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2024刚开年,就有车企撑不住了?
步入2024年,新能源汽车行业的格局还在继续重塑。在经历了长达一整年价格战的“洗礼”之后,部分造车新势力越战越勇,也有车企销量急剧下滑。走到悬崖边的车企们,已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...尼迪这些年,“喊话市场”动作频频。2018年宣布要进行新能源转型;2022年喊出“全速转向新能源”口号,之后继续磨洋工;到2023年,英菲尼迪真有车型迭代方面的大动作了,但在市场营销层面的效果也不及现在绝大部分车企、...……更多
车企开年大换防:1月超20名高管变动,营销承压屡换将
...有理由,但也暴露了大家的紧张和急迫感,一个共识是,新能源汽车行业已经来到赛点,2024年更是新能源汽车行业决战之年。全新的人事任命,就是这场决战打响的信号,既要降本增效,又要提升业绩,还要加速转型变革。不...……更多
1月新能源销量:问界超理想,冷热正交锋
...市降温,节后深蹲反弹?诚如往常惯例,月初开篇,多家新能源车企即公布了上个月的销量数据。2024年的特点是:春节在2月中旬,比较“晚”,按理说,这其实拉长了“节前消费周期”。但不可回避的是,12月车市疯狂冲刺,...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...格战仍将继续”。对此,长安也认为,行业将更加内卷。新能源渗透率持续提升,但高质量发展面临挑战。长安汽车将以“存量要增、增量要抢”为原则,计划2024年市占率突破9.1%。存量即燃油车市场,新能源与海外市场则是相...……更多
启新龘年 长安汽车如何实现新的跃迁?2024伙伴大会即将揭晓
...否将启程转型新篇章?一切答案16日见分晓。2023涨声一片新能源、燃油、海外三线并举据长安汽车销量快报显示,2023年内卷惨烈的车市之中,长安汽车在燃油车和电动车市场,均交出了一份稳健的高分答卷。2023年,长安汽车销...……更多
从初心到亮剑 锚定“新汽车”的长安到底有多猛
...030年,公司总体销量500万辆,其中自主板块销量400万辆,新能源销量300-350万辆,海外销量120万辆,成为世界一流汽车企业。 世界一流,这不仅是一组冷冰冰的目标数据,从2024年长安的整体销量数据看,你会认为所有的一切都...……更多
谁是2024年最“危险”的品牌?
...智能驾驶辅助系统......另一方面,在大多数品牌都开始向新能源转型的情况下,英菲尼迪也是目前为数不多的只卖燃油车的品牌。更让人担忧的是,这样的情况还将较长时间持续下去,至少整个2024年都不会有太大的改变。根据...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...整在华方针,表示未来将会专注于中国的轻型商用车以及新能源电动车,但考虑到雷诺在电气化转型方面的滞后,这个决定与退出中国没太大区别,三年过去,事实证明也的确是这样,雷诺在中国市场等。 三菱也是同样的问题...……更多
整装待发的长安,急需求变的阿维塔
...生成文 | 探客出行,作者 | 廖鸿杰,编辑 | 冯羽国有车企新能源业务的春天来了。近日,国资委主任张玉卓在采访活动上表示,“国有车企在新能源汽车方面发展还不够快,将调整政策对三家央企新能源汽车业务进行单独考核。...……更多
增长很明显,阿维塔,但累计销量并不是太美好
...个月阿维塔的市场表现。作为长安集团旗下主打中高端的新能源汽车品牌,阿维塔参与市场之争的时间也不算短了,但其产品阵容并不是太丰富,在售车型只有两款:阿维塔11和阿维塔12。所以说,在与问界、理想汽车等竞争对...……更多
长安启源和深蓝汽车开始扳手腕
新车挺多,但帮助不大。毫无疑问,在中国的新能源汽车市场上,在中低端价格带的主流市场中,比亚迪一骑绝尘。其后的品牌们虽然与之数据差距大,但仍可以看到以吉利和长安为主的品牌带领自主品牌们艰难突围。并且长...……更多
开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
进入2024年已有多个新能源品牌宣布降价。1月17日,蔚来汽车宣布将对现有车型进行配置更新,2024款车型将于3月上旬陆续开启交付,同时为2023款车型提供短时购车礼遇。澎湃新闻记者从相关负责人处获悉,目前蔚来8款车型有着...……更多
...年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商...……更多
英菲尼迪败退中国
...名批评。然后,是合资品牌在中国溃退背后的共同原因:新能源冲击。新能源革命浩浩荡荡,尽管英菲尼迪早有察觉,曾在2018年就宣称要在2021年转型为电动品牌,但显然计划根本没有落实。其后来又在2021年表示将在2030年实现...……更多
4月销量21万辆,长安没有秘密
...长安系中国品牌乘用车销量为123118辆,长安汽车中国品牌新能源销量51682辆,同比增长129.7%;中国品牌海外销量31649辆,同比增长93.2%。其中,长安启源4月交付11833辆;深蓝汽车4月交付12744辆;阿维塔品牌4月交付5247辆;长安汽车...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...权转载自中国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇在向新能源产业转型的道路上,汽车市场格局正在发生巨变。近年来,中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...的高端豪华调性。一个高端伪豪华的失败样本,留给国产新能源的教训与启示发展到今天,英菲尼迪正在成为一个典型的高端伪豪华的失败样本。产品竞争力不足、高层频繁更换、质量投诉不断等都在日渐侵蚀着这个本就岌岌可...……更多
全面转化经销商背后持续巨亏销量欠佳,阿维塔8.4万辆能否达标
...述的销量和交付的短暂上涨,但上涨趋势未能持续。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出,“销量和交付量统计方法是不一样的,销量是在4s店、经销商统计的数据,以开发票为主+纳税为主,交了税以后...……更多
看流量车型,锁定2024青岛国际车展!3月22日首秀西海岸,四场!
