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动力电池的寿命只有10万公里!张捷教授这一炮,“炸懵”了汽车圈
...已经接受了这个结论,但是最近,有一位著名的经济学家张捷,站出来唱了反调。张捷教授发表了一篇关于新能源汽车的观点,言辞中充满了对新能源汽车的质疑,在网络上引发了广泛热议。简单介绍一下张捷教授,他是《环球...……更多
克能新能源锂电首秀东南亚
...展,克能新能源携带了其具有高安全、高耐寒、动力强、寿命长的新型软包纯锰酸锂电池系列和磷酸铁锂系列产品呈现东南亚市场。除了轻型动力电池之外,克能新能源还展示了其研发的便携式户外移动电源、家庭储能等应用场...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...量密度、充电效率和输出电压三高等突出优势,同时使用寿命长且绿色环保,因此被广泛应用于电动汽车动力、消费电子和储能等重要领域,被誉为“人类历史上最伟大的技术之一”。但近日一则《水电池有望5年内取代锂离子...……更多
...学院郑仕标教授团队提出的“玻色编码纠错延长量子比特寿命”研究成果。厦门大学廖洪钢教授、孙世刚院士团队研究成果“发现锂硫电池界面电荷存储聚集反应新机制”,发现揭示出电化学界面反应在传统单分子反应途径外,...……更多
...率与加油相当,电池刺穿不起火,低温能量不跳水,循环寿命过万次。如果说,1990年日本Sony公司基于石墨负极让锂离子电池的正式走上商业化道路,那么接下来的2027-2030年,哪家公司率先将固态电池产业化,就意味着捧起了这...……更多
关于充电宝的几个误区,你知道吗?
...日常使用中都存在一些误区。有些做法,轻则消耗充电宝寿命,重则引发手机安全事故。今天教授就给大家揪出几个充电宝错误用法,同时分享保养充电宝的技巧。边充电边放电现在很多充电宝都有多个接口,有些充电宝也具备...……更多
大动作!蔚来牵手“宁王”……
...伴随着新能源汽车保有量的持续攀升,新能源汽车的电池寿命也越来越受到业界关注。按照工业和信息化部2016年发布的文件,的生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。其中,乘用车...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...制,另一方面也是为了充电电池安全。 最后,动力电池寿命、成本、续航以及安全方面的痛点一直都在!目前市面上的新能源车主要以三元锂电池、磷酸铁锂电池为主,受到电池材料的限制,随着循环充电次数不断增加,电池...……更多
...关键技术攻关 在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上 【四部门:加大动力电池关键技术攻关 在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上】财联社1月4日电,国家发展改革委等部门...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
...速下降,影响车辆启动,而且无法弥补。并且铅酸电池的寿命相对较短,和当下的汽车动力电池相比根本不是一个量级。铅酸电池还有体积大、重量大的缺点,一般都在10千克以上,增加了能耗。那么即使磷酸铁锂电池这么贵,...……更多
五分钟实现电车快充?清华大学何向明:很难,快充材料与快充电车相差很远
...有电动车技术进步的驱动力。5.目前锂电池行业仍面临着寿命、成本、高低温性能、制造技术等问题,需要慢慢克服。6.未来还是会在现有锂离子电池基础上不断进行革新和创新,电动车电池在技术上不会有颠覆性的改变。 出品...……更多
电池“老龄化”,是笔“大生意”
...未来八年将有大量的新能源汽车电池质保到期,解决电池寿命问题刻不容缓。”近段时间,蔚来汽车董事长兼CEO李斌多次警告道,如果这一问题不能得到妥善处理,未来将需要花费巨大的成本去解决后续问题。对于动力电池市场...……更多
买新能源车注意了!你的爱车可能被“锁电”了
...中的各种参数,他们通过修改这些参数来延长动力电池的寿命,并以此避免问题电池或设计有缺陷的动力电池组自燃的问题。而降低充电功率恰好可以达成这些目标。如果车主频繁使用高功率快充有可能会让电池的使用寿命缩短...……更多
比克电池发布新一代21700全极耳系列小型动力电池
...达到持续放电100A,脉冲放电140A,12分钟即可充满,循环寿命高达600周。与传统4.0Ah电动工具锂电池相比,内阻降低80%,放电电流提升120%,循环寿命提高140%。INR21700-45D服务于智能清扫工具等消费电子应用,以及家用电动工具,和...……更多
...输的活化能垒,使电芯可高倍率持续充电并保持超长循环寿命。公司还研发了多组分高精度上料系统,保证精确的超充电极配方,结合原材料预混系统及高速匀浆系统,令制备的电极片具有优异的电化学、热力学特性,保证电芯...……更多
手机能不能整晚放床头?充电可以不拔插头?
