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...察设计院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题,标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。常导高速磁浮是指利用电磁体之间的电磁吸力实现悬浮,即采用...……更多
...者吴纯新 通讯员张启山)“我们已基本掌握时速600公里常导高速磁浮交通工程建造关键技术。”近日,中铁第四勘察设计院(以下简称铁四院)副总工程师文望青告诉记者,该院牵头承揽的中国铁建科研重大专项顺利结题。专...……更多
...铁四院)牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题,意味着时速600公里高速磁浮跑起来的关键技术得到解决。磁浮交通是传统铁路交通发展100年后诞生的新技术,以无接触的方...……更多
...就被国家发改委列入了重点工程。目前,我国时速600公里常导高速磁浮已拥有具有完全自主知识产权的工程和装备成套技术,全系统产业链实现自主可控,具备了工程化实施条件。时速600公里有多快?大型民航飞机时速一般在800...……更多
广州规划高速磁浮引关注,何时能像高铁一样普及?
...就被国家发改委列入了重点工程。目前,我国时速600公里常导高速磁浮已拥有具有完全自主知识产权的工程和装备成套技术,全系统产业链实现自主可控,而且具备了工程化实施条件。如果落地运营高速磁浮,这将是首选。时速...……更多
...国在高温超导电动悬浮领域实现重要技术突破,也意味着常导高速磁浮、高温超导磁浮、高温超导电动磁浮三条技术路线在中国齐头并进。展望未来,在材料和应用方面,赵忠贤认为,对新材料的探索是永恒的主题。“我们要不...……更多
...2.3公里,连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,设计最高时速350公里,运行采用KCIC400AF型高速列车,是依托我国CR400AF型“复兴号”列车技术平台,为适应印尼当地运行环境和线路条件研制的高速铁路列车。开通运营后,雅加达...……更多
向“世界级”坚定迈进——青岛打造轨道交通创新高地纪实
本文转自:经济日报7月20日,世界首套时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。姜 超摄走进山东省青岛市城阳工业园区,一座座高楼在这里拔地而起,一家家企业在这里茁...……更多
高速奔驰向“复兴”
...,从皑皑白雪的东北边陲,到春和景明的江南胜地……从时速160公里到350公里,复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,极大地提升了人民群众的出行获得感、幸福感和自豪感。同时,为世界铁路发展提供中国方案、中国技术、中国智...……更多
...)的核心企业,中车四方是中国高速列车核心研制基地。时速350公里的复兴号动车组在这里诞生,时速600公里高速磁浮交通系统在这里成功下线;中国高铁“出海”第一单雅万高铁列车从这里驶出,高端轨道交通装备出口世界30个...……更多
...7月,装配着马钢高速车轮的两辆中国标准动车组,完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验,跑出让世界惊叹的“中国速度”。2017年9月,复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营,它以时速350公里打...……更多
世界最快!CR450要来了,京沪全程仅需2.5小时
...型高科技部件的性能测试工作,试验运行中创下435公里的时速,标志着CR450发展迎来了一个“重要里程碑”,研制工作取得阶段性成果。图片来源于网络据报道,国铁集团目前运营着世界上最庞大的高铁网络,而在1月9日的会议...……更多
...氢能源市域列车在位于长春市的中车长客试验线上进行了时速160公里满载运行试验。此次试验是我国首次实现时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证,标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。氢能是一种清洁...……更多
变“轨”突围的青岛路径
...。中国高铁从这里驶出,攀上一座座“山峰”:中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组、首列出口国外高速动车组,均诞生于此。2008年,中国高铁运...……更多
...12年末启动研制的复兴号高速列车2017年,以最高350公里的时速使中国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家,并保持至今这正是研发团队反复摸索不断攻坚克难的成果中国国家铁路集团有限公司工程师周黎介绍“当时引进的动...……更多
答案令人惊叹!生产一列“复兴号”动车组,需要多少家企业?
