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插电混动热销背后的底层逻辑
...突破。今天,我们就专门分析一下插电式混动热销背后的底层逻辑。多家车企在插混市场的布局开始提速从去年下半年开始,多家车企在插混市场的布局开始提速。吉利、长安、长城等产品投放密度加大。今年5月,比亚迪发布...……更多
越改款越难卖,车企为啥在2024有了换代销量失灵的新病?
...和车企们营销宣传预算主要花在全新车型上,以及人类最底层的认知逻辑是,对从未见过的事情更感兴趣。这之中更深刻的逻辑其实是,换代车型的升级幅度或者升级方式出现了一些问题。“本来油车现在就难卖,老款最低配14...……更多
比亚迪玩双枪华为造桩 中国品牌补能路线的背后逻辑
网易汽车2月22日报道 毫无疑问,虽然近十年新能源技术有了飞跃式的进步,但是“充电”两个字依然是相当多新能源用户心头的疙瘩。尤其是面对各种公共充电环境的时候,如今的新能源领头羊比亚迪,和大举进军汽车领域的...……更多
插混凶猛:干翻油车,逼宫纯电
...技术路线也大相径庭,最先进的“电驱插混”,核心运行逻辑和当初的混动已经截然不同,和其它插混也判然有别。简而言之,“电驱插混”在进化过程中出现了基因突变,在混动技术进化树上另开一枝,成为和其它种类混动和...……更多
加一次油,足够上下班一个月?详解比亚迪第五代DM
...也始终无法比肩比亚迪插混技术。那么,想要突破自我,底层逻辑就还得从这套基础逻辑上下功夫。所谓串并联混动,即发动机与P1+P3双电机结构。发动机既可以通过P1电机发电,然后由P3电机驱动,也就是串联。也可以通过单挡...……更多
比亚迪唐dm-i/p升级:优化车机存储逻辑
...最新版本的OTA升级推送,此次升级主要优化了车机的存储逻辑、剩余续航里程校验逻辑、电控系统处理速度等方面。唐DM-i更新内容1.优化车机存储逻辑,提升系统性能;2.优化里程校验逻辑,提升仪表里程显示准确性;3.优化电...……更多
比腾势D9便宜10万?比亚迪全新MPV,底盘不变续航还更长?
...析。简单复盘一下,全新DM-i有望引入行星齿轮结构。但底层逻辑上仍然是比亚迪擅长的串并联混动。行星齿轮的加入,主要是为了进一步解放双电机的性能,提升系统效率与输出灵活性。在此技术上,全新DM-i系统中,发动机单...……更多
比亚迪DM技术不断迭代,让汉DM-i成为爆款车型
...发动机这一部件,背后更多是各大部件之间的协同工作,底层技术相对更加复杂。比亚迪从一开始就坚持自主创新,独立研发DM技术,即使技术困难也始终没有放弃,还能做到不断技术迭代。最早2008年就上市了F3DM,采用双电机...……更多
比亚迪汽车e平台3.0,诠释汽车美学新设计
...控操作系统BYDOS以及积累的闭环生态能力输出稳定可靠的底层能力,提升智能驾驶体验。与此同时,e平台3.0预留了各类自动驾驶的硬件接口,可灵活配置全球最顶尖的自动驾驶方案,定制个性化出行体验。优化资源综合利用:e...……更多
新技术续航2000公里,宁德时代增程,反扑比亚迪插混?
...的充电速度。提升效果不算大,就不用展开来聊了,大概逻辑就是在神行电池的快充基础上,降低电池充电功率(小电池由于尺寸原因,放热失控的材料使用限制,导致了耐高温性能肯定会有所下降,所以做了最大功率限制)。...……更多
秦L为啥只卖998?深挖比亚迪的挣钱逻辑!
...手都逼死吗?下面咱就深挖一下,秦L定价998背后的商业逻辑和定价秘密。销量越高,利润率越高很多人都说秦L的998是为了把朗逸、轩逸赶尽杀绝,还有人说是为了彻底端了合资B级车的饭碗。这么说的,其实是没搞清主次关系。...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...速箱插混车,由于离合器闭合之后,采用的是整车VCU控制逻辑,离合器脱离之后需要同时监测三个动力源的输入与输出模型。部分产品会在两种控制逻辑之间衔接、切换,尤其是在动力衔接的瞬间,大量的控制逻辑、保护逻辑工...……更多
15万级的小鹏M03,智驾做了丐版FSD,续航低于比亚迪?
...(包括动态交通和静态环境)进行决策,让决策更拟人。底层逻辑,XNet2.0提供感知信息,XPlanner联合决策,来实现高阶辅助驾驶。不过,小鹏的XPlanner神经网络,训练时长不够。从今年4月份发布,到6月中旬,也才只有2个月左右...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...的P2构架都纳入进来。虽然大家的技术方案各有侧重,但底层逻辑都是强化油与电的耦合。即在串/并联操作中,找到能耗与性能的平衡点。这个阶段虽然基本解决了馈电油耗的问题,但在更为复杂的结构,与多样化的场景标定之...……更多
从出现到出海,未奥汽车仅用了1年 揭秘“一骑绝尘”背后的底层逻辑
鲁网4月3日讯4月2日,主题为“愉悦体验的移动性”的第45届曼谷国际车展火热进行中,来自中国、日本、印度、越南、欧洲等地的600余家展商齐聚一堂,共同交流探讨汽车制造业的前沿技术和发展趋势。本次车展将持续至4月7日...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
...为发展时间相对更早,所以例如空调不制热等方面的使用逻辑漏洞相对更少。而在应对低温时能耗是否会有明显提升方面,实际上动力电池面对低温时和增程车型面临同样的问题,会有打折。车内预埋了相关新技术的车企包括比...……更多
比亚迪宋L DM-i减了10马力,为了百公里4L以内的油耗?
...刹车的时候,车身姿态都会更好,车内的体感不会变差。底层逻辑简单聊聊,依靠传感器信号输入结合算法给出快速处理,就能实现对电控减振器的无级自适应调节。就是,做到了既要又要的一个特点,既能提供良好的操控性,...……更多
比亚迪秦plusdm-i冠军版2月10日上市
...日正式上市。续航的变化最为明显,通过对发动机串并联逻辑的调整,新车综合续航里程将提升到1310km。配置:仪表盘升级到8.8英寸,并且配备全新的打孔座椅,内饰增添了两款全新颜色:暖阳棕和行云蓝。该配图为现款外观沿...……更多
门槛不到10个W,为了让家庭用户用上高价值混动车,吉利银河这次真拼了!
...别。两款插混家轿低能耗、高效率的背后,实际是同一套底层逻辑,即发动机、电机尽可能在自己适宜的环境下工作。即便如此,不同厂商之间因为追求不同,表现也有明显差异。多年前便入局的比亚迪率先推出DM-i超级混动系...……更多
上市丨比预售价低3万 猎装SUV比亚迪宋L售价18.98万元起
...件,提供了天然的“结构安全”,赋予了宋L结构安全的底层逻辑;宋L按照全球五星安全标准打造,超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”,最大程度保证乘员舱安全...……更多
2023款比亚迪秦plusdm-i到店,续航提升
...值扭矩325牛米。值得注意的是,新车通过对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程也从此前的1200km提升到了1310km,更省油、更能跑。 ……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...是流量巨头,一个是真实的新能源汽车巨头,二者在造车逻辑上的选择却莫名一致。例如,按照猜测消息,仰望U6的车身尺寸为长度5.2米、宽度2米、轴距3米,这一级别。小米SU7的工信部申报数据为长度4997mm、宽度1963mm、高度1440m...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...安,今年1年内轻轻松松就发布了启源的4款新车,2024年的逻辑是继续对其现有的燃油车序列进行孪生和替换;以及,长城目前已经能拿到新能源月销3万台的表现,它的一系列SUV车型,也会在2024年开始陆续换装。2024年的价格战必...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...了,省着点花。”他对此回应,汽车是长线投资,蔚来的底层逻辑是用研发投入换取长期毛利。“我们非常清楚自己的业务及资源边界。” ……更多
首搭比亚迪新平台,海狮07EV跑高速不焦虑,还用上最强电机?
...仅是大容量电池的纯电动车,就算是智能手机,也是这一逻辑。因为当电池充至后期,充入的电量多数都消耗在诸如发热等副反应上了。能够克服这种现象的办法,就是在充电过程中加入负脉冲。即,采用间歇停充,甚至是反向...……更多
和比亚迪不在一个赛道?不过零跑的性价比确实在线
...配。只是和比亚迪荣耀版的降价增配不同,零跑这次是从底层换新,全新C11和C01与C10一道,用上了“四叶草”中央集成式电子电气架构和高通8295,能实现高阶NAP智驾。写在最后:可以看出,现在零跑的发展是值得看好的。这一...……更多
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
...”之一,秦家族的快速成长,同样遵循了技术至上的发展逻辑,一直以来都走在技术进取的前列。回顾秦家族从开始到现在的车型就会发现,比亚迪的很多先进技术,在秦家族上都有搭载。就拿DM 技术来说,历代 DM 技术几乎均...……更多
雷军酝酿汽车价格新模式?2024有官降潮,更会有退订潮
...求如果距离自己的原有判断有较大出入,将倒逼研发端从底层进行新一轮的调整,而营销部门的职责更多只是,将车好的展示、卖出、交付以及售后等。 而在传统汽车企业模式中,研发、营销为互相独立部门,用户则是近几年...……更多
续航拉满至1343Km,1.5T插电混动媲美比亚迪DM-i,奇瑞新车将预售
...生一批完全可以和比亚迪一较高下的车型,而这些车型的背后则是技术成熟的插电混动系统,具有代表性的如奇瑞的C-DM、吉利的雷神混动、长城Hi4-T系统、长安的蓝鲸iDD混动等等,这些插电混动系统的技术水准和参数已直逼甚至...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
...的大模型没法做,现在的车企只能靠调研-试水-再调整的逻辑推进。总之,涉及汽车的全领域已经没有不打价格战的部分。华为用砍掉激光雷达的方式做出ADS基础版,智界S7的车价相当于降2万元;比亚迪用各种荣耀版,把插混的...……更多
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中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00