...整晚充电,会伤害电池的说法。大家也都惶恐自己的手机寿命会被减少,都尽量在白天充电。看到这种现象不由想到一句话,谣言一张嘴,辟谣跑断腿。今天教授就跟大家简单明了说说关于手机的那些错误知识,尤其是充电这块...……更多
本文转自:科技日报简易方法延长锂金属电池寿命只需耗尽电量并静置几小时科技日报北京2月8日电 (记者张梦然)科学家一直在测试各种新材料和技术,以提高车用锂电池的循环寿命。美国斯坦福大学研究人员最近发现了一...……更多
打入宁德时代供应链,「炙云科技」获数千万元天使轮融资|36氪首发
...无人机等应用领域的快速发展,对锂电池容量、一致性、寿命等要求变得更加严格,这也进一步推动锂电池检测系统精度和稳定性的提高。“电池就像是一个黑盒,我们很难看到电池里面的状态,它有点像是我们人的生命状态”...……更多
致力于打造最耐用储能电池
...构建大规模可再生能源和存储应用而研发,具有超长使用寿命,可调节充放电速度,高低温下运行良好,简单、耐用、安全,可应用于光伏、风能、充电桩等场景。“常州制造业发达,交通、产业链、劳动力等方面优势突出,我...……更多
核动力电池突破:充电或将成历史?可续航2.8万年!
...等需要长时间供能的设备中。核动力电池具有更长的使用寿命。传统电池的使用寿命受限于化学反应过程中活性物质的消耗,随着时间的推移,活性物质逐渐减少,从而导致电池性能下降甚至失效。而核动力电池利用核能的特性...……更多
哈佛团队用锂金属作负极制备固态锂电池,充电10分钟循环超6000次
...些问题会导致电池性能下降和短路等,限制了电池的循环寿命和安全性。近期,美国哈佛大学李鑫教授团队创新性地提出了一种新方法,以锂金属作为负极材料来制备全固态锂电池。该方法不仅有效地抑制了锂金属的枝晶生长和...……更多
昊铂弹匣电池——电池安全进化论
...铁锂电池高约10%。而磷酸铁锂则具有 4000+ 次的超高循环寿命,是三元锂电池约两倍,同时成本更低。行业鲶鱼特斯拉选择为三元锂电池站台。比亚迪等企业则站到了磷酸铁锂一边。双方拥有众多拥趸,毕竟各有各的优势。既然...……更多
比克动力超前布局小动力三元圆柱电池,持续深耕锂电两轮车市场
...市场对锂电产品的能量密度、续航能力、制造成本、循环寿命、充电速度、安全性等也提出了更高的要求。作为锂电行业先行者,深圳市比克动力电池有限公司认为电动两轮车锂电化已经势不可挡。在电动两轮车锂电化的进程中...……更多
...大推动了电动汽车产业的发展。技术的“打磨”让锂电池寿命变长、成本降低、性能增强。资料显示,10年前,锂离子动力电池充电一次,仅能为汽车提供100多公里的续航动力;而现在,续航里程可达到1000公里。更多技术迭代正...……更多
...健康度仍保持在85%以上。 长远来看,蔚来将电池的日历寿命从8年延长到15年,折旧成本更低,也能获取更长周期的BaaS用户租金。电池长寿命,蔚来会是最大获益者。车电分离,降价利器2020年下半年,蔚来第一次推出车电分离Ba...……更多
...充电现象更为突出。”国网张家口供电公司营销部副主任张捷靖介绍,该公司于今年7月,采用全液冷超充技术改造提升下花园服务区原有普通充电站,并对最大电流、电压、功率适用等特性进行了测试。据悉,新投运的全液冷...……更多
面对惨烈的价格战,蔚来用BaaS降价回应,专家:比直接给车降价更聪明
如何在不打价格战的情况下提升销量?提高电池寿命或许是重要手段之一。3月14日,在蔚来长寿命电池战略沟通会上,蔚来与在北京签署框架协议,双方将基于蔚来换电场景需求,推动长寿命电池研发创新。此次合作,蔚来与...……更多
车龄超过15年以上的老车,现在一年保养两次
汽车的正常寿命是多久?如果是机械的,发动机、变速箱等零件难免会出现机械磨损,比如没有机油润滑的发动机,跑了几百公里就报废了。润滑可以减少磨损,但不能减少到零,时间一长,问题在所难免。另外,积碳也是发...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