...7月20日,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。时速600公里...……更多
高铁技术树起国际标杆(经济新方位)
...车体、转向架等关键技术自主研发,软件自主开发“一列时速350公里的高铁列车大概由4万多个零部件组成,涵盖机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制等众多技术领域。”中国中车首席科学家王军说,加之我国特有的...……更多
2024年将推进旅游列车市场化经营
...系,巩固拓展“供好一盒饭”成果。◆高速列车实现单列时速453公里◆在科技创新方面,中国式现代化关键在科技现代化,铁路科技自立自强是推动科技强国建设的关键领域。“中国高铁是我国自主创新的成功范例,我国铁路总...……更多
...中铁电气化局项目负责人陈安介绍,津兴城际铁路为设计时速250公里的双线有砟高速铁路,其站后“四电”工程包括接触网工程、电力专业工程、变电工程、房建工程等。全线建成通车后,将实现天津与北京大兴国际机场直接连...……更多
“五一”假期 四川重大基础设施项目建设“加速跑”
...获悉,目前全省有成渝中线、成达万、渝昆、西渝等多条时速350公里高铁,30多条、逾3000公里高速公路项目在建。“五一”假期,超5万名建设者奋战一线,全力冲刺第二季度,预计年内新增铁路运营里程300公里以上、高速公路...……更多
铸就中国高铁的“复兴”速度
...CR450动车组新技术部件性能验证试验在福厦高铁创造单列时速453公里、相对交会时速891公里运行新纪录。项目团队在科学实验中“站在领奖舞台上时,我的心情特别激动,团队走过的每一步路在我的脑海里一幕幕上演,沉甸甸的...……更多
...展型式试验。CR450车型的横空出世,将突破中国高铁运行时速上限,继续在世界范围内保持领先。CR450将为出行带来什么改变?哪些线路又会成为这辆“最快高铁”的首发线路?CR450有多快?最高运行时速可达453公里CR450是我国“...……更多
“大国重器”闪亮中国品牌博览会
...复兴号高铁,中国中车还展示了具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮列车。中国中车企业文化部品牌处处长毕宇鹏介绍,时速600公里高速磁浮是当前可实现的速度最快的地面交通工具。高速磁浮应用场景多样,可用于城...……更多
时速160公里、5千瓦时,新突破!氢能源市域列车带动产业链创新发展
...客自主研制的我国首列氢能源市域列车在吉林长春进行了时速160公里满载运行试验,标志着氢能在我国轨道交通领域应用取得新突破。在当天的试验过程中,列车以每小时160公里的速度运行,每公里平均能耗仅为5千瓦时,最高...……更多
让中国的“高铁名片”更加闪亮
...。她带领上千人的研发团队,研制CRH380A动车组,创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速;研制“复兴号”动车组并实现时速350公里商业运营,使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。她就是梁建英。多年来,梁建...……更多
“南京造”制动系统助力高铁跑出新速度
...组,在去年进行的新车性能验证试验中,试验列车以单列时速453公里运行,跑出中国高铁的新速度。从技术引进到领先领跑时速350公里的高速动车组,制动距离为6500米;时速200公里的城际动车组,制动距离为2000米。如何让高速...……更多
我国首次向印尼出口通勤电动车组
...列新的电动车组。新列车将采用先进技术打造,最高运行时速120公里,每列车12辆编组,最大载客量3396人,采用不锈钢车体,适应当地1067毫米轨距。车厢将新增LED动态电子地图、乘客信息显示屏等服务设施,并在列车中部增设...……更多
雄忻高铁雄安新区地下段建设有序推进
...雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。新华社记者 牟宇 摄雄忻高铁雄安新区地下段项目建设现场(11月24日摄,无人机照片)。 目前,由中铁四局等单位承建的雄忻高铁雄安新区地下段项目正加...……更多
...统的帮助下向前行进。随着中国高铁不断提速,未来高铁时速将达到400公里,为达到设计标准,需减少高铁箱梁段拼接缝的共振节点,采用更大跨的箱梁,32米箱梁因接缝多无法实现。新建福厦高铁是我国首条跨海高铁,是我国...……更多
本文转自:重庆晨报时速400公里成渝中线有望成跑得最快的高铁时速400公里的高速动车组列车来了!很有可能在成渝中线高铁上投入使用,届时,成渝中线有望成跑得最快的高铁。2024国铁集团工作会议透露,今年国铁集团将持...……更多
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6月29日消息,苹果VisionPro头显国行版已于今年6月28日开售,官方定价29999元起。目前,“百度地图时光机”应用已官宣上线苹果VisionPro头显
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