...升和量的合理增长,成为拉动经济大盘的重要动力。促进新能源汽车产业高质量发展,深入推进新能源汽车及基础设施建设成为2024汽车产业的课题。有话题,有质量,2024很期待“小米汽车”无疑成为近期汽车圈的焦点话题,而...……更多
阿维塔11销量上涨背后,究竟是什么原因呢?
...万以上纯电SUV上险量排行榜中位居亚军。不难发现,当下新能源汽车市场,一扫自主品牌只能依靠低价位获取销量的传统印象,很多自主品牌都实现了高端化。那么问题来了,阿维塔11销量上涨背后,究竟是什么原因呢?首先大...……更多
长安汽车,别忘了你的燃油车 | 一句话点评
...牌海外销量22.86万辆,同比增加67.65%;长安汽车自主品牌新能源销量34.44万辆,同比增加59.80%。其中,长安启源1-7月交付85413辆;深蓝汽车1-7月交付100579辆;阿维塔1-7月交付32655辆;长安汽车1-7月销量715895辆;长安凯程1-7月销量1410...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...领域的重磅人物。朱华荣在大会上表示,国外知名车企在新能源领域并未发力,而国内新能源汽车发展面临无序竞争,形成内卷惨烈的局面,如果不能够出台新的行业标准,将会有大量车企难以存活。朱荣华表示,2023年我国新...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...个拥有20万用户的中国高档品牌;汽车产业取消专用车、新能源汽车外资股比限制,特斯拉成为股比放开后,首个在中国独资建立工厂的汽车企业;2018年2月,吉利集团通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...公布了10月成绩单,从官方交付量或销量数据来看,不但新能源市场表现出较好势头,传统车企也纷纷做出漂亮反击,销量赶超自我攀上高峰,同时越来越多家开始围剿新能源,市场格局再次演化。强强争霸中,有韧性的车企成...……更多
日系三强发布1月份在华销量,丰田销量下滑23.5%
...再,另一个是其他短板过于明显。先说第一个原因,随着新能源汽车的崛起,出现了造车新势力、比亚迪这样的转型“激进派”,在政策等方面的支持下,杀出了一片天地,逐渐瓜分了燃油车的市场份额。新能源汽车最大的亮点...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...,带来了包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8共计5款新能源车型。从微博各大博主发布的现场图片可以看到,比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通,过道上都站满了人,成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。 今年1月,...……更多
渠道、营销齐变革,阿维塔轻装上阵欲更进一步
...让消费者更方便快捷地体验产品。随后,传统车企旗下的新能源品牌纷纷加入直营模式,其中就包括阿维塔。 问题在于,规模较大的车企,可以通过销量摊薄直营门店的成本,但对规模较小的车企来说,直营模式无法将客流量...……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...其中自主品牌销量达到24.1万辆,同比增长65.1%;自主品牌新能源销量5.3万辆,同比增长87.6%;自主品牌海外销量4.7万辆,同比大涨160.2%。受益于销量的爆发叠加大盘回暖,盘中长安汽车一扫近期的阴霾,迎来强势反攻,盘中涨幅...……更多
创历史新高!阿维塔月销量首次破万 同比环比皆翻倍
...11月1日消息,长安汽车董事长朱华荣宣布,集团10月自主新能源销量突破8.5万辆,创历史新高。与此同时,2024年1-10月新能源销量超53万辆,同比增长超45%。其中,阿维塔表现最为亮眼,10月销量首次突破1万辆,达到10056辆,同比...……更多
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12月22日,江铃·溪桥工程共建美好乡村捐赠仪式暨第452座爱心桥奠基在江西省抚州市资溪县彭田村举行,江铃汽车股份有限公司
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鲁网12月22日讯12月19日,鸿蒙智行的年度直播如约而至,“四界”老总首度同框,定了个大目标,更透漏出鸿蒙智行多个信息
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有一种交付速度,叫星舰7。截止12月19日,星舰7交付破10000辆。此时距离星舰7上市仅仅13天。上市阶段交付速度超越同级竞品
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星纪元ET四驱“钉胎”爬雪坡遭质疑,销量低迷局面何时破?
都说奇瑞是理工男,不会玩儿营销,但是星途星纪元似乎是个例外。就拿星纪元ET在5月上市时来说,就先后做过-30℃24小时浸泡冰封极限挑战
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年末还纠结买什么车?这款大牌好开到心趴上了
随着年末临近,汽车市场迎来了又一波购车热潮。众多消费者在这个时间点纷纷选择入手新车,以迎接新的一年。然而,面对琳琅满目的车型选择
2024-12-21 13:56:00
奇瑞iCAR V23,9.98万能买到哪些配置?续航为何仅301公里
奇瑞iCAR V23是一款方盒子纯电SUV,当方盒子的高风阻遇上10万级纯电车型的小电池,就会发生奇妙的化学反应,大部分潜在用户冲着颜值而来
2024-12-21 13:56:00
从国产汽车销量目标达成率看,哪些新势力品牌值得考虑?
今年11月,国内新能源汽车销量达到了142.9 万辆,环比增长 9.7%,同比增长 53.8%;且1-11 月国内新能源汽车累计销量达1012
2024-12-21 13:57:00
续航短、严重减配,用户纷纷退订iCAR V23,直言套路太多!
骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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