...在新能源汽车产业的重要布局之一。高安全、高性能、长寿命,P58微晶超能电芯当下涉足新能源汽车的车企很多,但有实力全栈自研自产电池的只有寥寥几个,例如比亚迪。不过,背靠广汽集团,广汽埃安在研发领域自带优势,...……更多
钙钛矿太阳电池研究取得新突破
...部富Cs相带来的准I型能级排列,极大程度上提升了载流子寿命及扩散长度,加强了载流子界面抽取。研究团队利用PSP策略制备的反式钙钛矿太阳电池获得了26.1%的最高效率,认证效率为25.8%。此外,经2500小时最大功率电追踪后(M...……更多
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从座椅到脚踏的完美调整
本文转自:扬子晚报骑行姿势全攻略:从座椅到脚踏的完美调整图1 车座高度与腿部输出力量的关系图2 骑行踩踏循环下死点(左图)与最佳膝关节伸展角度(右图) 图4 膝盖与脚踏轴的相对
2024-06-26 05:37:00
本文转自:人民日报韩 鑫在创新中蜕变、在转型中升级,更多有实力、有能力、有后劲的中国企业和中国产品将扬帆出海、实现更大发展今年以来
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本文转自:中国质量报本报讯(草玉)近日,由全球特种材料公司伊士曼旗下品牌威固举办的7V Master of Master技师及WOW顶级服务认证门店授勋仪式在上海举办
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本文转自:经济日报本报记者 武亚东继中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准后
2024-06-26 06:48:00
本文转自:人民日报广州开启消费品以旧换新拟建立10个绿色分拣中心《 人民日报 》( 2024年06月26日 第 10 版)本报广州6月25日电 (记者罗艾桦)广东省广州市商务局近日印发《广州市推动消费品以旧换新行动方案》
2024-06-26 06:55:00
本文转自:河北日报河北日报记者 曹铮曾经只存在于科幻片里的智能驾驶,已逐渐走进真实生活。在雄安新区,无人驾驶的智能网联巴士上路运营
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本文转自:云南日报瞭望尼泊尔拟增加电动车使用以保护环境据《新兴尼泊尔报》报道 为减少对汽油和柴油等化石燃料的依赖,在保护环境的基础上
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有钱人家的保姆车,成了新能源最难啃下的市场
(ID: xinnengyuanqianzhan)原标题 | 纯电MPV的两极分化:打工人的“天花板”,有钱人的“出玩版”作者 | 又见编辑部中国新能源汽车市场一片繁花
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本文转自:中国民航报驾驭“大块头”的排头兵(附图片)——记大庆机场公司特种车司机程南本报通讯员许芳“不要假装努力,结果不会陪你演戏
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降价风刮向了豪华车
本文转自:人民日报海外版宝马、奥迪等品牌的部分车型近期大幅降价——降价风刮向了豪华车本报记者 徐佩玉《 人民日报海外版 》( 2024年06月26日 第 11 版)近日
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