公路网中规划的都香高速公路的重要组成路段,由中国中铁、中铁城投集团投资建设,线路全长184.8公里,总投资314.17亿元,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里每小时。作为连接云南昭通市和四川西昌市的高速公路,西昭高速公路对于加快当地社会经济发展具有重要意义。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-05-07 23:45:12
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: