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2023款比亚迪秦plusdm-i冠军版即将上市,你期待吗?
...CVT无级变速箱。需要提及的是,新车通过对发动机串并联逻辑的调整,在综合续航里程方面也有不小提升,此前版本车型的最大续航里程达到了1200km,如今新车则提升到了1310km,不仅更省油还更能跑,一箱油穿省完全不在话下,...……更多
2024年汽车价格战,插混与纯电,更适合买混动?
...。研究混动市场和纯电市场的产品,两个细分市场的调价逻辑有较为明显的区别。以本次价格战为例,能做到降价不减配的车型几乎都是混动车型,而纯电车型想降价,基本只能靠减配实现。一个值得关注的点,跟着比亚迪降价...……更多
腾势d9强势登录汽车市场,这款车有哪些必杀技?
...大屏搭载了比亚迪link5.0车机系统,界面操作极为简单,逻辑清晰,堪比问界M5的操作流畅度。最能体现这款车豪华的地方,是为第2排座椅上的老板提供了两块头枕屏幕和两块扶手屏幕,7块屏幕之间可以实现联动,老板要去哪个...……更多
全新比亚迪汉,三连杆升级为五连杆,馈电油耗再降1.3L?
...后多连杆式。(网传全新比亚迪汉谍照)其中,前悬架的逻辑很简单。有空气悬架,就意味着前悬架必须用双叉臂。因为只有一个A臂的麦弗逊悬架,如果勉强使用空气弹簧,其多方向应力的局限性,容易导致空气悬架的耐用性...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...法讨论,而OTA,并非智能座舱的PK,两家的流畅度、使用逻辑基本大差不差,华为有手机平板的多年储备,理想也有着互联网10多年的储备。所以,现在才能看到余承东和李想俩人,在网络上互相对飚着城市NOA、通勤模式等节奏...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
...而小米造车对业界的冲击,将是以手机/生态/智能相关为底层与基础,更多的底牌则是对成本、供应链的重铸。“小米造车并没有选择依赖汽车产业已有的零部件巨头,雷军的逻辑是,用投入、入股的形式,与关键零部件产业形...……更多
...搭载CTB技术的车型,工程师反复验证,最终通过对电池包底层创新性进行涂胶密封处理,并运用一体化焊接方式,改进了接触面精度,成功保证电池包的安全性和防水性能。”流畅自然的线条、短前后悬的车身,诠释了比亚迪“...……更多
比亚迪引发了一场战争
...论资排辈。新入局者带来了新的游戏规则,互联网的营销逻辑进入车圈,卷的维度还变多了,卷成本、卷技术还要卷营销,营销手段也进行了升级。今年3月底,小米SU7上市之后,迅速成为新晋顶流,小米董事长雷军的几场直播...……更多
2023款秦plusdm-i上市,配置升级
...来的另一个比较大的惊喜了。由于通过了对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程从此前的1200km直升到1310km,多出来的续航里程,几乎相当于从北京南站到天津站的距离!总结下来,2023款秦PlusDM-i相比现款车型,带来了外观和...……更多
感谢丰田的不教之恩,让中国插混问鼎世界
...大多数用户的用车场景和习惯。”越是顶级的技术,越看底层的能力。作家格拉德威尔曾提出过一个“一万小时定律”,即任何人从平凡到大师的必要条件,就是历经1万小时的锤炼。但这里的“一万小时”,只是必要条件而非...……更多
这几款近期推出的新能源车并不简单
...o魅族车机系统同样没有被抛弃,UI设计简单、自然,操作逻辑也很清楚。该车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统,匹配3挡DHT变速箱。电池容量为18.99千瓦时,CLTC纯电续航126公里。 比亚迪海狮07EV说到新能源SUV,比亚迪这个...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
...善越野方面的表现,还将搭载防爆轮胎、特殊的电机控制逻辑以及比亚迪独有的“浮水模式”专利。当然作为比亚迪所推出的高端电动车型,其智能设施更是首屈一指。据悉仰望R1所配置的城市街道领航驾驶辅助、自动召唤、AVP...……更多
小米汽车SU7公布价格,21.59万让雷军站稳车圈了吗?|凤凰车研所
...惊爆价,来个14.9或者19.9,毕竟这才符合小米一贯的定价逻辑,也才能做到宾客尽欢。但小米恰恰不能这么做。过去的几年,小米每一年都喊着冲击高端。但众所周知,一家会把高端当做目标的企业,一定是因为还不够高端。背...……更多
续航超比亚迪14%后,奇瑞风云A8,已是中国最强单挡插混?
...驱动电机给到的最大功率来到了150kW。在电机层面的使用逻辑,是单挡配大功率电机,三挡DHT配的电机功率相对小一些,更多的活让变速箱去调配。例如瑞虎7PLUS的电机最大功率只有125kW,而且这还是一台SUV车型。对于插混来说,...……更多
2024 广州车展:淘汰赛前夜,万物竞逐
...和持续增长的口碑效应,对于现在的零跑爆发现象是背后底层很重要的逻辑。下一阶段零跑的品牌上聚焦两点:一是“怎样出圈”;二是“怎样提亮”,希望覆盖更多人群的圈层,擦亮品牌属性。曹力透露,目前零跑智驾团队有...……更多
如何获得市场青睐?比亚迪海豹06、秦L爆火的背后
比亚迪公关部总经理李云飞日前在直播时透露,海豹06和秦L的订单量很多很多,想来想去暂时还是不公布数据,担心引起行业震动。李云飞还补充道,现阶段最重要的工作是先把产品的生产交互做好,把客户服务做好。刚说完...……更多
继续降价,继续增配,汉唐组合装备云辇
...产品力、保值率、可靠性缺一不可,这是普罗大众选车的底层逻辑。燃油车时代,在这一逻辑的引导下,许多消费者将目光投向合资车企的产品。但在新能源车时代,越来越多优秀的中国品牌汽车涌现,转变了消费者的固有想法...……更多
“小型纯电车的购买思维转变”,比亚迪海鸥成为更多家庭首辆选择
...万元之间,尽管并不算特别便宜,但它的销量增长迅猛,背后的原因是什么呢?宽敞的空间首先,比亚迪海鸥在A00级轿车中拥有宽敞的内部空间。坐进这辆车后,你会惊讶地发现,即使身高超过1.8米,头顶离车顶还有3指的距离...……更多
比亚迪秦plusdm-i冠军版官图配置升级
...5牛·米。另外值得一提的是,由于调整了发动机串并联的逻辑,据悉新车的官方综合续航里程将提升至1310公里。作为比亚迪旗下的紧凑型轿车,比亚迪秦PLUSDM-i在市场中的竞争对手主要指向东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、上汽...……更多
2022年中国新能源汽车到底有没有实现核心技术的突破呢?
...展示了真正的超豪华品牌,是如何从一个减震器出发进行底层创新,并最终让全世界的车迷和富豪的期待值拉满的。法拉利Purosangue的减震器底层创新虽还不及国际老牌车企,但在降本增效这件事上,国产车企和供应商们从来没...……更多
12项全球首创+e平台3.0 Evo赋能 比亚迪海狮07EV要做价值重塑者
...显示出比亚迪瞄准“高价值”核心关键词的战略眼光,从底层平台技术到终端产品体验,海狮07EV的目标愿景锁定“重塑全能科技中型纯电SUV价值标杆”,也成为比亚迪为新生代都市用户打造的又一创新力作。聚焦用户需求,新...……更多
用新电机,充电快一倍,比亚迪海狮07能平替Model Y?
...成率70%左右,这对于低温环境下已经是非常好的表现了;背后的技术支撑,是电池自加热技术加大内阻产生更多热量,受外界温度影响更小。然后CTB的电池安全性就不再展开了,结构件更稳。至于充电速度,ModelY一直吃着没有800...……更多
未上市即冠军,力压同级对手,荣威D7 DMH 凭实力说话
...轿车组第一的傲人成绩,用实力说明一切。“最强插混”背后是技术积淀的遥遥领先2023混合动力汽车极限挑战赛由中汽信息科技(天津)有限公司及中汽研汽车昆明检验中心(国内首家机动车高原实验室)有限公司联合主办,...……更多
比亚迪新能源遥遥领先,但网友有些不解
...网友参与讨论,又有不少人还提到理想,说要是按照这个逻辑,更让人想不通的应该是理想汽车,因为它目前全系增程式混动,而且纯电续航里程比插电混动车型还差。为什么这些车都被称作新能源车,还能上绿牌,领补贴呢?...……更多
全域自研:上半场研得多苦,下半场手腕多粗
...把汽车中最重要的动力、智驾、座舱系统等等核心领域从底层开始搭建,实现“软件+硬件”全部自主研发。或者用朱江明的话说,硬件结构从电阻开始打造,软件从代码开始写起。这在业内非常稀罕。且不提某些拿来仅做调试...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
... 营销决定不了爆款,最后还是要回到产品本身,产品的底层又是技术。关于爆款的大话说了多少,提及技术的大话就更是只多不少。但,2023年关于技术的大话,就如同爆款的言论一眼,也是负多胜少。寻求颠覆,但颠覆传统技...……更多
比丰田复杂比美国车简单,比亚迪全新DM-i,油耗做到4L内?
...馈电油耗为何可以被大幅降低,因为从现有的DM-i的技术逻辑来看,对于效率的追求,似乎已经到达顶峰。除非内燃机部分能够得到跨越式的技术迭代(现阶段比亚迪1.5L发动机热效率已经超过43%)。目前的DM-i技术,即混合串并联...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...力电池的产业竞争和优化格局,远比整车厂更严重。因为底层技术上,当市场的流行趋势发生变化时,老技术、老设备、老工艺的电池产能几乎完全没有活路,会被车企要求更换。目前,市面上最新的畅销车型技术,充电速度已...……更多
升级1.5T不为省油,比亚迪第五代DM,性能将超过3.0T?
...升空间下,算是不错的动力提升表现了。至于平衡油耗的逻辑,是根据发动机转速和负荷自动调整涡轮的截面面积,从而优化进气压力和燃烧效率。油耗,能做到多低? 至于亏电油耗,申报信息中也已经有曝光,自然吸气版本...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...价方式通常不考虑市场供求关系以及竞争对手的价格,其底层的逻辑是只要产品保持行业先进性,就理应在定价上处于领先地位,而产品先进性则主要依托于公司强大的供应链和资源整合能力。据了解,特斯拉拥有从制造到分销...……更多
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本文转自:人民网-辽宁频道12月5日,金杯与吉利远程合作的首款吉运新能源产品下线仪式在沈阳金杯公司总装车间隆重举行。本次下线的金杯吉运E6
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近日,路特斯计划复活5款经典涂装,并应用于路特斯Emira当中。据悉,这5款车型每种涂装均限量12台,共限量60台,并仅在12个欧洲国家发售
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冬季用车时,座舱太冷是让很多用户都困扰的问题,车内温度上升速度太慢、车内温度分布不均的情况,是新能源车型长期被用户诟病的产品痛点
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底盘悬架好不好,一眼就能看出来?(下)
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传祺变革前奏,传祺S7是关键
自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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比GL8更香?荣威 iMAX8 DMH 新陆尊深入解读!
不管当下车型如何变化,MPV 车型对于“大家庭”的中国用户而言,始终是最优之选。不过放在以前,这个市场的多数份额一直被别克GL8
2024-12-04 16:43:00
覆盖商用车全系列,潍柴动力电池再次领跑全行业
鲁网12月4日讯(记者 王明玉)“18分钟补能80%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“与竞品相比,重量轻110公斤”……12月3日
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